Estornino

Hola una consulta, ese manual servira para un audi 100 2.2E Que significa tdi? no cacho :crying_anim: Hola, TDI significa Turbo-Diesel de Inyección directa. En Europa tenemos fiebre de petroleros El manual es para los 80 de la serie B4, para el 100 no te sirve, lo siento, pero si lo quieres te lo puedo pasar igual. Un saludo

Hola, me interesa el tema ¿Puedes poner un enlace para ver como son y si se pueden instalar en mi A6/100? ¿Hay que cambiar los brazos originales? Gracias y un saludo

Como ya sabéis es bastante frecuente que los Audi 100 y A6/100 se quemen como consecuencia de un contacto entre la batería y los hierros de los asientos traseros, debajo de los cuales se ubica aquella. Los problemas suelen venir cuando se sienta alguien en el asiento trasero derecho, sobre todo si está gordito y la batería que llevamos no es la original con protección de los bornes. Yo en todo caso siempre he llevado extintor en mis coches así como un martillo rompe-cristales con corta-cinturones, perolo que recomiendo a todos los propietarios de Audi 100 y A6/100 es que le quiten a sus coches los tornillos que sujetan las banqueta de los asientos traseros (no los respaldos) pues encajan y se sujetan perfectamente sin ellos y en caso de emergencia podemos acceder con rapidez a la zona de la batería, tirar fuera el asiento si ha comenzado a arder por cualquier motivo y dejar en un susto lo que puede ser un serio problema. Un saludo

No puedes hacer gran cosa. Presenta un escrito al Ayuntamiento para que se lo lleven al depósito y cuando lo vayan a subastar puja por el. También puedes tratar de localizar al dueño. Un saludo

Aupa Borja, el puente a sido bastante intenso y casi ni me conectado. Al final este amiguete me comenta que es la junta de la culata y mejor ni lo repare. Esto ultimo me a dejao baldao porque el coche tiene muy buena pinta y me da mucha pena desprenderme ahora de el. Por lo que si fuera posible que le echaras un vistazo mejor, lo unico, que no tengo garaje no se como podriamos arreglarnos. dejame un correo electronico para contactar contigo o mandame uno a sua_b@hotmail.com Si la reparacion me puede salir por lo que dices merece la pena antes de que lo tires por hay me lo quedo yo jaja, na hombre ya le hechamos un vistazo veras como no es tanto, el tema donde dejarlo mietras lo reparamos... tiene algo mal aparte de la culata? iba bien de la inyección hasta ahora? por que si tiene muchas cosas pues tendrias que analizar pros y contras. te mando un mail edito: mejor te agrego al messenger que tardamos menos. Hola, En primer lugar agradecerles a todos su participacion, ayuda, y apoyo por la averia esta que me tenia medio loco. Tras verios mecanicos que insistian en que se trataba de la junta de la culata decidi, llevar el coche al taller del anterior dueño. Este lo ha revisado y me lo ha arreglado. Se trataba del termostato o una parte del mismo pero que cambiandolo lo ha solucionado. Desde un principio me extrañaba que fuese de la culata ya que no se calento en exceso segun aviso, pare, y no volvio a circular. gracias a todos de nuevo y en especial a Borja_Racing os comentare como avanza. PD: q tal un tema acerca de mecanicos falsetes?¿?¿? Saludos Oreka A mi una vez hace años en el servicio oficial de Bosch de Oviedo me querían cambiar a toda costa una cosa de la bomba del 80 TDI que decían que era algo asi como "avance de transmisión de corredera", porque el coche fallaba y hasta me enseñaban la tapa de arriba de la bomba desmontada y decían que tenía virutas pequeñas de no se que. El caso es que me hicieron un presupuesto de 200.000 pelas de las de entonces y les dije que no. Pagué 3000 pts por el desmontaje y me llevé el coche de allí. Al final el problema estaba en unos cables que hacían mala conexión por humedad y se solucionó con un poco de 3 en 1. Absoluta falta de profesionalidad e intento de estafa. Y eso que era el servicio oficial Bosch. Por cierto, al coche le hice después otros 450.000 Kmts En fin, sin comentarios.

Muchas gracias y ¡ que Dios te lo pague ! No con muchos hijos pero si con muchos intentos. Saludos :cfsd1: :lol2:

Hoy dia, salvo defectos de forma evidentes poco hay que hacer. El 98% se desestiman. Un saludo A si? pues el recurso era magistral que para algo es Catedratico, dices que el coche es conducido por ti y por tu familia, te apollas en la falta de deber de delatar a los miembros de tu familia... ...solo vale si no te paran los verdes. Hola, en mi opinión por muy Catedrático que sea su autor, ese recurso no tiene muchas posibilidades de prosperar. Aún en el supuesto de que no te impongan la sanción por no cumplir el deber de identificación del conductor, aceptando su teoría (que aun siendo aplicable en el ámbito punitivo penal, no lo es en el ámbito administrativo en la misma medida), te sancionarán por la comisión de la infracción principal, ya sea exceso de velocidad u otra, por simples indicios. Esta última cuestión ya ha sido resuelta de modo favorable por el TC en Sentencia de 27/03/07.Ponente:Pte: García-Calvo y Montiel, Roberto. No obstante si llegas a conocer una Sentencia favorable te agradeceré que la aportes al foro. Un saludo PD: Edito para indicar que los gastos judiciales del recurso serán sin duda superiores a la sanción (Y es que una cosa es la teoría de la Cátedra que queda muy bien y otra cuando al señor de la calle le dices aquello de "son 1000 € para empezar").

Si tienes esa reaccion,a lo mejor no deberian haberte dado el carnet de conducir :ranting2: yo no se que habria hecho, tambien depende de la situacion y del tamaño del pedrusco... pero igual alguno si... si tu ves venir esto, y no te asustas y no tratas de esquivarlo, ole tus huevos!!! :laugh: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked:

Aquí : Lista de correctores ortográficos, porque queremos entenderte El enlace directo: diccionario de Español/España Es un "complemento"/extensión del firefox. Te lo descargas, lo instalas y ya'tá :ranting2: Por cierto, si alguien conoce algún otro corrector, para cualquiera de los navegadores del mercado, lo puede poner en este hilo o en el de correctores y ampliamos la lista (Muchísimas gracias ) Muchas gracias.

Muy buenas, las blue vision son las que llevo ahora mismo y la verdad que al lado de las lámparas que llevo se ven bastante amarillas. Con lo que respecta a la tienda de warden_jp2002 he visto infinidad de leds. Me recomendarías algunos para mi A3 que traigan ya la resistencia incorporada? gracias de nuevo Hola. No se que tipo de bombilla lleva el A3. Si son W5V podrías poner estos: Art. Ebay nº 190218551363 O poner directamente en la búsqueda de Ebay Led W5V Xenon White Suerte

Bueno,y entonces porqué en el reglamento de circulación disciernen entre detención(a esto me refería yo,lo que pasa que al poner la señal de emergencia me he colado con el nombre),detención de emergencia y estacionamiento si en la práctica las sancionan por igual???? Es lo que no entiendo. Hola, te lo expongo por partes: Los conceptos se recogen en el Anexo I de la Ley de Seguridad Vial y las normas generales de ejecución en el Reglamento General de Circulación. También hay que tener en cuenta las Ordenanzas de Tráfico aprobadas por el Ayuntamiento respectivo: Detención. Inmovilización de un vehículo por emergencia, por necesidades de la circulación o para cumplir algún precepto reglamentario. Parada. Inmovilización de un vehículo durante un tiempo inferior a dos minutos, sin que el conductor pueda abandonarlo. Estacionamiento. Inmovilización de un vehículo que no se encuentra en situación de detención o de parada. Sin perjuicio de lo anterior, la inmovilización, detención, o parada, como quieras llamarlo, de "emergencia", ha de ser justamente por emergencia, en caso de avería, accidente o enfermedad súbita, y señalizándolo adecuadamente con luces de emeregencia, triángulos, etc... Un saludo

Hola Churro 26, no se cómo habrá sido la situación que describes pero tu reacción me parece muy correcta y atemperada, en carretera todos podemos cometer errores y no es plan tratar a los ciudadanos como presuntos delincuentes. Por otra parte me resulta patético obsevar en infinidad de ocasiones a los propios agentes detener el vehículo ante la presencia de peatones en la acera, a veces incluso en el lado contario, cuando aún no han puesto el pie en el paso de peatones. Seguramente piensan que con eso están dando ejemplo cuando lo cierto es que la conducta adecuada es reducir muy sustancialmente la velocidad con el fin de no interceptar la trayectoria del peatón para el caso de que se introduzca en el paso de peatones. Pero mientras el peatón se encuentre en la acera no tienes que detenerte. Otra cosa es que el agente de turno te denuncie y a ver como demuestras que has actuado correctamente, pero bueno eso será otra historia. Un saludo

Sin perjuicio de los problemas que puedan existir con el Sr. Agente, lo cierto es que eso que describes no es una detención de emergencia que sólo puede tener lugar por razón de accidente, avería mecánica o malestar súbito y repentino del conductor o de algún pasajero que necesite atención médica urgente. Detenerse en doble fila con las 4 intermitencias interrumpiendo un carril de circulación es siempre una infracción sancionable. Un saludo

:notworthy: :drooling: :drooling: Por cierto: Bienvenido!!

Hola, siento no haber leído antes este hilo. Creo que ya no estás a tiempo de reclamar al transportista. El plazo es de 24 h desde la recepción del paquete salvo que por el estado exterior del mismo se pueda apreciar el defecto. Lo mejor es que la reclamación fuera formal y por escrito porque si tienes que andar con testigos..... es más difícil y aseguro antieconómico. Te recomiendo que lo pongas en manos de la Oficina Municipal de Consumo de tu ciudad. Un slaudo

Idem para las mías delanteras.

Buenas. Pongo el enlace a ver si funciona: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...95140%26fvi%3D1 Si no funciona poner en la búsqueda de Ebay: Art.170216495140 Y si no el título del anuncio: Chromo H-SHAFT 5 Pleuel AUDI S2 RS2 S4 S6 2,2 20V Turbo Un saludo

Ebay Art. nº 170216495140

Creo que hay que hacer un pedido conjunto de termostatos de Audi!!!!

Haya paz!!!!!

Pues que quieres que te diga, yo estuve en La Torre el año pasado por el verano y no me gustó nada como estaba organizado el tema. Lo mismo en La Torre que en El Choque y casi todos los del polígono Aymair. Tienen todos los coches en hileras distribuidas por marcas y te mandan pasar a desmontar tu mismo las cosas con lo que todo está robado o destrozado. Eso sí las cosas importantes las quitarán para el interior de la nave supongo antes de dejar fuera "el casco", pero a mi no me parece correcto que todo el mundo vaya a desarmar por su cuenta, no se, yo la verdad es que no encontré absolutamente nada para el A6. Las cosas que quería si son importantes las puedes pedir por teléfono al desguacce y si son "pijadas" pues por Ebay. El viaje al desguace no merece la pena Esa es mi experiencia. Un saludo

Tienes que comprar unos Leds que ya traigan la resistencia incorporada. Si no la traen y ya los has intentadoconectar olvídate de ellos porque los has estropeado. Puedes mirar en la tienda de este vendedor de Ebay que tiene de todo: warden_jp2002 Un saludo y suerte

Pues mirando por el ETKA me he encontrado con la sorpresa de que los A6/C4 y los 100 podían llevar en opción asientos eléctricos con memoria de posición. Lo que ignoraba es que también tenían regulación eléctrica con memoria de los reposacabezas. Sabiendo el precio de las opciones de Audi en aquellos años me imagino que serán contados con los dedos de la mano, sobre todo en España, pero la verdad me ha sorprendido la opción. Un saludo

Buenas tardes, permitidme que insista en el tema de la carrocdería del Audi. Es que me he acordado de un tema que conocí de cerca hace unos meses en un taller de mi confianza. Estaban reparando un Peugeot 206 que tenía el techo doblado hasta los cabezales. El dueño del taller me explicó que el propietario del vehículo había querido estafar al seguro a todo riesgo para que se lo pintaran y repararan entero. Como no tenía "suficientes daños" se les ocurrió volcarlo a mano en un prado para ponerlo de lado y estropear el lateral del coche. El caso es que por lo visto se les fue la mano y volcó del todo, con el consiguiente hundimiento total del techo hasta los cabezales, doblando incluso un asiento. Con esto quiero decir que claro que hay "coches" y "coches". El 206 no pesa gran cosa y el desastre fue total incluso en parado, mientras que la carrocería del 100 parece muy pero muy resistente. Un saludo

!!Misterio resuelto por lo tanto!! Nada que nos contraten a todos de investigadores para !Cuarto Milenio!