Estornino

Xan: Te aseguro que lo de los 6000€ va en serio, y además el que responde es el que conduce el coche, aunque no sea de su propiedad y lo de desguazar o achatarrar el coche por impago de multas también. Yo por mi trabajo estoy muy al tanto de los proyectos de Ley y te aseguro que es para flipar pero es cierto: PROYECTO DE LEY POR LA QUE SE MODIFICA EL TEXTO ARTICULADO DE LA LEY SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL, APROBADO POR EL REAL DECRETO LEGISLATIVO 339/1990, DE 2 DE MARZO, EN MATERIA SANCIONADORA CAPÍTULO PRIMERO Infracciones y sanciones Artículo 65. Cuadro general de infracciones 5. Son infracciones muy graves, cuando no sean constitutivas de delito, las siguientes conductas: g) Conducir vehículos que tengan instalados mecanismos o instrumentos encaminados a eludir la vigilancia del tráfico, así como utilizar o llevar instalado sistemas de detección de radar. c) La infracción recogida en el artículo 65.5.g) se sancionará con multa de 6.000 euros y la suspensión del permiso de conducción por un período de tres meses. Artículo 84. Inmovilización del vehículo. 1. Se procederá a la inmovilización provisional del vehículo en los casos en que: m) Cometida una infracción se compruebe que el denunciado no ha abonado dos o más sanciones por infracciones graves o muy graves firmes en vía administrativa. 5. Cuando, inmovilizado el vehículo, el denunciado persista en su negativa a abonar las multas pendientes y resulte problemática su permanencia en el mismo lugar, se acordará la retirada, depósito y tratamiento residual del vehículo, en su caso, en las mismas condiciones y efectos establecidos en los artículos 85 y 86. :ranting2:

Yo se del caso de una bicicleta que le saltó el radar en una bajada a 50...... Mejor dicho se del caso de un sitio donde los ciclistas se dedican a putear al radar fijo. S2

Yo las pruebas que he hecho han sido sobre todo entre León y Madrid por la autopista. Cuando el TomTom me marca 120 voy haciendo un kilómetro cada 30 segundos de modo muy aproximado, pero la aguja del velocímetro va por encima de 135 sin llegar a 140 y voy circulando ostensiblemente más rápido que muchos coches que van "legales". Los radares si no recuerdo mal a fecha actual saltan a 133 Km/h, yo en viajes largos siempre voy a 140 un poco más de aguja, pero sin llegar a 150, es decir entre 140 y 145, y siempre paso así por delante de todos los radares y nunca me ha fotografiado ninguno. Pero eso es para mi coche, mis neumáticos y mi error de velocímetro. Cada uno que haga pruebas con el suyo. Un saludo

:claugh: :claugh:

jaja si, que hay mucho sicario suelto o que? :claugh: Hay más ojos de los que crees :ranting2: ... :drooling: :gun2:

Muchas felicidades!!!!! Y que tengas muchoooosss masssssssss S2

Gracias , lo mismo te digo a ti y a todos los foreros, y cuidado que no se atragante nadie con las uvas

Bueno.... seguro que hay sitios bonitos en todas partes Yo me muevo con varios grupos de montaña, sobre todo con el GM Moscon y el GM Las Xanas, pero vamos que varío bastante en función de que la ruta que se vaya a realizar me guste o no la haya hecho, etc. A ver si alguien del foro se anima algún día. Aquí puedes ver algunas más: http://picasaweb.google.com/vicor34 S2

+1

Como viene siendo habitual, el final de temporada de este año que se encuentra en sus últimos suspiros, lo realizamos en las inmediaciones de Trubia, con salida y llegada en la denominada Villa Cañonera. A las 9,30 de la mañana partimos de la Plazoleta de Trubia, caminando por la denominada Senda verde con dirección a la controvertida “pasarela” que separa Trubia de Soto de Abajo y al alcalde del Ayuntamiento de Oviedo, el ínclito Gabino de Lorenzo, de los trubiecos. Atravesamos Soto de Abajo hasta la confluencia con la carretera nacional y tras atravesarla, continuamos ruta por la carretera que se dirige a Avilés pasando por Los campos. Un par de kilómetros más allá la abandonamos, justo al lado de la llamada Casa Redonda a la orilla del Embalse del Furacón, donde las aguas del Nalón pasan a engrosar el caudal del Río Nora. Un camino hormigonado y en fuerte pendiente asciende por la falda del Pico el Morero pasando junto a una casa abandonada desde la que se tiene una estupenda vista de San Pedro de Nora con su iglesia prerrománica en primer término. Poco más arriba en un cruce de caminos, abandonamos el que traíamos para girar a la izquierda y subir hasta el depósito de agua, pintado en azul y situado en el Pico Morero al lado de los restos de un bunker de la pasada contienda militar. Con un bonito fondo del Aramo y Peña Tene, nos hacemos la foto de rigor para descender por el mismo camino y volver a tomar la dirección de Priañes. He de decir, que para colmo de todos los colmos. Después de pasar todo el año por rutas más o menos complicadas y caminos sin señalizar en ningún momento nos perdimos ni perdimos a ningún componente del grupo. Pero hoy si. Hoy que tenemos una hermosa pista de hormigón y un buen número de indicadores para poder orientarnos, tres componentes de la expedición se nos perdieron a la altura del cruce del Pico el Morero. Después de enviar a alguien que tratase de encontrar a los perdidos en las inmediaciones de Priañes, continuamos ruta. Un nuevo cruce de caminos y nuevo abandono de la ruta. Seguimos otra vez a la izquierda para acceder al Área del Humedal, a las orillas del Nalón y casi debajo del nuevo viaducto de la autovía de la Espina. Por el mismo camino de ida regresamos al cruce de vías abandonado previamente, para ahora si, continuar hasta Priañes. Pasamos entre sus casas, tras encontrarnos con los perdidos, hasta el parque con estatua de “chatina”, más conocido como Arturo Fernandez. Por encima del parque y en la carretera que va al embalse, hay un cartel indicador de los Meandros. Seguimos por el camino entre casas y sin problemas nos situamos a la entrada del mirador de Los Meandros del Nora. Cruzamos la pradera para situarnos al borde protegido por una valla, para contemplar la singular imagen del caprichoso recorrido del río, poco antes de morir-revivir en su confluencia definitiva con el Nalón. Saliendo del recinto del mirador y siguiendo un sendero que sale a la derecha acercándose a un pequeño depósito redondo, vamos siguiendo todo el borde de la plataforma que se desprende hacia el fondo del valle por el que discurre el río, proporcionándonos buenas vistas de los meandros. Este camino termina finalizando en la carretera por la que descendemos al embalse. A mitad de camino, justo a la altura de la conocida como “casa de los ingenieros”, hay un sendero que desciende por detrás de la casa para alcanzar unas escaleras con barandilla que descienden también al fondo del embalse. La carretera termina en una verja pero un arco practicado en el muro de la izquierda, nos permite continuar para pasar junto al “puente” de la presa y poco después llegar al fondo, por donde se libera el agua. Frente a nosotros tenemos un puente colgante por el que se cruza sobre el Nalón para continuar camino hacia Santa Maria de Grado. Nuestro camino sigue a la derecha para cruzar un puente de hormigón sobre el canal de la central. El puente termina en un muro del que debemos bajar a la pradera que se forma a sus pies y en el que al otro lado, junto a una portilla blanca tirada en el suelo, sale un sendero medio cerrado de maleza, pero practicable, que va subiendo haciendo algunas revueltas, hasta alcanzar un muro de piedra que lo separa de los prados de las inmediaciones de Tahoces. Seguimos sin cruzar el muro y pronto el sendero se convierte en camino de piedra y nos lleva junto a dos torres de eléctricas, una de ellas sin cables, que dejamos a nuestra derecha para seguir por el camino hasta una granja de vacas lecheras. Estamos en Tahoces. Cruzamos por entre las casas del pueblo buscando la carretera que se dirige a Rañeces, ofreciéndonos unas buenas vistas de los meandros, pero en esta ocasión desde la orilla contraria. La carretera desciende hasta un cruce de caminos tomando nosotros el de la derecha para llegar a las primeras casas del cuidado pueblo de Rañeces. Pasamos junto al centro social del pueblo y ya sin abandonar la carretera seguimos hasta la confluencia con la que se dirige ala Escamplero. Nosotros seguimos en descenso a la derecha para llegar a San Pedro de Nora tras pasar por el lugar de Campanal. Abandonamos momentáneamente la carretera para realizar una visita a la iglesia de San Pedro de Nora y hacernos una foto junto a sus antiguas piedras. Luego volvemos a la carretera para cruzar el Río Nora y seguir en subida hasta la “casa redonda” donde habíamos tomado el camino de Priañes. El resto es seguir por donde habíamos venido haciendo un alto en Casa Puyo para refrigerarnos con unas sidras antes de finalizar el recorrido del día en el bar Tragos, donde nos aprestamos a dar buena cuenta de las viandas que portábamos en grata armonía. Terminada la comida y la bebida, nos despedimos los pocos participantes que ya quedaban, deseándonos felicidad para el año entrante.

Recopila todas las pruebas que puedas antes de hacer nada. En todo caso tu amigo podría ser un testigo, pero lo que realmente importaría sería un informe pericial. S2

Vaya elemento----- :ranting2: <_<

Yo lo veo usurero y por tanto ilegal. S2

Si bueno mira............ yo se de buena tinta que en el Carrefour de Oviedo empezaron a hacer eso porque cuando regalaban o daban a muy bajo precio las cosas que ya no iban a valer, el "intermediario" destrozaba por el día las tartas y las cosas, les metían el dedo, etc para que luego no valieran y llevárselas al final del día así que tuvieron que optar por destruirlo todo para evitar el "mangoneo". S2

:ranting2: <_<

Pues yo el sábado para un día que lo dejo en la calle ya tengo un bollo de puerta debajo del espejo delantaro izquierdo :ranting2:

Yo prefiero a Cáritas sin duda

Bienvenido!!

El especial con "El consumo humano" el cual rastrea el consumo del hombre desde su nacimiento hasta su vejez e ilustra el impacto que cada persona tiene sobre los demás y sobre el planeta. El promedio de vida humano es de 2.475.576.000 segundos. La persona promedio experimentará y participará de la vida, mirando los acontecimientos en 415 millones de parpadeos. La persona promedio derramará 61,5 litros de lágrimas durante toda su vida. Una persona tendrá 10 compañeros s..uales y tendrá actividad s..ual 4.239 veces en toda su vida. Mira 148 minutos de televisión por día, 900 horas por año, lo que equivale a 2.944 días –8 años completos– durante su vida. Lee 533 libros y 2.455 periódicos durante su vida. Pronuncia 4.300 palabras por día, es decir, aproximadamente, 123.205.740 palabras en toda su vida. Camina 317 kilómetros por año. Conduce 9.279 kilómetros por año, lo que suma la friolera de 728.489 kilómetros a lo largo de la vida. Esto equivale a ir a la Luna y volver. Cuando una persona promedio llega a los 60 años, visitará al médico 35 veces al año. 74,800 tasas de té. 30,000 tabletas. 1,700 personas se relacionan con C/U. 4,239 orgasmos. 3 enamoramientos. 1 matrimonio dura 11años. 8 carros por persona. 5 cubos de vómitos. 728,489 km en carro (ida y vuelta a la luna). 50 elecciones. 9 metros de cabellos. 9 metros de barba. 7,163 baños. 656 jabones. 11,000 tampones. 6,000 litros cervezas. 1,694 botellas de vinos. 0.7% de la población siempre está borracha. 35,000 litros de gases se expulsan. 4,388 rollos de papel sanitario. 2,865 Kg de materias fecales con una evacuación diaria. 50 toneladas de comida. 4,500 palabras por día. 2,445 periodicos. 9,000 litros de leche. 3,800 pañales en 2 años. Una persona se come: 4 vacas, 21 oveja, 15 cerdos, 1,200 pollos 13,345 huevos, 4,283 paquetes de pan, 5,279 frutas, 10,289 vegetales. 10,000 barras de chocolate, 845 latas de frijoles. 2 relaciones s..uales semanales.

Yaaaa vienennnnn los Reyessssssss!!!!!

Mi 80 tenía ese problema y era un tapón de plástico que se había caído de debajo de la matrícula. Revisa a ver por donde entra el humo, que seguro que lo encuentras... S2

Bueno, depende el mio los tenia rotos y pegados, aun no le he rodado pero arranca en frio mejor y no se para en frio sin ayudarle con el gas, ademas ya no vibra el motor. Mira que no tenga mucho escalon la camisa y que los pistones no dejen mas de 0,15 en la ranura con el segmento montado. Si esta muy malo mejor rectificar o otro motor de desguace. Te comento que mi tio da clases de fp en automocion y teniamos un talbot que se chupaba del maximo al minimo en 200 km y se soluciono con unos segmentos anticonsumo, seguia gastando un pelin de aceite, pero paso de 1 litro en 200 km a medio en 1500. No te puedo decir porque solo le hice 9 km de momento pero va muy fino con los segmentos sin sentar le tengo que hacer el rodaje para poder hablar del resultado. Un mecanico te aconseja cambiar todo por que la mano de obra es muy cara y te sale mas rentable a la larga. Tu coche lleva los mismos aros que el mio y el piston idem, solo que lleva uno mas, asi que 0,15 segun el manual del 80. Conociéndote.....Espero que el rodaje no se lo hagas de 170 para arriba ehhhh??? Un saludo y a ver si esta vez tienes suerte ya de modo definitivo.

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