Estornino

No necesitas un despiece para eso. Sólo lleva las manguetas a una prensa hidráulica para sacar el rodamiento y luego poner el nuevo. Por supuesto que no se les ocurra ponerlo a martillazos. S2 y suerte

Estos son los artífices de la reparación.......Con amigos así da gusto.................

Piezas viejas y nuevas.........

Aquí cambiando el retén del cigüeñal

El cambio en el fondo de la fosa...... "tela para levantarlo luego"... jeje

Aquí parte de las piezas "destripadas"

La pieza en concreto va en medio del volante de inercia

Ese casquillo de agujas del medio es el que se había roto.....

Bueno, por fin parece que las aguas comienzan a volver a su cauce. Hoy ha llegado el casquillo de agujas que se había roto, así como el retén del cigüeñal que ya de paso se lo pongo nuevo y a las 9 de la noche mis amigos se han puesto manos a la obra y ya está casi terminado. Mañana por la mañana me lo terminan, y espero que ya no me vuelva a dar sustos al menos por un tiempo..... Aquí va una foto del petrolero en boxes:

El mío es de un Audi S2 o S6. Quitar y poner. S2

A mí me gusta la idea, tengo compradas las molduras de madera del A6 C4 y estoy dudando cómo pintarlas para que queden bien. S2

Al final voy a tener yo razón que este frío les está sentando fatal a nuestros Audis.... Platinos: No creo que haya problema alguno en llevar el motor a 5500 o al corte si está todo ok, pues están pensados y fabricados para eso...... si tienen el límite de corte es precisamente para que no fuerces el motor pasándolo de ese límite. Yo no tengo problema en poner el mío a tope de revoluciones en la ITV para los gases o en adelantamientos o incorporaciones en autopista en 2ª o 3ª, según las necesidades... es algo que he hecho toda la vida con todos mis coches y nunca he tenido problema alguno. S2 Echa un vistazo a esto:

Digamos que es la tendencia "nacional" actual.... lo único que digo es que mira mi anterior post: que nunca es blanco ni negro, no se puede decir siempre: "me tienen que reparar el coche" ni los seguros te pueden decir siempre "te doy el valor venal". Es una amplia zona gris......... e insisto de nuevo: hay que negociar con cuidadín. S2 tus consejos me parecen muy razonables y acertados, Estornino, pero dado que eres un profesional de la materia (y bueno por lo que se vé ), y teniendo en cuenta eso que dices que hay que negociar con cuidado sabiendo los límites y los riesgos, ¿ tu qué harias?, ¿cuál es el mejor planteamiento posible para Tolo en relación al seguro? Salu2 El mejor planteamiento es siempre el de no estar conforme y reclamar para sacar lo más posible, pero depende del seguro que sea y de la cobertura de defensa jurídica que tenga, eso hay que ver el caso en concreto. Yo trataría de reclamar la reparación y luego llegar a un acuerdo, arreglarlo por mi cuenta y seguramente todavía ganaría dinero. S2

Pues ya tienes más que cualquiera te hubiera dado, en cualquier empresa de telefonía todavía estarías intentando hablar con alguien, y no es defensa, es realidad. Dime una empresa ( además del Corte Inglés) que al menos te atienda ( partiendo de la base que todas barren para casa y meten la pata mucho y a veces sabiéndolo) Bueno, si, eso también es cierto. Pero no justifica lo que hacen S2

Si, son difíciles de conseguir. Hay que mirar en desguaces si tienes tiempo o si no comprarlos directamente en Alemania que hay más mercado, como hice yo a través de Ebay. Un saludo

Lo siento pero no son compatibles en absoluto. S2

Digamos que es la tendencia "nacional" actual.... lo único que digo es que mira mi anterior post: que nunca es blanco ni negro, no se puede decir siempre: "me tienen que reparar el coche" ni los seguros te pueden decir siempre "te doy el valor venal". Es una amplia zona gris......... e insisto de nuevo: hay que negociar con cuidadín. S2

Me consta que en la mayoría de Audiencias la tendencia actual es la misma, me parece injusta, pero es lo que hay: El criterio que viene manteniendo esta Sección la tras el Acuerdo de unificación adoptado por la Audiencia Provincial de Oviedo con fecha 8 febrero 2007 y que aparece plasmado en la Sentencia Secc. 1 a de 4 junio 2007 al señalar que en los supuestos en que el valor de reparación supera notablemente el venal o el de adquisición de otro vehículo similar en el mercado de segunda mano parece claro que la reparación es antieconómica o caprichosa y que no deberá llevarse a cabo o, en caso de que se efectúe, no puede concederse como indemnización de daños el precio de la misma. Hacerme caso, que se bien de lo que hablo, trabajo en esto todos los días..... cuidado a la hora de negociar que no siempre todo es blanco ni negro. S2

Bueno, me ha llegado una carta de disculpa, me han devuelto la pasta.... peeeeroooooo,,,,,,,,,,,,, ¿Cuántos usuarios en España y resto del mundo no se habrán enterado?..... Menuda política tienen...... :crying_anim:

c***!!! es que es "uno", amigo tuyo que poco precavido no???. A mí hace años me robaron en el coche rompiendo la ventanilla y se llevaron las llaves entre otras cosas...... Al dia siguiente cambié todas las cerraduras, incluidas 2 de Fichet que me costaron un hue.... No se, yo lo veo así, si te roban las llaves...... cambia las cerraduras. Un saludo

La Jurisprudencia actual se decanta fundamentalmente por el valor venal cuando el de reparación es notablemente superior, salvo en causas muy justificadas, así que cuidado a la hora de negociar. Y el seguro de defensa jurídica y reclamación de daños sólo te cubre en caso de obtener un mejor resultado que el ofrecido. Insisto... más cuidado!!!. Un saludo

Por cierto y a propósito de otro post en el que estos días yo había dicho sobre la mejora que suponen las barras de aluminio de refuerzo lateral de las puertas que los 80 antiguos no tienen. Observad como las puertas no se han hundido y como la que está rajada se aprecia justo por el boquete una de dichas barras, sin las cuales seguramente el golpe habría entrado en el habitáculo. Como decía en aquel post, recomiendo a Churro26 y a todos los propietarios de B3 que les añadan dichas barras. Encajan perfectamente, porque las puertas ya tienen el sitio para ponerlas (Eran opcionales en los B3 y ya de serie en los B4) y seguro que no cuestan nada en un desguace. S2

¿Es un desahogo?

Conociendo a los seguros..... te lo querrán dar siniestro...... Pero ese coche yo creo que con 4 puertas de desguace se repara por poco dienro y si está bien y siendo avant, no se.... depende de ti, yo creo que merece la pena intentar negociar con el seguro para dacar lo más posible pero no el valor venal. S2

¿Qué es esa pieza, cuál es su función? :at: Creo que se refiere a la polea dumper