Estornino

Flipante, vaya control!!!

Parece que el frío no le está sentando bien a nuestros coches.....................

Yo estoy contento con ellos, tanto por precio como por profesionalidad. Pagué por transferencia bancaria, al día siguiente les llegó el dinero y en 36 h tenía el embrague (Llegó por la tarde ya que estoy en un pueblo y no en Oviedo capital). Supongo que depende de la suerte que tengas, pero si anuncian 24 h deberían cumplirlo siempre. S2

Yo tengo un A6 C4 y esos motores de los que hablas no son eléctricos sino que funcionan por depresión, ¿Tu coche frena bien? . Comprueba el estado del depresor del freno y de las gomas que llevan vacío al circuito que hace funcionar esos motorcitos. Un saludo

jajajajajajajajajajajajaj Bueno... ¿Y esa risa? .... A lo mejor pues no sabe si van a presión o si llevan tornillos debajo de las tapas ¿no? Un saludo

:D :clap1:

Con un destornillador de estrella, quitando las tapas y girando los tornillos a la izquierda hasta que salgan. S2

hay unas pegatinaa de buena calidad para poner de nuevo los números o letras que falten. S2

JAJAJAJAJAJAJA Pues nos llevaremos bien porque, truñing nononono ya te lo digo yo. Solo que ayer baje y mirandolo por dentro pues se me ocurrió, la madera no es tuning!! Para mí la madera no lo hace señorial, es lo que más me gusta del interior Saludos ! ! ! Hola Oyi, si te gusta la madera aquí tienes alguna idea, a mi mi mujer me regaló el pomo y yo me regalé el volante je, je. S2 En la casa Audi venden gomas nuevas para los pedales de freno y embrague a 2,50 €

Uno que se opera y se hace la cirugía plástica para parecerse al demonio: http://news.bmezine.com/2008/08/25/i-want-to-be-the-bad-guy/ :cfsd1:

No e a dónde vamos a llegar. A un amigo esta noche en la puerta de su casa en un barrio tranqulio de un pequeño pueblo (5000 h)y debajo de una farola le han abierto el coche (BMW 320d ) para robarle el volante y el pomo del cambio, todo ello sin estropear nada (Para flipar). A este paso van a robar hasa los asientos Saludos

Y eso, como ande es una caja de muerte.....

Si, por como lo explicas eso es........ De todas formas el disco de embrague presenta un cierto desgaste.... no mucho la verdad pero si tiene desgaste. Por eso que también le voy a cambiar el embrague porque ya de sacar el cambio con 230000 Kmts, lo suyo por 200 Euros es cambiarlo no sea que vuelva a fallar más adelante. Un saludo, a ver si esta tarde quito la corbata, me visto de faena y bajo a la fosa a hacer unas fotos para que lo veáis.

Pues no se...... no entiendo mucho ya metidos en tanta cosa.... salvo lo que me explican los colegas. En todo caso el rodamiento que petó estaba dentro del volante-motor, pues es de ahí de donde lo han sacado delante mío. Y eso es lo que hacía que no se pudiese meter ninguna velocidad al pisar el embrague. De hecho lo llevé al "taller" arrancándolo con la velocidad metida. ¿Eso no es el primario? S2

Bienvenido, y suerte con el... parece que va a necesitar tratamiento de choque!!! S2

Pues puede ser verdad que quede mejor en cromado original. La idea me ha venido de golpe tampoco es que me lo haya pensado mucho y el hilo lo he abierto aparte de para recibir propuestas de como hacerlo, también para convencerme de dejarlo original o no. Pues lo de forrarla pues si puede que quedase chapuza, pero un especialista en pintura no creo que hiciera ese trabajo, almenos no sobre cromado. Antes habría que quitarselo y no sé si eso se puede hacer. Hacer una pieza de madera imposible, porque luego donde va el muelle habría que ponerle un refuerzo, porque la madera no lo aguantaría, y vamos que no. He quitado la pieza cromada para ver como iba sujeta, de una maneta de recambio, y no es díficil, más díficil va a ser ponerla de nuevo. Gracias por tu opinión. Saludos ! ! ! Te aseguro que un buen pintor puede hacerlo, yo lo he visto hacer sobre superficies cromadas de un Mercedes 220 del año 62 que restauraron unos amigos míos. Y las manillas "gomosas" que se pelan también tienen solución. A mi me las hizo el mismo pintor en el color gris original y quedaron perfectas. El problema es que es una cosa que da mucho trabajo y no es "rentable". Vamos que o buscas a quien te lo haga como "favor" o te darán un buen sablazo. A mi la idea no me parece mal, de hecho va en gustos y eso es muy personal, pero de hacerlo, hacerlo bien o si no no hacerlo. Suerte con lo que decidas

Personalmente creo que queda mucho mejor en el cromado original, pero si realmente quieres hacerlo, hazlo bien. Tienes que desmontarlas, sacar la pieza cromada que va con un muelle interior que puedes quitar retirando el pasador interior y finalmente llevarla a un especialista en pintura que te haga el trabajo, la pinte en imitación de madera y finalmente le den endurecedor y barniz para que no salte ni se estropee con el uso. S2 PD: Lo de forrarla como los libros me parece, con todo respeto, una chapuza cutre que no se merece ese coche tan bonito.

Bueno, no he podido sacar fotos porque en la fosa ya había 3 amigos míos y yo encima vestido de ropa normal y metido entre grasa..... casi hubiera molestado más que ayudar...... La avería no era del embrague, como todos creíamos, aunque ya que se ha sacado el cambio pues se lo pondré claro está, no es cuestión de ahorrar el chocolate del loro una vez desmontado todo con más de 200.000 Kmts. La avería se produjo por rotura y desintegración total del rodamiento del primario, con lo cual aunque desembragases el primario no soltaba. Incluso ha "tocado" un poquito el eje principal del cambio, pero bueno, sin importancia. Ahora a esperar al lunes para pedir un rodamiento nuevo y ya de paso le vamos a cambiar el retén del cigüeñal que pierde un poco de aceite. No llega a gotear ni a mojar el volante de motor, pero bueno, una vez desmontado todo lo lógico es ponerle el retén (Que por desgracia creo que viene con la tapa completa), el rodamiento y el kit de embrague, con lo cual me olvidaré del tema para siempre por esa zona o al menos eso espero. En fin, espero que no salga nada más. ..... seguiré informando....

y desde hace un año su actual dueño le hace 150 diarios para ir a trabajar.............. Tu verás!. Los km que puede tener ahora.. Y hay veces que se escuchan bobadas de los motores 1.9tdi de 90cv. Cuenta cuenta, que se escucha pr ahi??? Pues no se lo que se escuchará........, pero desde luego no será de los de 90Cv, porque son lentos, pero duros como morrillos........ S2

Rómulo: Yo cuando compré el 80 estaba estudiando todavía. El que me gustaba es el que tengo ahora, que es estéticamente muy parecido y del mismo color. Pero claro por aquel entonces el A6 TDI era la bomba, valía 6 kilitos de la época y aún no había mercado usado. Luego con el tiempo me fue gustando el 80 y lo tuve hasta el momento que me dije: O ahora o nunca. Si pasa más tiempo ya no voy a encontrar un A6 de esa carrocería medianamente curisoso ni de coña, así que me decidí a recorrer media España hasta que lo encontré, en el color que quería y con todos los extras que quería, excepto el techo,pero bueno...... Eso sí, en tu caso si lo que quieres es dejarlo muy a capricho no se que decirte. Yo me he gastado en este año y medio en el coche más dinero del que me costó, y eso que no estaba para nada mal cuidado, pero ya sabía lo que me esperaba... asientos, volante, frenos, amortiguadores, pintarlo entero para que no hubiese rayas, revisarlo de todo, llantas, en fin.........la de Dios, pero es que yo quería este coche a toda costa, de hecho si se fabricase me lo compraría nuevo. En tu caso no se que decirte..... Con 3000 € vas a dejar el tuyo impecable, pero si compras un A6 también tendrás que meter dinero encima seguramente, eso sí, la diferencia de coche es muy grande en todos los aspectos, desde la insonorización, hasta la estabilidad, las prestaciones.......es un segmento claramente superior, como si ahora comparo el mío con un A8, pues no hay color. Y el consumo si no te pesa el pie derecho es apenas de 1 L más de media. Y en cuanto a las piezas y el mantenimiento son muy similares y los precios también, entre el 80 y el A6. En resumen: Yo si te gusta el A6 no lo dudaría, pero no pienses que por comprarlo no vas a tener que gastar también dinero en ponerlo a punto. Y si eres exquisito, pues ya sabes.... los caprichos hay que pagarlos. S2

Cutre..... cutre..... cutrísimo S2

Yo no compraría nada de menos de 13,3 o de 14 pulgadas de pantalla para un uso "habitual". Entiéndase "habitual" por uso más o menos regular, no necesariamente diario. Yo tengo un Toshiba U-300 y ya me dejo los ojos cuando lo uso sin monitor externo. Un saludo

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y desde hace un año su actual dueño le hace 150 diarios para ir a trabajar..............

En su página hay un montón gigante: www.nimportequi.com S2