Estornino

Estos coches suelen tirar aceite por una tapa delantera que va en la parte de abajo del bloque, donde la distribución. El problema es que es cara porque incluye la bomba de aceite y por la cantidad de trabajo para cambiarla. Pierden por ahí el 99%. Un saludo

:lol2: !!!Cómo está el mundo, madre mía!!!!

+1 (Pero muy muy a saco)

Que bicho más raro!!!

Cuando la muerte se precipita sobre el hombre, la parte mortal se extingue; pero el principio inmortal se retira y se aleja sano y salvo. (Platón) Ellos siguen ahí, podrás verlos y abrazarlos en la otra vida. Entretanto vivirán para siempre en tu corazón. Mucho ánimo y hacia adelante. Suerte.

Esos tetones no son tan fáciles de sacar. Por lo general hay que quitar el tapizado de puerta para soltar las grapas por detrás si no quieres romper la madera. Y en cuanto a los de la zona del salpicadero yo en el mío no he podido hacerlo. No tengo fuerza para quitarlos, pero espero que un amigo que tengo me lo haga cuando tenga tiempo. S2

+1

Una imagen vale más que 1000 palabras Un saludo

Con Photoshop o simplemente con el propio Picture Manager que viene con el paquete de Office le das botón derecho-Editar-comprimir imágenes- páginas web y listo. Suerte!!

Yo las tuve 12 años en mi anterior Audi 80 y las tengo en el A6 y ningún problema. Tampoco he oido nada nunca sobre problemas con las réplicas "made in Italy" pero si he oido de problemas con algunas "made in China", incluso de llegar a rajarse y romper causando accidentes. En un coche potente como el tuyo yo me iría sin duda por la calidad de un producto Europeo. Sin son fabricadas en Italia no creo que haya gran diferencia con las originales en la práctica. S2 PD: En Madrid se que hay una tienda de repuestos donde venden llantas nuevas en el Polígono Aymair en San Martín de la Vega, nada más entrar a mano derecha, por donde Desguaces El Choque y Teo Martín, pero no se si te caerá cerca. También puedes hacerte una idea sobre los precios en esta página, que es de cerca de donde yo vivo. http://www.llantastur.com/ Un saludo

Yo sólo te daré un consejo por tu propia seguridad. Las llantas réplica que sean fabricadas en Europa (La mayoría vienen de Italia) pero huye como de un apestado de las llantas réplica fabricadas en China. Un saludo

Yo creo que entre el 80 y el primer A4 es más cuestión de gustos que de otra cosa. A mi me gusta más el 80, pero muchiiiiisimo más. El A4 tenía más equipamiento de serie, pero si encuentras un 80 con muchos extras (lo que no es fácil) puedes tener tanto o más equipamiento que en el A4, cuyos resultados de crash-test por cierto fueron un claro retroceso respecto a modelos anteriores. La 2ª generación del A4 si mejoró ya mucho el tema de la seguridad. S2

Yo también creo que tu planteamiento es utópico. En todos los gobiernos (democráticos, militares, dictatoriales, de derechas o izquierdas) hay una élite cercana a ese Gobierno que vive y gasta a manos llenas. Fíjate en qué se han convertido Cuba, Venezuela, etc, etc. En prácticamente todos los países del mundo hay diferencias sociales brutales. Igual sólo se salvan de esto Suiza y los países nórdicos. Como tú dices el nivel de desarrollo de un país se puede medir por la mayor o menor densidad de clase media que haya en el país. Bueno, mejor lo dejo aquí, que nos podemos meter en un jardín peligrosillo, y no lo digo por ti Saludos Naaaaaaa, tu tranquilo que yo no me enfado con nadie!!!, pero me gustaría mucho que las cosas fueran de otra forma, y es que soy un idealista, pero no sólo teórico, porque también lo pongo en práctica en el día a día y te aseguro que eso me hace sentirme mejor conmigo mismo. S2

No me había enterado, pero me alegro mucho. Enhorabuena!!

Creo que nadie lo tiene. S2

Esta es una foto de mi anterior Audi 80 unos días antes de venderlo. Lo lavé con Fairy durante 12 años casi todas las semanas. En el depósito del lavaparabrias siempre le he echado fairy. Y las llantas siempre las he limpiado con Fairy. Yo no he visto que le haya pasado nada raro, salvo que estaba muy limpio Un saludo

No entiendo esto que dices de "no es socialmente justo". A qué te refieres, a la clavada que el abogado ha metido a sus clientes, o a que haya abogados, asesores, lo que sea, que pueden ganar este dinero llevando un caso? Si los clientes se lo pagan por algo será, no? Yo he trabajado algunos años en consultoría, auditoría, etc, y efectivamente a veces metíamos unos palos de temblar, por trabajos que no los valían, y otras hemos trabajado como negros perdiendo dinero por haber firmado un proyecto demasiado ajustado. Qué tiene de malo esto? No es ilegal, ni nadie pone una pistola al cliente porque contrate este tipo de servicios. No aspiras tú, si trabajas en un despacho de abogados, a traer un cliente como éste y llevarte tu parte? Saludos Me refiero al hecho de que en general e históricamente las sociedades que mejor han funcionado y funcionan son aquellas en la que hay una amplia clase media sin diferencias sociales brutales. Tal vez sea una utopía porque está claro que el comunismo ha fracasado estrepitosamente pero las ganancias desmesuradas en términos de millones de Euros en manos de muy pocas personas tampoco me parecen aceptables. Un saludo

ah estupendo, ya iba a pedir las amarillas pues les dare un toque a ver si tienen las verdes disponibles para mi coche. xq solo aparecen las rojas y amarillas. otra cosilla mas, creo q me lanzare a montarlos yo :clap1: La verdad q no tengo ni idea, e visto x el foro algunos bricos xro para los a4 y demas y no me entero de mucho. En mi caso son para los discos traseros. Es verdad que necesitas alguna herramienta especial? mi coche es DSG, por si cambia algo... y tampoco tengo chivatos traseros. Ps: ten en cuanta que mi coche tiene 250cv, xro tampoco estoy todo el dia como un loco ni muchisimo menos gracias!! No creo que necesites ninguna herramienta especial. Si acaso puede que los cilindros de las pinzas de freno entren de nuevo hacia la pinza girándolos en lugar de empujando. Si es así y suponiendo que estén un poco duros al comienzo necesitarás seguramente unos alicates de puntas dobladas para enganchar en las esquinas y girarlos. Eso lo puedes ver por ahí en muchos bricos en caso de duda. S2

Seguro que mandas un holograma

¿¿El Jardín?? Pensaba que había cerrado.... Si me hubieras avisado... vivo cerquita S2 Que es una disco? Si, con jardines incluidos

Hay cuatro tipos: -Blackstuff (Negras) un compuesto similar al de origen. -Greenstuff (Verdes) que son las que mejor van para uso de calle y semideportivo, más o menos equivalen a las Ferodo Racing, pero no manchan la llanta. Son las que suele poner toda la gente para coches deportivos. Son las que yo tengo, aunque no practique una conducción deportiva y me coche sea de gasoil, pero te aseguro que se nota la diferencia. -Las redstuff (Rojas) son un poco más deportivas pero no frenan del todo bien en frio. Recomendables si vas a andar de tramo o tirándote por puertos abajo a toda máquina. -Las Yelow (Amarillas), son las más deportivas, sólo para circuito puesto que en frío casi no frenan. Espero te sirva. Un saludo. PD: Si no te sale la opción de las verdes llámalos por teléfono y te las envían al día siguiente. (Así hice yo) Echa un vistazo aquí: http://www.ebcbrakes.com/espanolpages/gree...nfoespanol.html Y aquí: http://www.ebcbrakes.com/espanolpages/automotiveespanol.html

Pues seguro que el año pasado hemos estado a menos de 5 metros!!!!!! (Aún no conocía este foro) S2

jajajajajaa Me rio porque esta historia me ha recordado hace años llegando a Madrid en un Ford Sierra sin gasolina y cuando vamos a echar hacía tanto frío que el depósito no se podía abrir porque la cerradura estaba congelada (Debíamos estar a 7-8 bajo cero). La solución fue muyyy efectiva..... hubo que hacer aguas menores sobre el tapón.... y luego limpiarlo todo por supuesto. Pero funcionó!!!! S2

¿¿El Jardín?? Pensaba que había cerrado.... Si me hubieras avisado... vivo cerquita S2

Si quieres que tu coche te dure mucho mucho, cámbiale el aceite cada 15.000 kmts usando un buen sintético. Un saludo