sata

NO.Ni FIS ni FAS......Ni relojes de temp. de aceite y batería.Estoy ya hasta los webs de tanto cuadro,maxo...... A ver esa fotillo. Un saludo,titan.

Pues yo creo que Mikel tiene razón,lleva LED,pero serán de esos pequeñitos,tipo pilotillos de CPU de PC. ¿Sino? ¿Donde están las bombillas? Te digo porque.....Las bombillas que he marcado (rojo) ,son las que he cambiado.Y en esos chivatos,si se nota diferencia respecto a antes,pero la iluminación del cuadro sigue siendo igual .Con lo cual esas bombillas no interfieren nada en la iluminación.Y el resto de alojamientos vienen indicados en el cuadro su función y tampoco influyen. Es mi reflexión,después de tanto darle al bolo,.............. La iluminación del cuadro no es que sea mala,sino que es un poco pobre.La idea de poner LED,me vino despues de cambiar las luces de cortesía por LED SMD y al notar un cambio tan grande,pues quería hacerlo también en el cuadro.Pero,ya ves,......mi gozo en un pozo. Un saludo.

Bueno,por lo menos se ha intentado. En verdad he pensado en ti el primero. Dame una dirección por MP y te los mando . Un saludo,VIX

Que,¿que marca?....pues como todos........la velocidad y las revoluciones.......... No lo sé,seresmi.Creo que por algún sitio ponía algo de UK o algo así.No te lo sé decir exactamente,compi. Bueno,frustrado,frustrado,ya lo he vuelto a colocar en su sitio. Voy a hacer una lectura positiva de todo este asunto: - No he roto nada.Que no está nada mal,para lo torpe que suelo ser en estos asuntos. - He conseguido sacar el cuadro del todo,ya que mas de una vez lo he intentado y me volvía picha solamente para llegar a los conectores.Ya lo he matizado.Si por alguna otra ocasión necesito sacarlo,ya no me dará tanta pereza como hasta ahora. -He conseguido mejorar la luz de lo chivatos de intermitentes y largas,ya ves tú (algo es algo),pfffffff....... -Y alguno del foro se beneficiará de mis LED´s muertos de risa en su bolsa,esperando un cuadro mas "modelno". Un saludo,titán.

He conseguido retirar la bombilla de los calentadores y ha salido como las demás,1/4 de vuelta y ya está.No es que estuviera muy dura,pero por precaución ayer no insistí a forzarla: He conseguido sacar el cuadro: Marco las bombillas que podido sustituir por LED´s y que ha mejorado la potencia de luz (intermitentes,largas y cuentakilometros) Y cual ha sido mi desilusión al retirar la carcasa: que no aparecen las bombillas,.....No se si estarán debajo de la placa o que,pero ya me da rollo empezar a desmontar ese asunto..... Menudo "bajón" que llevo.Ayer me volví loco, y hoy que parecía que la cosa tenía solución, toma !!!!! en todo el morro....... ¿Que hago? ¿ Pruebo a sacar la placa ? o las bombillas de iluminación irán soldadas a la placa (que tiene toda la pinta).Si van soldadas paso,no me lío tanto la manta.Tiro con mi m**** de cuadro y los LED´s que tengo lo mismo los vendo o regalo (unos 15 me quedan). Un saludo y gracias.

No he visto este tema Sata ! Pues si,vaya reflote! Entonces,si mañana tendras el cuadro en tus manos,corta los 2 cables pa' que te quede mas comodo,luego despues de sacar la bombilla no te costara nada volver a soldarlos .Una vez hecho esto,con unos alicates de puntas largas intenta girar hacia izquierda ,como un cuarto de giro el soporte de la bombilla,igual se ha quedado atascado por el calor de las mismas bombillas y en tantos años... En cuanto a lo de la carcasa que tapa las bombillas,pues no me extraña nada! Ademas,tu cuadro es de los primeros b5,no?Yo tenia el mismo cuadro en al otro b5,y era del 97...No tienes inmo,verdad? OK.Primero probaré a sacarlo girando,que sería lo suyo.Espero que no esté tan duro que se rompa el anclaje de la bombilla del cuadro y si se resiste lo corto y empalmo con una regleta,porque soldar ahí con la experiencia que tengo soldando,lo veo dificil,dificil.Yo creo que no tengo inmo en el cuadro.Me parece que va en el bombín. Las bombillas que faltan corresponden a estas funciones,no al FIS: Buenas hace poco tuve que cambiar mi cuadro por un problema similar, es exactamente como ese (conectores azul y amarillo), esa bombilla que va aparte es segurisimo, el chivato de los calentadores, el mio estaba chapuzeado por que el anterior dueño o quien fuese, debio desmontar el cuadro y sacar esa bombilla pero al hacerlo rompio las patillas que la enrrosca al cuadro y la pego con loctite, los cables estaban cortados y unidos con fichas, asi quedaron cuando lo cambie y va perfectamente. Si ya tienes el nuevo cuadro, montalo arranca y tira millas, no lleva inmovilizador y no te hace falta el vag. Saludos Toma respuesta x4,je,je,.... Me imagino que ha sido con el movil,¿no? Yo tuve los mismo problemas al responder con el movil y lo solucioné de la siguiente manera.En vez de contestar por "respuesta rapida",posteaba directamente en "Responder" . A mi ahora así,ya no me pasa. Saludos a todos.

Por eso no quería abrir otro más y como recientemente habías sacado tu cuadro........y además lo que yo quiero hacer,poner LED´s en la iluminación, te interesa,por eso "invadí" este hilo. Por cierto,el marco del FIS cromado,¿Queda tan mal,como para no ponerlo ? o ¿Es por otra razón ? Un saludo,VIX.

Los enchufes si que he podido quitarlos Mikel. ¿ Seguimos "mi" tema aqui ? Y dejamos este hilo para el brico de los aros.Que vaya como la he liado sin querer.Sorry VIX. S2

Haz me caso : los dos cables llevan directamente a una bombilla que es el chivato de los calentadores ! Por lo tanto , saca la bombilla girandola media vuelta hacia la izquierda y no solo los cables(no podras sacar solo los cables).Despues,veras que el cuadro que vas a poner tendra el espacio de la bombilla vacio.Pones alli la bombilla,los dos enchufes cada uno en su sitio y ya esta. Te lo digo porque yo desmonte el cuadro mas de una vez y se de que se trata.Un saludo ! Yo me he encontrado hoy mismo en la misma situacion y viendo lo que dices Mikel. mañana mismo trataré de sacarlo, !!!!!! SI o SI !!!!! Por cierto,mi cuadro lleva las luces del medio y las de iluminacion del cuadro tapadas por una carcasa.Eso es raro de narices,¿no? Un saludo. PD: Toma reflote !!!!

Pues ya te digo que chapuza,......."a la vanguardia de la tecnica",je,je,.... Usaré el buscador a ver que encuentro. Viendo que es de serie y no una ñapa de cualquier prenda (que lo parece completamente),tiene que salir.No se como pero saldra.Espero que no se rompa porque soldar ahí no tiene que ser facil. Los chivatos no merece la pena la verdad,porque al alumbrar tanto "queman" el rojo y lo vuelven rosa.Eso sí,los de los intermitentes y largas han quedado mucho mejor.A ver si consigo colocarlos en las luces que alumbran el cuadro y subo una foto de recompensa para VIX ,por "jod**le" el brico.Gracias,tio. Un saludo,atabasco.

Te has explicado muy bien nanisete. Yo pensaba que la fija no tenía varilla y la valvula de descarga abría paso.Y ahora que lo pienso,esta claro que tiene que tiene que haber algun medio mecanico de por medio. Gracias por la aclaracion. ¿ Puede ser algo parecido a esto ?: S2

Hola,nanisete. Tal vez yo esté equivocado. Pero creo que los alabes de un turbo variable son los que regulan la cantidad de aire de soplado que van alojados dentro de la caracola de escape y son accionados por la varillla que es gestionada por la N75.. Lo importante,es que tu 90 CV da una gráfica muy buena y segun xrclásica,el turbo tarda en cargar lo establecido para este tipo de motor.Enhorabuena.Que siga así de bien tu máquina. Pero yo me pregunto,......¿para que tiene varilla un turbo de geometría fija? Comentas que moviste la varilla, ¿no? Saludos.

He averiguado que se trata de la bombilla de los calentadores. Para no fastidiar más este brico,abriré un hilo explicando bien desde el principio el problema. Un saludo y gracias.

Si supiera que funcion tuviera el cable,pues aún me animaría a "forzarlo",pero como no se si es importante o que,.....pues me da rollo. Mis luce tienen una de cada padre,ya que hace tiempo sustituí algunas que se me fundieron y pillé las primeras que pillé de un coche abandonado.Como funcionaban,lo dejé así.De todas maneras con los esquemas del manual me apaño para saber la localización de cada una.Pero el caso es que donde va este cable se supone que no tiene que haber nada.

Jope VIX,con el " cabreo " que llevo se me ha olvidado felicitarte por conseguir poner esos aros que te faltaban Y lo del FIS,.....pues no sé,como nunca he visto un cuadro con FIS por dentro,poco te puedo ayudar. Un saludo.

La unica foto que he conseguido hacer es esa,con el movil dentro del hueco que queda al mover el cuadro.Ya que como no he podido sacar el cuadro del todo.Me hubiera gustado sacarlo para poder hacer una foto en condiciones y poder llegar al resto de bombillas,porque parece que algunas estan debajo de una especie de carcasa blanca de plastico que no he podido retirar ya que al no poder sacar el cuadro no tenía espacio.Y las luces de iluminar el cuadro,no las he podido cambiar ya que creo que estan debajo de la carcasa.Hasta que no consiga retirar ese cable,nada.Estoy por "cortarlo",o cortarme yo las venas,. Que bajón, me he tirado toda la mañana para nada.............Al menos de momento no he roto nada.Me da a mí que este cuadro está trapicheado.Los tornillos que lo sujetan estaban manipulados y un anclaje roto,...........me da a mí que no es el de origen. PD:Antes se me olvido poner la captura del manual de taller. Un saludo,VIX

Aprovecho este hilo,por no abrir otro acerca del trilladísmo tema de cuadros.Si no es el sitio adecuado,pido disculpas y abro otro hilo. Hoy he tenido fiesta y he sacado un rato para cambiar las bombillas del cuadro por LED´s.Y ha sido frustrante. Lo primero que no he podido sacar el cuadro del todo ya que no he encontrado la manera de desconectar este cable: ,que además no sé ni para que es.Según el manual de taller esa ubicación en mi cuadro pone "OPEN",vamos que supongo que no debería haber nada ahí,pero el caso es que lo hay. He probado a girarlo media vuelta como las bombillas y nada.Y para dentro y para fuera,........con una tenacillas a tirar como sin fueran faston,,..........mil maneras.Y nada,no había manera.No se ni como no lo he roto de tanto probar. Y lo segundo,los chivatos en rojo,al poner el LED,tomaban un color !!! rosa !!!,que no me ha gustado nada de nada y he dejado la bombilla incandescente original.Las únicas bombillas que me han convencido de como quedaban eran las de los intermitentes y las largas.Ya veis,tengo comprados 20 LED´s y al final,.....solo he cambiado 3. ¿ Alguien sabe como se suelta ese cable y para que sirve ? Mi cuadro lleva solo dos conectores,azul y amarillo y no tiene FIS.Corresponde a esta captura. Gracias y un saludo.

No se cual es la función de ese agujero,pero si está ahí será por algo.Yo no lo taparía hasta saber bien de que se trata.. Un saludo.

Si no desmontaste más,es imposible que vieras los alabes.aparte de que si se trata de un 90 CV,no lleva.Me parece que has confundido los alabes,con las aspas de la turbina compresora. A los alabes ,....¿te refieres a esto?: Yo me imagino que en un atmosférico también podras logs.Solo tienes que elegir el grupo que quieras medir.Creo yo. Hombre Atabasco,registrarse no cuesta nada,compi y ademas es un subforo muy,muy interesante y recomendable de visitar. Tu tienes un coche VAG ¿no? No obstante si quieres te puedo pasar el software,por mail. Un saludo.

Pensaba que hablabamos de un 110 CV de geometria variable.Por cierto,los de geometri fija,....llevan alabes?.Pensaba que no,.....

Hola. Prueba a hacer las gráficas con este software y olvidate del excel,je,je,.... Que alcance lo demandado a 2500 rpm , me parece un poco (bastante) tarde.Eso si,cuando lo alcanza,va clavado,clavado. Un saludo.

Pues mira,....otro polstergeist: Yo la desconecté,no reprogramé los elevalunas, por que me daba igual llevarlos así,..... y de repente al de dos dias,se reprogramaron solos...... Ya ves.Misterios. Un saludo.

Ah, no, por ahi no paso, ni estiron de orejas ni po**as!!!! :ranting2: es que precisamente tu en la pregunta ya te estas respondiendo, no es que sea simple es que te la respondes... "he leido en otro foro que alguien comentava que el conector esta en la parte trasera del coche ( donde el cenicero central trasero???) " Esas son tus palabras. Entonces lo normal como te comentó morales es que lo hubieses mirado primero si ya tienes esa información y si no lo encuentras preguntes. Y perdona per eso de foro de consulta de donde lo sacas? a mi nadie me paga por asesorar ni responder a nadie. Este foro es mas amplio que todo eso y nos ayudamos entre todos pero no es un tel. 806. ni nadie tiene obligación de nada Totalmente de acuerdo contigo atabasco. Yo no considero esta web,un foro de consulta,ni un taller on line de Audi,sino un site de quid pro quo, Quien más controle podrá ayudar más y mejor.Y el que sepa menos,pues aportará lo "poco" que sepa.Pero se trata de hacerlo entre !!!! TODOS !!!!,pero aportando.No,que nos lo den mascado. La verdad,que hay que esforzarse más,mijejo. S2

Exactamente Morales. Yo los compré a buen precio donde me recomendaste,pero todavía no los he puesto........ Tengo ganas de hacerlo,aunque últimamente voy justillo de tiempo. El día 9 de Abril,termino de currar y a partir de esa fecha,ya verás la guerra que voy a dar,.........je,je,..... Un saludo.

Buen brico VIX. Gracias por mostrarlo. Queda muy,muy cuco.No se si tienes puestos LED,pero si es que no,ya lo bordarías. Un saludo,campeón.