sata

O estoy muy lento de impulsos neuronales,.....o no se que has querido decir. Aparte,....la megaupload....,¿no la han cerrado? ¿o la han vuelto a abrir? De todas formas,gracias. S2

Primera lección de electricidad para megatorpes como you, jeje. Una duda menos. Se agradece y mucho.atabasco. :thumbsup: A la espera estoy de escuchar la segunda lección. Sigue ahí.

Pues si que alumbran Mikel. Jodo. Yo con lo torpe que soy para este tema creo que voy a poner las Feston que será quitar y poner y ya..... De todas maneras,muchas gracias por las fotos...... Otra duda,(como dije antes tengo tantas como para llenar un mar )...... Veo que algunos modelos pone CAN BUS,aunque mi coche no lleve eso,me parece....... ¿ me valdrán ? Un saludo y gracias a todos por la ayuda prestada a un electrotorpe como yo.

:cfsd1: .......................... Si puedes,pide prestada una batería como la tuya o parecida,que sepas que esté bien y a ver si sigue haciendolo. A mí me dá que esa batería esta muerta..........además si ha empezado a hacer ese síntoma que comentas, justo cuando se te ha descargado,pues me parece a mí que la cosa está mas o menos clara,.Ya contarás,............ S2

Con 10 unidades,¿ te llegó para cambiar todas las lámparas del cuadro.? La verdad que cuando lo saqué,ni me paré contar cuantas eran en total.cambié la fundida y listo. En aquel tiempo no sabía ni que existían LED para el cuadro..... S2

Totalmente de acuerdo contigo,zeimon. Me parece que yo esperaba demasiado de una H7...... Yo también he notado ganancia y con eso me conformo. Un saludo.

El útil para el tensor de la correa es este: Yo me lo he hecho doblando una pletina y unos remaches recortados y a la separación que te pidan los agujeros del tensor. También hay gente que lo hace con unos alicates gordos de puntas dobladas.Tú mismo. Yo por si acaso,tengo los dos "inventos". S2

Eres un hacha..... Ademas es en deutschland,que me convence mas que los chinos..... . Con lo que me has ahorrado nos llega para unas birritas. Sigo mirando más cosas en la tienda y os cuento,que lo más seguro es que los pille en esta web. S2

Sata, ya te pareces a mi, en el titulo del post está bien claro, jeje Seré melon !!!!!!!!!!!!!!!!! :bsh1: :bsh1: :bsh1: Mil disculpas. Ahí va la foto de los aprietes: Lo del útil del tensor,...mañana lo busco que se me caen los ojos y tengo que madrugar. PD: Mañana al oculista de cabeza.Uy,.........que aquí no hay de eso.................

OK.Tomo nota. Lo del puti,.....me ha llegado a el alma. Es este,verdad? http://www.microluz.es/Bombilla-encapsulada-B8.5-1-LED-SMD-5050-p-605.html Lo que no me cuadra,es que en la foto salen como SMD y en los datos técnicos,aprece el otro tipo de LED...... S2

Echa un vistazo a esto: http://www.areavag.com/foro/showthread.php?9635-Util-casero-para-bloquear-poleas-%28FOTOS%29 Y los aprietes: ................................................... Espera......los iba a poner.pero no sabemos que motor tienes,compi. Venga.cuentanos cosas de tu coche,anda, Y que cosas quieres cambiar aparte del kit de distribución...........Piñon de cigueñal,retén,etc.......

Hola sata,marcha atras fué 25 mtrs,le puse el freno de marcha,y lo deje a ralenti,pero hacia delante estaba frenado completamente,le meti primera y avance un palmo porque me dio yuyu. Por la sal no puede ser,el coche no ha salido,apenas lo gasto. Solo lo he probado dando una vuelta a la manzana y todo bien,pero me da yuyu",es la primera vez que me pasa algo ASI. uN SALUDO Entonces,entiendo que fué: ir un poco marcha atrás y después al intentar ir hacia adelante....¿se bloqueo? Si es así,es muy parecido a lo que paso en el caso que te menciono.Rodamiento. S2

Dos cosas: 1- Hace una hora que me han llegado las "rompenoches" y bueno,tal vez se hayan pasado con el nombre,.......Si que es cierto que se nota una mejoría,pero de ahí a lo que me esperaba,puffff..........No me arrepiento de la compra,ni mucho menos,porque las lámparas que tenía estaban viejas y les tocaban ya un cambio.Solo digo que el que espere un cambio abismal,.....pues no es para tanto.No obstante,SI las recomiendo,ya que que noto que alcanzan más y el tono es blanquecino.Ah,los faros los limpié por dentro,hará unos tres años y no creo que estén muy sucios.Probaré a limpiarlos otra vez .La verdad que no cuesta mucho limpiarlos. Tal vez esperaba mucho de una simple lámpara H7..... . 2-Acerca de la regulación de las luces y el tema de darle a la ruedecita. A mí entender no es cuestiión de ajustar con la rueda.Sino aflojando los tornillos que sujetan el faro,ir buscando la posicion idonea,con la rueda en la posición mas alta posible y el maletero vacío claro.Una vez conseguida la altura óptima,apretar los tornillos y en función de aumento de la carga,iremos bajando las luces con la ruleta.¿Me equivoco? Es un tema que me viene dando un poco la tabarra,a causa de quitar y poner el frontal unas cuantas veces,en un año. S2

Tal vez sea cosa de un rodamiento. ¿Te ocurrió al dar marcha atrás? Te lo pregunto porque a un conocido le paso esto,el coche iba bien y un día de repente al maniobrar marcha atrás,la rueda se quedo totalmente bloqueada.Lo llevo al taller y resulto ser un rodamiento. Explicación del mecánico: a veces el rodamiento,aunque esté tocado,permite rodar hacia adelante sin problemas pero a dar rodar hacia atrás termina de atrancarse ybloquea la rueda..Esto es lo que dijo el meca.Se cambió el rodamiento y asunto arreglado. Otra opción que se me ocurre,es que se haya quedado agarrotado el pistón por la sal que hayan podido echar estos dias de frio por tu zona. Son hipótesis que se me ocurren......ya contarás. Un saludo.

Ole,ole y ole. Muy bueno.sr. Atabasco. Casi que me atrevería a hacerlo hasta yo...........(ni de palo) Si lo hubiera titulado Forges,..... ¿ como sería ? !!!!!! " Tutobricomanual para electrotorpes" !!!!!! ??????? Sige dandole al electrobrico,que me dejan con la babitaaaaaaa............ Un saludo

OK.Muchas gracias.Mikel. Ahora lo tengo más claro..........que sean SMD,que son lo que llevan la bombillita como cuadrada, ¿no? No me había fijado en los de las 2 últimas posiciones,que llevan el casquillo igual que los míos,.....ay despistadillo..... Y el tema del color,......pues en el cuadro había pensado ponerlos blanco,ya que me gusta el rojo que lleva.La idea de cambiarlas,es por sustituir todas y olvidarme durante un tiempo de que se fundan y tener que sacar el cuadro cada dos por tres. Y de paso darle mas luminosidad.¿Lo conseguiré así? Aprovecharé y también pondré leds en las luces de la zona del mando del techo..... Había pensado en poner blanca de 9 LED,la feston central y .............no se,tal vez roja las de "lectura" que van a los lados de la feston,por aquello de que molesten menos a la hora de mirar algo mientras se conduce. ¿Que te parece? ¿Darán tanto el cante,que parecerá una discoteca? Lo digo por intercambiar los colores........ Y en las luces de pasajeros de atrás y el maletero,también blancas. Y en posición y matrícula,tal vez un tono azulado. Ya que estamos.Aprovecho los portes,je,je,........ Si se te ocurre algún consejo acerca de como combinar las luces (color,intensidad).......,cuenta,cuenta,......... Un saludo.

Lamento lo ocurrido,compañero. Lo más importante es que tu estés bien. Hagas lo que hagas con el coche,sabes que aquí estamos para echar una mano en lo que podamos. Verás como esto significa un punto y aparte,no un punto y final.Vendrá otro B5,un B6,o quien sabe si otra marca de coche.Pero te digo,que tú vales para esto.Tu actitud,demuestra que saldrás de esta y será un vago mal recuerdo,del que también sacarás sus cosas buenas.Tiempo al tiempo. Un saludo y .....ánimo !!!!!!

El vagcom,lo tienes en internete,(como dices tu),en multitud de sitios. El que compré yo valía 30/35 €. Saludos.

Refloto este hilo,ya que ando un poco picado con renovar las luces del cuadro y de paso cambiar el aspecto,pero soy un mar de dudas......yo y la electricidad..... He visto estos led en la web que comenta MikelA4: de la web: http://www.led1.de/s...ter-bulbs-b85d/ Por lo que vi en mi cuadro cuando cambié la bombilla del cuentakilometros,el casquillo es exactamente igual. Dudas: donde dice "colour"....¿es el color de la luz? o ¿simplemente el color del casquillo?.No se cual sería la razon de que el casquilo sea de diferente color,pero lo pregunto....como no tengo ni idea Y por otro lado en una web en español he visto estos otro dos que no se si me valdrán: T4,2 T4,7 encontrados en esta web: http://www.microluz....n-p-1-c-62.html Este tipo de casquillo ¿me será valido? He contrastado las cotas del diametro exterior de la T4,7 con las que yo tengo puestas y coinciden pero no estoy nada seguro de que me sirvan........ A ver si me arrojais luz,con este asunto. Gracias y un saludo. :

Siguiendo vuestros consejos,acabo de realizar una compra de estas lámparas. Ya os comentaré que tal le ha ido el cambio. Gracias.

Bueno pues acabo de pasar la ITV perfectamente con las rejillas de los antinieblas incluidas esas. Como ya dije no dan nada el cante. Por cierto en frenos he sacado esta nota, ¿sabeis si es poco, mucho, lo normal? Eje delantero Izda/dcha: 3.05/3.12 KN Eje trasero Izda/dcha: 1.70/1.49 KN Freno mano Izda/dcha: 1.14/1.45 A mí me parece que están bien. El eje trasero un pelín descompensado y el de mano un pelín bajo,aunque este último,depende el énfasis que hayas puesto al subir la palanca,.... Pero creo que para un coche con años,está bastante bien. Un saludo. PD:Enhorabuena por pasar la ITV,con cero problemas.Larga vida a tu B5,zeimon.

Me parece que eso que dices, se hace cuando desmontas el eje.En mi caso,no lo he tocado para nada. Mi problema venía de tener la geometría atascada,no por problemas de holgura en el eje. Un saludo. Pues si sera asi tienes alguna foto del eje que se le vea bien? por ver con que se quita Del eje,concretamente no. Pero,yo me imagino que se soltará aflojando la tuercas que se ven en medio de las aspas.No te lo puedo decir seguro.Es lo que supongo. Lo que si estoy casi seguro,que para tocar ahí,................... Eso llevará un mondongo de juntas/retenes y vete tu a saber que más,ajustado de tal manera que aguante el porrón de RPM del turbo,que según el enlace que puso ayer Atabasco...¿ 300.000 RPM ? Me imagino que facil,no creo que sea.Digo yo.Todo es ponerse........ Saludos.

Muchas gracias a TODOS,por la felicitaciones. Me alegro de que os haya gustado. Os animo a hacerlo,que no es dificil.Simplemente hay que decidirse y tener una actitud positiva.Creérselo y pensar que lo vas a hacer bien,sí o sí. También es cierto que en mi caso,estaba contra la espada y la pared.O lo limpio para tener un coche decente,o lo llevo al taller.Y como no tengo ni un clavo en el bolsillo,pues venga,a tirarse al barro. No hace falta ser un"cinturón negro". Si os soy sincero,yo hasta hace un año,no me hacía ni uuuun cambio de aceite. No por no saber,sino por no intertarlo.Ha sido empezar y ha venido todo seguido.......aceite,filtros,brazos de suspensión,bomba de dirección,bomba de agua,cremallera de dirección,discos y pastillas (del. y tras.),limpiar colectores y EGR,tubos de vacio,sensor G71,etc,etc,.....y ahora el turbo,.......y todo gracias a este maravillos foro , que da gusto leerlo y colaborar. Le debo mucho al trabajo desinteresado que ha hecho la gente a lo largo de estos años y creo que el foro se merecía un brico acerca de la limpieza del turbo. Muchas gracias a los que están día a día y a los que ya no pasan por aquí,pero que han aportado sus conocimientos. Bueno,que me pongo plasta y estas cosas debería contarlas en mi presentación..........que aún no he hecho una presentación oficial. Saludos.

En la sección de bricos creo recordar que hay algo de como cambiar la tapicería de lo asientos,creo.No estoy seguro.Echa un vistazo. Lo mismo te da una idea por donde tirar a la hora de retirar la tapicería y ver que pasa por dentro del asiento. S2.

Un detalle que no he comentado a la hora de montar la geometría,es que: - NO hay que lubricar la zona de los alabes.Deben ir así,a pelo. Tal vez pensemos,que si están lubricados girará mejor,pero seguramente al coger tanta temperatura el lubricante se quedará adherido y conseguiremos que se atasque antes. Es un consejo que me dieron en el foro de areavag,a raiz de un hilo sobre unos log que colgé de cauda y turbo,en el cual me recomendaron que limpiara la geometría * Duke80, si eres tan amable,¿puedes poner esto (negrita) en la respuesta #29 ? Gracias.