cryspy

motor desfasado????

mira tio esto es lo ultimo, yo soy capaz hasta de no comprarlo.a mi los alemanes no me pillan mas, si pasa esto en un lexus se suicidan todos los operarios de la cadena de montaje en japon.

NOOOOOOO una funda en la calle no, es lo peor que le puedes hacer , si no le viene perfecta(que no pasa ni comprandola a medida) al moverse con el viento le quita el brillo en todas las esquinas del coche con las que roce la funda, (te lo digo por experiencia)

no si no hay ningun problema, y gustarme si que me gusta, pero es SOLO MI OPINION y realmente no le veo sentido, pero como bien decis hay publico para todo, simplemente si la empresa fuera mia no lo comercializaria.

ademas me apuesto contigo ,a que a 300 metros los ves de lado, por atras y por delante, (sin los led,s encendidos ) y no eres capaz de diferenciarlos.

el mas ancho mas largo y mas bajo va en cm, asi que no creo que se note , de echo no se nota, los pilotos traseros los paragolpes la parrilla los escapes embellecedores espejos se pueden intercambiar, (casi todo), y si te suben en un a4 con los ojos cerrados, no sabes di es a4 ó a5 , tienen los motores identicos, sistemas de traccion , cambios, ya me diras tu las diferencias, los faros, que llevan los led,s de otra manera?? jod**

yo no hablaba mas con ese concesionario por querer meterme la patata de que era un motor actual, de echo lo es, pero no para el a5, esta por toda la gama audi, pero eso de querer engañar, no me gusta, y pienso como joseluis vete al 2.0

es que no se que razon de ser tiene este a5 sportback cuando un a4 es identico, tiene los mismos motores ,el mismo interior, ahora lo que si tengo claro es que el que pague 3000 ó 4000 euros mas por este , en vez de sacar un a4 esta un poco flipado.

jod** se le van a poner unas piernas a joseluis, con el fallito de la pegatina que ni roberto carlos.

es que no lo vi a el, solo vi el coche aparcado en un centro comercial, entonces supe que era el suyo, con la llanta 20 ,parrilla ,espejos, y 4 salidas, no hay duda, ademas aqui solo hay 3 a5 rojos , dos 1.8 y un s5.

pues yo voy a preguntar en mi concesionario, a ver que me sueltan, no descarto pedirte el favor de mandarme la factura escaneada, como tu dices, pero para mandarsela a audi españa, a ver que c*** de tarifas tienen, ( si me sueltan una burrada como la de jozelitox les pido el presupuesto por escrito)

la parrilla es gris platino, como la que tu llevas, pero los largueros llevan tiras cromadas, creo que lo de s5 tienes que pagarlo aparte, la gente le pone lo de s-line para que no se quede el hueco.

ayer vi el coche de foneta, le ha quedado estupendo, a simple vista parce un s5, lo que ya no hice fue tirarme al suelo para ver como estaba echo, pero la trasera se ve bien.

pues yo le pase la primera revision a los 9000km(y un año) por no dejarlo tanto con el mismo aceite y me rellenaron liquido (segun ellos) del limpia y anticongelante (me extraña porque los miro de vez en cuando) y me cobraron un litro de cada, jajajaj, pero por no liarla me callé.

230 + la mano de obra o ya va incluida??? porque yo tambien se lo quiero poner.

en los de xenon seguro, por el tema de que van ventilados, en los normales no lo se.

cuando tenga que cambiar mi silencioso, porque este picado, o si me viene una injeccion de dinero , le pondre un escape homologado, y en acero inoxidable, que esta estudiado para el modelo en si, como el cargraphics, (que si quieres lo hay con salidas dobles)

el mio es gasolina¡¡¡

yo me ponia serio en el recambio, que es eso de que no se puede comprar una pieza si no traes el numero de bastidor, eso solo lo pueden hacer con las llaves del coche , pero lo demas, hay mercado libre no??? pregunta en otro.

ojo con los inventillos de 4 salidas, con tubos soldados, sin silencioso en un lado, etc que se queda muy guapo y a lo mejor suena mejor, pero igual le estas quitando 10 ó 15 caballos al coche.

el mio lo quite con 12000km sin frecuentar caminos de tierra, polvo etc y estaba sucio, ademas es lo que tu dices, es lo mas barato del coche y con uno de estos bañado en aceite te dura para siempre.y con mejores prestaciones.

yo el otro di fui al concesionario, y vi un cabrio, y los faros llevan el mismo agujerito de ventilacion, sin filtro de espuma ni nada, asi que soluciones pocas.

joseluis, es sencillisimo de cambiar, yo lo he pedido junto con el de la moto ,el distribuidor es españa es dream machine, me tardo un dia, y te vas al garaje con un destornillador de torx y otro plano(por que hay que apartar la goma que le trae aire a la caja del filtro), y en 10 minutos tienes un filtro que solo tienes que limpiarlo cada 25000 km, y da mas flujo de aire al motor, ya te digo no se si sera cuestion psicologica pero al ponerselo note al coche como un poco mas suelto.( y por 70 euros)

y con un 1.8 y 255/35-19 labomba que presiones pondrias??

que no caiga en el olvido este tema, porque tarde o temprano a lo mejor todo el mundo sufre las dichosas VIBRACIONES.