cryspy

lo malo que tiene, es que como se pongan a poner carteles los de bmw, pueden poner unos cuantos mas que los buenos de audi, M5,M6 X5-M,X6-M, y al final creo que ganan ellos.

yo creo que hay que ir un pelin mas rapidillo de lo que se va en un a5 ,para que un difusor afecte al comportamiento, pero solo un poco jajaja

para mi el techo,(que recordemos que no se abre, sino que solo se inclina un poco) me parece un robo, y el tempomat, que en su momento no se lo puse, despues de varios viajes, se lo pondre en cuanto pueda( en cuanto entre en contacto con el instalador de stagemotion de mi zona).sobre los demas extras no entramos porque cada uno sabe lo que quiere, a mi los espejos interior y exteriores antideslumbramiento me son muy utiles, porque utilizo el coche mucho de noche,por ejemplo.

tambien en el lateral de la puerta, pone las presiones recomendadas por audi para los neumaticos, para las distantas medidas, que en mi caso eran 2,1 delante y 2.0 detras para las 255/35-19 y voy al conce por el tema de las pequeñas vibraciones de la direccion , coincide que habia un ingeniero de audi-españa y me aconsejaron que le pusiera 3 kilos en las 4 ruedas, asi que con esto igual, a cada uno que le preguntes te dice una cosa.

no me creo nada, en la tapa pone que le pongas minimo 92, asi que con 95 va estupendo.

son un poco macarrillas ehh¡¡ ademas se tienen que quedar estupendas cuando frenes 2 veces, con el polvillo negro de los ferodos.

en e-bay ahora hay unos escapes de s-5 a la venta por 750 euros con muy pocos kilometros, a lo mejor te interesan.

bienvenido, si te lo compras, elige el 211 quattro con S-Tronic, jod** estoy loco con esta opcion desde que salio.

Pues eso, que en mi anterior a4 si no tenia la llave puesta y no abrias las puertas o maletero en un par de minutos ,el coche se cerraba solo.que por otra parte es lo suyo , por si se te olvidó cerrarlo, pero el a5 no se cierra el jodio.Es que habra que configurar algo en los ajustes de CAR-CIERRE CENTRALIZADO??

EEHHHHHH para cuando la siguiente, a ver si para esa puedo pasar el fin de semana completo con vosotros, y a mi tambien me mandais cosas.

yo arranco sin esperar, pero eso si, una vez arrancado le piso a fondo para ver si funciona bien el cuentarrevoluciones hasta las 7500-8000 rpm.jjajaj.

bueno, yo ya estoy de vuelta, a medio camino direccion a campillos al ver la hora que se estaba haciendo y la que estaba callendo he optado por volver a casa.La quedada ESTUPENDA unos sitios preciosos, todo muy bien organizado (GRACIAS JOSELUIS POR TODO EL TRABAJO QUE TE HAS PEGADO Y LO ATENTO QUE HA ESTADO EN TODO MOMENTO, REPITO GRACIAS) da gusto ir a los sitios con gente asi, el tiempo nos ha respetado hasta la hora de ir a los karts que ha empezado a llover bastante ,ademas se hizo un poco tarde, (no se si al final se abra podido rodar en la pista) pero ya nos contaran.Por mi parte un 10 para joseluis y para todos los asistentes, por lo poco que os he conocido estas pocas horas ,pero me traigo muy buena impresion , ya iran colocando impresiones todos los demas.

tio si le añades el cambio automatico S-tronic tienes el mejor coche del mundo¡¡¡¡¡

como los rompa, en la kedada os quito 3 ó 4 mientras estais en los karts.jaja ,mañana intentare romperlos.

no soy capaz de sacar lo de las luces de la matricula, lleva una pequeña ranura, pero como se saca el alojamiento de las bombillas???? algun alma caritativa que lo explique y/o lo documente con alguna foto. (mas que nada para probar si al ponerlas no dan fallo, porque tengo 2 festoon de sobra)

es original??? jod** haz unas copias de calidad y vendenoslas y asi amortizas los 270.

el 211 quattro pero con el S-tronic es el mas completo de toda la gama ,a mi parecer, pero yo para comprar ese coche tengo que elegirlo, no me gustaria adaptarme a lo que tengan.

al rs5, como le pongan aleroncito trasero, se lo cargan.por lo demas, el difusor y los escapes ovales estan que se salen.

las aletas si me gustan y el difusor trasero no cambiara mucho del futuro rs5 y tambien me gusta mucho, pero el paragolpes trasero,la parrilla y el paragolpes delantero no los veo (a lo mejor sin antinieblas se quedaba mejor). las llantas tambien estan bien.

Cordial saludo, conserva las grandes y te envío las otras, en medidas hay de 39mm, de 40mm, 42mm, te envío pares? pero OM es que las que necesitamos son de 36mm para el interior y 37mm para el que tenga las de matricula.como mucho creo que de 37mm para todo segun dice joseluis que los tiene puestos de esa medida.

es que la preparacion esa, al compararla, por ejemplo con estas fotos de ABT, parece que la han sacado de un taller de barrio.

el mio le he cambiado el aceite con 8500km, porque ya pasaba del año y estaba al 80% siempre, ahora en el conce me lo han dejado al 100% lo observare, pero creo que los consumos tambien dependen mucho de la forma de conducir de cada uno, en sitios de mucho frio, hay que calentar bien el motor antes de darle , pero no calentarlo a ralenti, como mucha gente piensa sino circulando despacio, que es como se calienta todo el bloque motor.

yo al contrario, cojeria el 211 sin duda, pero tambien es verdad que hago pocos km.

la parrilla no lo se exactamente, pero para el embellecedor si necesitas que sea s-line.

perdon, perdon OMtuning si funciona bien el dome de maletero, es que al tener el maletero abierto tanto tiempo y conectar el dome se encendia pero muy poco, por el tema del ahorro de energia del coche,pero al cerrar y abrir de nuevo se ve de p.madre, gracias, tienerazon albino, tenias que haber mandado los faston un poco mas pequeños, por que por ejemplo en el plafon hay que apretar de lo lindo, y se quedan muy forzados.