cryspy

yo tambien tengo montados los mismos que anakyn, comprados en ebay a una tienda alemana, son originales audi, el reposapies del rs5 y los pedales de rs4, pero son identicos a los de la foto del rs5 automatico, osea que cuando salga un rs5 tendra los mismos, asi que si esperas es por gusto.

no para la ventilacion, para descargar la presion que se produce dentro del coche al cerrar, si estuviera sellado completamente al cerrar una puerta petaria por algun lado.

enhorabuena por el ascenso nes, tuve la suerte de conocerte en la concentracion de malaga, asi que me alegro por ti, y por nosotros los foreros.

bien visto, eso me lo hicieron en el conce a los 2 meses de tener el coche ( el mecanico era un tio avispado) pero yo sigo teniendo un ruido al arrancar, cuando el coche esta frio y por consiguiente vibra mas, todavia suena algo, dicen en otro post que es la bandeja de plastico cubremaletero, otros que es el plastico de la tercera luz de freno , etc.....

que coche compraste ahora, despues de tu audifobia??? a mi me pasaria lo mismo ehh.

es que el 180 debe ser una autentica bestia....... yo tengo el 170 y me aseguran sin problema en todos lados, estos de los seguros son la hostia.

entre esto de no poder pasarlo de rpm y tener el freno de mano con botoncico, no se puede hacer el macarra con el a5 , jajajajaj

pues precisamente si hicieran algun cambio seria descatalogar el 2.7 y colocar el 3.0 tdi pero en version de 204 cv que lo estan poniendo en otros modelos, porque los demas estan asentados, gasolina con 160, 180, 211, 265 y diesel con 170, 190(204) y 240(por lo menos eso pienso yo) otra cosa seran estos mismos motores pero asociados a distintas cajas de cambios y/o tracciones en el tema estetico siempre pondran detalles año a año, pero de momento nada gordo.

yo pongo exactamente lo mismo que el compañero jlg10 y tengo el 1.8 170 tfsi con llanta 19 tambien, en la puerta pone bastante menos presion, lo notas flojo si le haces caso a la puerta.

como has desmontado la luz 3ª de freno ??, yo es que aparte de la vibracion tengo una mosca muerta dentro de la luz, ( y no es pequeña, se ve a simple vista) manda huevos.....

los botones laterales de la puerta, para estar la alarma conectada tienen que estar , ENCENDIDOS O APAGADOS ????

yo tampoco fui capaz de hacerla saltar una tarde, toque todos los botones , cerre el coche con las ventanas abiertas, meti la mano, el cuerpo por la ventanilla, me falto romper algun cristal (y creo que aun asi tampoco saltaria), nos han vendido los botones y las lucecitas por 600 euros........... otro tanto para la gran marca audi.

al hilo de esta discusion, que te cambian en la de los 30000km, aceite ,filtro, filtro de aire , filtro de polen del clima, algo mas????

en stagemotion seguro que te lo hacen: http://www.stagemotion.com/index.php?page=...t&Itemid=27

los supersprint me parecen muy caros ademas un forero ya los ha montado y sobresalen un monton tras el difusor ( por las fotos unos 4 centimetros) cosa que no me gusta nada.

si pones la matricula sin nada detras, no te olvides de ponerle algunas gomas autoadhesivas por los bordes, por que si no te araña el porton por los laterales....

te ha quedado muy , pero que muy bonito, y de sonido, con los nuevos escapes como va??? solo una cosa, para mi gusto le tenias que haber recortado mas los cilindros de los escapes para que solo se vea el embellecedor.

se puede porque alguien ya cambio los colores de la botonera que hay en el cambio, poniendo verde para car, amarillo para nav, etc creo que fue joseluis 79.

llevo 10 dias esperando el paquetico de alemania, a ver si llegan y ya contaré

con las carreteras que tenemos hay que pensar en acoplarle la de un allroad, mas que endurecer y recortar las que llevamos, yo con suspension sport y llanta 19, para mi es un poco dura, tambien en verdad que he pasado los 40....

hombre no espereis a los 30000 km para cambiarle el aceite al coche , el primer cambio va a ser el mas importante del motor, porque es cuando ha hecho el rodaje y ha soltado las limilllas e impurezas que pudiera tener el motor, asi que si se lo cambiais antes , no pasa nada, al contrario yo pienso que es beneficioso, (de echo yo lo hice con 8000km) luego los demas, pues se pueden estirar mas, pero el primero, por 150 euros que cuesta aceite, filtro y mano de obra..........

mucho follon anakyn?? lo que no entiendo muy bien es el reposapies, segun el foro ingles hay que pedir un reposapies de plastico nuevo para acoplarle el de aluminio encima???

con el permiso de anakyn, que fue el que lo buscó, aqui el brico de poner pedales de aluminio originales. http://www.audienthusiasts.com/ProjectRS4PedalSwap.html

esos escapes son buenos y suenan bien, (en la moto llevo uno de carbono) la unica pega es que no son de acero inox, pero entonces no serian 1800 ( que esta muy bien el precio) sino 2500 por lo menos, aun asi cuando este montado se va a quedar de escandalo, enhorabuena por el cambio vie.

No te preocupes amigo que en cuanto este montado el viernes, tendras esas fotos. <_< Por cierto de momento lo que voy a montar es el kit trasero: aleron, difusor y linea de escapes. precio??? los escapes, seran los dos silenciosos, con la Y , y las salidas rectangulares??