cryspy

el embellecedor no es de aluminio como yo tambien creia, es de plastico y vale 90 euros mas el montaje.

yo tengo un 1.8 con muchos extras y al poco de cogerlo salio la cortinilla trasera electrica por 300 euros, es una opcion que me hubiera gustado ponerle para no quemarse con el sol los de atras, pregunto cuanto vale y me dicen que 550 euros pero que hay que liar tal follon para ponerla que es mejor que me olvide.(que pocas ganas de complicarse la vida que tienen en el concesionario)

para mi una de cada.

tio reclama y que te dejen el coche perfecto, sino estas sentando precedente de conformismo y asi se acostumbran a seguir chapuceando impunemente.

183+iva en concesionario oficial.

yo tambien me compraria el 211 porque ademas no hay tanta diferencia, si le sumas al 180 el servotronic, los asientos deportivos que el otro trae de serie.

parece que en el a5 solo es el agarre de las puertas, en otros modelos como tt tambien incluye los laterales de la consola central.

si les pudieras acoplar gomas se quedarian mejor , porque asi la verdad es que se te pueden resbalar y mas ahora en verano con las chanklas y eso.

no te equivoques pedro , yo no defiendo los talleres originales, son los mismos pintores y chapistas que los autonomos y pintan con los mismos materiales y mismas herramientas la unica diferencia es que en el mono pone audi y los demas son azules y con 2 rallitas blancas, pero eso no los hace mejores. yo lo que defiendo es la profesionalidad y como tu comprenderas en ningun taller te van a desmontar el motor completo para pintar el hueco ni te van a subir el coche en un elevador para pintarle los bajos bien (entre otras cosas porque nunca he visto una cabina de pintura que tenga elevador) asi que nunca se va a quedar ni mucho menos como lo pintan los robots de pintura de audi que pintan directamente la chapa nueva, limpia e impoluta. y lo de la familia es logico , pero tambien con un buen amigo que tenga un taller , seguro que se toma muchas mas molestias que otro en dejartelo lo mejor posible, pero cuando no se puede pues no se puede.

creo que esperare para ponerle esa parrilla,si es que le entra al s-line.

espera, que ya veras como bajan seguro.

mi hermano tiene un taller de chapa y pintura y es imposible dejarlo como de fabrica, lo puedes dejar muy bien si el chapista es familia tuya y gasta el doble de tiempo y de materiales (capas de pintura y barniz) pero eso no va a pasar en la mayoria de los casos, asi que intenta encontrar un color que te guste, y lo de colores exclusive por 3000 euros si eres fanatico de algun color merece la pena, porque en el taller te van a cobrar la mitad pero no se va a quedar ni la mitad de bien y por supuesto te va a durar una cuarta parte en buenas condiciones.

joseluis eres un incomprendido,como todos los genios, yo estoy contigo pero soy un manazas , como ya te he escrito en otro post cualquier dia aparezco en malaga con el dinero de todas las luces led,s mas otro tanto para invitarte a ti y a tu señora a un chuleton de avila, y mientras hacemos la digestion las ponemos.

jose tio estas en todas ,eres el detalles. (un dia de estos aparezco en malaga con el dinero de todas las bombillas blancas, mas otro tanto para comernos un chuleton de avila y no te queda mas remedio que cambiarmelas)

Un cochazo ,si señor, ponle las letras que te salga de los por que lo estas dejando de escandalo. enhorabuena. (no le cambies las llantas que esas son las mas guapas, por lo menos de momento)

fijate que lo que dice es que se le da todos los años con betun negro, yo llevo toda la vida dando nivea a los monos de cuero que he tenido, 18 años de motero,y nunca se me ha agrieteado nada,pero nunca le s puse betun ni nada que no fuera la nivea,y no solo yo sino todos los motoristas que conozco (que son unos cuantos), ademas dice que la causa del mal estado de la chaqueta es la no hidratacion y lo que mas hace la nivea es hidratar,otra cosa es que despues le pongas betun. ademas por logica si es buena para la piel humana,que es mucho mas fragil,y sensible que el cuero, como va ha ser mala para el.No digo que no haya productos especificos que van bien, pero esto es una solucion contrastada.

lo mejor para el cuero, palabra de motero es la NIVEA de toda la vida, le aplicas una buena capa con un trapito limpio que no deje pelusas, o con la mano y dejas secar y se queda de p.. madre. hidrata , protege ,y le da la vida.

pinchas en mi nombre y me mandas un privado.

si lo pillo le hago un buen rozon pero en la cara.

desfasado¡¡¡¡¡¡ el nuevo a3 cabrio lo lleva, el scirocco tambien,el passat cc tambien el nuevo skoda superb tambien, todos son modelos que acaban de salir,al tt nuevo sse lo acaban de poner,ese motor es vigente totalmente lo han cambiado por una absurda lucha de marcas para ser un poco mas que el serie 3 basico que tambien monta un 170cv en el 2.0.pero si tu piensas que esta desfasado pues vale ,yo lo que creo es que esta supercontrastado y no da ningun problema,ojala que el nuevo invento estrella del valvelitf(que lo lleva montando Honda en sus motores desde hace una decada) no de ningun problema en los audi porque entonces me iba a reir un rato.

tu parrilla negra esta nueva ? o tiene algun toque, si esta nueva dime por un privado cuanto quieres por ella.

yo tengo uno y me va muy bien, el 2.0 T ira igual de bien pero con un poco mas de potencia y par,solo eso. ya depende de los precios que te den por el 2.0.pero si los 1.8 te los dan mejor de precio no creo que haya gran diferencia entre los dos motores.

y lo de la vibracion del volante a 100km mas o menos, siguie igual o no?

puede que sea eso si, porque las luces yo tambien las llevo siempre encendidas.

a proposito labomba, que te han dicho en la revision de la vibracion del volante a 100km/h porque yo tambien se la he notado, pero como tu dices en frio, o que al rato ya te acostumbras y ya no la notas.