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DARTANYAN

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Mensajes publicados por DARTANYAN

  1. Pues nada chicos!!

     

    Que hoy a las 19.15 horas de la tarde me ha parado la Guardia Urbana de Barcelona y me han clavado una multa de 300 euros y una retirada de 4 puntos !! Ahora me quedan 8!!! Toma yá !!! y justamente el dia que hago 12 años de carnet ... menuda P coincidéncia!!

     

    A todo esto acabo de pagarla via web mediante transferéncia bancaria ya que así solo me soplan 215 euros.

     

    Os cuento: :drooling:

     

    El caso es que en la entrada de una rotonda (Plza Karl Max) en el lateral de la ronda de Dalt (Barcelona) hay 2 semaforos seguidos con una diferencia de 10 metros entre cada uno de ellos ya que el segundo sirve de parada para los vehiculos que salen de una gasolinera Repsol que hay colindante!! A todo esto que yo iba como a 60 km/h y he pasado los doble semaforos detrás de un autobus TMB (de los transportes metropolitanos de Barcelona) y de una moto (la moto iba primero!); cuando iba haciendo la rotonda para seguir en direrección recta ha salido la patrulla que estaba en el semaforo de la rotonda con la luces puestas y con el altavoz externo pidiendome que me parase (yo ya la habia visto al pasar; pq no soy tan jilipollas de saltarme un semaforo delante de la patrulla...).

     

    El tema es que cuando la patrulla me ha parado, me ha preguntado el agente que se ha bajado y a ido a mi ventanilla si sabia porqué me paraban a lo que yo les he contestado que NO. Ellos me han dicho que nos hemos saltado el semaforo la moto, autobús TMB y yo!! y que debia sancionarme, yo le he dicho que yo no he visto el semaforo en rojo y que he pasado igual que el autobús y la moto y solo me para a mí!! Dice que pueden parar a todo el mundo y que yo iba último...

     

    ¿Puedo recurrir?, En tal caso es mi palabra contra la de la patrulla... :drooling:

     

    Cuando me ha dado la multa no se veia mucho y le he preguntado a cuanto ascendia y si perdia puntos, el agente me ha respondido que me la lea con tranquilidad y que ya me llegaria un escrito a mi domicilio. La verdad mas seco que la mojama y en tal caso yo sin poder hacer nada ya que según ellos me lo habia saltado el semaforo en rojo junto con mis coleguis del autobús y el motorista que pasó zumbando y ya debe estar en el quinto pino.

     

    A todo esto,..., que me han soplado 4 puntos y las arcas de hacienda del ayuntament de Barcelona se han incrementado en 210 euros!! :drooling:

     

    Saludos y perdonad por el tocho, jeje :drooling::drooling:

  2. hola estaria interesado en saber como se puede sacar un intermitente lateral de la aleta, porque no puedo sacarlo me es imposible.

    gracias

    es un audia a4 b5 del 95 2.6 V6 150 CV nose si tendra q ver lo del modelo.

    gracias

     

    Segun tengo entendido hay que hacer palanca con un destornillador y sale hacia afuera, eso sí caldria poner un trapo al hacer palanca para no fastidiar la chapa!!

     

    Una vez colocado el intermitente en blanco (modelo Octavia) hay que ponerle la bombilla naranja.

     

    Saludos, :thumbsup:

  3. Mirando el mio ttoni,creo que no hace falta anclajes...Creo que con una pletina en el centro y los tornillos de ambos lados quedaria bien sujeto....

     

    Un saludo.Portugues.

     

    Si pero el de ttoni es Pre-restyling y el tuyo es Restyling final... norl?

     

    Bueno, haber si hay suerte y nos enfaldamos todos sin problemas... jeje :thumbsup:

     

    Saludos, :thumbsup:

  4. Me refería a poner los antinieblas esos que van en el morrete.

     

    Tambien tienes los antinieblas en el link que te he pasado ..!!! :thumbsup:

     

    Mi modelo NO lleva antinieblas en la parte inferior del parachoques y en el conce me pidieron (mano de obra y material) casi 500 eurazos hace un año!! finalmente no los monté y me decante por otras piezas ya que por mi zona y por donde yo circulo no hay niebla intensa ni carreteras que deba utilizarlas, solamente era 'capricho' x estética.

     

    Saludos,

  5. Muchas gracias a todos!!! Así da gusto, poco a poco voy enterándome de más cosas. Entonces lo primero que voy a hacer el buscar un preparador de coches en Madrid y ver qu eel motor esté bien, quizás hay que subirlo a un banco de potencia, no??

     

    Yo creo que está en perfecto estado, va muy bien, lo único que hace 5 meses llevaba un año y medio parado, pero el turbo es nuevo y el motor está practicamente cambiado, de momento va muy bien.

     

    Lo siguiente, es contactar con alguien que sepa hacer una repro, alguna idea donde en Madrid??

     

    Cuando sepa algo os contaré.

     

    En cuanto a las fotos Bor, cuando me llegue el coche, que lo tengo en asturias arreglando los rodamientos haré un breve reportaje, y de las llantas podría poner una foto, pero es demasiado grande y no puedo comprimirla, alguna idea?? quizas si os la mando a alguno que sepais la podeis subir...

     

    Bueno, decir que llevo 5 meses con el coche, pero estoy muy contento. Intento apretarle un poco, ya que el anterior dueño (mi tío)no solía darle, por eso de la carbonilla. De momento apretanto segunda llega a 90 pasaditos, en 3ª120, 4ª.... y así hasta 5ª 220 que lo probé, a unas 6000 vueltas (no llegaba).

     

    Lo dicho, voy a ver que se puede hacer!! :thumbsup:

     

    Muchas gracias a todos de nuevo!!

     

    Felicidades por el carro y que lo disfrutes!

     

    Hay un link de Preparadores del foro en Madrid => http://www.audisport-iberica.com/index.php...5&Itemid=27

     

    Puedes entrar en www.subirimagenes.com y desde allí colgar el link a tus fotos. Es una opcion entre muchas páginas que te ofrecen este servicio gratuito.

     

    Saludos y suerte, :thumbsup:

  6. Yo, al menos en este momento, no hubiese comprado un automático. Así se lo hice ver a mi familia, pero por casualidades de la vida resultó que yo era el único entre 5 que no quería automático. Les advertí de que con la prueba en carretera y autopista que hiceron de un A6 3.0 TDI no sería suficiente para elegir un automático. Tras muchas broncas tuve que ceder

     

    Hice 1400 kms con el coche en una semana y les hice ver a todos los problemas que le veía yo al automático. Se reían de mí, me llamaban manazas.

     

    Ahora, 3 meses despues de tener el coche, me entero de que mi padre, quien más va a usar el coche y quien dijo que automático, diice que había que haberlo comprado manual, que a él le gusta conducir, que le gusta cambiar y que no le importa tener que usar el embrague. El mayor problema que le ve es en ciudad, haciendo maniobras.

     

    Matarlos era poco.

     

    Que decir ... :thumbsup:

     

    Cambio manual es mas divertido en carretera y en autopista,..., pero en ciudad (con carabana) prefiero el automático!! Mucho mas practico y no te duele el pié de embragar y desembragar !!!

     

    Al aparcar pues es acostumbrarse pero tampoco es para llorar !!

     

    Yo no sé el vuestro pero el A6 Tiptronic es una bala!! :thumbsup:

     

    Saludos, :thumbsup:

  7. A todo esto...El 2.0 tfsi de 180cv ¿Qué potencia real está dando?

     

    Aquí tenéis un video de un 110-210 donde se ve cómo recupera en tercera. Fijaos que va en tercera hasta 160 a 5500, con lo cual podría llegar a 180 a 6500...

     

    Nunca se podrá comparar la tercera de este motor con la tercera del diesel y casi ni con la 4ª.

     

     

    Un saludo

     

    Me lo parece a mi o es un tiro este trasto, se pone en 4ª a 200km/h a 5000rpm???, si aun le quedan mas de 1000 rpm y dos marchas??, estoy en lo cierto??

     

    Sí! es un tiro !! :thumbsup::thumbsup:

     

    ... a todo esto si el forero en cuestión está decepcionado pues casi seria lo suyo que le hiciese una Repro y listos !!

     

    Saludos,

  8. Puaahh

     

    si mi padre aún tubiera el Audi A4 Avant... B)

     

     

     

    Me encanta este modelo de Audi... :drooling:

     

     

     

     

     

     

     

    PD.: mi devoción se debe a que soy nuevo en este foro, y este es mi primer mensaje. :lol2:

     

    Saludos a todos! :flwrs:

     

    Pos venga pillate uno que están que los regalan y te vienes !!

     

    Saludos, :lol2:

     

    actualizando ...

     

    -> Edistyle_rs ----------> Burgos / San Sebastian

    -> Rf20vT ---------------> Ferrol

    -> IN audi TO -----------> Pucela / León -------> Para mi tambien me vale cualquier fecha

    -> Servus ---------------> Asturias

    -> Dha ------------------> Madrid

    -> Byte -----------------> Andorra

    -> Onieva A4 ------------> Madrid

    -> Marti2 ---------------> Barcelona (¿¿acompañante??) -> nos vemos apartir de abril

    -> _SPARK_ --------------> Barcelona -> Cualquier fecha es buena -> Quizas acompañado

    -> Ogp ------------------> Bilbao

    -> AlfonsoBi ------------> Madrid

    -> Duke80 ---------------> Madrid -> Cualquier fecha es buena

    -> MIGUELSPORT ----------> Jerez ¿¿¿¿¿??????

    -> Bernadeitor ----------> Zaragoza -> Noviembre -> Con acompañante

    -> Spyfly ---------------> Ponferrada/Valladolid ¿¿¿¿¿?????

    -> Peceramic ------------> Murcia ->Cualquier fecha podria ser buena -> Con acompañante

    -> Whitesnake -----------> Navarra

    -> F3N!X ----------------> Castellon ¿¿¿¿¿?????

    -> Nachopassat ----------> Zaragoza

    -> Bor ------------------> Cantabria

    -> Mario L ------------------> Madrd

    -> B5 rory ------------------> Almeria

    -> el del aleron -------------> Barcelona ( 2 al precio de 1 )

    -> DARTANYAN -------------> Barcelona ....

  9. Bienvenido compañero!!! Espero que lo pases de PM por aquí !!!

     

    En cuanto lo tengas hazle unas fotos y no lo enseñas !!! Mas de uno te lo agradecerá!!!

     

    Yo tengo el A4 1.8 del ´98 ,..., ir va bieng pero una vez que te lo acabas pides mas potencia en bajas ... velocidad punta pues la verdad es que ya no se está para correr a no ser que te metas en un circuito pero hace años cuanto el tema puntos no existia te puedo decir que esta motorización zumba bieng y está más que probada.

     

    Antes de comprarlo (si es que no lo has hecho ya!) revisalo bieng ya que las averias (piezas) por desgaste en este tipo de vehiculos son una pasta! Tambien puedes perdir una Certificación del estado del vehiculo mediante Applus por unos 80 euros y así saldras de dudas!

     

    El mio tiene 152.000 km

     

    Saludos y suerte,

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    -> Marti2 ---------------> Barcelona (¿¿acompañante??) -> nos vemos apartir de abril

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    -> MIGUELSPORT ----------> Jerez ¿¿¿¿¿??????

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    -> DARTANYAN -------------> Barcelona ....

     

     

    Abril / Mayo ?

    ... enga xicos que con tanto tiempo de antelación hasta puedo encontrar hueco y librar un finde!!

     

    Saludos,

  11. holaa yo tengo un a4 b5 2.5 tiptronic y no se pero no tiene tiron es incapaz de hacer rueda con 150 cv ke tiene aun kitando el esp nada de nada no sale con tiron eso si luego en cuanto coje unas vueltas si tira mucho pero repris nada de nada os pasa lo mismo¿

     

    pues yo decirte que el A6 es tu motor y pesa bastante mas; y le doy un pisoton y vuelo !! nosé al igual tienes algo jodido!!

     

    Saludos, :thumbsup:

  12. Lo ultimo que me han recomendado han sido las Dunlop Sport Maxx y las Dunlop Sport F1.

     

    Ahora allá tu!

     

    Mis experiencias neumaticas:

     

    En el A4:

     

    195 65 R15 91v => Michelin HX Sport (ya no las fabrican son las anteriores de ser nomenclatura Pilot Exalto). => En mojado para mi gusto una KK en mojado fatal pero en seco no iban mal.

     

    205 60 R15 91v => Bridgestone Potenza R720 => Dibujo llamativo, un poco ruidosas pero en seco e mojado una maravilla.

     

    205 60 R15 91v => Dunlop Sport => Montadas en parte delantera; nada ruidosas, buen agarre y no parecen mantequilla... Son las actuales.

     

    En el A6:

     

    205 55 R16 91v => Pirelli P6000 => Baja sonoridad, buen agarre tanto seco como mojado pero para mi gusto mantequilla.

     

    205 55 ZR16 => Dunlop Sport Maxx => Con 2000 km montadas. Buen agarre, baja sonoridad...

     

    Saludos y suerte,