DARTANYAN
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Hola amigos soy nuevo en el foro,tengo un A4 2.5 tdi 150 cv tiptronic del año 2000.Encontre esta pagina buscando por internet ya que mi coche tiene una averia y no sabemos cual es la solucion a ver si alguien del foro puede ayudarmeHace dos dias que el coche ha perdido potencia y aceleras y no sale como antes ,lo lleve al taller le pusieron la maquina y daba que el caudalimetro estaba en mal estado se cambio el caudalimetro y continua igual sin potencia.Se metio en la maquina otra vez y me da codigo de fallo 575-11-84 ,presion del colector de admision.Limite no alcanzado.Fallo intermitente.Le quitaron el caudalimetro nuevo y le pusieron el que supuestamente estaba mal y el coche sigue sin tener la potencia de antes,a veces si que notas que puede pero en velocidades altas pero tambien de repente a 140 y comienza a bajar de velocidad.La semana que viene me lo miraran detenidamente.MIentras si alguien puede ayudarme se lo agradeceria muchisimo.Gracias
Bienvenido compañero !!!
Ánimate y cuelgate unas fotos de tu bólido!! Seguro que mas de uno de lo agradecerá!!
A lo de tu fallo, ¿has mirado que no sea el cambio tiptronic?,..., espero que nó porque en nuestro A6 C5 que monta el mismo motor que el tuyo empezó así y luego dejó de andar!! Resultó ser el cambio automatico y nos costó la broma 4000 € en el Conce con descuento.
Que conste que no quiero alarmarte!! A ver si algún forero te dice algo más exacto!!!
Saludos y suerte,
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Unas fotillos estarian ok.!!
Gracias y saludos,
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Digo yo...
Hay un dispositivo que montan en Audi-Volskwagen llamado 'Detector', nosé cuanto cuesta pero según leyendo el prospecto te localizan el vehiculo inclusive si está dentro de un armazón de hierro!!
El caso es que si calculamos el coste de la linea de la operadora mensual con el coste de este dispositivo que te lo monta o facilita el Conce Oficial, pos al igual sale mas a cuenta el 'Detector' a la larga.
... solo es una apreciación !! Ya que el consumo minimo de una linea movistar es de 9 euros sinó realizas ninguna llamada desde el celular.
Saludos,
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Los voy a pillar de todas formas pq valen 1 euro mas o menos tanto los del b5 como los del b6, si alguien quiere las referencias se las puedo dar
S2
joe
Holas Joe!!
Ponte las Referencias !! Por un euro por mucho que estemos en 'desaceleración' supongo con 1 euro menos llegaremos a final de mes!! jeje !!
Gracias por la info,
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y otra mas de momento. saludos!!
Holas peceramic,
De chapa lo tienes cojonudo !!! Buff !!! que envidia sana !!
El mio poco a poco lo estoy convirtiendo en un A3, jeje, de lo limao que lo llevo ultimamente !!! Si de suspensión lo tienes bieng, podrias meterle unos muelles mas cortos le queria perfecto!! Sin pasarte mucho a... -2cm. Aunque siempre comentan lo de cambiar muelles y suspension alhora!!
... y unos colines rectos del Octavia Rs !!
... y sacarle los emblemas de modelo !!! :drool:
Saludos y a disfrutar-lo,
PD: solo es una mera apreciación que yo le haria claro!! Pa gustos los colores !!
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Marti2,
Pues yo he tenido 4 partes del parachoques trasero y te puedo decir que siempre me lo han reparado!!! Y siempre en Conce Oficial !!! Supongo que será el perito el que lo dictaminó!!
dha !!
Si has de darle un leñazo al parachoques a sangre fria ,..., pos que la suerte y la fuerza te acompañe !! Antes de nada si lo vas a hacer en el Conce u otro taller donde envies el perito, habla con ellos para que te dén el castañazo para acabar de jod**lo así no te dolerá tanto hacerlo tú!! - solo es una vera opinión -
... Sigo pensando que me gusta mas la defensa delantera S4 que la trasera S4... y en todo caso me decanto por la defensa trasera RS4 !! parece mucho mas chula!!
Saludos pa todos,
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Bienvenido compañero !!
El coche de chapa tiene una pinta estupenda !!! Esperemos que de motor sea igual !!!
En tema aceite al A4 b5 siempre le he puesto 5W40 Repsol Elite Competicion y como dice Portugués cada 15.000 maximo!! Aunque ves mirandole el aceite de vez en cuando porque algunos pecan de que bebén bastante aceite !!
Si no te tiran siempre puedes hacerle una Reprogramación y subirlo de cv. Eso sí siempre recomiendan hacerle una revisión exhautiva de motor ya que si tuvieses algo 'jodido' antes de hacerlo; una vez hecha jod**ias mas la averia que pudiese tener.
Saludos y a disfrutar,
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hola!! las llantas yo creo que depende mucho del modelo ya que por ejemplo las mias y las multirradiales dan sensacion de ser mas grandes que lo que realmente son. a mi me han preguntado mas de uno que si eran de 18...
yo ahora con este perfil noto mucho mas la carretera y mira que soy all road asi que no se como será con 18 pero supongo que mas o menos.
de 17 a 18 en prestaciones no se si hay mucha diferencia la verdad.
yo en mi coche lo he notado un poco mas pesado a la hora de las cuestas pronunciadas.
saludos
Tu modelo es igual que el mio,.., 1.8 y creo que tambien ADR.
Tal y como pones parece que lo notas mas pesado en las cuestas!!
Que medida de goma llevas aparte de 18" claro!
Saludos,
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Esque esa que has puesto yo creo que precisamente no es de s4 si no que esta pintado solo el bajo, las de s4 que yo he visto me parece que el añadido negro de abajo solo lo tienen de forma central tipo leon cupra etc pero finito. Que alguien lo confirme pero creo que es eso
Holas dha,
Tal y como comenta Crivi, la foto que pones no es el culo de un S4 berlina !!
La unica foto que he encontrado es: http://www.sinit.se/audis4/bilder/audis4.jpg
No se percibe bien pero el parachoques del S4 b5 lleva una parte negra en la parte inferior del faldon que solo se vé si lo vés de culo y no de lateral.
Para que te hagas una idea imagina el culo de un S3 de los primeros en el cual vés en la parte inferior del parachoques toda una parte de plastico negro.
Yo he podido verlo en vivo y en directo y no queda nada mal !! La defensa trasera ahí está!! pero lo suyo es la defensa delantera S4.
Sobre precio 'NPI', a ver si alguno con el ETKA te hecha un cable.
Supongo que para que el seguro te cambie el parachoques y puedas hacer el trueque creo que debes tener el parachoques muy 'petao' ya que sinó te lo peritan como 'reparación' y no como sustitución ...
A modo de ejem. yo tuve una o**** por detrás bastante cojonuda y no me cambiaron el parachoques trasero, me lo repararon y listo.
Saludos y espero haberte sido de ayuda!
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Suerte con la búsqueda del nuevo B5 !! Saludos y palante compañero!!!
Ah!! y si vas solo cuidadín con las Alemanas !!
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Aún sigo esperando que el Taller donde me montaron los amortiguadores me llamen pa montarme las 'cazoletas' nuevas o pilladas de desgüace!!
Los crujidos a izquierda y derecha de los muelles se están acentuando y ya me está tocando de más las pelotas !!
Y eso que les llevé una cópia de la Ref. del ETKA de bebian buscar con el esquema de toda la suspensión !!!
Gracias Edistyle_rs !!
PD: Eso sí luego irán las fotos de dia.
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hola audiforeros,he tardado bastante en presentarme,pero buno nunca es tarde,el mio es un A4 B5 tdi 115 restyling,lo tengo 3 añicos aunque parezca ayer,asta ahora le puesto llantas17",unos tipo lexus,aleron y pestañas,de momento no quiero tocar mucho mas las carreteras...ya sabeis,pero el gusanillo esta ahi,"paragolpes","faldones""faros tipo a5"...me entendeis no!
pues eso un saludito a todos
PD:no puedo mandaros fotos pues no se reducir el tamaño,otro dia lo intento
Bienvenido compañero !!!
... esas fotillos que no se olviden !!
Saludos,
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Hola compañeros !!!
Gracias por todas las repuestas/opiniones que habeis dado ... !! Me habeis aclarado bastante!!
Yo por montar me tiraba de cabeza a las 18" ...!
Mi duda la centro en:
Pregunta:
¿Que tiran mejor mis 125 potros?, ¿17" o 18"? ...
... y ...
¿que gomas debo montar para cada medida de llanta para no perder mas comfort y acceleración?
Agarre ya he ganado al montarle los Bilstein-Eibach Sprint -3cm he perdido un poco de confort pero vale la pena!!!
Eso sí con el super aleron M3 que le he montado los flashes de los radares hacen reflejo. Es broma ! jeje.
Claro, supongo que montando goma 215 45 R18 seria la mejor opción para no perder comfort. Mas baratas me saldrán las 225 40 R18 ya que son mas Standart.
En caso 17" le deberia montar ... 215 50 R17 o tirar de 225 45 R17 que tb son mas baratas Standart o comunes.
Otra opción seria montarle al A6 2.5 TDI 150cv(c5) las 17" o 18" y las del A6 que son las 16" (205 55 R16) pasarselas al A4 b5 1.8 125cv.
Ya lo sumul seria enchufarle las 18" al A6 y al A4 las 17; las 2 s-line. Pero claro !! ¿que hago con 8 u 10 llantas?;¿me las fumo? jeje.
Gracias de nuevo y aaaaaaaaaaaa Postear !!! (del rollo Sr. Prats)
Saludos,
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Discutir? No, no, para nada, para eso ya tengo a mi parienta...
Entiendo tus palabras muy bien, lo que parece que no se entienden son las mias... Tampoco ha sido una gran discusion, y en todo caso ha sido por la palabra patatuning, no por el tamaño de las llantas, que me parece perfecto que ponga 17", 18" o las que le de la gana. Solo digo que la llanta 18" me parece un poco grande, se ve demasiado que no la lleva este coche de serie, a no ser que como bien decia Edi se ensanchen las aletas...
Vaya, que lo ultimo que quiero es discutir! Lo que faltaba, en el unico sitio que me dejan hablar de coches sin que me digan cansino, no voy a empezar a montar follon... ASI que unas cervecitas para todos
Muuu bueno lo de la parient !!!
Saludos, -
La diferencia es la misma que entre una 16" y una 17"... y nadie discutiria en poner una 17"... asi que si hay diferencia
Tienes ganas de discutir ehhh, vaya tela.
Pues claro que hay diferencia, si no serían igual, a lo que me refería es que no creo que haya tanta diferencia como para la gran discusión de este hilo. El que quiera entender mis palabras (que creo que son muchos) bien y el que no pues nada....
Conociendo a dartanyan (perdon si no lo escribo bien) de leerle desde hace tiempo y como pregunta por los extras que va a meter en el coche creo que si pone las 17, seguro que le surgirá el: "si hubiera puesto las 18"..."
lo dicho, salu2
PD: jod** edi, ese no lleva separadores, además según esta en la foto parece que ha metido el puente de un A8
, eso si es sobredimensionar, caricaturizar o como lo quieras llamar y lo demás son bobadas....Lo has escrito cojonudo!! Yo me decanto por las 18" por estética pero no sé si mis 125 potros tiraran igual que con llanta 17",.., ahora le tengo montado unas 205 60 r15 !
Saludos,
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Hombre, más espectacular queda la 18, eso está claro...
Ahora, depende de si usas el coche a diario o no, el tipo de carretera por el que te muevas... Yo personalmente, me quedé en 17 porque es mi único coche, 25000 kms al año, y las carreteras de aqui no están para andar con un perfil de 225/40.
Saludos
Yo tiro siempre de ciudad !!
Saludos y gracias,
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Yo tengo el mismo problema. Solo tengo Clima frio.
En el Concesionario me dijeron que se habian jodido las resistencias para que salga aire caliente,..., la broma asciende a 500 euros mano de obra incluida, ya que me comentaron que estaba ubicado bajo la guantera y que desmontarlos les llevaba un tiempo !!
En fín es lo que hay; de momento en Barcelona no hace unos inviernos jodidos como hace 10 años, así que de momento así se queda... si se jodiese el frio ya es otra historia !!
Espero haber sido de ayuda.
Saludos,
Se ha copiado la respuesta 3 veces!!
sorry!
Saludos,
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Yo tengo el mismo problema. Solo tengo Clima frio.
En el Concesionario me dijeron que se habian jodido las resistencias para que salga aire caliente,..., la broma asciende a 500 euros mano de obra incluida, ya que me comentaron que estaba ubicado bajo la guantera y que desmontarlos les llevaba un tiempo !!
En fín es lo que hay; de momento en Barcelona no hace unos inviernos jodidos como hace 10 años, así que de momento así se queda... si se jodiese el frio ya es otra historia !!
Espero haber sido de ayuda.
Saludos,
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Yo tengo el mismo problema. Solo tengo Clima frio.
En el Concesionario me dijeron que se habian jodido las resistencias para que salga aire caliente,..., la broma asciende a 500 euros mano de obra incluida, ya que me comentaron que estaba ubicado bajo la guantera y que desmontarlos les llevaba un tiempo !!
En fín es lo que hay; de momento en Barcelona no hace unos inviernos jodidos como hace 10 años, así que de momento así se queda... si se jodiese el frio ya es otra historia !!
Espero haber sido de ayuda.
Saludos,
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Yo tengo el mismo problema. Solo tengo Clima frio.
En el Concesionario me dijeron que se habian jodido las resistencias para que salga aire caliente,..., la broma asciende a 500 euros mano de obra incluida, ya que me comentaron que estaba ubicado bajo la guantera y que desmontarlos les llevaba un tiempo !!
En fín es lo que hay; de momento en Barcelona no hace unos inviernos jodidos como hace 10 años, así que de momento así se queda... si se jodiese el frio ya es otra historia !!
Espero haber sido de ayuda.
Saludos,
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Holas,
Estoy indeciso!!!
Ayudarme colegas!! Saludos,
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Muchas gracias.
He probado pero no me desbloquea la alarma.
Mi problema es que la alarma a quedado bloqueada y deberia reiniciarla o algo asi.
Alguien sabe como?
Yo tengo la misma alarma Paser!! Tuve que pedir 1 mando nuevo al Conce porque se habia jodido el que tenia... Me lo configuraron en el Concesionario!! Haber si paso y les pregunto.
Saludos,
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Gracias por el Brico!! Cojonudo!! Saludos!!
adhesivo alarma
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Gracias Joe, me apunto la referencia y ya dirás que tipo de 'pegata' te dán!
A lo del tema Led, es cierto, en mi caso mi alarma Paser la montaron con el led en la parte delantera del salpicadero y me lo petaron como 4 veces fué cambiarlo a la parte delantera en uno de los botones 'sellados' que no usamos y problema resuelto !!
Lo que está claro es que si al 'mangui' se le tuercen los cuernos y quiere petartelo le dará igual los led´s o las sirenas que le pongas.
Saludos,