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DARTANYAN

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Mensajes publicados por DARTANYAN

  1. Holas compañero!

     

    Si has pillado el TDI has hecho una buena elección, yo tengo el mismo motor montado en un Golf y tira millas que no veas !! Lo unico que ya he cambiado el Caudalimetro 2 veces.

     

    El gris que me describes debe ser el 'Gris Perla', te puedo decir que es uno de los colores mas sufridos que existen (no se vé la KK) :roll1: yo no lo pintaria de negro ..!!! le enchufaria unas buenas llantas 17" y lo bajaria 20mm de suspensión y a correr !!

     

    Saludos :thumbsup:

  2. Holas dha !!!!

     

    Mirate por Ebay o Interner a ver si encuentras la Alarma 'PASER' para Audi/Volkswagen, es la que yo llevo montada en el A4 b5, la montaron en el Conce cuando el vehiculo era nuevo y hace ya 10 años (cuando lo compré!) y no me ha dado ningún problema, solo pedir un mando nuevo, ya que de tanto abrir y cerrar en 10 largos años se escoñó!

     

    Te puedo decir que en aquella epoco me costó la alarma montada 60.000 pelas !! Ahora no creo que cueste eso. Espero que menos.

     

    Tienes 2 modelos:

     

    - Con volumetrico. + alza vidrio y check delay 17"

    - Sin Volumetrico. + alza vidrio y check delay 17"

     

    Saludos, :drooling:

     

    PD: Nosé si es la edad pero creo que esta info ya te la habia dado !! :drooling:

  3. en tal caso, creo que voy a mirar con otro pintor. Yo la moldura en negra no la veo mal, pero, no quiero que luego me quede el coche "rarito" (no se si luego resultará un parche), quiero que quede elegante, así que ya que se pinta será mejor pintarlo todo. :drooling:

     

    Saludos.

     

     

    Creo que lo mejor es pintar todos los bajos enteros... Rf20vT me ha sacado de dudas con el tema 'elastificante' para las molduras ya que en un taller de barrio de Barcelona donde pregunté tambien me dijeron que no lo pintase porque se rajaria y finalmente lo dejé sin pintar ningún bajo ya que no iba a hacer solo los parachoques sin los laterales !! no creo que quede del todo bien ..!!

     

    Otra cosa que te puedo decir que en el taller de barrio por ahorrarme unos duros en la mano de obra respecto al Conce, me lo pintaron pero el codigo de color no lo acertaron,..., o al menos a simple vista se notaba el cambio de lo pintado respecto al resto del vehiculo.

     

    Saludos y ánimo ... que luego voy yo !! :drooling:

  4. Al no tener turbo complicadito,un kit de admision algo te hara,pero no esperes nada bestia.

     

    Ahh que no se me olvide,ESTO NO VALE NADA SIN FOTOS!!! :drooling:

     

    Unas fotillos seria interesante !! :drooling:

     

    Bienvenido compañero !!

     

    * Haciendole una Repro Upsolute lo subirias de tus actuales 125Cv a 136Cv ... yo no se lo he hecho porque lo que sí te recomiendan antes de hacerlo es hacerlo una revision exhaustiva ya que si el vehiculo tiene algún fallo, pues al hacerle la Repro agrabarias los problemas que ya tiene. En fín que el vehiculo ha de estar 100 % hara hacerle la Repro.

     

    ¿cuando notas mas que te va flojo? ,..., Al poner el A/A y si va en subida supongo ... Porque si vas subido de vueltas (+ 3500/4000) lo notas más en el bolsillo pq traga un rato bastante. :blink:

     

    Saludos, :blink:

  5. Holas,

     

    El A4 b5 1.8 tiene 125 Cv.

    El A4 b6 2.0 tiene 130 Cv. Los dos V5, en fín con 20Valvulas totales.

     

    El b6 tiene un peso un poco superior, puede que NO se note TANTO el ruido de motor al tener mas cilindrada pero al pesar mas no creo que se note la diferencia de tiro.

     

    Lo que si os puedo decir que un b5 1.8 con el Aire Acondicionado puesto vá justo de caballaje, :drooling: y lo sullo seria hacerle una subida de caballos; es una de mis tareas pendientes que llevo detrás de ella hace ya un tiempo.

     

    Haciendole una Repro Upsolute al b5 1.8 le pasas de tener 125Cv a 136Cv, no es mucho pero en subida y con el A/A puesto se debe de notar algo!!

     

    Saludos, :drooling:

     

    he modificado el mensaje pq me he expresado mal !!

  6. Holas,

     

    El A4 b5 1.8 tiene 125 Cv.

    El A4 b6 2.0 tiene 130 Cv. Los dos V5, en fín con 20Valvulas totales.

     

    El b6 tiene un peso un poco superior, puede que se note el ruido de motor al tener mas cilindrada pero al pesar mas no creo que se note la diferencia de tiro.

     

    Lo que si os puedo decir que un b5 1.8 con el Aire Acondicionado puesto vá justo de caballaje, :drooling: y lo sullo seria hacerle una subida de caballos; es una de mis tareas pendientes que llevo detrás de ella hace ya un tiempo.

     

    Haciendole una Repro Upsolute al b5 1.8 le pasas de tener 125Cv a 136Cv, no es mucho pero en subida y con el A/A puesto se debe de notar algo!!

     

    Saludos, :drooling:

  7. Lo primero, bienvenido al Foro!!

     

    Menuda info mas buena !! ... LcTrC.

     

    No sé como anda tu bolsillo pero ... <_<

    Yo optaria por un modelo Restyling del 2000 en concreto el 1.8T de 180cv Quattro; Avant o Sedan.

    O sino el RS4 ... pa bolsillos selectos ya que el consumo es mas elevado pero ganas en prestaciones.

     

    Ya puestos digo el modelo Restyling pq sino andaras al poco tiempo pensando en modificarte el coche de arriba/abajo !! jeje :lol2:

     

    Es mi opinión claro !! :thumbsup:

     

    Saludos,

  8. Hola compañero,

     

    Que conste que yo en mi vehiculo A4 b5 pre-restyling del ´98 lo llevo de serie, solamente un reposabrazos central y una cortinilla trasera original + los neumaticos en 205 60 R15 básico.

     

    Para gustos los colores, tal y como lo tienes le haria.

     

    - Pintaria los bajos de los parachoques. Si como dices que le vas a poner los del S4 ya es la o**** !!

    - Quitar los emblemas traseros de modelo y cilindrada, ya que con el alerón le veo el culo muy cargado !!

    - Y si te gusta pues unos colines rectos tipo 1.8T en cromado o el del 1.8 pelao que es tubo ancho pero Sport!!

    - Llantas, pues no las veo mal pero ya que tienes en mente poner los parachoques del S4 pues le calzaria unas Avus S4 en 17" que las tienes en versión replica por 450 € las 4.

    - ... y ya despues bajarlo 20 mm.

     

    Por dentro veo que el reposabrazos no es original y dá un poco el cante con el resto de la tapiceria, al igual puedes buscar el codigo de tapiceria y creo que en el conce son 20 € la tapa !! Solamente falta que el reposabrazos sea original claro !! o se pueda adaptar sin problemas ...!!

     

    Con el pulsador del mechero me he quedado un poco 'anodadado' ya que nunca lo habia visto igual ,..., !!

     

    Como dice nuestro compañero DHA, si a tí te gusta pos palante !!!

     

    Solo es una mera apreciación e opinión constructiva!! ,.., a ver si nos pones las fotos con tus próximos cambios !!

     

    Saludos y a disfrutar, :thumbsup:

  9. 10 miembros celebran hoy su cumpleaños

    m52coupe(31), DARTANYAN(31), ferchuky1.8T(19), EL NOTA(28), c3r3(28), vais(32), Devon(32), Patxi696(41), Merax(30), hondalex2000(29)

     

    FELICIDADES A TODOS!

     

    En especial a DARTANYAN! Un abrazo tio! A ver si coincidimos un dia y hacemos unas foticos a los coches ;)

     

     

     

    Muchas gracias _SParRK_ :lol2: ya me han caido 31 tacos ... uno detras de otro !! Pero que conste que me siento como un xaval, jejeje ...

     

    Por lo de quedar y echar una fotos ... pos cuando quieras ... ;) Te paso MP.

     

    Por cierto al forero de 'el del aleron' he creido ver su A4 por la Rabassada. <_<

     

    Saludos y felicidades a los demás foreros. :thumbsup:

  10. Habia un Brico por el foro que consistia en demontar el Clima para cambiar las bombillas, ¿ese ventilador te han dixo en el Conce si está dentro de la 'petaca' del Clima? ... :drooling:

    No encuentro el Brico pero anda por ahí!! En caso que el ventilador esté dentro del Clima a ver si alguien te lo puede postear y facilitarte el hilo del Brico.

     

    Saludos, :laugh:

  11. :laugh:

    Tiene que sonar de perlas !!!! :thumbsup:

    Yo en el A6 llevo Bose y no veas como tiran, y eso que lo lleva todo de serie ... No veas como deben de soplar los tuyos. Felicidades !

     

    Saludos, :drooling:

     

    hombre los bosse son unos altavoces con una sensibilidad muy alta y suenan muy muy bien, esto que tengo yo no es que sea la calidad en persona pero como hobbie me encanta y el resultado ha sido bueno!

     

    un saludo!!

     

    Seguro que uno de esos 'temitas' de los de siempre ha de sonar cojonudo!!

     

    Yo en el A4 llevo los de serie con un Pioneer + Cargador de 6cd´s que me pusieron en el Conce, y la verdad es que suenan muy bien. Que por cierto llevo lo baffles delanteros petados y debo llevar los Graves a -2 porque sinó distorsiona... voy a tener que ir a que me los monten nuevos pq no me veo haciendo un Brico, debe ser facil pero ... !! iré a lo paganini!

     

    Saludos y disfrutalo !!

     

    >PD: Temita lo relaciono escogiendo cualquier tema 'pum' de cualquier género.

  12. bueno el coche ya esta reparado... mañana me lo dan que tengo que llevar las llaves para que las recodifiquen....

     

    factura.... 1200 € :drooling::thumbsup: + otros 1200 € :flwrs: :ranting2: :ranting2: de hace dos semanas cuando le hicieron la revision, el cambio de aceite, cambio de pastillas de freno y cambio de la correa de la distribucion... TOTAL 2400 € de reparaciones.... :cfsd1: :cfsd1: :cry1: :cry1:

     

    la verdad es que en los 10 años que tiene el coche, no ha dado un problema... asi que tampoco me puedo quejar...

     

    S2!!! :thumbsup::thumbsup:

     

    Yo tambien te puedo decir que cuando mi vehiculo cumplió los 8 años con 125.000 km me gasté una pasta en actulizar una serie de piezas !!! y me coincidió que Audi me llamó para probar el nuevo A4 B7 para hacerme la rosca y convencerme, solamente con lo menospreciado que me sentí (por lo que me dabanpor mi vehiculo) :laugh: pensé que con lo que me costaba el 'penium B7 :drooling: ' tenia pa hacerle una serie de reparaciones e comprarme por ejem una plaza de parking y disfrutarlo hasta que lo pete !!

     

    Creo que estos vehiculos están muy bien equipados en seguridad e otras pijadas para tener 10 años como tienen !

     

    Ahora me pica el gusanillo de hacerle una Repro y ganarle 10 Cv pa cuando le pongo el A/A, ya que he de xixarle bastante para que me dé la acceleración deseada en momentos de adelantamiento e cedas !!

     

    Saludos, :thumbsup:

  13. jejeje la verdad es que hay tantas paginas de cosillas que te lias y te lias, y hoy pues preguntando para comprar una centralita de esas para poner mando a distancia para abrir puertas, aunque la quiero con alarma ya de paso.

     

    un saludo

     

    Mirate la marca 'PASER' para Audi/Volkswagen, la tienes en 2 opciones:

     

    1.-Cierre Centralizado + Check delay 17sec + elevalunas. Este no lleva volumetrico, pero en las especificaciones pone que si rallan el cristal con algo de metal salta la alarma!! (no lo he comprobado!!)

     

    2.-Cierre Centralizado + Check delay 17sec + elevalunas + volumetrico interior.

     

    Yo tengo la opcion 1.

     

    No la he buscado en Ebay, pero el rollo es intalarla o llevarla a alguien que te la instale y te dé garantia. Yo la monté en el Conce de serie hace 10 años y sigue funcionando como el primer dia, salvo el mando que tuve que pedir 1 nuevo hace poco pq se *ode el botón.

     

    Saludos, :laugh:

     

    pues yo no he cambiado nada ,y los cristales los subo y los bajo con el mando .pero me he dado cuenta ,que no llevo alarma.

     

    Tu llave debe ser el modelo actualizado de tipo 'navaja' que lleva los pulsadores de abrir y cerrar !! Eso sí, seguro que te fuerzan la cerradura y sonará el 'claxon' ... ya sabes pillate un destornillador y haz la prueba... jeje :thumbsup:

     

    En el mio me dieron las llaves a pelo sin mando,... tenia que cerrar/abrir con la llave, parece ser que en el 1.8 pelao no daban esa prioridad, igual que en el cuadro tampoco tengo nivel de bateria ni de agua !!

     

    poseso!

     

    Saludos, :drooling: