Juanako

Venga tío móntalo ya y deja de darle vueltas jajaja que al final ni estudio ni bluetooth jajaj

Yo estoy con SerVus, hay que expandir la mirada a otros coches jeje

Para lo de la batería con que quites sólo el borne negativo te vale; déjalo unos 10min o así para que se descarguen los condensadores del airbag. Lo de tu volante de 4 palos... no se decirte, depende del acople del aro; en eso creo que no te puedo ayudar; de todas formas en el A4 hay muchos tipos de volante así que es fácil que funcionara; para intentar indagar, pásame las refer del airbag y aro del volante de 4 palos. Un Saludo

Para mi también es el turbo, espero que me equivoque.

Si tu volante es de 4 palos no se decirte si realmente te valdría el conector del airbag, ya que en este caso la referencia cambia. Lo mejor que puedes haces es sacar el airbag que está montado en tu coche y comparar el conector visualmente; en el caso de que no sea compatible, pide la referencia que te he dicho y adáptalo. A ciencia cierta no puedo asegurarte que sea compatible, ya que audi tiene mucha tendencia de dar referencias distintas a cables aunque sean semejantes para muchos de sus modelos; por lo que como comprenderás no puedo asegurarte sin ver el propio conector que sea compatible o no. Lo único que si puedo asegurarte es que la referencia del cable para el airbag que has comprado es la que te dicho. Lamento no poder ser de más ayuda.

Tu airbag sirve para A2,A3,A4 y A6 del 2000 al 2005 y el aro es de un A3 8P del 2004; creo que la referencia del conector para ese airbag es 8P0 971 589 A y el precio es de 20,30€ IVA incl. Un Saludo

Ups! Acabo de ver tu post, siento la tardanza, ahora te digo.

Pufff cuanto lo siento; de todas formas me alegro de que tu colega esté bien, los coches en estas cosas son lo de menos tío. Si te conectas hablamos un rato. Cuidate Jordan

No tendrás problema, tranquilo que no pasa nada. Un Saludo

Solo se saca con el Tacho o un alma candida del servicio audi al que le des algo de pena jajaja... Jordan ¿Cómo va lo tuyo? ¿Funcionó el cuadro cambiándolo con el otro coche?

Para sacar el login sólo vag-tacho. Un Saludo

Ya nos contarás en que queda esto tío.

Jordan te llamé al móvil para comentarte el tema del cuadro. Yo lo veo complicado tío; lo único que puedes hacer es el tema del emulador del inmo pero no creo que se pueda casar con tu coche.

Puff jod** el tema está bastante complicado, por lo que creo recordar el cuadro que tenías con FIS es inmo 3 (con canbus) y el que debería de llevar tu coche es inmo 2 (sin canbus); de todas formas puede que esté equivocado. Yo veo bastante complicado el cambio tío y me extraña mucho que ambos inmobilizadores sean compatibles. Un Saludo tío

Yo estoy igual que tú... dichosa carrera jejej

Puede que sea el que se usa para tapizar las bandejas de los maleteros al poner altavoces; lo venden en el feuvert pero nunca lo he usado.

Ahora toca ponerse manos a la obra jeje

También es verdad jeje

jajaja Mira esto: http://cgi.ebay.de/Original-Audi-RNS-E-hyb...id=p3286.c0.m14

Después aparte del tema multimedia... ¿No estaría bien poder ver la tv? jejej

Ya contarás como te ha ido el tema jeje

Eso es cierto, pero de todas formas puedes probar a darle 12V permanentes, configurarle para que se apague a los 30s y comprobar con el móvil si efectivamente se ha apagado. Un Saludo

Si. El de 12V me despista con lo que has comentado del vag-com de que el teléfono se apague especificando el tiempo después de quitar la llave; podría ser que vaya a 12V permanente en ese caso; de todas formas siempre puedes probar jeje

El GND es masa de toda la vida, conéctalo a cualquier tornillo o chapa del coche. Los 12V imagino que vaya a positivo bajo llave. Un Saludo

Para mi es la pieza de plástico casi al 100%