Juanako

Para saber si es pre o res fíjate en como es el climatizador, busca fotos por el foto de uno y otro.

No, todos no, el mío por ejemplo, es de importación y no los lleva. Un Saludo

Joer Michel no paras jejej ¿Como van los antinieblas? Un Saludo

Podrías comprar unos adaptadores para la tornillería o mandarlas a adaptar a un taller especializado. Un Saludo

Precioso tío, se ve muy cuidado. Un Saludo

Yo tampoco había oído la marca, a ver si alguien los conoce y puede decir algo. Un Saludo

Con la parte de atrás pintada tiene que quedar de lujo. Fotos jejej

Eso si que es un motor "elegante" jeje

Si que son h7 Patrick, pero tendrías que agujerear la tapa posterior de cada faro antiniebla para meter la bombilla. Un Saludo

+1 Eso o que el brazo esté algo doblado. Creo recordar que en la VAG tienen un accesorio para regular los brazos de los limpias en inclinación para evitar esta clase de cosas. A que te refieres con esto compañero?? No me refiero a emplear el vag-com. Por lo que tengo entendido en los concesionarios tienen un útil (una herramienta) que se acopla al brazo del limpia y mide la inclinación de este para así poder ajustarlo y que el barrido sea correcto. Un Saludo

Ir va incrustada y no pegada. Un Saludo

¿Donde los compraste? ¿Se podría poner la función de pulsador para abrir la puerta del garaje? Yo ahora mismo tengo esta función pero con un pulsador adaptado a una de las tapas ciegas. Un Saludo

Te ha quedado genial tio. Enhorabuena!!! Por cierto ¿son los de la compra conjunta del foro 8P? ¿Se les podría poner función de interruptor y no sólo de embellecedor? Un Saludo

Yo también soy de los que prefieren beber el vino directamente jeje sin necesidad de hacerlo pastillas. Un Saludo

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=185615 Un Saludo

+1 Eso o que el brazo esté algo doblado. Creo recordar que en la VAG tienen un accesorio para regular los brazos de los limpias en inclinación para evitar esta clase de cosas.

El tema del tapón del carter se soluciona sellándolo y haciendo los cambios de aceite sacando esta por la varilla. Lo de la tapa de los balancines, es bastante común y yo no me preocuparía. También suelen perder algo por el retén del cigueñal, pero es como todo, controlarlo. Un Saludo

Si lo haces como te comenta Rondor, creo que por defecto fija las revisiones a 15.000km

Exacto, con el vag-com puedes hacerlo en el módulo instruments y fijar las revisiones a tu gusto, tanto en km como en días. Un Saludo

Eso y cuanto más azules menos penetración y menos cantidad de luz. Un Saludo

+1 Yo estoy contigo

Si algún día no te funciona la web que te ha dado fierdz puedes probar con http://imageshack.us/ Un Saludo

Acabo de ver el post. Me alegro de que al final todo se solucionara

La verdad que es triste que haya gente así. Yo me plantearía lo de la alarma de incendios... jeje Ya verás como te queda genial el coche. Un Saludo

Mete miedo...