Juanako

Eso bien vale la media hora de mano de obra... jeje Un Saludo

En codificar las llaves no tardan ni 10 min... yo vi como lo hacían en mi coche. A mi me cobraron media hora de mano de obra. Pero eso que te dicen a ti de una hora... Pufff Un Saludo

A mi me cobraron lo mismo por codificar todas mis llaves (3), el resultado ok; y fue media hora de mano de obra Un Saludo

Espero que se quite... Lo siento compañero. Un Saludo

Yo lo sacaría de la caja de relés que está debajo del volante, tras el guarnecido, tienes positivo directo y bajo llave, para mí es el mejor sitio, sacas una línea, intercalas un fusible aéreo y llevas el cable ocultándolo hasta donde quieras. Un Saludo

La verdad es que da pena verlo asi... Lo siento

A mi no me parece una mala idea...

Por lo menos te desahogarías.... Yo piyo a uno en esa situación con mi coche... y no respondo...

En el 8L si alguien se baja esa puerta queda abierta... Un Saludo

Si no lo quita el amoniaco volvone no lo quita nada... Lo encuentras en cualquier droguería, tienda de productos domésticos... P.S. Tranquilo que no te extropeará la tapicería, eso sí el olor... es insoportable Un Saludo

al final conseguiste activar el cinto y el agua de los limpias?? Te comento, lo de los cinturones, sólo 5 segundos al arrancar, y lo de los limpias, por desgracia en mi coche (restyling del 2002) no se puede ni siquiera activar, el vagcom no me deja meter el código, por lo que he leído en esta web de.openodb.org sólo se puede en los prerestyling... P.S. Lo que sí he activado es la temp. exterior y las lueces del cuadro sin necesidad de encender las luces del coche Un Saludo

En instrumentos, canal 19 hay que modificar esto: - Valor: 0XXXX Nada iluminado hasta que ls luces exteriores esten conectadas - Valor: 1XXXX Sólo agujas iluminadas permanetemente - Valor: 2XXXX Sólo escalas iluminadas permanentemente - Valor: 3XXXX Agujas y escalas iluminadas permanentemente

La referencia del acabado es la EG

Muy bueno si señor. Un Saludo

Un momento que preparo las palomitas XD

¿Cuanto hay que esperar? Jejej Por cierto... ¿Qué es? Un Saludo

Yo se la cambiaría sin más. Te curas en salud. Un Saludo

Resuelto, al coche le faltaba el fusible número 37 ó 38. Ahora no recuerdo. Un Saludo

Os paso los errores que me da el Vagcom: Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 920 900 K Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D07 Coding: 06040 XXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX 1 Fault Found: 00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D) 30-00 - Open or Short to B+ He leído que podría ser un fusible... ¿Sabéis el número concreto? es que viene en alemán El siguiente error es este: Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 820 043 H Coding: 00043 Note: Excessive Comm Errors En este no me deja ni entrar al módulo, dice que hay errores de comunicación, eso sí el clima funciona perfectamente. Un Saludo

Hola buenas, tengo un Audi A3 8L del 2002. Resulta que hoy he ido a probar la llave de repuesto que me queda, para mi sorpresa.... salta el inmovilizador y el coche no arranca. Con la otra llave de maravilla. Pero... ¿Y si pierdo la llave que arranca el coche? ¡Me quedo sin nada! He ido al carrefour, me han leido el chip de la llave mala y me han dicho que está bien, que seguramente se habrá desprogramado, y que vaya a la Audi que allí me lo programarán. ¿Alguna sabéis como va el tema? Si me lo pueden hacer o el tema se llama llave nueva... Un Saludo

De quitar algo sería el 1.9 TDI, lo de A3 queda bien <_< Un Saludo

Yo no se las quitaría, lo que sí haría sería cambiarle la antena por el modelo corto, queda mejor. Un Saludo

jajjaja normal que luego de errores estos de IPS o algo así. Un Saludo

jod** que rapidez... ejeje Siento lo de tu coche, la culpa es del mecánico y no hay más... Pero bueno, no creo que sea tanta obra y por lo menos el problema está localizado. Un Saludo

Lo siento compañero. Por cierto, el reloj de tu coche va controlado por radio, ¿Lo pusiste o te venia de serie? Un Saludo