Juanako

¿Tuviste que cambiar las rejillas? Es que el mío no lleva el agujero de los antinieblas. Un Saludo

Muy muy guapos. Si no es indiscrección ¿me podrías decir por cuanto sale todo junto? (antinieblas, bombillas, cables, regillas,conmutador de luces...) Muchas Gracias Un Saludo

Jajajaj ummmm me hubiese guiado por mi intución... Un Saludo

Muchas Gracias, pero ¿cuál se supone que es el conector B? ¿el del medio? jejeje Un Saludo

Aquí dejo el esquema del cierre del maletero, como bien dijiste los cables son marron y amarillo. He marcado con un círculo rojo el cierre. Ahora la cuestión es si el cable marrón va a la bomba, o únicamente e masa. El cable amarillo soy por seguro que va a la bomba, pero no se a que "ficha", tengo que asegurarme, pero creo que no le entra ningún otro cable amarillo. ¿Alguno me podéis aclarar alguna cosa a la vista del esquema? Es que yo solo se interpretar lo básico, y puede que alguno sepa a donde va el cable así como el pin que ocupa. Muchas Gracias y Un Saludo

He bajado el ELSA en ingles y ni idea de como funciona, no encuentro el diagrama de cables que entran en la bomba. ¿Alguna ayudita? Un Saludo

Hola, necesti el enlace para descargar el Elsa Win. Si alguien me hecha una mano... Muchas Gracias

El kit manda un impulso de apertura y listo. Si me bajo el ELSA me viene el esquema?? Muchas Gracias tio Un Saludo

Estuve mirando la bomba del cierre, y encontré 2 cables, el amarillo y el merrón que salen de una misma ficha. ¿Son esos seguro? ¿Cuál es su polaridad? Un Saludo

Una ayudita CaTFISH Un Saludo y Gracias

Mi coche es reestyling. ¿Sabes que cables serían los que tengo que coger en la bomba de cierre? La cuestión es que ya he montado el cierre, pero lo he hecho en el guarnecido delantero debajo del bolante. ¿Podría sacar de ahí los cables de la cerradura del maletero? Un Saludo El pin-out no lo tengo ahora, pero los cables van desde el cierre del maletero a la bomba(habria que llevarlo hacia atrás). Son un cable marron y uno amarillo si no me equivoco. Estaría bien saber el color seguro y la polaridad de los cables, si puedes mirármelo te lo agradecería un montón. Ahora la duda es la siguiente. Si yo le doy a abrir el maletero con el coche cerrado, ¿me lo abriría? si es así, al bajar el portón, ¿el maletero quedaría cerrado o abierto? Muchas Gracias y Un Saludo

Mi coche es reestyling. ¿Sabes que cables serían los que tengo que coger en la bomba de cierre? La cuestión es que ya he montado el cierre, pero lo he hecho en el guarnecido delantero debajo del bolante. ¿Podría sacar de ahí los cables de la cerradura del maletero? Un Saludo

Seguramente será la bomba, está situada en el guarnecido izquierdo del maletero sácala y échala un ojo. Cambiarla no tiene nada. Busca en desguaces, 400€ me parece una pasada y cambiarla son 10 min Un Saludo

El kit cuesta unos 50€. Lo instalé esta mañana y funciona perfecto. Lástima que no te funcione para lo que quieres... La única solución en tu caso es bomba nueva. Siento no haber podido ayudarte. Un Saludo

Muchas gracias tio, la verdad sq si que me has ayudado, pero por otraparte, he visto que es mas complejo de lo que pensaba.....asi que no se si meterme en este embolao!! a ver si alguien que lo haay hecho, me puede decir si realemente es tan dificil como parece. saludos y gracias! De nada hombre, para eso estamos. Yo en eso no puedo ayudarte, ya que el mío es Restyling... Lo siento Un Saludo

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=121109 Espero haberte ayudado Un Saludo

Por cierto, ¿qué tal funciona la subida automática de los cristales al cerrar el coche? Quizás demore la instalación, porque estoy de exámenes y... :crying_anim: Un Saludo

El xenon casi seguro que tendrías que ponerlo aparte, puedes poner una bombilla halógena de las de toda la vida, segúramente como las que tendrás ahora. Los faros traseros no hace falta adaptarlos, los delanteros sí, sobre un poquito de chapa jeje. Utiliza el buscador que hay un post muy bien explicado, donde además se les instala xenón. Un Saludo

¿Alguna Idea? Un Saludo

No es eso, el tema es que yo las programaba como tú me dices y funcionaban perfectamente... Pero cuando giraba la llave para abrir o cerrar el coche y la mantenía no funcionaba. Quité la batería, los volví a programar y mano de santo jejej Un Saludo

Ni idea amigo... Yo también tenía idea de poner los aros pero leyendo esto... ¿Es tan fácil que se rompa? Un Saludo

Puff, lo siento amigo

SOLUCIONADO! Este coche no va a dejar de sorprenderme, símplemente quitándole el polo negativo de la batería y esperando un poco, se lo volví a conectar, programé las ventanillas... Y voilá! Funcionando perfectamente. Venga UN SALUDO

El coche abre y arranca con el espadin de la llave. Lo del maletero, ando dándole vueltas... Todavía no he instalado la centralita, porque no se por qué pero no se me suben los cristales desde el cierre, antes sí lo hacían pero ahora na de na... Un Saludo

Hola, me ha llegado el cierre que había pedido por ebay y alemania; me he puesto en contacto con un mecánico para que me lo instale, puesto que yo tengo dudas acerca de la instalación de apertura del maletero mediante el mando. El esquema del cierre es el que os adjunto, tiene marcados los vables del gatillo del maletero. El mecánico me ha dicho que el no sabe como va el tema de apertura del maletero, yo he desmontado el guarnecido interior del portón, y he visto que el cierre del maletero va mediante un "tirador" o "gatillo" y no mediante vacío como el resto. ¿Podría conectar los 2 cables que he marcado en el esquema a este gatillo para que me abra el maletero? Supongo que sí, y que me accionaría el gatillo del maletero y este se abriría. Por otro lado, no se si el coche debería estar completamente abierto para que al accionar el gatillo del maletero este se abriera (aclaro que mi coche no tiene alarma, así que no habría ningún tipo de problema con ella); si el coche debe de estar abierto, me imagino que tendría que puentear el cable negativo del tirador del maletero con el cable de apertura general del coche. ¿Como lo veis? ¿Funcionaría? Un Saludo