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orteS-line

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Mensajes publicados por orteS-line

  1. Bueno ya estoy que he estado en Andorra con el curso de nieve :ranting2:

     

    Gracias a todos por vuestros comentarios, me alegra ver que de momento os gusta a todos¡¡¡ :laugh:

     

    Como os comente los acabados estan impecables no se notan nada, hombre yo juego tb en que mi coche es gris oscuro de serie y no se aprecian a simple vista por ejemplo el reborde de dentro de las puertas, si abres el maletero y te fijas bien se ve donde acaba el vinilo por dentro.

     

    Pero es que señores esto es todo ventajas, acabo de estrenar coche nuevo sin tener que demontar nada ni cambiar el color original de mi coche, como bien decis si llega un tio con una llave y me lo raja pues igual que si fuera pintura dejaria la misma marca, ademas hoy en el curso me he fijado que los A5 llevaban unos vinilos puestos y en uno de los A5 donde mas vinilos habia estaba destrozado de golpes y ni un solo se ha movido, pelado o rajado.

     

    El tema del precio hacerlo bien como me han hecho el mio cuesta de 4 a 5 dias de trabajo y sobre los 1400 Euros, es dinero pero no me parece una barbaridad, cambiar el coche entero de color ya te cuesta eso o mas.

     

    Un abrazo¡¡

     

    Saludos,

     

    Te dire que el vinilo que se necesita para tu coche no supera los 60 euros y mas en esa calidad.

    Yo hice mi A4 B5 en 4 dias, pero yo desmonte absolutamente todo, cubri hasta 1 cm por detras para asegurarme el canto y quite todos los bollos e imperfecciones.

     

    Me parecen una pasada 1400 pavos aunque supongo que en tu ciudad cobraran eso por una rotulacion. Deben darte una garantia bastante buena no? Mi coche es la segunda vez que lo rotulo completamente y mi experiencia tras un par de años es bastante satisfactoria con sus peros claro:

     

    Pros

    - El vinilo de esta calidad no empeora ni con sol, ni con frio.

    - Si tienes alguna imperfeccion, como un arañazo, con el tiempo, este desaparece.

    - Si es un vinilo de alta calidad (ese que te montaron es genial), no pierde intensidad de color en los cantos o curvas donde se tiene que estirar mas. Eso da una uniformidad que yo en pintura no encuentro (es ya es mas subjetivo claro)

    - Operatividad TOTAL, si te lo arañan o bollan, solo tienes que reparar y rotular otra vez esa zona, no habra cambio de color con respecto al resto.

     

    Contras

    - Aunque el vinilo sea de buena calidad, el adhesivo suele ser el mismo y si sufre con el clima, dale tiempo y podras comprobar si los cambios de temperatura, lluvia o polvo te lo van levantando por sus extremos, sobre todo en los limites de las zonas que tuviste que estirar, con o sin calor.

    - Si la laca del coche esta muy gastada, maltratada o incluso mal pintada te la llevas al quitarlo, si o si.

     

     

    No se como lo pensaras lavar, yo uso lavavajillas y una esponja. En casos extremos disolvente de pintor y una muñequilla aunque siendo totalmente negro, ni vas a notar la suciedad. Puedes enviarme un privado si tienes alguna duda que pueda resolverte.

     

     

     

    Felicidades, cero brillos, mimetico, operativo ;)

     

    Compañero unas fotos no¿? :lol2:

  2. Yo tambien quiero poner dos salidas una a cada lado, como es S4 b6, pero quiero hacerlo poniendo todo de origen. Ahora lo que me falta es saber cuales son los escapes que me sirven. ¿ 2.5 tdi, 1.8 t, 1.9tdi quattro? he ahi la cuestion. el mio es un b6 avant 1.9 tdi 130, motor AVF. Por unas fotos que vi por aqui me tienen muy buenas trazas los del b7 tdi 170. :flwrs: .

     

     

    Los escapes del 2.5 te valen perfectamente :p

  3. Si quieres 4 salidas , son las que lleva el S4, una a cada lado las lleva el 170 cv en adelante :thumbsup: , que motor es el tuyo'¿ Dependiendo del motor que sea te saldra mas o menos costoso, como has comentado lo de las salidas del 3.0 pienso que llevas dos salidas pero en el mismo lado no¿? Si es asi la cosa te saldra un poco mas costosa, pero adelante con ello, yo lo hice y la verdad que estoy super contento con ello <_< :ranting2:

  4. Muy pronto deberé hacer la inversión... Es más, pensaba hacer la consulta aquí mismo. Ya que tocaste el tema sería interesante saber qué opinan.

     

    Trae 235 45 r17 de Bridgestone, pero por ahí comentan que será mejor unos Pirelli, Good Year o Dunlop.

     

    Algun comentario al respecto?

     

     

    Bonita maquinaaaa :thumbsup: . Cuando corriente se refiere a zapatos creo que se refiero a unas llantas de mayor medida unas 18" o 19"

  5. Al tener Xenon deberias tener al menos el boton DLR :cfsd1: , pienso que si tienes la instalacion hecha en el coche de lluvia y luces necesitaras dicha botonera para poder activarla junto con el Vag-com.

     

    Las llantas son las LM BBS, son una pasada en un futuro me gustaria hacerme con unas :ranting2: :crying_anim: :innocent: