Carmelo

jod** David, te está quedando el culohuevo de película!!! .... todos los cambios muuuy bien, el restyling, el look S3, el navi..... la trasera con las colas te quedará perfecta, y creo que las de corte oblícuo te irán muy bien. Enhorabuena y sigue por ese camino, que el coche te está precioso Súbete más fotos en cuanto puedas. Saludos!

... nunca cambié de color al coche.... pero si cambié de culohuevo (el anterior era verde Phoenix). Eso sí, tanto ese como el actual (negro Ébano) se pintaron ambos por completo, en su mismo color. ¿lo que me he gastado en las modificaciones del actual coche?... mejor te lo diré por MP para que te hagas una idea de la broma Saludos

Vaya big dane, felicidades por tu proyecto.... te ha quedado precioso .... me gusta mucho ese engorde de aletas, exteriormente una auténtica réplica S3 y con un color que le queda de put* madre (creo adivinar que el techo y alerón van además en negro brillante). Los faros daylight me gustan, pero estos creo que son mejorables en diseño... y por lo que cuentas en calidad... Enhorabuena, un trabajo fino por lo que se vé.... súbete más fotos en cuanto puedas... Saludos!

Alucinante, hay que tener c***..... yo personalmente NO doy parte al seguro, salgo de allí como buénamente pueda y me pago yo el pintado de mi trasera. A la furgoneta le prendo fuego antes de marcharme... No tengas el mínimo remordimiento, a un cab*** así hay que darle caña, para que espabile... que te pinte ya la trasera. Saludos Donjoe.

Si, la verdad es que este Teo es un pedazo fenómeno el tio... después de ver como arregló el desaguisado que tenía yo con el escape me quito el sombrero Bueno, pues quiero ver también esa "finura" de Teo en tu escape Saludos Alberto

Si, 1.000 pavos sería realmente muy buen precio para el repaso y pintado completo de un coche (en el mismo color).... Claro está que también por ese precio te pueden pintar el coche de cualquier manera y estar tirando el dinero. Es lo que tiene el apretar a determinados talleres en el precio, que te lo ajustan para no perder el cliente, pero también ajustan la calidad de terminado del trabajo, escatimando tiempo y buen hacer Después de que te hayan dicho en un taller el precio del pintado, yo entonces le metería presión en cuanto a la exigencia de terminación que quiero en dicho trabajo.... diciéndole que no quiero ver repasos defectuosos en las piezas por un mal lijado, ni un ápice de pintura en las gomas (encintados), ni pieles de naranja (excesos de laca), ni el mínimo goterón (escesos de pintura o laca), preguntarle por la calidad de la pintura y la laca.... es decir, que el tipo sepa que vas a mirar el trabajo con lupa una vez terminado, y que no quieres chapuzas ni sorpresas, sinó un trabajo fino de verdad. Ahí pienso que es cuando más se esmerarán... Cambiarle el color, aunque sea parecido, te obligará a un desembolso mucho mayor, como te dice Patrick. Saludos!

Vaya la que has liado con tu culohuevo .... como tiene que zumbar el condenado Pues nada, subete muchas fotos en cuanto puedas, estoy deseando ver esa pedazo mákina Saludos... y enhorabuena por esos cambios, que los disfrutes

Hola Alberto :clap1: .... es verdad que Teo es un tipo que tiene muy claras las cosas a la hora de hacerlas, a mí me causó una gran impresión con un trabajo muy fino y bien rematado. Gracias, y a ver si nos conocemos, cuando tu quieras Saludos!

Hola Franx Contestando a tu pregunta te diré que por supuesto no vale lo mismo colocar unas colas de escape a un coche que adaptar toda una línea de escape y además soldarle otras colas distintas, con el consiguiente follón.... Colocar unas colas (hablo sólo de mano de obra) pueden ser unos 60 - 80 euros (menos de un par de horillas). Lo que hice yo dá muchísimo más trabajo y, claro, sale más caro (más del doble)... Gracias por tus comentarios y saludos!

Hola Donjoe :clap1: Las colas son de 76 mm. de diámetro exterior y de largo deben tener unos 22 - 25 cm (lo que es la cola propiamente dicha, lo que se ve cromado en la foto). No hay una medida "estandar" para ellas... pones las que más te gustan de forma y tamaño, aunque hay unas medidas "lógicas" para nuestros culohuevos. El sonido, como dije, apenas ha variado... habrá que hacerle alguna cosilla para que se note más Saludos!

Andrés, no se ha suprimido ningún silencioso. Los dos tramos que yo he montado (el intermedio y el final) están homologados (vienen ambos con su certificado). Es el Front-Down Pipe el tramo que suprime el catalizador (tramo inicial), y éste es el que no está homologado... El tramo medio ronda los 150 euros. El final los 440... casi 600 euros ambos.... Saludos!

Gracias David... seguro que el tuyo va a quedar de cine... Saludos!

Hola jAim3, los ensanches valen un dinero.... pero claro, estará en funcion de donde te lo hagan y cómo te lo hagan (en chapa o en fibra). Aquí no hay un coste x por anchear. Ten en cuenta que para ensanchar las aletas tendrás que hacerte con las aletas delanteras S3 y sus pasos de rueda (unos 300 euros en el conce). Atrás tendrás que anchearlas artesanalmente. También poner separadores en los ejes para volver a "sacar" las ruedas. Además de todo el trabajo de chapa tendrás que pintar buena parte del coche... en resumen, es una pasta... La suspensión es Bilstein + Eibach, opción semi-deportiva de muy buenos resultados... Si quieres saber números mándame un MP y te diré lo que me salió a mí :clap1: Saludos!

jod**, esto es como ir a la DGT... todo el mundo a la espera ... bueno Miklotov, va marchandooooo! :clap1: Saludos!

Enseguida Juanako :clap1: Saludos!

Si, me llaman el hombre invisible... eres un cachondo Guzmán... ya quisiera verte a tí con mujer, hijo... y un jefe con el látigo encima todo el día Saludos, majo

jod**, hay que tener hue... para leerse el hilo del tirón .... tio, que no quiero que te quedes ciegoooo! Gracias por tus comentarios y saludos! :clap1:

Gracias Santi, los resultados finales en breve los verás Saludos!

Bueno osele, pues te vienes tú también con Jose (maxi164) desde Málaga y listo! PD.:seguro que por tu zona también hay algún manitas para trabajos de este tipo... es localizarlo :clap1:

Gracias turko! Saludos para esas tierras!

... aquí en Madrid se dice que esto parece la obra del Escorial... En cuanto pueda van esas fotos, Iván Saludos!

Hola Jose .... ciértamente sé que eres tan o más apasionado que yo por tu 8L, un auténtico culohuevero :clap1: .... y también sé que a tu precioso S-line le queda todavía lo mejor por darte. Para todo lo que quieras aquí me tienes, y si quieres cualquier tipo de info para hacerle un regalito a tu mákina yo te pongo en contacto con el lugar idóneo... te vienes, dejas el coche una semanita y te vuelves en el AVE a recogerlo Un fuerte abrazo.... y tio, agota todas las posibilidades para venirte a la nacional, contamos todos contigo y tienes todavía casi seis meses por delante para buscar una solución para poder asistir

Bueno Guindi, disculpa la espera, las fotos del coche terminado las verás en breve.... gracias por tu paciencia y saludos!

Pablete, Pablete... te salva que ahora me impone hablar con todo un señor casado ... por cierto, no sé a quién le he escuchado por ahí nosequé de un churumbel Tio, a ver si nos vemos por Galicia estas navidades... Un abrazo! :clap1:

Gracias Audivizius Prometo unas buenas fotos en cuanto tenga un hueco Saludos!