Carmelo

Yo recuerdo haber leído buenos comentarios de los caudas Pierburg... pero no puedo decirte más... a ver si alguien lo lleva montado...

Sí, a mí me pasó en el anterior culohuevo... cambié el relé y listo.

La verdad es que se parecen bastante, mucho, en diseño las keskin, las Aero y las Darwin.... aunque las Aero en 19" me parece excesivo... Y sí se parecen en su diseño estas tres será que te gusta de verdad.... que te hagan un Photoshop con ellas para ver el resultado final puestas en tu coche, así lo tendrás más claro para decidirte... Saludos! :ranting2:

Pues a mí, sinceramente, me encantaría seguir leyendo comentarios y viendo fotos de la evolución de tomatito... Todo ha sido fruto de un calentón, precísamente en un foro donde todos nos llevamos bien. No vale la pena ni lo más mínimo esta situación. PD.: Delicatessen, deberías continuar con el hilo.

jod** Mad-i, vaya control que llevas de tu culohuevo.... estará encantado de tener un dueño así :ranting2: Que lo disfrutes por mucho tiempo, le queda mucha vida... Saludos! <_< PD.: Y súbete alguna fotillo!

Gracias Suso.... y a ver si nos vemos pronto por esa maravillosa tierra que tanto echo de menos.... de entrada esta semana me han confirmado que me he quedado sin veraneo, y no veré Galicia (y esa kdd gallega a la que tantas ganas le tenía ) hasta diciembre .... en fin, no quiero ni pensarlo, que me pongo malo... Un abrazo!

Gracias Davisuco.... pues cuando tú quieras nos tomamos una cervecita... faltaría más Saludos!

Yo diría que con un consumo medio unos 70-80 km..... más km. me dá que te puedes quedar tirado (es lo máximo que habré andado yo alguna vez, con la aguja ya tocando fondo) Mi cuñado se quedó tirado en una autopista con su ibiza TDI, por falta de gasoil, y tuvo que llevarlo al taller porque luego no le arrancaba... así que mejor no apurar tanto. Hola Salus, cierto es que no se debe apurar, especialmente por lo que dice chirrito del tema de las impurezas.... en mi caso fué puntualmente, pues siempre llevo el depósito con bastante combustible.... pero en aquella ocasión no tenía una gasolinera a mano y tuve que apurar el combustible que tenía.... (la otra opción era parar el coche y empujarlo hasta la gasolinera, y como comprenderéis... ) Saludos!

Lo del tercer punto de anclaje es un "invento" nuevo. No todas las silla disponen de él. Ni el Top Theter, ni el Support Leg. Y ello no quiere decir que no estén homologadas. Y tampoco todos los coches lo tienen. Por otro lado, "apañarse" un anclaje en el maletero no es garantía ninguna de que ese Top Theter artesano sirva de algo. Lo mejor es atenerse a lo que especifica el fabricante de la silla. Yo no diría que es un "invento nuevo".... es una mejora del sistema Isofix, como se mejora todo. Tú coloca la silla en los anclajes Isofix, y agárrala por su parte superior y tira hacia tí, hacia adelante.... ya verás como se viene. Eso es lo que elimina el tercer punto de anclaje, manteniendo la silla firme al asiento. El colocar un anclaje, siempre que esté bien puesto, es garantía de que el Top Tether hará su función ¿porqué no?.... no es un Top Tether artesano.... es donde se va a anclar el Top Tether. En mi silla, por ejemplo, el fabricante especifica que debe usarse el tercer punto de anclaje.... en sillas más antiguas puede ser que no. Yo desde luego tengo muy claro que una silla con tercer punto de anclaje es más segura. No tendría sentido que no fuese así.

Hola mingla Los aros del cuadro en aluminio los compré en Modas Padilla-Sport Car Tuning. Están en Alicante, y su teléfono, si no me equivoco es 696 812 648 (Jose Padilla). Tienen también tienda por Ebay.... Yo te aconsejo llamarles y pedirles claramente los aros en aluminio para el 8L, que parece ser que hace poco a algún forero se los han mandado equivocados. Yo les he pedido 2 juegos ya (para mi anterior culohuevo y para el actual) y todo perfecto. En tres o cuatro días los tenía en casa. Valen cerca de los 50 euros con los portes. Son más caros que los de metal cromado que se venden por ahí, pero mucho más estéticos. Sólo vienen los aros redondos (2 grandes + 2 pequeños). Para el recuadro del FIS yo compré un juego de los cromados (los malos) y pulí ese recuadro con lija de agua, desapareciendo así el cromado y quedando el metal con un acabado similar al aluminio, no se aprecia diferencia y ha quedado muy bien, pienso. Una foto de los aros.... Edito para decirte que el enlace que pones creo que es de los aros peseteros, los malos.... yo pasaría de ellos...

Esas llantas del Golf MK IV te valen , como han dicho, perfectamente.... a mi no me disgustan, pero personalmente, y en 16", las que más me gustan son las "Competition" de 5 palos (2ª foto)....

Cuando te llegue la prolongación del capot súbenos una foto anda, ¿es un añadido metálico como el resto del capot, o es fibra? Enhorabuena por los cambios.... pero las llantas las pide ya a gritos....

Gordooooooooooooooooooo! PD.: para el calendario debería salir el coche y su propietario haciendo una pose ligerito de ropa, como hacen los bomberos .... c***, que hay que tener vision de marketing

La repro es el siguiente paso en cuanto se terminen estas cosas en las que ando liado.... Saludos, Manu Algo gordo seguro he a ver cuando arregles esos detallitos y nos pones unas fotos de tu preciosidad un abrazo jose Hola Jose Pues las fotos por fin las subiré en breve. Se está avanzando bastante con el coche estos días (lo que no se ha avanzado en los últimos dos meses). Ha estado a principios de semana en New Mode, y desde el jueves en Tecnifrenos. El miércoles que viene entra por fin en Mundotuning para repasarlo y pintarlo de nuevo.... y ya entonces subiré fotos en detalle del ensanche y los frenos... La repro lo siguiente.... y también la homologación.... Un abrazo

Un clima prerestyling no sé, pero uno restyling se acerca a los 500 pavos en el conce. En Ebay los encuentras usados por 100 euros...

Yo al único forero que conozco por aquí que se haya puesto en su 8L los espejos abatibles electricamente es Catfish, si no me equivoco...

Y bordado también en la bata, las zapatillas y las toallas de baño ..... PD.: Jose, tio, yo cambiaría ya de nick, el "laborioso" www.audi.fr.fm que tienes ahora por ....... ¿Sporteckman?.... mmmmmm, si hasta suena a superhéroe.....

Yo diría que con un consumo medio unos 70-80 km..... más km. me dá que te puedes quedar tirado (es lo máximo que habré andado yo alguna vez, con la aguja ya tocando fondo)

Ese resultado lo recuerdo pero no con Italia Bueno, que viendo el mapa al final malteses e italianos son más o menos lo mismo..... <_<

La repro es el siguiente paso en cuanto se terminen estas cosas en las que ando liado.... Saludos, Manu

Pues no creo, no me parece algo imprescindible... está bien, pero no es una de mis prioridades. No creo que lo ponga, sinceramente. Saludos

Como tercer punto de anclaje en sillas Isofix tenemos el "Top Tether", y si el vehículo no dispone de él habrá que colocar a la silla el "Support Leg", que hace la misma función... Básicamente el tercer punto de anclaje está diseñado para impactos frontales... es donde cumplen su cometido de que la silla no salga despedida por su parte superior hacia adelante (el anclaje Isofix "sujeta" la inferior). En cuanto al "Top Tether", si no se dispone de él, no es complicado colocar una argolla o enganche que quede seguro en el suelo del maletero... pero habrá que hacerlo bien... En cuanto al "Support Leg", se trata de una barra de apoyo que se ancla a la silla por su parte inferior delantera, y apoya sobre el suelo del vehículo. Hace la misma función que el "Top Tether". Una silla Isofix sin tercer punto de anclaje no es nada recomendable, ni asegura como debería a su ocupante. Hasta no sé si está prohibido circular sólo con los dos puntos de anclaje inferiores del Isofix. Yo llevo la silla con "Support Leg", y me estoy planteando colocar también un anclaje en el maletero, para mayor seguridad. Una foto de una silla Isofix con "Support Leg"... en este caso una "Casualplay Beat Fix"

Queda muy raro.... no pega ni con cola....

Buen vídeo... y espectacular coche

jaja ya... pero yo te digo...aprovecho ahora que vivo para el coche. Estoy esperando unos resultados medicos para meterme al ejercito y mientras espero eso empece ayer a trabajar en 1 empresa de contraincendios y pues.. el 1º y 2º sueldo pienso liquidarmelo en unas llantas como esas...quiza bbs quiza otra marca pero de ese estilo, los angel eyes.... y quiza el escape . Tambien tengo pensado (si me da el dinero en ponerle el regulador de presion al turbo, pero antes averiguar bien si no es perjudicial y si vale la pena ) Que les parece como quiero dejar a mi niño ??? Pues muy bien .... pon fotos....