Carmelo

Hola Jose Es correcto.... así es como debe quedar, sin duda.... ¿pintaré también las taloneras (las molduras S3 que le voy a colocar) en ese mismo color? ¿coinciden de serie en tu coche los colores de este óvalo y las molduras?

El óvalo se pinto en negro satinado en su momento, cuando compré en el conce el paragolpes para mi anterior 8L de color verde.... ahora cuando pasó al negrito esa pieza del paragolpes quedó así, no se pintó, se pinto el resto... pero creo que tendré que pintarla en ese tono grisáceo para que destaque más..... es vuestra opinión la que os estoy pidiendo para confirmar que es como queda mejor...

Atardeciendo.... el negrito se oscurece... Algunas fotos más....

Más fotos de esta trasera... ahora abrimos las puertas para ver el efecto de ese panelado de puertas en cuero beige mostaza. Sincéramente me gusta mucho la combinación que hace sobre el negro ébano de la carrocería... En esta última foto podéis apreciar que al sol el tintado de lunas es discreto, gradación 20, de las más claras.... pero ya llegaremos al apartado del tintado.... Me encantaaaaan los culohuevos!!!... una trasera con tanta personalidad es muy difícil superarla

Otra cosa para la que voy a pedir vuestra opinión es sobre el óvalo central del paragolpes. Como sabéis es una pieza desmontable que se pinta siempre en el mismo color.... pero siendo precísamente lo que más resalta ese precioso paragolpes S3, el tener precísamente la carrocería en color negro ébano hace que este óvalo pase más desapercibido... Está pintado en color negro satinado, que es muy bonito, pero hace que la trasera quede menos "S" de lo que lo es. Ese negro satinado es el color que observé en los S3 con otros colores de carrocería distintos al negro (modelos sin parktronic).... pero en las carrocerías negras el color es de un tono más gris, al igual que sus taloneras-molduras... Voy a poneros la foto de un S3 de un forero para que veáis lo que digo (ahora no recuerdo de quien es, pero al que doy las gracias por prestarnos una foto de su precioso coche)... ¿Pintaré en este color o la dejo como está?

Pues vamos a seguir subiendo más fotos, y ya le toca el turno a la trasera... Para la trasera, pues finalmente no nos hemos complicado y hemos buscado directamente el look S3, que para mí no ha sido superado por otros fabricantes en cuanto a diseño. Es deportivo y elegante. Y se adapta perfectamente a nuestros A3... Como ya he comentado, este proyecto, aparte de una preparación es una personalización... y si hubiese encontrado (como me pasó en el frontal) algo que me hubiese convencido plenamente en calidad y estética, lo hubiese colocado casi con total seguridad.... pero no, ninguna trasera me parece más bonita que la S3 (el único pero que le pondría, por ponerle alguno, sería que termina un pelín alta con respecto al suelo, tan solo con que llegase 2 ó 3 cm. más abajo me convencería al 110%... y esto, claro, se acentúa cuando llevas taloneras). En resumen, las modificaciones sufridas hasta ahora por la trasera del "negrito" (antes de llegar al "engorde" de aletas-ejes) han sido: - Paragolpes trasero S3 - Colas de escape "Racing&Tuning" TRX3 "look S3" - Alerón S3 - Tintado de lunas "Hanita Tek" Omega Plus 20 - Brazo VW Golf V + Aerotwin VW Tourán - Logo "S" + Kit ASI - Antena GPS + varilla corta - Enganche de remolque desmontable + instalación - Iluminación ultrablanca de leds en matrícula + marcha atrás Viendo esta última foto, es ahí es donde hecho de menos en su diseño esos 2 ó 3 cm que comento que me gustaría que terminase más cerca del suelo... es mi gusto, de todas formas...

Hola Jose Pues estas lámparas las coloqué sin colocar resistencias (debe ser lo que tú comentas como relés). Mi primer 8L, el de este hilo, no tenía de todas formas FIS, así que poco error me iba a dar Estas mismas lámparas las llevo ahora en el negrito, que sí tiene FIS, y no me da error. Es más, llevo leds en todo el coche y no me da error ninguno. El problema es que se van fundiendo algunos leds, a casi todo el mundo los de la matrícula. Es precísamente por no llevar esas resistencias, porque les llega demasiada intensidad y se funden, tengo entendido, dado mi escaso conocimiento en electricidad del automóvil... Parece ser que las resistencias se colocan especialmente a los leds de los intermitentes, para que no parpadeen demasiado deprisa... o para lograr que a la lámpara llegue la intensidad adecuada y no se fundan leds con el tiempo. Pero lo ideal es dar con las bombillas ya preparadas para colocarla directamente y olvidarte... estoy buscándolas...

Buenooooo, pues mira que estábamos tranquilos últimamente.... que paz, que sosiego.... .... en fin, que le vamos a hacer.... Anda, ponte a la tarea, que tienes los "deberes" sin hacer.... PD.: ME ALEGRO DE QUE ESTÉS DE NUEVO CON NOSOTROS

Pensé que todos los pre-reestyling traían la regulación de velocidad en el mando del limpia... pues yo supongo que sí, que se podrá hacer... Te lo subo para ver si alguien te puede ayudar... Un saludo

si pero con los disco de freno de serie los de 16 pasan y para los neumaticos de invierno es mejor asi .. por el precio y por lo ancho de los neumaticos jod**, pues con las aletas más anchas que lleva el S3 tiene que quedar un poco raro... (sobre todo tú después de verlo con las 19")...

cabrito... tu con tus 19'' y tus caballos!!!! prestame alguno!!!! jeje!!!! :drool: oye que ahora mismo calzo 16 " no pasa nada amigos lo entiendo 16"????.... estás de coña? ..... anda, anda

Hombre, no tiene mucho sentido, pues llevan lógicamente llanta más grande y harían más inexacta la encuesta, que la he abierto para los A3... Pero si quieres abro otra para los S3.... QUE CADA DÍA SOIS MÁS EN ESTE SUBFORO (volviendo al origen, claro )

Y empiezo yo con mis 18"....

Pues eso, vamos a ver que tendencias hay en este momento por aquí.... a ver si hay sorpresas

Si, si.... tanta gente NO PUEDE EQUIVOCARSE Es el TDI POWER!!!! Veeenga, subidita para los nuevos que aparecen, QUE SON MUUUCHOS Y TIENEN QUE CENSAAAARSE!!! :ranting2: pd.: Ranking pre-reestyling - reestyling, Ranking gasolina - diesel.... ¿y cual es el color mayoritario? <_<

Gracias por tus comentarios sobre tu satisfacción con este modelo... no se porqué, pero la mayoría pensamos igual :ranting2: Saludos soni!

Y daaaaale ..... pues si nos tuviésemos que conformar solo con lo que nos ofrece la tienda de turno vamos listos... Patrick, renovarse o morir!!!.... aunque no lo jures, se nota que lo tuyo no es la informática ni las compras on line :ranting2:

Deja pasar la semana que viene, a ver si te llega. Los retrasos "lógicos" pueden ser por motivos diversos. Al pagar mediante Paypal no vas a tener problema.

Vaya cambiazo el pomo Jose Juan .... y muy bueno el brico para quien se quiera animar En cuanto al aro.... no me disgusta en absoluto, además al llevar los aros del cuadro combina bastante bien....

Vaya, pues tiene que andar que se las pela.... en cuanto a esas reformillas lo dejarán niquelao Enhorabuena por tu culohuevo y que lo disfrutes

Enhorabuena manumk1, vaya cambiazo le has dado al coche... te queda algún detalle por afinar.... pero ha mejorado muchísimo. Las colas te las pueden poner en cualquier taller especializado en escapes, no es caro (unos 100-120 euros colas + mano de obra). Yo tengo también las molduras laterales S3 (las negras)... y las voy a colocar en breve. Las largas no tienen complicación alguna, se sacan las originales (van puestas en un carril) y se sustituyen por las del S3. Las cortas ya hay que adaptarlas, enmasillar y pintar.... pero tampoco nada que no te puedan hacer en un taller con un poco de maña... Saludos... y disfruta de tu "nuevo" coche...

Son similares.... y los vendedores igual de fiables.. cualquiera de los dos estará bien. Además el desembolso tampoco es que sea significativo. Yo cuando los compré localicé tres o cuatro vendedores (hará tres meses) y escogí directamente los más caros (aunque en apariencia eran prácticamente iguales).... las cosas muy baratas suelen ser malas... CARMELO, en que tienda de ebay los compraste tu??? La tienda es x-tuning24.de, y los intermitentes unos Dectane Traffix. Me costaron, con portes, casi 42 euros (fueron tanto los portes como los intermitentes )... El enlace a su tienda... y a los intermitentes... http://www.x-tuning24.de/pd1171268794.htm?categoryId=244 un par de fotos...

Javi, es una tontería, vete a cualquier taller y que te los regulen bien. Son 10 minutos y te cobrarán cuatro perras, no vale la pena que te pongas tú a hacer pruebas sin una referencia... Lo que te dije antes por MP, una regula en altura y otra, si no me equivoco, hacia los lados...

Pues sin bomba en el depósito no entiendo como te lleva el agua a los eyectores para que salga a presión . En cuanto al depósito más grande es lo lógico, pues se te vacía mucho antes... pero claro que puedes llevar el de 3,5 litros. Yo lo que pretendí es que quedara igual que de serie... y así quedo....

Pues muy bonito y muy cuidado el tomatito .... a este color rojo de carrocería es al que mejor le queda el pintarle las partes bajas de las defensas delanteras y traseras... y laterales también, gana muuucho. Me gusta mucho, enhorabuena y a disfrutarlo!!! Saludos