Carmelo

Gracias por vuestros comentarios

Bueno, pues pasamos a las taloneras. Se trata del último diseño fabricado por Rieger en taloneras para el A3 8L, en 2006. Las taloneras fué algo que me dió mucho dolor de cabeza, pues después de rebuscar por el mercado no acababa de encontrar algo que combinara lo suficientemente con el frontal...

El requisito principal era que fuese en su parte inferior también de acabado plano, para continuar esa línea totalmente plana con la que termina el frontal en su parte más baja. Ese requisito lo encontré en éstas. Como ya conté, cuando llegaron y las probamos, quedaban unos tres centímetros por debajo del frontal (son para montar con el frontal de Rieger, bastante más bajo que el Pogea, este último un frontal totalmente de calle y que queda a la altura de los de serie).... lo observaréis en esta foto, como el kit de Rieger es para poco más que exposiciones y concentraciones, pues a la altura a la que se sitúa hace que sea vulnerable a la mínima (al acometer una rampa o al finalizar una bajada, aceras, badenes... en fin, un sin vivir )

Así que se recortaron esos tres centímetros que sobraban por su parte superior, quedando ahora exactamente a la altura del frontal (como marcan "los cánones estéticos": frontal y taloneras a la misma altura, y trasera más alta).

He quedado bastante satisfecho con el resultado pues me gusta cómo han conseguido ese efecto "talonera", es decir, el efecto visual del coche más pegado al suelo, y por tanto que parece más rebajado de suspensión (aunque el coche también está rebajado, unos 3,5 cm. con respecto a la normal Ambiente-Atraction, y 1,5 cm. con respecto a la Ambition).

Peeeero reconozco que no han quedado a mi gusto al 100%, como otros accesorios. El motivo es que siguen muy bien la línea del frontal y "bajan", sí..... pero visualmente no "engordan" el coche, es decir, apenas salen hacia fuera de la carrocería, sinó que van casi a ras de ella... ¿una solución estética?.... pues vamos a probar con unas molduras de S3, que aunque las llaman "taloneras", yo no las considero como tales, pues "engordan" el coche pero no acercan éste al suelo...

Y éstas son las molduras de S3 que se colocarán en la fase de "engordamiento" del coche (junto a las aletas delanteras + traseras S3 y el ensanchamiento de vías). Veremos si consiguen ese efecto que buscamos, junto a las taloneras, de rebajar + anchear al negrito... por supuesto habrá que prepararlas, pintarlas y adaptarlas al vehículo, labor más complicada de lo que en principio pueda parecer (las molduras grandes se sustituyen directamente por el embellecedor plástico del bajo de la puerta, simplemente van fijados a través de un raíl, pero las pequeñas hay que adaptarlas totalmente pues ese raíl no existe)

Bueno, una foto lateral del negrito, donde se aprecia como las taloneras ahora sí están a la altura exacta del frontal, continuando su línea, y la trasera algo más alta... no hay más misterio...

Carmeloooooooo.......

Tengo algo para tí:

 

¿te interesa?¿te atreverías a ponerlo y apagarlo cada vez que ves una patrulla?¿y la ITV?

Ves RUBIO, la solución de las ópticas inferiores no me disgusta en absoluto <_< ... con leds más grandes y separados (aunque repito, a mi me gustarían más unos leds "más alargados", no tan "redondos")... y la disposición sí que me parece que es la correcta, no como en la óptica de arriba que no sigue la base del faro y se va "para arriba" (no me gusta).

Y si veo una patrulla ..... ¡¡¡pues le daría ráfagas con los leds para el vacile!!! .... sinceramente lo ideal sería tener un interruptor que permitiese desconectarlos según las necesidades. Igual en ITV´s o cuando ves una patrulla interesa que no vayan conectados con las de posición (o simplemente con la llave) y puedas encenderlas o apagarlas independientemente cuando quieras o te interese.

De todas formas es como el xenon.... cuando salió era la o**** y cantaba un huevo.... ahora que todo el mundo lo lleva pues pasa más desapercibido... así que con las luces diurnas es posible que pase lo mismo....

Lo primero felicitarte por el coche,esta precioso,todo con muy buen gusto.Me encanta lo bien integrado que te que quedado el navegador y ese interior.

 

Lo segundo preguntarte si notas mucha diferencia respecto al xenón de serie con los que tu has colocado.

 

Mi coche también trae xenón de serie y me parece una luz un poco triste y con poca fuerza,la verdad es que estoy deseando que pongas la comparativa con unas lamparas u otras.

 

Saludos

Hola jonibeis <_<

Como dije anteriormente, después de llevar un kit de xenon (Well Done 8000ºK) que era la bomba, cuando compré el coche el xenon original casi no me parecía xenon... ilumina mucho menos y con un color de luz blanco con un ligero tono amarillento (4300ºK son, si no me equivoco).

Con las lámparas de 8000ºK me llevé la gran sorpresa, porque no solo daban un tono de luz (temperatura de color) mucho más estético, una luz blanca con un tono azulado, SINÓ QUE ADEMÁS ILUMINAN SENSÍBLEMENTE MÁS, CON MAYOR INTENSIDAD.

Hoy me han llegado las 6000ºK que me ha mandado Dani para la comparativa ..... y este fin de semana sacaremos las correspondientes fotos para ver realmente los resultados de estas lámparas Well Done (6000ºK - 8000ºK) contra las originales de serie (4300ºK)... estoy convencido que más de uno las va a cambiar pitando

:clap1:

 

Carmelo ese interior te ha quedado de lujo... y por fuera, perfecto.. aunque yo le habria quitado los cromados soy mas "tunero" jejeje

 

El ensanche que tienes pensado hacerle, sera todo un acierto!

 

Enhorabuena!

 

Hola Abel, me alegra saber de ti y que sigues por aquí

 

Perdona, ¿que cromados dices que le quitarías?.... si yo escapo de ellos...

 

El ensanche creo que va a ser definitivo exteriormente, y que el vehículo va a mejorar muchísimo... ya lo veremos.

 

Un abrazo

 

De momento sigo por aqui dando jaleoo, jejeje y aunque me deshaga del coche, seguiré por aquí, ya que es el unico foro que se puede hablar, te respetan y hay gente muy enrollada!

 

Bueno y hablando de coches..me refiero a la parrilla el borde cormado que la rodea y los retrovisores del s3. Pero bueno.. en la mayoria de gustos coincidimos! jejeje

 

Un saludo Carmelo!

Jooder Abel, que marcaje!!! .... estoooo....el borde cromado de la parrilla..... ¡¡¡¡pero si el 95% de los Audis lo llevan así!!!!.... y en cuanto a los espejos es aluminio, que no es exactamente un cromado, tiene otro tono.... pero en fin, será que me estoy volviendo un poco "atunero"

PD.: Coincido contigo al 100% que este es un pedazo foro... donde la educación, el respeto y el buen rollo están siempre presentes... ¡y que no vengan a jod**! ..... y queremos verte por aquí con frecuencia, como siempre (y si todavía no has vendido a tu precioso blanquito.... pues no lo hagaaaas

Saludos, majo.

Bueno, aki os dejo los mios montados:

Si Delicatessen, pero estos son unos angel eyes, no tienen "luz diurna" que es lo que estamos mirando para montar.....

PD.: Combina muy bien ese fondo negro de las ópticas con el rojo del coche...

Hola Blackbomber, bienvenido a este foro y que lo disfrutes mucho.... y pon esas fotos yaaaaaaaaaaaa

PD.: Saludos para el otro lado del charco, sois ya unos cuantos los que andáis por aquí

También en Ebay los tienes transparentes en vez de blancos... más actuales...

Pues yo he adquirido mi culohuevo con 19 años y espero que me dure mucho años, es lo mejor.

Lo mismo juanjo88, los de Madrid no tenéis excusa para tal evento...

Yo lo compre hace 8 años (tengo 56)

Salu2

Pues a ver carroza si te animas a venir a la KDD 8L de abril, ya que andas por Madrid, y te conocemos...

Cómo simple comentario u observación:

Estamos viendo la edad de los FOREROS con un A3.

Si lo comprobáramos fuera del foro, seguro que aumentaríamos la media de edad, ya que es un coche que compra gente de todas las edades y de ambos s..os.

 

 

desde luego, hay que tener en cuenta que los foros los frecuenta principalmente gente joven

 

y es que este es un señor coche que aun que con un toque juvenil, es muy polivalente y apto para todos los publicos

al igual que el golf, es el coche de familia de muchos que no necesitan mas espacio (y bien servidos que iran )

 

S2

Ciértamente... la media subiría mucho fuera de este foro...

Por ejemplo, en el garaje de Santiago, al lado de la plaza de mi padre aparca un tdi 130 azul denim, sus propietarios son un matrimonio que rondará los 70...

Pero lo que de verdad me gustó mucho fué conocer, hará un par de años, a un amigo íntimo de mis tios los de Barcelona... tenía el tipo unos 65 tacos..... ¡¡¡¡ y su pasión era un precioso S3 amarillo que tenía como su principal tesoro !!!

Bueno, no queda nada mal.... se puede ver claramente en las últimas fotos el efecto de cómo quedarían nuestras ópticas, pues las del B5 son parecidas en su forma...

De todas maneras a mi personalmente me gustaría más si los leds fuesen más largos y en menor cantidad, quiero decir, leds un poco más grandes (en este caso alargados) y un poco más distanciados entre sí... creo que el "efecto luminoso" quedaría mejor estéticamente.

A ver si vamos viendo los distintos tipos de leds que se comercializan... que yo quiero encontrar los míos y liarme con el tema. Por favor, quien conozca quien los comercializa que nos ponga enlace...

Hola a todos,me podeis ayudar a encontrar el pomo que en alguna ocasion alguien a comprado por ebay? gracias por la ayuda saludoss

Hola rossifumi

Pomos en Ebay hay docenas y se han comprado unos cuantos.... yo me olvidaría de Ebay y pondría el Pomo S-line original, en cuero perforado y aluminio..... el más bonito, deportivo y elegante con diferencia. Lo compras en cualquier conce y está bien de precio, unos 35 eurillos.

Con esa elección no hay fallo, aciertas seguro...

Saludos

y si se ponen tipo Bmw alrededor de una de las tulipas? si no, creo que en el propio faro es la version mas discreta y mas de serie posible no? abajo, salvo que quede muy bien integrada, se veria un poco pegote no?

 

saludos

¿en plan angel eyes?

..... si, si, en el faro parece la opción más integrada y discreta... el caso es acertar con unos leds estéticos y pequeños a la vez, que no "recorten" la iluminación original.... yo hasta ahora las tiras de leds que estoy viendo me parecen un poco cutres.... se notaría que es un brico y no algo parecido a lo de serie...

Seguimos investigando.... si alguien localiza unos leds en condiciones que nos ponga al tanto...

Recuperamos el hilo........ ¡¡¡¡PARA QUE OS ANIMÉIS A ESTE ACONTECIMIENTO IRREPETIBLE!!!!.... el que no salga en la foto no podrá jamás enseñársela a sus nietos y contarles.... "yo estuve en aquella 1ª kdd nacional culohuevera... el desmadre fué tal que acabamos todos en comisaría..." ...................................

La parte central del paragolpes S3 SE PINTA EN NEGRO SATINADO. Ese es el color...

 

Osea que la parte central, es decir, lo que yo decia que era "girs oscuro" es negro satinado??, ya puestos si me dices el codigo de color...

 

Por cierto, que colas me recomiendas tu que ponga?

El negro satinado (como cualquier otro color satinado) es un color que ni es brillante ni es mate. Es algo intermedio y queda ideal.... en cualquier taller de pintura saben lo que es y no hace falta código de color.

Las colas originales de corte oblícuo del S3 son muy bonitas, pero me siguen pareciendo un poco raquíticas en cuanto a diámetro (70 mm. de diámetro exterior), sobre todo para las tendencias actuales que tienden a un diámetro un poco más generoso....

Yo encontré finalmente "mis colas" en el catálogo de un fabricante de primera calidad, Racing&Tuning, que tenía un buen y amplio catálogo de colas. Allí apareció lo que yo exactamente buscaba, unas colas de muy buena calidad y acabado, muy bonitas estéticamente, como de serie, redondas, oblícuas y de 80 mm. de diámetro exterior: el modelo TRX 3

A ver si empiezo a colgar fotos de la trasera del coche y ves que te parecen...

Konis, buenos pero extremos, duros.

 

B&E, lo mejor para calle y sport.

 

 

JAJAJAJAJAJA

Con cuatro palabras, perfectamente explicado...

Sí. Viene todo el conjunto y viene a costar 90 €/unidad. Lo que yo decía era adaptarla tal cual, con el plástico negro. No sé si es posible....

Adaptarla es una cantera de cuidado.... las del S3, que se suponen puedan ser las que más se acerquen al A3, no se adaptan en nada.... el resto me imagino que menos todavía

 

Carmelo ese interior te ha quedado de lujo... y por fuera, perfecto.. aunque yo le habria quitado los cromados soy mas "tunero" jejeje

 

El ensanche que tienes pensado hacerle, sera todo un acierto!

 

Enhorabuena!

Hola Abel, me alegra saber de ti y que sigues por aquí

Perdona, ¿que cromados dices que le quitarías?.... si yo escapo de ellos...

El ensanche creo que va a ser definitivo exteriormente, y que el vehículo va a mejorar muchísimo... ya lo veremos.

Un abrazo

La parte central del paragolpes S3 SE PINTA EN NEGRO SATINADO. Ese es el color...

No sé si las venderán así sueltas en el conce.... aunque pienso que vendrán con la pieza plástica en la que van colocadas, es decir, todo el bajopuerta completo, y solo te serían necesarias las placas S-line. Habría que preguntar...

Tienes que venirte como sea.... será toda una experiencia y disfrutarás mucho metido de lleno en unas cuantas preparaciones culohueveras... además de conocer a un montón de gente fantástica. Va a ser un día DE PELÍCULA, NO LO DUDES!!!! :ranting2:

Saludos Jose

Pero entonces... me queda una duda Carmelo:

 

- Has puestos los del "S-line" encima de los del logo "Audi" para que tuviera la medida perfecta y cortar lo sobrante de los "S-line"?, o ¿como ha sido exactamente la faena?

 

Un saludo y a ver si me puedes aclarar el tema, ya que llevo tiempo detras de ellos y creo que el anunciante del que tengo el link es el mismo que te ha vendido esos "S-line", debido a que eran de los mas largos de eBay y de algun coupé (vende 2).

Hola chechu :ranting2: .... pues no he cortado nada de nada... tan solo coger esas placas S-line tal cual me llegaron, y pegarlas (bien centradas) encima de las de acero.... tapan perfectamente el nombre de Audi. Eso sí, las placas originales S-line tienen distintas medidas en función del vehículo al que pertenezcan, también varían si se corresponden con las puertas delanteras o traseras...

En este caso, por ejemplo, las medidas de estas placas (que no sé a que modelo se corresponden) son 56,7 cm. de largo por 3,3 cm. de ancho.... una medida bastante buena para situarlas sobre los bajopuertas de acero, pues deben ser de las más grandes que se fabrican...

Os pongo el enlace de Ebay para quien pueda estar interesado en ellas. Se buscan por "Einstiegsleisten"....

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...E:B:BCA:ES:1120

Ojo, que a veces ves que venden la pareja de placas S-line pero con el logo S-line en el mismo lado, y NO valdrían puesto que tiene que tener el logo cada una en su lado, para que se correspondan con los dos lados (si el logo está en el mismo lado pertenecen las placas al mismo lado del coche y quedaría un churro...).

Saludos.

Poco más de 1000 euros cuesta el de Pogea Racing, supongo que estará a la par.

1000 euros vale ese parachoques?????

1.200 pavos precio de catálogo..... Y ES EL DE POGEA RACING :clap1:

PD.: Jose, cada día me gusta más tu parrilla en panal de abeja, igual que las rejillas de los antinieblas.... algún día es posible que me la pille.... ¿no habrás visto que referencia tiene antes de montarla? (te iba a pedir estos días que me lo miraras ya que la tenías desmontada...). Y cuida esa maravilla , que solo hay tres frontales Pogea "reconocidos" por aquí....

El resultado tras pegar las placas originales S-line sobre "la base" de acero (traen toda su superficie trasera con cinta adhesiva de doble cara)....

Creo que esta solución ha quedado muy bien, tenía mis dudas y cuando las he visto puestas en el coche se han disipado totalmente...

La apariencia ya no es de un accesorio "tuning" (ojo, contra el que no tengo nada), sinó que ahora su apariencia es más de un accesorio original, puesto que la placa, que al final es lo que llama la atención, lo es...

Tenía mis dudas además de si quedaría bien esa placa original, de aluminio "pulido" (sin brillo), sobre el brillante acero inoxidable, y estuve tentado de pulir el acero. Hice una prueba por la parte trasera del acero y el resultado de "aluminio pulido" sobre "acero pulido" me pareció horrible (contrariamente a lo que pensaba).

Y es que al final lo que uno se da cuenta es que lo que funcionan son los contrastes... el brillo del acero ha quedado bastante disipado por la gran placa de aluminio S-line.... y lo que se ve contrasta muy bien y queda elegante y bien terminado, o eso por lo menos me parece a mí... como si viniera de serie

Tengo que hacer unas fotos del resultado final colocadas en el vehículo, que ya lo están... creo que el resultado satisface con creces lo inicialmente previsto para colocar en los bajopuertas, ya que no encontraba algo "original" y esta solución de RUBIO me ha gustado mucho

Yo tenía en mente el logo S-line de Audi, como en los bajopuertas originales, y RUBIO me dió la solución en Ebay.... se venden distintas placas originales S-line de bajopuertas de varios modelos Audi. Las hay más grandes y más pequeñas, y lógicamente cuanto más grandes fueran más "taparían" esa base de acero (y el nombre de Audi, que no me gusta)... la idea era simplemente ponerla encima....

Estas placas no sé a que modelo pertenecen, pero debido a su tamaño bastante generoso, deben de ser de una berlina dos puertas.... por lo menos otras que ví eran bastante más pequeñas...