Carmelo

Métete en teleneumático, su enlace... Teleneumático Aquí metes una medida y te salen las medidas equivalentes, marcándote además (dato fundamental) el diámetro de ese neumático.... básico si no quieres modificar los desarrollos del vehículo. Como dato te diré que la medida "estandar" o más usada en llanta de 17" es la 225/45-17.... tiene un diámetro de 634,3 mm, y es el neumático más equivalente (el que más se acerca en diámetro) a las medidas de serie en 15" y 16". Las medidas que vienen de serie en los A3 8L son en 15" la 195/65-15 (diámetro de 634,5 mm, prácticamente idéntico a la 225/45-17) y en 16" la 205/55-16 (diámetro de 631,9 mm). La medida 215/45-17 que te dice Pablo (PEIBOL79) tiene un diámetro de 625,3 mm. Sigue siendo una medida equivalente (está dentro de los márgenes), pero menos...

Pues no lo sé seguro, pero siendo de esa fecha pienso que debería tener 6 marchas.... ¿alguien puede confirmar algo?

solo tengo 5 marchas ¿que fecha de matriculación tiene?

Hola Oscar Pues si has tenido la gran suerte de que el compra-venta te ha vendido un 180 cv sin enterarse, pensando que era un 150... ¿que vas a hacer?.... disfrutarlo más aún, sin duda. El 180 cv. es un auténtico pepino, un motorazo que anda como un diablo. Y no son solo los 30 cv más... es también la tracción quattro que traen de serie... ¿Que te pone exactamente en la ficha técnica en "potencia"? denominacion comercial: audi a3 1.8 5v motor audi tipo (G) AUQ En donde pone potencia fiscal/real (c.v/k.w) 12,42/132 esto es lo que me pone, mi preocupacion es la siguiente: puede que la ficha este mal o que este coche tenga dudosa procedencia. No se si puede ser. Hola Oscar, tal como te acabo de decir por MP, 132 kw son 180 cv, es decir, el A3 8L más potente que se ha fabricado, una máquina!!! No tiene sentido que la ficha técnica esté mal, lo tendría si te marcase en kw una potencia distinta de 111 kw (150 cv) o de 132 kw (180 cv). Y que un coche marque en la ficha técnica una potencia lógica no quiere decir para nada que sea de dudosa procedencia... creo que claramente el vendedor no está muy enterado, ha visto 1.8T y ha pensado en 150 cv... Si se ha hecho la transferencia será porque todos los papeles están en regla, digo yo...

Si, trae 10 airbags, 2 en salpicadero + 2 en asientos + 2 en marco delantero +2 en marco central + 2 atras , estos 6 últimos de cortina todos. Lo de la defensa con el tiempo...quién sabe, pero poco a poco., antes tengo que encontrar un apoyabrazos...jejej y lo de santiago pues ya sabes...encantao si puedo. jejejeje espero que no...toco madera... Pues si te soy sincero pensaba que el máximo de airbags en los 8L era de 6!!!.... vaya pasada :clap1:

Bueno, creo que me he confundido , me ha despistado que los últimos 180 cv que había visto tenían tracción integral.... pero la verdad es que no, ciértamente hay las dos versiones, tracción delantera e integral. Perdonad el error :clap1:

Pues vaya sorpresita Jose :clap1: ... vaya, que ahora como si te tienes que ir a Groenlandia.... no problem!

Es que si tienes un golpe y te saltan los 10 airbags a la vez..... ¿donde le queda a uno sitio dentro del habitáculo? ..... ya lo veo peleándose a uno con los airbags...

Hola Oscar Pues si has tenido la gran suerte de que el compra-venta te ha vendido un 180 cv sin enterarse, pensando que era un 150... ¿que vas a hacer?.... disfrutarlo más aún, sin duda. El 180 cv. es un auténtico pepino, un motorazo que anda como un diablo. Y no son solo los 30 cv más... es también la tracción quattro que traen de serie... ¿Que te pone exactamente en la ficha técnica en "potencia"?

Pero estos se pueden comprar por paypal y son de tienda, te puedo asegurar q si les das bien tu dirección no vas a tener ningún problema en el envio y el cobro. PD: Yo pensaba lo mismo, pero cuando descubrí lo del paypal, todos los meses compro algo, eso sí, solo a tiendas no a particulares. Carmelo espero la foro de tu salpicadero con esos botones. un salu2 Siempre que compro en Ebay pago a través de PayPal. Nunca he tenido problema alguno, solo una vez que me mareó el vendedor, lo puse en conocimiento de Ebay y me devolvieron el dinero. Pagar por Pay Pal te da una seguridad... En este caso los botones los pagué y me llegaron en cuatro días... todo prefecto!!! En cuanto los ponga haré unas fotos del resultado, con ellos apagados y encendidos.... Saludos

Hola Fernando :drool: Precioso tu blanquito, tiene muy buena pinta y parece muuuy cuidado A los culohuevos de color blanco la trasera S3 les queda bestial.... es solo una idea Ahora solo te falta presentarlo en directo en ese encuentro previsto en Santiago dentro de unos días... ¡¡¡ a ver si te puedes acercar !!! Saludos, y me encanta tu máquina <_< PD.: ¿10 airbags?...

Por cierto, algunos me están preguntando cuál es el mejor RNS-E para adaptar al culohuevo. Ya comenté que se debe buscar el de A6... y en esta gama de RNS-E para Audi veréis claramente lo que comentaba más atrás... El RNS-E para A3, como véis, tiene las esquinas redondeadas... no vale. El de A4 (moderno) es más estrecho y habría que añadir en vez de limar... no vale. Y quedan dos con el frente para limar: para A4 (antiguo) y para A6. Y por lo leído recomiendan el de A6...

QUE cab***!! Pues tu no te traeras ese trasto que estas "tuneando" no? por que si es asi........ me lo llevo para casa fijo!! saludos tio :clap1: Bueeeeno, venga, lo que tu quieras.... mientras no nos pongas a todos a hacer flexiones ..... :clap1:

Enhorabuena por tu elección.... tu culohuevo te dará muchas satisfacciones, no lo dudes Aquí encontarás 1000 bricos para ponerlo a tu gusto. Saludos y bienvenido al foro

Que tal Pablo :clap1: Pues me imaginaba que a ti también te iría mejor el domingo por lo que me contaste... y está siendo general la preferencia por este día... PD.: no vengas en chandal :clap1:

Hoy me ha llegado de Alemania un detalle para el interior .... es una tontería pero me hizo gracia cuando los ví... se trata de unos botones originales, muchos los conoceréis, los que van a ambos lados del botón ESP, que los venden por Ebay y aunque no tienen función alguna, sustituyen esos botones "sin vida", y además se iluminan con el resto de la iluminación de la consola. Y es que finalmente he desestimado la colocación del Bluetooh sobre esos dos botones muertos (desplazando el de ESP hacia uno de los lados).... después de darle vueltas teníais razón en que no iba a quedar estéticamente bien logrado .... ya estoy buscando otras opciones donde ubicarlo... Hay algunos modelos de gusto un poco dudoso.... que si conejito de Play Boy, que si "Turbo Boost", pero hay otros "serios" que sí combinan bien... yo finalmente escogí los dos que me parecieron más lógicos y discretos, y acordes con el interior.... no me rompí mucho la cabeza porque tampoco había mucho más donde elegir.... el logo de audi con los cuatro aros y el logo S-Line. Hay también de A3, quattro.... y en plan "funcional" los hay de teléfono, garage... (no sé si además un manitas podría hacer que además fueran operativos para alguna de estas funciones).... mis botones... En cuanto al color en el que iluminan hay distintos colores de bombilla. Lógicamente los pedí del mismo color rojo que el resto de la iluminación interior... se sacan los botones sin función y se sustituyen por éstos, conectándose directamente al botón ESP para que iluminen.. A ver si los instalo para que veáis el efecto puestos y también iluminados... desde luego darán algo de vida a esos botones sin función... Más ejemplos de estos botones.. Y el enlace a la página de Ebay, donde tenéis toda la info... http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...:B:EOIBSA:ES:31 Saludos

Fuíste tú quien las colgó en el foro tuning, me parece recordar, ¿no chechufdez? Saludos... PD.: esas fotos de este culohuevo había que enseñarlas por aquí... un pokito de tuning, ¿no? , que aunque no guste siempre "entretiene" ver una modificación sea del tipo que sea...

Bueno, por lo que se está viendo parece ser que el domingo le va mejor a la mayoría que el sábado (algunos curran).... por lo que a mí respecta el domingo también me parece un día perfecto.... Venga, que los implicados den su opinión al respecto para cerrarlo el domingo si os va mejor..... y animaros, que acercarse a Santiago desde las otras provincias ES UN PASEO DE MENOS DE UNA HORA..... de verdad, no os va a quitar tiempo de vuestras navidades y serán unas horas inolvidables

Viene de un hilo del foro tuning, y esta es la transformación que ha hecho un loco por el tuning de este culohuevo... para aquel que guste ver vehículos modificados... Y yo pienso que este coche con cuatro cambios quedaría infinítamente mejor: - Quitar ese aleronazo trasero y dejar símplemente el del S3 - Ponerle el frontgrill (suprimiendo esos colmillos a lo "Cocodrilo Dundee") - Cambiar las llantas por otras menos tuneras - Pintarlo en un solo color PD.: gustará o no pero tiene un inmenso trabajo, y bien terminado... sin hablar de dinero invertido...

Pues nada, que como todos los años que llegan estas fechas tan entrañables, me cojo unos días de vacaciones y viajo a mi añorada y querida "terra galega"... El caso es que observo desde hace tiempo que hay un grupo importante de culohueveros en Galicia, segúramente se me hayan pasado varios, pero así a bote pronto y que recuerde... AvrO PEIBOL79 LibertoX Javlen Bertiño trilla Jonathan. ROCKBOY Galleg20 el nano zengha reyhomer Carmelo....... Y teniendo como referencia aquella primera kdd en la que nos conocimos cinco foreros y pasamos tan buen momento, hemos pensado, si os apetece, en repetir ese encuentro estas navidades... :claugh: Algunos ya hemos charlado por MP, pero se abre el hilo para conocer las opiniones en general, de si os apetece pasar un rato agradable, conocernos, charlar, ver esas máquinas e inmortalizar el momento haciendo unas fotillos del ala noroeste... Quizás son unas fechas de mucho lio para todos, pero si se pueden sacar tres o cuatro horas para la ocasión.... seguro que vale la pena. Se había pensado en el SÁBADO, DÍA 29, SOBRE LAS 12:00 en Santiago... simplemente por ser el lugar más céntrico y por tanto más cercano para todos en general, sabiendo que hay gente de las cuatro provincias... PERO TAMBIÉN se puede pensar en el DOMINGO, 30, si es mejor día en general para todos... Bueno, ¿se mueve el tema o queda para otro momento? Saludos

Este coche con cuatro cambios quedaría infinítamente mejor: - Quitar ese aleronazo trasero y dejar símplemente el del S3 - Ponerle el frontgrill (suprimiendo esos colmillos a lo "Cocodrilo Dundee") - Cambiar las llantas por otras menos tuneras - Pintarlo en negro Y hasta me gustaría .... PD.: gustará o no pero tiene un inmenso trabajo, y bien terminado...

Pos ahora que lo comentas.. yo en su dia compre dos, pero entre el idioma y demas, hubo ahi un lio de emails y de codigos que si 8p que si 8L y nose que leches que al final me vinieron y al ponerlos resulta que no encajan, por poco pero no encajan, asi que los tengo en un cajon guardados.. pense que igual son o del 8L o de antes del restiling pero a saber.. te pasa igual? que de la parte superior no encajan bien? porque si me dices para que modelo valen pos lo pongo a la venta en Ebay. gracias y saludos. Pues casi seguro que son para 8L... a mi me acaban de llegar ahora mismo

Gracias.... aunque el resultado no es el definitivo... en unos días se le instalará el DVD, la TDT y el Bluetooh. Saludos Air Crusan

Lógicamente no hay RNS-E específico para A3 8L.... y el RNS-E para 8P no nos vale pues tiene, sino me equivoco, las esquinas redondeadas. Es simplemente el que mejor se adapta.... limar los bordes (este ya me llegó perfectamente limado de Alemania) y colocar una tira de 1 cm. para el hueco que queda, en mi caso una varilla de aluminio que quedó bastante bien, combinando con el resto del aluminio del salpicadero. El del A4 tampoco vale pues más que limar parece ser que hay "añadir" una tira, labor complicada y de dudoso resultado.... resumiendo , es el RNS-E del A6 el que va ok para el 8L.... Saludos <_<

Hola, a mi me instalaron el otro día un RNS-E de A6 en mi A3 8L.... he quedado muy contento con el resultado...