Carmelo

Enhorabuena manct..... proceso completo y....... resultados evidentes. Te ha quedado bordado Ahora en navidades, que tendré unos días libres, haré yo también "el proceso milagroso"... llevo ya unos días entrenando el brazo para intentar aguantar el "combate"

Aunque lleves las colas con abrazaderas, puedes soldarlas igualmente.... además las abrazaderas si te agachas se suelen ver algo y estéticamente no queda bien... además así no las perderás por haberse aflojado la abrazadera...

Si pintas la parte delantera pinta también la trasera. No pintes los sensores. te quedará muy bien. Saludos, Alex

Mmmmmmm, aparte de cuero veo que hay madera noble...

¡¡¡¡¡¡ FELIZ NAVIDAD !!!!!! :claugh: :claugh: :claugh: PD.: Salus, te mando por MP mi dirección para el envío de los asientos... envuélvemelos bien, please...

Esa barra es original de un S·3?? tiene la misma distancia entre las torretas de la suspension un A3 y un S3 ??? Cae exacta, y su montaje es muy sencillo...

Supongo que eso ya cada uno verá. Yo pienso que el plato fuerte tiene que ser el sabado y dependiendo de cuanto seamos ir haciendo el evento más importante cn más actividades. Sí, lo normal sería el sábado...

La franja plateada es una varilla de aluminio. También he pensado en la posibilidad de pintarla en negro mate, que se integraría más en la consola pasando desapercibida.... pero tampoco me disgusta verlo en aluminio... Mientras estuve indagando sobre el tema la verdad es que no tuve referencia alguna de algún modelo de RNS-E que no dejase esa franja de 1 cm. Como he dicho, éste es de un A6, y sí leí comentarios quedecían que era el que mejor se adaptaba al 8L, pero no lo puedo asegurar al 100%...

Mi opinión: PONLO YA!!!

A esas horas no me extraña que te mate tu mujer :clap1: ..... no tientes la suerte :clap1: Gracias por lo de mi hijo. Saludos, rysa :clap1:

Bueno, os pongo una foto de lo que me pillé el otro día: una barra de torretas S3, que montaré al coche estas navidades. Muy recomendable en vehículos que han montado una suspensión algo más dura que la original, como en este caso la Bilstein + Eibach que lleva el coche....

Cambia los que tienes ahora (o mejor dicho los que ya no tienes...) y se terminará tu problema. Es lógico que se agoten pasados unos años, como todo elemento mecánico o hidráulico tiene una vida útil....

Interesante pregunta, ahora ya me quedo intrigado .... yo diría (por decir un número) que varios miles de culohuevos seguro que sí.... ....y ahora pregunto yo........ ¿cuantos de esos seguirán "en activo" 12 años después de que comenzará su comercialización y camino de 5 años desde que fué sustituído por el 8P? .... (esta ya si que ni Rappel )

Llego a Santiago el viernes, 21. El mejor día es un sábado, pero el sábado 22 ya tengo KDD, pero KDD cuatrera con los colegas todoterreneros.... la despedida del año en el monte que organizamos todas las navidades. Si os parece bien podría ser el SÁBADO, 29, A LAS 12:00 HORAS, EN ALGÚN PUNTO DE SANTIAGO POR DETERMINAR (ya sé que la primera kdd también fué en Santiago, pero al ser el centro de la Comunidad, pues es el más cercano para todos en conjunto, es decir, el que menos trastornaría al conjunto. Hay foreros de Coruña, Vigo, Orense, Pontevedra, Lugo, Santiago). Ya tengo localizados más de una docena de culohuevos en Galicia.... aunque seguro que me dejo a más de uno, sería un puntazo vernos Avr0 PEIBOL79 LibertoX Javlen Bertiño trilla Jonathan. ROCKBOY Galleg20 el nano zengha reyhomer Carmelo

Es correcto, la trasera tiene bastante aire al Astra ....

Jose, he dicho "Esta combinación es bastante cómoda, dentro de lo que cabe, con respecto a la suspensión de serie". Y con esto quiero decir que no es más dura que lo que pueda ser la suspensión S-Line que llevas tú... Saludos

Perfecto Amenofis ..... ahora que lo pienso estaría bien dar el dato de donde viene cada uno... según yo sé... -BEEITCH (Madrid) -Snootch (Madrid) -Carmelo (Madrid) -Bully (Alicante) -Rondor (Madrid) -Amenofis (?)

Hola Berto.... bienvenido a ASI, si te gustan los culohuevos (A3 I) aquí hay un montón de apasionados del modelo... Busca y encontrarás.... PD.: tu mismo motor lo llevo yo también en mi Suzuki...... pero SJ 413

Los links a CSR... muy barato ... debe ser fibra, aunque más abajo, en una foto se ve a dos tias en biquini doblando una pieza para enseñar que es de plástico... hacen transformaciones de este estilo (singleframe) hasta para el Audi 80 http://cgi.ebay.es/Frontstossstange-Spoile...bayphotohosting http://cgi.ebay.es/Heckansatz-Spoiler-Audi...bayphotohosting

Instalar muelles más cortos te obliga a montar sus amortiguadores correspondientes... sinó estarás sin ellos en cuatro días. Unos muelles de calidad rondan los 200-250 euros, dependiendo del fabricante. Saludos, Alex

Pues eso, que dándome un garbeo por Ebay me encontré con esta curiosa transformación fabricada por CSR que transforma los culohuevos en 8P... Para montar el frontal, por lo que se vé, hay que cambiar también el capot y las ópticas.... transformación cara sin duda. Eso sí, el look es superdeportivo cuanto menos... La trasera me gusta bastante menos con la "amput*ción" de los faros... Hala, opiniones.....

De todas formas en el primer enlace indica un peso para el A3 TDI 110 de 1.235 kg. y yo he mirado una fotocopia de la ficha técnica de mi primer culohuevo (TDI 110 del 2000) y marca 1.190 kg. ..... ¿será que en el enlace es con el depósito lleno y en la ficha técnica con éste vacío?....

Un A3 TDI 110 debe rondar los 1.150 kg, aproximadamente.... que alguien lo mire en su ficha técnica. Un León FR primera versión no creo que pese mucho más, ¿sobre 1.250, quizás?

que me costaria bajarlo un par de centimetros? Una buena combinación muelles + amortiguadores está en torno a los 600 - 700 euros, claro que tienes opciones más económicas...

Bueno, no seais tímidos.... os podéis apuntar en la lista :clap1: Actualizamos entonces con Rondor BEEITCH Snootch Carmelo Bully Rondor Estoy seguro de que vamos a ser un montón... no os quedéis fuera de este evento al más alto nivel culohuevero :clap1: