Carmelo

Actualizamos entonces la lista... veeenga, que tenéis casi cuatro meses largos para organizaros para esa fecha... BEEITCH Snootch Carmelo Bully

Subo el hilo que veo foreros que se incorporan.... venga c***, no me digáis que no llegamos a los 100 yaaaaaa

Bueno, viendo que hay un poco de descorcierto en este tema, y con el permiso de Rondor, que ha abierto el hilo, BEEITCH y yo hemos fijado ya una fecha para la KDD culohuevera, abierta por supuesto a cualquier otro forero fanático de los cuatro aros que quiera "personarse".... KDD "NACIONAL" FECHA: SÁBADO, DÍA 5 DE ABRIL HORA: A LAS 12:00 HORAS LUGAR: KINÉPOLIS (CIUDAD DE LA IMAGEN) - MADRID No hemos seleccionado esta fecha por nada en concreto. Tenía lo primero que NO coincidir con la Semana Santa, que cada uno anda liado con sus vacaciones, y como este año cae en marzo, lo hemos dejado para después, abril, que además ya hará mejor tiempo Además hemos escogido el día habitual para las KDD´s, sábado, que suele ser el día que todo el mundo prefiere o tiene libre. A las 12:00 horas (lo habitual es un poco antes) para que de tiempo de acercarse a Madrid los que se animen de fuera..... y en la Ciudad de la Imagen porque es el sitio habitual de concentracìón, es conocido y fácil de llegar, y de entrada tiene un parking para unos 15.000 culohuevos :cry1: Ya solo de Madrid somos 15 ó 20 que andan por el foro.... seguro que es un día "pasión motor" para todos, y así nos conocemos... En principio habrá la "concentración" y ya un poco más tarde y los que quieran o puedan, irnos a comer a un sitio cercano, asequible a cualquier bolsillo Voy a abrir la lista con tres que vamos ya seguro... quien se anime.... que se apunteeeee. El que no... pues se perderá salir él y su culohuevo en la foto del evento, y sobre todo, conocer a los culohueveros más culohueveros del planeta :o BEEITCH Snootch Carmelo Saludos :o

¿Los cinturones en el color de la tapicería? ¿se puede? PD.: arale555, no me lieeees

Me temo que nos veremos muuuuy pronto..... :cry1: ..... ¿el finde que viene? , que hay que brindar por la navidad antes de que arranque para Galicia... Para la KDD ya tenía más que claro que serás el primero en llegar ese día ..... VAMOS A SER UNOS CUANTOS CULOHUEVOS, SEGURO :clap1: :clap1: :clap1: Y sí, ya tengo puestos los retros S3 en aluminio pulido.... han cambiado el aspecto del coche muuuucho, parece mentira lo que destacan sobre el negro.... ha quedado elegante, pero sobre todo le da un toque muy deportivo :ranting2: .... estoy encantado con ellos, la verdad, porque tenía mis dudas antes de ponerlos y se han disipado totalmente... por cierto, como siempre la ayuda de Jose, que es una enciclopedia en estos temas. PD.: A ver si mañana llamo a HOICA y los espabilo un poco .... te cuento

Si nelo, el cuero es desde luego menos delicado que el alcántara y aguanta mejor manchas, derrame de líquidos.... pero llevando cuero igual, el centro de la banqueta lo tenía muy claro que sería en alcántara... ojo, que la gente también está algo confundida y el alcántara es delicado pero muy fácil de limpiar la mayoría de las veces... y hablo de grasa negra, manchas de bolígrafo.... y lo comprobé in situ con aquella restauración brutal que hice de aquellos asientos de cuero amarillo azteca que compré en su día y que hoy lleva en su coche Borja Ambition.... Aquí precísamente un hilo que abrí hace unos meses en el foro de "Cuidados básicos y limpieza del automóvil" dando unas cuantas soluciones caseras (y efectivas 100%) sobre cómo limpiar cualquier tipo de mancha en el alcántara. Por cierto y para el que no lo sepa, Alcantara® es una marca registrada que se corresponde con un tejido que sólo fabrica esta casa en Italia. Y no es piel vuelta como creen algunos... LIMPIEZA DEL ALCÁNTARA Bueno, que me enrollo con el "Alcantara®"... saludos nelo :ranting2:

Desde luego que la combinación cuero-alcántara es para mí la más lógica.... y tiene tanto o más nivel que el cuero completo (de hecho vale exactamente igual todo en cuero que en cuero-alcántara....), además no tenía ganas de oir quejarse a mi mujer que si le quemaba el asiento, o que fríos son.... (sobre todo por lo que me costó convencerla de meterle el cuero al coche ) Por cierto, el tapizado de los asientos se hace todo a máquina.... tienen las referencias de todos los asientos de los vehículos y las meten al ordenador que da los datos a una especie de ploter que recorta exactamente cada pieza y que después se cose. Son todas idénticas y exactas. Es un proceso mecanizado. Por ejemplo, el concesionario Audi al que siempre voy de Santiago, Brea Hervés, todos los trabajos en cuero para sus vehículos los mandan hacer a New Mode (me enteré por casualidad, porque me preguntaron en su día donde había tapizado el volante... ) ¿En los 900 euros incluyes, además del RNS-E (limado), el módulo doble DÍN, la antena GPS, los conectores...?... además deberás limar también el climatizador o hacerte con uno que vaya en la posición inferior, como el que llevo yo. Saludos

Si, es más, en su día llevé fotos a New Mode del panelado de tu coche (que según me dijiste te lo habían hecho ellos) para que vieran que en las puertas SE PANELABAN LAS DOS PIEZAS (el panel y la puerta de la guantera)... Las molduras S-Line de los bajos de las puertas van a ir enseguida, tengo que darle una vuelta al tema, porque no las hay para el A3 8L... las hay para el S3 8L, pero claro yo no quiero poner nada que ponga S3, quiero las S-Line y tendré que adaptarlas, algo al estilo de lo que hiciste tú... ya hablaremos Hemos cerrado Jose (BEEITCH) y yo una fecha para la kdd, en vista de que nadie daba una... DEFINITIVAMENTE SÁBADO, DÍA 5 DE ABRIL, EN EL KINÉPOLIS (CIUDAD DE LA IMAGEN-MADRID) A LAS 12:00 HORAS Y si te acercas antes por aquí, danos un toque y nos vemos Saludos RUBIO

El exterior está prácticamente listo, a ver si tengo tiempo el finde que viene... que ya están aquí las navidades y ando liado de narices Saludos orenesTDI

Cada navegador tiene su cartografía... por ejemplo el RNS-D tiene un CD (que sale actualizado cada año), el RNS-E un DVD con la cartografía... te lo pone en el CD-DVD para que navegador es.... Tu navegador es el que trae de serie, es más básico que los de pantalla pero está muy bien. Recomiendan que el CD sea original para evitar la posibilidad de dañar el lector, por seguridad ..... y bienvenido al foro, te lo vas a pasar muuuuuy bien PD.: pon fotos de tu máquina y cénsate en el hilo de "censados"

Bueno, y las últimas fotos por ahora de cómo va la evolución de este interior.... no digáis después que no pongo fotos Saludos a todos

Bueno, y ahora van los asientos traseros, también siguiendo el patrón de serie en los S-Line y las mismas costuras... una foto antes de tapizar.... Y fotos del tapizado de esos asientos traseros y el panelado... Que se vea el cuero ........

Las pedaleras y reposapies del TT, me encantan y le dan un aire más sport al coche... Quedan muy bien esos pedales .... muuuy recomendables y asequibles a cualquier bolsillo Más fotos de lo bien terminado que ha quedado el navi...

El panelado de puertas.... simplemente perfecto. Se nota donde las superficies son lisas que queda increíblemente bien.... sin embargo en las zonas curvas de los asientos, queda algún pequeño pliegue o la piel tensa, cosa normal pues el cuero es piel y se tiene que adaptar al asiento. Me dicen en New Mode que en poco tiempo se adaptará totalmente...

Gracias Alastor.... cada uno pone esos "detalles" que cree que van a sentarle bien a su niño.... ¿descansar dices?... eso quisiera yo

Bully, no tiene mucho sentido para mí en ese color.... primero porque tu coche es rojo y el mío negro, y además el gris no contrasta nada con mi color de carrocería. Todos sabemos que lo que hay que buscar son los contrastes para que las cosas queden curiosas, y a un coche de color negro le combina bien un color claro de piel... sin duda. Estuve barajando varios colores, más o menos claros, pero me encontré con algunos problemas: al estar combinando cuero y alcántara no era solo encontrar un color de cuero que me gustase, sinó que también tendría que tener su color correspondiente en alcántara, cosa que no pasaba con algunos colores de cuero. Por ejemplo, una opción era cuero color hueso, pero su correspondiente en alcántara no me convencía, era casi blanco y realmente no combinaba bien un hueso con blanco... además que era el color más delicado que he visto en mi vida, se ensuciaba sólo con mirarlo, que es el inconveniente que tienen los colores claros... Otras opciones eran el color tipo camel, el beige, el amarillo azteca.... era yo un mar de dudas... Al final me decanté por este color, "beige mostaza" (con cierto parecido al amarillo azteca), un pelín más oscuro y por lo tanto más sufrido que los demás, porque me gustaba muchísimo su contraste con el negro (probamos varias muestras en el coche y fué la que más me convenció). Además ese color de cuero tenía su buena combinación en alcántara, un color parecido pero no igual buscando ese "contraste". Cuando ponga las fotos del exterior del coche verás como combina con el negro Esta foto del buen trabajo en la parte trasera de los asientos, totalmente en cuero, y perfectamente terminados... El ligero contraste del cuero y el alcántara, suficiente y discreto al mismo tiempo...

Angel, tio, a ver si nos vemos antes de navidades, que me marcho para Galicia el viernes 21... de todas formas tendremos que recoger antes nuestras maravillosas alfombrillas.... a principios de semana voy a llamar a Hoica a ver que me cuentan y para meterles un poco de prisa

Instalar un navegador costará en función del trabajo que tengan adelantado, es decir, si el coche (como el de Tinuco o BEEITCH) lleva ya instalado un módulo doble DIN pues es trabajo adelantado, si lleva CAN BUS pues lo mismo.... calcula unos 200-250 euros aquí en Madrid.... de todas formas no sé como andará en otros lugares...

Hola Rondor En principio sin ningún problema... pero parece ser que pierde alguna función si el coche no tiene CAN-BUS, o bien pones un emulador... El que quiera colocar un RNS-E en el coche que piense que va a gastarse entre una cosa y otra (RNS-E, módulo doble DIN, antena GPS, conectores, cartografía actualizada...) no menos de 1.000 euros, a no ser que encuentre la ganga de su vida, cosa poco probable Y no nos olvidemos del coste de la instalación, si uno no es capaz de montarlo por si mismo... Y ya si se quiere función DVD habrá que pillarse un Set Multimedia (lector de DVD + interface), que ronda los 300 euros + instalación. Para la TDT tres cuartos de lo mismo, un receptor + interface de vídeo activo (si se quiere ver la tele con el coche en movimiento, cosa lógica), otros 300 euros + instalación.... Vamos, que tener el lote completo "multimedia" en el coche se acerca a los 2.000 eurillos, una broma importante (sin hablar, por supuesto, nada de audio). Saludos Hombre, teniendo el symphony imagino que me cueste un poco menos, ¿no? Por aquello del módulo doble DIN y toda la mano de obra de ponerle... Hombre Tinuco, pues un tiempo y dinero que te ahorrarías, sin duda.... y te aseguro que una vez puesto la satisfacción es total, por llevar lo último original de Audi y también por ver que nuestros culohuevos son interminables y les podemos meter lo mejor que cualquier otro Audi pueda llevar

Bueno, yo ví ya montada la del cambio de marchas el otro día y la verdad decir que quedan de put* madre en negro piano.... además que el tipo que las ha pintado trabaja muy fino, eso lo corroboro sin duda ¡¡¡¡ a ver ese avance mecánicooooo !!!! .... va a ser tremendo por lo que sé PD.: Deciros que probé el otro día el coche de Jose y las sensaciones han sido francamente muy buenas.... muy progresivo y sin tirones, como de serie pero con 30 cv más. Anda que se las pela PD2.: El mal nacido ladrón de las carcasas va a tener dolores de cabeza durante mucho tiempo, te lo aseguro...

Bueno, aquí está este volante S-Line que tanto me gusta, combinando cuero liso y cuero perforado y con el cosido en rojo. Ya lo llevé los últimos meses en mi anterior culohuevo y ahora ha pasado a este .... está igual que nuevo, pues se tapizó no hace muchos meses.. Y combinando con el volante los aros de aluminio en el cuadro, los que venden en "Modas Padilla - Sport Car Tuning", que son los más bonitos con diferencia y también los más caros. El tema es que solo vienen con los cuatro aros y no vienen con el rectángulo del FIS, así que compré un segundo juego por Ebay a otro fabricante que sí lo traía. Ese rectángulo era de metal cromado (que no me gusta nada), y lo pulí con lija de agua, quedando en él ese aspecto de aluminio .... nadie diría que no viene todo junto.... Y el pomo original S-Line en cuero perforado y aluminio, para mí el más bonito de todos con muuuucha diferencia.... además tampoco lo veo caro... Y ya para combinar bien con el cuero perforado del volante y pomo S-line, tapicé también la palanca del freno de mano en cuero negro perforado, y ha quedado todo muuuy conjuntado Pomo y palanca de freno combinando...

Hola RUBIO El navegador, si está perfectamente limado, queda como si viniese de serie... tan solo queda ese hueco de 1 centímetro de separación, que se soluciona poniendo algo, en este caso una varilla de aluminio que combina muy bien con el resto de aluminio del salpicadero... en la foto apreciarás como ya vino perfectamente limado y que nadie diría que "está adaptado"... Este RNS-E pertenecía a un A6. No sé porqué pero dicen que es el mejor para adaptarlo a nuestros culohuevos. Se liman los bordes y listo. El del A3 8P no vale pues tiene las esquinas redondeadas y el del A4 creo que es más estrecho y más que limar habría que añadirle algo, cosa que no veo cómo se solucionaría.... o sea que la referencia para buscar es que sea de A6.

Del tapizado interior del coche he quedado bastante satisfecho. New Mode me daba bastante seguridad en este aspecto, también lo cobran.... Como iréis observando he escogido la que para mí es la combinación ideal en unos asientos, el cuero combinado con el alcántara. De esta forma evito los típicos problemas que suele dar el tapizado en cuero entero: queman en verano cuando el coche está al sol y son muy fríos en invierno, además del tema de deslizarse sobre el asiento trasero en las curvas.... así que finalmente lo tenía claro y esa fué la opción, de la que estoy plenamente satisfecho. Me basé en el tapizado de los culohuevos S-line, es decir, se copió como van éstos, y puse cuero donde llevan cuero y alcántara donde llevan tela... las mismas costuras y todo igual. Los S-line llevan tela en lo que es propiamente el centro de la banqueta y el respaldo del asiento.... y ahí puse yo el alcántara , que junto al cuero hacen que estos Recaro tengan ahora otro nivel... El reposabrazos, impecablemente tapizado....

Bueno chicos, esta tarde me he cogido la cámara y he hecho una larga sesión fotográfica del interior.... el coche en este aspecto está bastante avanzado, pero quedan varias cosas importantes que os van a gustar bastante y que me llegarán la semana que viene o la siguiente, eso espero. Mientras tanto observaréis ya una serie de cosas instaladas: - Navegador RNS-E - Asientos + reposabrazos + panelado de puertas en cuero - Volante S-line - Pomo S-line - Freno mano en cuero - Aros en cuadro de aluminio - Pedales + reposapies TT - Iluminación completa en leds blancos Y me falta todavía, pero calculo que antes de que acabe el año estará instalado: - Alfombrillas interiores + maletero S-line Hoica - DVD - TDT - Bluetooh Parrot CK 3200 - Tempomat - Botones luminosos en salpicadero Audi + S-line (a los lados del botón ESP) - Luz leds pies Intercalaré algunas fotos del coche del antes y después, para ver el cambio.... estas las hice en New Mode el día que dejé el coche para tapizar todo el interior...

Las del interior creo que se pueden llevar en el color que se quiera..... aunque a mí personalmente me gustan más los leds blancos....