Carmelo

¡Queda mejor de lo que pensaba!!

¿corresponde a un A6?¿sabes cómo si se complica mucho modificar el frontal uno de A4?

Hola RUBIO

El navegador, si está perfectamente limado, queda como si viniese de serie... tan solo queda ese hueco de 1 centímetro de separación, que se soluciona poniendo algo, en este caso una varilla de aluminio que combina muy bien con el resto de aluminio del salpicadero... en la foto apreciarás como ya vino perfectamente limado y que nadie diría que "está adaptado"...

Este RNS-E pertenecía a un A6. No sé porqué pero dicen que es el mejor para adaptarlo a nuestros culohuevos. Se liman los bordes y listo. El del A3 8P no vale pues tiene las esquinas redondeadas y el del A4 creo que es más estrecho y más que limar habría que añadirle algo, cosa que no veo cómo se solucionaría.... o sea que la referencia para buscar es que sea de A6.

Del tapizado interior del coche he quedado bastante satisfecho. New Mode me daba bastante seguridad en este aspecto, también lo cobran....

Como iréis observando he escogido la que para mí es la combinación ideal en unos asientos, el cuero combinado con el alcántara. De esta forma evito los típicos problemas que suele dar el tapizado en cuero entero: queman en verano cuando el coche está al sol y son muy fríos en invierno, además del tema de deslizarse sobre el asiento trasero en las curvas.... así que finalmente lo tenía claro y esa fué la opción, de la que estoy plenamente satisfecho.

Me basé en el tapizado de los culohuevos S-line, es decir, se copió como van éstos, y puse cuero donde llevan cuero y alcántara donde llevan tela... las mismas costuras y todo igual.

Los S-line llevan tela en lo que es propiamente el centro de la banqueta y el respaldo del asiento.... y ahí puse yo el alcántara , que junto al cuero hacen que estos Recaro tengan ahora otro nivel...

El reposabrazos, impecablemente tapizado....

Bueno chicos, esta tarde me he cogido la cámara y he hecho una larga sesión fotográfica del interior.... el coche en este aspecto está bastante avanzado, pero quedan varias cosas importantes que os van a gustar bastante y que me llegarán la semana que viene o la siguiente, eso espero. Mientras tanto observaréis ya una serie de cosas instaladas:

- Navegador RNS-E

- Asientos + reposabrazos + panelado de puertas en cuero

- Volante S-line

- Pomo S-line

- Freno mano en cuero

- Aros en cuadro de aluminio

- Pedales + reposapies TT

- Iluminación completa en leds blancos

Y me falta todavía, pero calculo que antes de que acabe el año estará instalado:

- Alfombrillas interiores + maletero S-line Hoica

- DVD

- TDT

- Bluetooh Parrot CK 3200

- Tempomat

- Botones luminosos en salpicadero Audi + S-line (a los lados del botón ESP)

- Luz leds pies

Intercalaré algunas fotos del coche del antes y después, para ver el cambio.... estas las hice en New Mode el día que dejé el coche para tapizar todo el interior...

Las del interior creo que se pueden llevar en el color que se quiera..... aunque a mí personalmente me gustan más los leds blancos....

Para cuando las fotos en este hilo???

no paro de visitarlo y nada!!

 

Carmelo hombre!!

esdublín, tio, es que ando un poco vago últimamente pero cierto es que tengo que hacer unas buenas fotos de una p. vez e irlas colgando.... también es que en cuanto acabo una cosa me lio con otra y al final esto de la preparación parece el cuento de nunca acabar ...........................

Bueno, pongo una del navegador perfectamente acoplado para que veáis ese "efecto final", con su embellecedor en aluminio... también apreciaréis el cuero que le he metido .... a ver si este finde me pongo y hago una buena sesión fotográfica de como está ahora el coche... Y DISCULPADME TOOOODOS!!!!!! ........

Cae la tarde y llega el crepúsculo,

todo se tiñe de rojo,

todo se contagia de esta tonalidad

y hasta los más bellos colores se funden con él

c*** nelo, no sabía que eras poeta <_< <_<

Bonita foto, típica de catálogo

Saludos

Hay varios hilos con la información. La pieza, en la Audi, la compré por 3 eurillos. Era para A6 pero son idénticas (cambia el color, de azul a rosa )

Hola compañeros, pues vereis ya me lo he pensando bien, y me voy a pillar las llantas replicas (esta claro) en 17.

 

Para que todo el tema no me salga tan caro, me voy a ir al desguace a por 4 neumaticos que esten en un estado decente y no muy desgastados, es que los neumaticos nuevos los 4 y de los mas baratos me salen por 800 pavazos y ya se me va bastante el presupuesto.

 

 

¿Que medidas son las idoneas para este tipo de llanta? Yo quiero que las ruedas tengan un perfil pequeño, vamos que se vea mas llantas que goma, mi A3 ahora calza llantas de 15 version ambiente.

 

 

Pos eso creo que las medidas son 205/45/17 no estoy muy seguro.

 

 

 

 

Saludos.

A mí en Neumáticos Marqueta me cobraron 700 euros por cuatro Michelín Pilot Sport II, medida 225-40/18. Y cuando llevaba 17" el mismo neumático (Michelín PS2) creo recordar que me salió el juego por menos de 600 euros.

En 17" la medida habitual es la 225-45/17.

Enhorabuena, vaya cambiazo le has dado el coche, es otro comparándolo con el de serie...

Dan ganas de comprarselo, pero tiene q ser algo caro, ¿se puede poner en un pre-restyling?

Hola Rondor

En principio sin ningún problema... pero parece ser que pierde alguna función si el coche no tiene CAN-BUS, o bien pones un emulador...

El que quiera colocar un RNS-E en el coche que piense que va a gastarse entre una cosa y otra (RNS-E, módulo doble DIN, antena GPS, conectores, cartografía actualizada...) no menos de 1.000 euros, a no ser que encuentre la ganga de su vida, cosa poco probable

Y no nos olvidemos del coste de la instalación, si uno no es capaz de montarlo por si mismo...

Y ya si se quiere función DVD habrá que pillarse un Set Multimedia (lector de DVD + interface), que ronda los 300 euros + instalación.

Para la TDT tres cuartos de lo mismo, un receptor + interface de vídeo activo (si se quiere ver la tele con el coche en movimiento, cosa lógica), otros 300 euros + instalación....

Vamos, que tener el lote completo "multimedia" en el coche se acerca a los 2.000 eurillos, una broma importante (sin hablar, por supuesto, nada de audio).

Saludos

Hola rysa, bienvenido al foro

Los espejos simétricos es un buen comienzo, y los faros traseros reestyling, y el kit de xenon, y........ acabas de llegar y ya la estás liando. Creo que por aquí te vas a divertir de lo lindo :crying_anim:

Saludos

Hola Carmelo no tienes que limar ni comprar nada sigue los pasos que te voy a decir saca el boton del ESP le abres con destornillador fino yo le abri con un cuchillo punta saca una de las tapas y cambile la tapa (solo que no vas a tener las letras de ESP) entonces te quedaria el boton del ESP en la esquina pero sin letras y las otras dos juntas si eres decerca de Bilbao podemos quedar y yo te lo pongo

Gracias, pero va a ser complicado.... me muevo entre Madrid y Santiago...

Por otro lado decirte que el CK 3200 lo pondré finalmente en otro lado, la verdad es que no quedaría muy estético en el lugar de los botones..... por cierto, que viendo el hilo, me ha gustado el tema de los botones iluminados , y me acabo de comprar los dos laterales, el derecho con los aros de Audi y el izquierdo con el logo S-Line....

Saludos

una pregunta que seguramente va a crear algo de polemica, les parece normal que un tema tenga 18,000 visitas ????? .....la verdad que creo que es empeño personal del creador colando alguna cosilla nueva cada cierto tiempo para que su tema este siempre en la primera pagina, no dejo de reconocer que a todos nos gusta que nuestro coche no pase inadvetido sobre todo despues de dejarnos medio riñon en él, pero todo tiene un limite, por lo que creo que mi opinión personal (personal) es que hay cosas mucho mas interesantes que preocuparse que por la cantidad de mensajes acumulados (no importa que el 99% hallan sido monosilabos) ó aferrarse av er su post cada dia en la pagina principal del foro.

lo siento jaimanez no tengo nada en contra de tu coche, de hecho reconozco que es una pasada, pero no creo que sea casualidad siempre que visito el foro (cada 2ó 3 meses) me encuentro siempre los mismos temas

1saludo

axim, se nota que llevas cuatro días en el foro.... y no aprendes . Sencillamente creo que tu comentario es de muy mal gusto y a mí personalmente me parecería.... ¿ofensivo?....

Viendo tu perfil y viendo que lo único que aportas al foro son preguntas más o menos banales deberías pensar un poco las cosas que escribes porque lo único que has hecho con tu afirmación es EL RIDÍCULO.

APRENDE un poco de personas como jaimemz y después habla, porque para decir memeces lo mejor es no aparecer.

Y aporta algo de una veeeez, chico listo.

Bueno Carmelo.

Me he quedado impresionado de lo que hay que hacer desmontando y montando para poner el navegador, aunque teniendo yo un taller he visto una cosa que no es del todo complicada. Desde luego ni mucho menos complicación quien entiende del tema y está tocando todos los días estas actividades.

 

Aunque me gustaría saber dónde te lo están montando para ver si pudiera acercarme allí y ponérmelo ellos en cuanto tuviera el mío.

¿Cuánto asciende el trabajo a realizar, Carmelo?

 

Saludos.

Cuidado con todonavegadores, en el foro hay opiniones para todos los gustos...

 

Desde luego el trabajo en el coche de Carmelo fue muy bueno.

 

Saludos.

Es cierto Angel, hay opiniones para todos los gustos, pero la INMENSA mayoría son positivas. Si no fuese así no hubiese dejado el tema en sus manos. Otra cosa son comentarios de gente que hablan por hablar, sin tener experiencia de cómo trabajan....

Lo único que puedo decir con respecto al montaje del navegador, porque ahora yo SI puedo hablar por dicha experiencia, es que sabían perfectamente lo que hacían y cómo lo hacían, y a una velocidad asombrosa (y eso que nunca lo habían montado en un 8L). En lo referente a su trabajo estoy satisfecho 100%, todo funcionando y bien terminado, sin ningún tipo de "patilla rota" o "arañazo de destornillador". Oscar es muy bueno haciendo su trabajo y muy fino, y Alberto remata la faena perfectamente. No puedo más que hablar bien de ellos.

Y ya con todo montado, sólo quedaba conectar el RNS-E....

Últimos ajustes.....

Por cierto, esta es TODA la herramienta que le hizo falta a Oscar....

Bueno, lo dejo por hoy.... a ver si mañana subo unas fotitos de como quedo todo terminado para que veáis el resultado final....

Saludos :clap1:

Aquí entra Alberto "en acción", con las pertinentes conexiones (buuuuf, no quiero ni pensar si todo esto lo hubiera tenido que haber hecho yo.... vamos, iba a ver el navi a través del clima, el aire caliente me saldría a través de la pantalla, y al apretar el warning escucharía la música, seguro ....... )

Y ahora vamos a por la antena GPS.... creía que el tema sería como la obra del Escorial, pero Oscar nuevamente me sorprendió, y en 10 minutos la tenía montada... :clap1: ..... se quita el plafón trasero y el embellecedor que hay tras él... y se puede de esta forma, tirando con cuidado un poco del techo hacía abajo, acceder a la tuerca que sujeta el soporte de la antena...

La tuerca en cuestión...

La nueva antena GPS ya instalada :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

Increible, ese tio es una maquina!!

Tengo ganas de ver las siguientes fotos. Con vosotros uno no gana nunca suficiente, je, je..pues bastante envidia me esta entrando, YO QUIERO UNO!!

Una pasada Carmelo...me gusta mucho como lo estas dejando todo.

Saludos...

.... pues a buscar por Ebay, majete, que el que busca encuentra (y ya te lo dije yo con tu nuevo culohuevo)

MARICONA QUE NO ME DEJAS IR A DORMIR!

Venga tellez, que te canto una nana....

Y aquí ya el módulo doble DIN "buscando su lugar"

Y ya instalado el doble DIN comienza el montaje del resto...

Podías haber haber aprovechado a tirar los cables de los espejos ya que estaba todo desmontado

 

PD: Acabo de hablar a ver si te cierra un poco el precio con los delanteros tmb. S2

cagoenlaput* :clap1: ..... bueno, eso va dentro de dos semanas con el Tempomat

PD.: Jose tio, como yo ya me lio poco, tú dale que dale .... que ajuste bien ese pájaro, que me quedo a dos veeeelas

Saludos :cry1:

Bueno, aquí ya el módulo single DIN extraído...

Y ya el módulo doble DIN preparado para sustituir al single DIN. Como observaréis el cenicero se aprovecha en el nuevo módulo, del que desaparece la pequeña guantera inferior (de uso más bien pobre) para dar espacio al navegador...

Oscar dándole que te pego con el destornillador, con una destreza digna del mejor espadachín ....

Seguimos quitando cosas ...

Haaaala, daaaale .....

Ya toda la consola central desmontada....

Y ahora fuera la consola.....

Me quedé petrificado viendo a Oscar desmontarme todo el frente del interior del coche, que para no haberlo hecho nunca antes iba como una moto... y lo tenía todo más claro que el agua el cab***azo.... tardó en torno a hora y media en desmontar todo, conectar, montar todo de nuevo, e incluso montarme también la antena original GPS....

Os pongo una secuencia de fotos de como iba desmontándose todo a la velocidad del rayo.... aquí ya fuera la Concert II y el climatizador de serie....

Fuera la guantera ....

Desmontaje de toda la parte inferior del volante...

Bueno, ante todo quiero dar las gracias a un auténtico fenómeno en estos temas, y mucho más que eso como persona: el forero DJSALUS. Me ha ayudado una barbaridad a ponerme las pilas con estos temas, y me ha atendido como UN SEÑOR que es.... gracias Salus por aguantarme y por resolver todas mis dudas y preguntas, un 10 por tu buen hacer y tu ayuda ... y es que tenemos en ASI auténticos expertos en este tema, y por este subforo además de DJSALUS también tenemos otro número 1.... queroseno, al que mando otro saludo :clap1:

Bueno, pues como ya tenía todas las piezas listas para montar me puse en contacto de nuevo con los chicos de Todonavegadores, antes Empresa Colaboradora del foro y que ahora están creando otra empresa con la que pretenden ser de nuevo EC del foro. Y digo en contacto de nuevo porque ya me había puesto en contacto con ellos hacía un par de meses (cuando eran EC), cuando iba a instalar el anterior navegador (el RNS-D que ahora va a montar snootch) y como ya había quedado con ellos y me había atendido Alberto muy bien quedó todo pendiente...

Decir que de Todonavegadores Alberto es diríamos el que te configura todo el equipo, pero Oscar (el "socio") es el que hace toda la labor de desmontaje-montaje y conexiones y decir que es UNA AUTÉNTICA MÁQUINA. Nunca habían instalado un RNS-E en un 8L, era creo el único modelo que les faltaba, así que mi negrito era un poco su "banco de pruebas" para realizar esta labor por primera vez :cry1: ....

Aquí está la antena original GPS ....

Cableado y conectores para aburrir (aunque yo personalmente no tengo mucha idea de para que vale cada uno )....

El embellecedor de aluminio, pues siempre queda una tira de 1 cm. aproximadamente que hay que tapar para dejarlo terminado, y en este material combina perfectamente con el resto del aluminio del interior. El tio me mandó (sin pedírselo) exactamente lo que tenía en mente buscar para colocarle...

Manual y DVD versión 2006, aunque ya puestos me he comprado la última versión 2007, faltaría más...