Carmelo

cagoenlaput* :clap1: ..... bueno, eso va dentro de dos semanas con el Tempomat PD.: Jose tio, como yo ya me lio poco, tú dale que dale .... que ajuste bien ese pájaro, que me quedo a dos veeeelas Saludos :cry1:

Bueno, aquí ya el módulo single DIN extraído... Y ya el módulo doble DIN preparado para sustituir al single DIN. Como observaréis el cenicero se aprovecha en el nuevo módulo, del que desaparece la pequeña guantera inferior (de uso más bien pobre) para dar espacio al navegador... Oscar dándole que te pego con el destornillador, con una destreza digna del mejor espadachín ....

Seguimos quitando cosas ... Haaaala, daaaale ..... Ya toda la consola central desmontada.... Y ahora fuera la consola.....

Me quedé petrificado viendo a Oscar desmontarme todo el frente del interior del coche, que para no haberlo hecho nunca antes iba como una moto... y lo tenía todo más claro que el agua el cab***azo.... tardó en torno a hora y media en desmontar todo, conectar, montar todo de nuevo, e incluso montarme también la antena original GPS.... Os pongo una secuencia de fotos de como iba desmontándose todo a la velocidad del rayo.... aquí ya fuera la Concert II y el climatizador de serie.... Fuera la guantera .... Desmontaje de toda la parte inferior del volante...

Bueno, ante todo quiero dar las gracias a un auténtico fenómeno en estos temas, y mucho más que eso como persona: el forero DJSALUS. Me ha ayudado una barbaridad a ponerme las pilas con estos temas, y me ha atendido como UN SEÑOR que es.... gracias Salus por aguantarme y por resolver todas mis dudas y preguntas, un 10 por tu buen hacer y tu ayuda ... y es que tenemos en ASI auténticos expertos en este tema, y por este subforo además de DJSALUS también tenemos otro número 1.... queroseno, al que mando otro saludo :clap1: Bueno, pues como ya tenía todas las piezas listas para montar me puse en contacto de nuevo con los chicos de Todonavegadores, antes Empresa Colaboradora del foro y que ahora están creando otra empresa con la que pretenden ser de nuevo EC del foro. Y digo en contacto de nuevo porque ya me había puesto en contacto con ellos hacía un par de meses (cuando eran EC), cuando iba a instalar el anterior navegador (el RNS-D que ahora va a montar snootch) y como ya había quedado con ellos y me había atendido Alberto muy bien quedó todo pendiente... Decir que de Todonavegadores Alberto es diríamos el que te configura todo el equipo, pero Oscar (el "socio") es el que hace toda la labor de desmontaje-montaje y conexiones y decir que es UNA AUTÉNTICA MÁQUINA. Nunca habían instalado un RNS-E en un 8L, era creo el único modelo que les faltaba, así que mi negrito era un poco su "banco de pruebas" para realizar esta labor por primera vez :cry1: ....

Aquí está la antena original GPS .... Cableado y conectores para aburrir (aunque yo personalmente no tengo mucha idea de para que vale cada uno ).... El embellecedor de aluminio, pues siempre queda una tira de 1 cm. aproximadamente que hay que tapar para dejarlo terminado, y en este material combina perfectamente con el resto del aluminio del interior. El tio me mandó (sin pedírselo) exactamente lo que tenía en mente buscar para colocarle... Manual y DVD versión 2006, aunque ya puestos me he comprado la última versión 2007, faltaría más...

Bueno, pues saco algo de tiempo y recupero el hilo para seguir poniendo cosas de esta preparación. Decir que esta fase inicial la tengo prácticamente rematada en "todos sus frentes" :clap1: .... pero quedan todavía algunos detalles que estos días quedarán listos.... En lo referente a la electrónica pues decir que está en pleno proceso, pero la pieza más importante, el navegador RNS-E, ya está perfectamente instalado, y el resultado, para lo relativamente complicado de la operación (o eso me parecía a mí) ha sido realmente satisfactorio..... o sea, y para que nos entendamos, ha quedado DE put* MADRE. Como comenté anteriormente, todo proviene de una puja que gané de un vendedor alemán de Ebay. No sólo se trataba de un navegador RNS-E. Era una especie de "kit preparado para A3 8L", todo un lujo para un patán como yo que en estos temas anda más bien perdido..... el navegador RNS-E perfectamente limado y listo para montar en un 8L + climatizador completo + módulo doble DIN + antena original GPS + embellecedor (todo un detalle) + cableado para instalar tres o cuatro navegadores ...... estos alemanes son la repera Bueno, el navi con el clima en su módulo doble DIN (doble espacio + sencillo: RNS-E + clima) que sustituye al single DIN original (de tres espacios sencillos: Concert II + clima + guantera).... Y lo que me decidió ya totalmente a la compra: el que el RNS-E viniese perfectamente limado (y digo perfectamente limado ahora que está montado y se ve). Hasta parece que lo hicieron a máquina, o segúramente el tipo era un artista porque lo clavó ....... así que me ahorré todo el trabajo de hacerlo, y no por el esfuerzo, sinó por que me daba bastante respeto el limarle los laterales y que encajaran perfectos.... es una labor delicada y que si te pasas te lo has cargado (estéticamente hablando ya no tiene solución). Ese "limado" milimétrico del que hablo ...

Enhorabuena chicos ..... muy bien la kdd... pena de estar tan lejos....

Yo monté el RNS-E hace dos semanas..... a ver si esta noche tengo tiempo y subo unas cuantas fotos del proceso en el hilo de preparación del coche.... Saludos Bully

Esta combinación es bastante cómoda, dentro de lo que cabe, con respecto a la suspensión de serie. Tengo la referencia con respecto a la suspensión "Ambiente" de mi primer culohuevo y también con respecto a la "Ambition" del segundo. Es un poco "más dura", pero nada incómoda, te lo aseguro. Yo estoy encantado..... Los Eibach Pro Kit son de color negro... mi suspensión...

Bien pegado queda perfecto, yo lo llevo así.... Y si es por el tema de que lo intenten robar, no hay forma de arrancarlo, y si se empeñan en hacerlo segúramente se lo llevarán a trozos, que será posiblemente lo que también pasaría (romperse en trozos) si lo llevases atornillado.... A mi no me gusta demasiado andar haciendo agujeros a la carrocería...

Oye Pablo, estás todo el día con detalles para tu niño .... y a ver si nos veeeeemos

okisss mola, el viernes me llegaron los faros restaling asiq en navidades toca reforma de todo el frontal ahora tengo la duda de meter el xenon ya, o esperar un poco (mucho gasto junto) cuando tengas noticias avisa, q ando todo ansioso jajajaaj saludosss Hola Alex Yo las tapitas se las pondría, sobre todo si tienes pensado montar un kit de xenon (por lo menos para disimular...), además quedan bien en el frontal... ..... y a ver si nos vemos y nos enseñas todas esas reformas yaaaaa.... Saludos, portugués :lmfao:

Si, si... adivina, adivinanza ..... en fin, tengo que meditar .... PD.: Ah, pero me estaré volviendo MUY maniático?.... yo pensaba que solo lo era un poquito

Esas llantas modelo Competition, como bien dice snootch, son las más bonitas en 16" para el culohuevo. En cuanto al coche, todo muy bien, una máquina, de las unidades más modernas, con relativamente pocos kilómetros, tal como comentas.... "...a3 1.8t 150 ambition 5p, de julio de 2002, con 70000km en un conce por 11800..." SINCERAMENTE, ¿A NADIE LE CHOCA NI UN MÍNIMO, EN UN CONCESIONARIO, UN COCHE TAN DE put* MADRE POR 11.800 EUROS?..... me parece un pelín barato, solo eso, y en los conces no hay chollos... CÓMPRALO YA, SIEMPRE QUE TE GARANTICEN EL KILOMETRAJE POR ESCRITO, O QUE TE DEN PRUEBAS DEFINITIVAS DE QUE ES EL REAL. AHÍ PODRÍA ESTAR EL MOTIVO DE ESE DEMASIADO BUEN PRECIO (a mi entender). Saludos y garantízate una buena compra

Busca los originales.

yo también tengo una maldita columna delimitando mi plaza, y también hace tres meses (en mi anterior culohuevo) y al igual que tú, en un despiste le rocé dando marcha atrás, después de cuatro años con él sin el mínimo roce ..... ahora que tengo el nuevo culohuevo he puesto dos protectores de espuma compacta en la columna, de esos que hacen esquina y se pegan con un adhesivo que traen... protegen bastante, la verdad.... ahora sé que si me despisto y apoyo un poco el coche no pasa nada o como mucho marca un poco y con un pulimento saldría... pero la pintura esta a salvo... Por supuesto si le das a toda o**** marcha atrás contra la columna ni protector ni leches, pero para el caso de solo apoyarte un poco no pasaría nada. Los compré en el Corte Inglés, 12 euros cada uno.

Esa es la cuestión.... tiene algún arañazo, pero nada importante.... lo que pasa es que me gustaría tenerla perfecta

¿que hago, la pulo?.... la verdad no lo tengo claro al 100% Saludos Pues igual necesitarás un par de tubitos en vez de uno... Yo lo haría, pero luego no me eches las culpas, eh? s2 te perseguireeeeeee ......................

Yo llevo montado Bilstein Sprint + Eibach Pro Kit. El precio final que me hicieron en Ballestas Barcelona (distribuidor oficial para España) cuando era Empresa Colaboradora de ASI, con el descuento por ser socio y por compra conjunta fué de 630 euros, si no recuerdo mal. Claro que fué un precio muy muy bueno. Los frenos no te está diciendo nada si no te especifica exactamente qué te va a montar....

Si esto te vale para reflexionar tú y hacernos reflexionar a los demás pues algo positivo habremos sacado de todo esto...

No hay inconveniente, en el sentido de que te estropee las gomas o plásticos, pero no es su producto... ni hidrata, ni protege ni ná. Si por accidente manchas con moco rojo o similares la carroceria, pasa una bayeta por la zona, y un poco de quick detailer, y listo. Mismo procedimiento con la cera en las gomas. Ok, mensaje recibido, gracias guantera :lmfao:

Ahora está de moda lo de reciclar el vidrio, ¿no?.... si es que este Swarovski es un ecologista de tres pares....

Por cierto, tengo una duda sobre la aplicación de la cera (de carnauba).... ¿hay algún inconveniente cuando le das cera al coche aplicarlo también sobre plásticos o gomas? ¿lo admiten?.... tengo el producto específico para esto (moco rojo en concreto), pero a diferencia de la cera, que cuando la aplicas una de las cosas que más me gusta (después por supuesto del efecto visual y protector que logra sobre la pintura) ES QUE NO DEJA RESTOS , sin embago el moco rojo deja las gomas perfectas pero si te sales aplicando el producto de la goma mancha la carrocería o los cristales y deja restos visibles del producto....

Por cierto chicos, sabiendo que sois de Madrid, a principios de año (en marzo ó abril, todavía por determinar) se va a organizar una kdd para los de la zona, y nos gustaría veros por allí, animaros Saludos PD.: creo recordar, audiforever, que fué contigo (hará año y pico) con el que se produjo aquel "avistamiento ASI" circulando a la altura de Boadilla en dirección M-40...