Carmelo

Bueno, pues saco algo de tiempo y recupero el hilo para seguir poniendo cosas de esta preparación. Decir que esta fase inicial la tengo prácticamente rematada en "todos sus frentes" :clap1: .... pero quedan todavía algunos detalles que estos días quedarán listos....

En lo referente a la electrónica pues decir que está en pleno proceso, pero la pieza más importante, el navegador RNS-E, ya está perfectamente instalado, y el resultado, para lo relativamente complicado de la operación (o eso me parecía a mí) ha sido realmente satisfactorio..... o sea, y para que nos entendamos, ha quedado DE put* MADRE.

Como comenté anteriormente, todo proviene de una puja que gané de un vendedor alemán de Ebay. No sólo se trataba de un navegador RNS-E. Era una especie de "kit preparado para A3 8L", todo un lujo para un patán como yo que en estos temas anda más bien perdido..... el navegador RNS-E perfectamente limado y listo para montar en un 8L + climatizador completo + módulo doble DIN + antena original GPS + embellecedor (todo un detalle) + cableado para instalar tres o cuatro navegadores ...... estos alemanes son la repera

Bueno, el navi con el clima en su módulo doble DIN (doble espacio + sencillo: RNS-E + clima) que sustituye al single DIN original (de tres espacios sencillos: Concert II + clima + guantera)....

Y lo que me decidió ya totalmente a la compra: el que el RNS-E viniese perfectamente limado (y digo perfectamente limado ahora que está montado y se ve). Hasta parece que lo hicieron a máquina, o segúramente el tipo era un artista porque lo clavó ....... así que me ahorré todo el trabajo de hacerlo, y no por el esfuerzo, sinó por que me daba bastante respeto el limarle los laterales y que encajaran perfectos.... es una labor delicada y que si te pasas te lo has cargado (estéticamente hablando ya no tiene solución).

Ese "limado" milimétrico del que hablo ...

Enhorabuena chicos ..... muy bien la kdd... pena de estar tan lejos....

Yo monté el RNS-E hace dos semanas..... a ver si esta noche tengo tiempo y subo unas cuantas fotos del proceso en el hilo de preparación del coche....

Saludos Bully

bueno entonces el precio de los amortiguadores esta bien,porque si Carmelo le salieron por un poko menos que a mi,aver si puedo quitar algun euro mas...gg

los frenos cambio los 4 porque ya no hay pastillas y los discos delanteros estan gastados,tienen ya una buena rebaba...los traseros estanun poco mejor,aunque me dijo que habria k saccarlos porque podrin estar doblados(al frenar muy suave,el coxe va raro,me dijo k los abria que mirar.

Bueno lso frenos ya le pregunto la marca y vos comento...

muchas gracias!!!

 

Pd:¿carmelo como van las suspensiones??yo esque viajo bastante y no quisiero que fueran demasiado duras,¿¿

tus muelles de que color son???

 

graciasss

Esta combinación es bastante cómoda, dentro de lo que cabe, con respecto a la suspensión de serie. Tengo la referencia con respecto a la suspensión "Ambiente" de mi primer culohuevo y también con respecto a la "Ambition" del segundo. Es un poco "más dura", pero nada incómoda, te lo aseguro. Yo estoy encantado.....

Los Eibach Pro Kit son de color negro... mi suspensión...

Bien pegado queda perfecto, yo lo llevo así....

Y si es por el tema de que lo intenten robar, no hay forma de arrancarlo, y si se empeñan en hacerlo segúramente se lo llevarán a trozos, que será posiblemente lo que también pasaría (romperse en trozos) si lo llevases atornillado....

A mi no me gusta demasiado andar haciendo agujeros a la carrocería...

pue eso, que me monte las carcasas de los retros de color gris y lo cierto es que me mola bastante , que opinais vosotros? es la unica foto que tengo, pero creo que se ve bien como queda.

A mi me gusta porque es exactamente el mismo color que el de las llantas y me gusta como combina. No busco un rollo S3, pero es simplemente por estetica y parece mas sport no?

que me decis?

 

saludos

Oye Pablo, estás todo el día con detalles para tu niño .... y a ver si nos veeeeemos

gracias chicos, hoy los he puesto, y la verdad es que le quedan de muerte, al ser oscuro el coche le da un aire deportivo como dice bully y mola el dia que me canse, los vuelvo a cambiar y a tomar por saco jeje!!

 

por cierto Avro, lo tuyo lo cojo el lunes y lo de las tapitas yo creo que al igual que los retros le da un toque mas deportivo, no lo hago por fardar de Xenon eh? que toy mu contento con mis Diamond jeje!!

 

Saludos

okisss

 

mola, el viernes me llegaron los faros restaling asiq en navidades toca reforma de todo el frontal

 

ahora tengo la duda de meter el xenon ya, o esperar un poco (mucho gasto junto)

 

 

cuando tengas noticias avisa, q ando todo ansioso jajajaaj

 

 

saludosss

Hola Alex

Yo las tapitas se las pondría, sobre todo si tienes pensado montar un kit de xenon (por lo menos para disimular...), además quedan bien en el frontal...

..... y a ver si nos vemos y nos enseñas todas esas reformas yaaaaa....

Saludos, portugués :lmfao:

Es que Carmelo es MUY maniático

 

El navegador tiene rayazos son superficiales nada graves, si no lo haces nunca lo adivinarás....... si te ha ido bien con la tft....

Si, si... adivina, adivinanza ..... en fin, tengo que meditar ....

PD.: Ah, pero me estaré volviendo MUY maniático?.... yo pensaba que solo lo era un poquito

Esas llantas modelo Competition, como bien dice snootch, son las más bonitas en 16" para el culohuevo.

En cuanto al coche, todo muy bien, una máquina, de las unidades más modernas, con relativamente pocos kilómetros, tal como comentas....

"...a3 1.8t 150 ambition 5p, de julio de 2002, con 70000km en un conce por 11800..."

SINCERAMENTE, ¿A NADIE LE CHOCA NI UN MÍNIMO, EN UN CONCESIONARIO, UN COCHE TAN DE put* MADRE POR 11.800 EUROS?..... me parece un pelín barato, solo eso, y en los conces no hay chollos...

CÓMPRALO YA, SIEMPRE QUE TE GARANTICEN EL KILOMETRAJE POR ESCRITO, O QUE TE DEN PRUEBAS DEFINITIVAS DE QUE ES EL REAL. AHÍ PODRÍA ESTAR EL MOTIVO DE ESE DEMASIADO BUEN PRECIO (a mi entender).

Saludos y garantízate una buena compra

Busca los originales.

yo también tengo una maldita columna delimitando mi plaza, y también hace tres meses (en mi anterior culohuevo) y al igual que tú, en un despiste le rocé dando marcha atrás, después de cuatro años con él sin el mínimo roce ..... ahora que tengo el nuevo culohuevo he puesto dos protectores de espuma compacta en la columna, de esos que hacen esquina y se pegan con un adhesivo que traen... protegen bastante, la verdad.... ahora sé que si me despisto y apoyo un poco el coche no pasa nada o como mucho marca un poco y con un pulimento saldría... pero la pintura esta a salvo...

Por supuesto si le das a toda o**** marcha atrás contra la columna ni protector ni leches, pero para el caso de solo apoyarte un poco no pasaría nada.

Los compré en el Corte Inglés, 12 euros cada uno.

Hombre yo no se como tienes la pantalla de rayada pero yo no me la jugava,(ya te digo no se como esta de rayada) ¿Merece la pena?

 

No se si nos pones unas fotos,pero a mi parecer la pantalla de TV´S de LCD el fondo es mas negro y si embargo la pantalla de nuestros navis es mas marron (mi opinion).

 

 

Saludos.

Esa es la cuestión.... tiene algún arañazo, pero nada importante.... lo que pasa es que me gustaría tenerla perfecta

¿Funcionó?

 

 

¿que hago, la pulo?.... la verdad no lo tengo claro al 100%

 

Saludos

 

 

Pues igual necesitarás un par de tubitos en vez de uno...

 

Yo lo haría, pero luego no me eches las culpas, eh?

 

s2

te perseguireeeeeee ......................

Yo llevo montado Bilstein Sprint + Eibach Pro Kit. El precio final que me hicieron en Ballestas Barcelona (distribuidor oficial para España) cuando era Empresa Colaboradora de ASI, con el descuento por ser socio y por compra conjunta fué de 630 euros, si no recuerdo mal. Claro que fué un precio muy muy bueno.

Los frenos no te está diciendo nada si no te especifica exactamente qué te va a montar....

Hola!!

 

Esta mañana he tenido el susto de mi vida por hacer el imbecil y saltarme un semaforo. Iba con el coche de mi padre, un rover 75.

 

Me ha salido uno de la derecha justo cuando se ha puesto en rojo, y a base de volantzaos casi me mato.

 

Total arreglar mi coche (que estaba en el taller por los colectores) y el de mi padre, que menos mal que ha parado el coche contra la acera.

 

Un saludo

Y no hagais tonterias!!

Si esto te vale para reflexionar tú y hacernos reflexionar a los demás pues algo positivo habremos sacado de todo esto...

Por cierto, tengo una duda sobre la aplicación de la cera (de carnauba).... ¿hay algún inconveniente cuando le das cera al coche aplicarlo también sobre plásticos o gomas? ¿lo admiten?.... tengo el producto específico para esto (moco rojo en concreto), pero a diferencia de la cera, que cuando la aplicas una de las cosas que más me gusta (después por supuesto del efecto visual y protector que logra sobre la pintura) ES QUE NO DEJA RESTOS :lmfao: , sin embago el moco rojo deja las gomas perfectas pero si te sales aplicando el producto de la goma mancha la carrocería o los cristales y deja restos visibles del producto....

 

 

No hay inconveniente, en el sentido de que te estropee las gomas o plásticos, pero no es su producto... ni hidrata, ni protege ni ná.

 

Si por accidente manchas con moco rojo o similares la carroceria, pasa una bayeta por la zona, y un poco de quick detailer, y listo.

 

Mismo procedimiento con la cera en las gomas.

Ok, mensaje recibido, gracias guantera :lmfao:

 

Antes fue un Mercedes SL 600 cromado y brillante, ahora nos llega vía Le Blog Auto un SL 500 recubierto con 200 000 cristales de Swarovski. Como no, dicha aberración pudo verse en el SEMA Show de Las Vegas, que algunos califican como el salón de los excesos

Ahora está de moda lo de reciclar el vidrio, ¿no?.... si es que este Swarovski es un ecologista de tres pares....

Por cierto, tengo una duda sobre la aplicación de la cera (de carnauba).... ¿hay algún inconveniente cuando le das cera al coche aplicarlo también sobre plásticos o gomas? ¿lo admiten?.... tengo el producto específico para esto (moco rojo en concreto), pero a diferencia de la cera, que cuando la aplicas una de las cosas que más me gusta (después por supuesto del efecto visual y protector que logra sobre la pintura) ES QUE NO DEJA RESTOS , sin embago el moco rojo deja las gomas perfectas pero si te sales aplicando el producto de la goma mancha la carrocería o los cristales y deja restos visibles del producto....

Por cierto chicos, sabiendo que sois de Madrid, a principios de año (en marzo ó abril, todavía por determinar) se va a organizar una kdd para los de la zona, y nos gustaría veros por allí, animaros

Saludos

PD.: creo recordar, audiforever, que fué contigo (hará año y pico) con el que se produjo aquel "avistamiento ASI" circulando a la altura de Boadilla en dirección M-40...

¿Funcionó?

Hola Jose

Pues hicé ya hace unos días la prueba.... previamente había hecho una consulta por mail al mismo vendedor preguntándole si el producto era apto para pulir pantallas de navegador a la que me contestaron que en principio sí era apto por el material del que estaba fabricado la pantalla del navi (una lámina o capa de material plástico sobre cristal líquido)....

Cogí la pantalla de plasma estropeada (de cristal líquido, como la del navi) y en una parte de ésta delimité un cuadrado con cinta de pintor. Hicé en ese recuadro varios arañazos, profundos, con la punta de unas tijeras... y apliqué un poco del producto sobre un algodón..... y a frotar de forma circular, presionando.

Notas enseguida que la reacción del producto sobre el plástico al frotar-pulir crea algo de calor, y froté durante un par de minutos, que es lo que dicen. Retiré los restos del producto y observé los resultados.... el recuadro, de entrada, había quedado totalmente brillante frente al efecto negro mate que tiene el plasma cuando está apagado. Pule (ciértamente te lo avisa en la publicidad) la capa superior del plástico, convirtiendo ese negro mate en negro brillante, de ahí que te digan que hay que pulir la pantalla entera para igualarla en su totalidad... y los arañazos habían mejorado algo, sin duda, pero seguían ahí (también te dicen que en arañazos profundos, y estos lo eran sin duda, hay que repetir el proceso dos o tres veces para terminar por hacerlos desaparecer).

Después la encendí para ver cómo el pulido afectaba a la imagen en el recuadro, y la verdad es que se veía como más limpio y los colores algo más "nítidos" que el resto de la pantalla, como cuando ves a través de un cristal perfectamente limpio...

En definitiva, que en eso ha quedado la prueba, en principio parece que satisfactoria, pero no sé si esa película mate que desaparece, quedando brillante la pantalla (apagada), tiene alguna función o puede afectar a la larga, aunque pienso que no. He estado comprobando la pantalla rota (ha estado encendida a diario estos últimos días para ver si se producía algún efecto) pero nada, en esa zona se ve perfecta....

¿que hago, la pulo?.... la verdad no lo tengo claro al 100%

Saludos

Pues nada, que queremos ver ese nuevo apartamento que te estás montando, o como se dice... "redecorando"

Me gustaria ver un Cayenne, Q7, o volvo xc90 en esas situaciones!

Son todocaminos.... no valen para esto.... no aguantarían 1.000 metros de una ruta de dificultad media. Otra cosa sería una preparación extrema sobre la base de uno de ellos.... pero ya sería otro coche...

Wapo Wapo el suzu... solo te falta la evo definitiva, los muelles pa aliviar a los riñones de esas ballestas matadoras. Yo tambien hice mis pinitos, pero la ley de montes nos cortó las alas... ahora conservo un nivaldo evo para labores agrícolas...

4x4=16 saludos compi .... Y mis disculpas al "posteador" original por irme del tema

Se fabricó en su día un kit especial que sustituía las ballestas originales por muelles..... fué un fracaso, pues para una conducción off-road un poco extrema te duraban cuatro días.... se doblaban los soportes y no tenían la mínima fiabilidad, era muy frágil (quizás pensada para una conducción por carretera y pistas suaves) y lo sé de buena tinta porque estuve a punto de colocarlos, pero un amiguete mío que los puso tuvo que volver a las ballestas al mes.... fué un dinero tirado.

Aparte de los amortiguadores Rancho 7000 llevo reforzado el anclaje de los mismos (un día en un salto brutal arranqué dos amortiguadores y ahora está reforzado todo) y reforzadas también las mismas ballestas (además de flexadas y sobre unas gemelas el doble de largas), diferenciales reforzados.... en definitiva, el coche en estos momentos es una auténtica tabla, ESO SÍ, INDESTRUCTIBLE ..... que para ir cómodo por ahí ya tengo mi otro pequeñín (el A3).

Saludos

Hola CaRlOs3, bienvenido al foro :ranting2:

El nº de bastidor lo encuentras levantando el capot, y en el plástico que queda inmediatamente debajo de los limpiaparabrisas lo encontrarás...

Saludos y pon fotos.

Si señor :ranting2: :ranting2: :ranting2: ..... ya estoy deseando ver todo montado y como el primer día