Carmelo

Não pa, mais fico num barrio muito perigoso esq el barrio no es lo mejor de lisboa y tendria q tenerlo en la calle todos los dias... y ademas en metro te mueves de la o**** asiq desde aki voi haciendo mis chanchullos para cuando llegue en navidades tener todas las piezas un saludo!!! Creo que has hecho bien... oye a ver si nos vemos en navidades, estamos pensando en vernos varios... además de los 5 magníficos anda por la zona Bertiño y algunos más seguro... yo estaré 15 días por allí. Si se animase la tropa... Saludos, Alex :clap1:

Sandez, pero ley!. Cómo habras leido en otros post, es necesario: que: - el kit esté homologado PARA EL FOCO en el que se monta - que lleve instalado sistema de lava-faros - que lleve instalado, de origen, sistema de auto nivelación En el manual de inspecciones de la ITV no aparece eso por ningun lado, por lo tanto no deben mirarlo. Claramente indica que se comprueban las siguientes cosas en el apartado de alumbrado: - Luces de color blanco - Haz de luz correcto. - No deslumbrar - Que los faros no den más de X candelas (este cantidad no se sobrepasa con el xenon) En ningun caso aparece diferencia alguna entre faros de xenon o halogenos. Hola Dani, que tal te va? Quería hacerte una consulta..... como ya te dije ahora llevo xenon de serie, pero no me acaba de convencer el color, es "poco blanco".... yo diría que ronda los 5000 ºK, no creo que más. Me encantaba el color del xenon 8000 ºK del kit tuyo que llevaba en mi anterior coche (ultra blanco-azulado).... ¿tú sabes si las lámparas que llevo son iguales que las del kit? ¿podría sustituirlas por las de Well Done como quien cambia unas halógenas de una marca por otra?... Gracias y un abrazo :clap1:

Olha Alex, me conta.... ¿voce levou o carro para Lisboa? Muito obrigado :clap1:

Enhorabuena Enderx, te han quedado de maravilla... :clap1: .... a mi también me encanta ver el coche con esa luz blanca y moderna y no el amarillo de serie... Yo hace tiempo que llevo todas las del interior y algunas del exterior (unos 8 meses) y estoy encantado. Todas van muy bien, menos las de la matrícula que se me fundieron al mes las dos. También a alguna de las de lectura de mapas le parpadea algún led.... Por cierto, ¿las de lectura de mapa que has puesto son de las que dirigen la luz hacia atrás o son de las direccionables (luz hacia abajo)?.... es que estoy buscando las direccionables.... Saludos

Hola Tineo Pues sí, el coche era el de David... Ayer el capítulo de "El Internado" fué un pedazo capítulo en todos los sentidos.... la pena es que no se ha visto recompensado por la audiencia, que ha sido bastante mala (un 16,9 % de share).... en fin, a ver si mejoran en ese aspecto... De todas formas yo ahora ya estoy en otra guerra ("Los Serrano" para Telecinco) Saludos

Hola DOLESCO Gracias por los animos!!! ..... pero, ¿quién de este foro no tiene ya su coche con ese "toque especial"?.... aquí somos todos unos enfermos de lo mismo ..... y por eso me gusta tanto ASI Saludos PD.: Viendo tu firma siempre me pregunté qué rayos era eso de ARSE-EGG ..... a ver, que me tienes intrigado .... La verdad es que tienes razón todos somos unos enfermos y el que más o el que menos algún toque especial le da a su coche, yo sobre todo estoy obsesionado con la parte mecánica más que con la estética ya que eol coche en si me parece precioso... Respecto a lo de mi firma... ARSE = en los países de habla inglesa es conocido coloquialmente como CULO. EGG = en los países de habla inglesa es conocido normalmete como HUEVO. Espero que tu intriga se haya disuelto..., (lo que daría por ver tu cara ahora) Saludos ............................... .... te juro (además así escrito en mayúsculas) que pensaba que era algo como las siglas del motor, el tipo de motorización, o las siglas de una repro.... o que se yo (algo muy técnico me parecía desde luego).... de todas formas CULO en inglés yo lo conozco como ASS..... Saludos

El volante lo llevé desmontado y me lo tapizaron, pero pienso que si dejas el coche te lo hacen ellos. Allí tapicé también hace escasos 10 días el interior completo en cuero y dejé el coche el lunes y lo recogí el viernes terminado.

Para tapizar un volante (o unos asientos), le quitan primero el tapizado viejo que lleva y después lo tapizan de nuevo. Yo lo tapicé aquí en Madrid en New Mode. Combiné cuero liso con cuero perforado, y el cosido en rojo, como los últimos volantes S-line. Me costó 120 euros. Un par de fotos del resultado final... Saludos

Bueno, para completar la trasera había que colocar las colas de escape. La verdad es que las colas originales de corte oblícuo del S3 son muy bonitas, pero me siguen pareciendo un poco raquíticas en cuanto a diámetro (70 mm. de diámetro exterior), sobre todo para las tendencias actuales que tienden a un diámetro más generoso.... En mi anterior culohuevo monté unas colas redondas de corte plano de 90 mm. de diámetro y me gustaban bastante.... pero en esta ocasión he optado por "S3sizar" las colas, para darle un aire más original si cabe, buscando unas colas de calidad, de corte oblícuo, y con un diámetro superior a las originales de 70 mm. pero un pelín inferiores a las anteriores de 90 mm., o sea que me centré además en encontrarlas de 80 mm. de diámetro.... La verdad es que me dió un poco la lata el tema... busqué bastante por Internet y en varias tiendas de Madrid y no encontré nada que me gustara y de esas características tan concretas. Pero al final encontre la solución .... Manuel, de Dragster 2000 (los que nos llevan todo el tema de los vehículos en la serie) me habló de un fabricante de primera calidad, Racing&Tuning, que tenía un buen catálogo de colas, y finalmente apareció lo que yo exactamente buscaba, unas colas de muy buena calidad y acabado, muy bonitas estéticamente, como de serie, redondas, oblícuas y de 80 mm. : el modelo TRX 3 Aquí las véis en el catálogo...

Hola DOLESCO Gracias por los animos!!! ..... pero, ¿quién de este foro no tiene ya su coche con ese "toque especial"?.... aquí somos todos unos enfermos de lo mismo ..... y por eso me gusta tanto ASI Saludos PD.: Viendo tu firma siempre me pregunté qué rayos era eso de ARSE-EGG ..... a ver, que me tienes intrigado ....

Si, dime ahora que motivación es lo que necesitas tú.... , pero si empezaste ayer y vas embalao!!! Un abrazo, Borja

Pues cuando quieras nos tomamos una cervecita, faltaría más Saludos Dani

En absoluto me lo tomo como crítica, además que aquí todo el mundo puede opinar y criticar si es con fundamento Ponnos fotillos de tus reformas... Saludos VIRON

Ya sabes Jose que durante todo el proceso del montaje de las piezas del kit de carrocería en este A3 yo estaba en Madrid mientras que se pintaba-montaba en Santiago, así que, por desgracia, no tengo fotos de ese proceso .... lo siento.... Pero por lo menos pongo fotos que tengo de las piezas, que aunque algunas son del otro post, algo ilustran, además de que habrá foreros que han llegado más recientemente al foro y no las habrán visto todavía... Saludos PD.: el sábado nos vemos en HOICA, viene Angel también. Hablamos.

Y como la delantera del vehículo la tenía muy clara, con la trasera me pasó exactamente lo mismo: paragolpes trasero S3 y alerón S3.... elegantes, discretos y deportivos a la vez. Ahí no hay fallos ni equivocaciones, siempre vas a acertar, además de tratarse de un accesorio original de mucha calidad... una foto de esa preciosa trasera.... Y un par de fotos del alerón. En este caso decir que se trata de una réplica idéntica en fibra. Y en este caso el material me parece una opción perfectamente válida dado que cumple exactamente igual su cometido aerodinámico y también porque donde va situado jamás lo vas a golpear (a no ser que pongas el coche ruedas arriba ). Además hasta en este caso es una buena opción pues es bastante más ligero que el original y así no metes peso al portón trasero, y en consecuencia, a sus amortiguadores, que lo agradecerán. En mi caso va sólo pegado, nada de tornillos de sujección al portón ni agujeros en la chapa que no me gustan nada ..... En cuanto a las taloneras, escogí estas de Rieger después de ver multitud de opciones que no me convencían en absoluto. Las escogí, por supuesto, pensando en el frontal Pogea, que termina de forma totalmente plana en su zona inferior. Así que busqué una taloneras de idéntica terminación plana y éstas me convencieron... El problema que me encontré, como ya muchos sabéis de mi anterior A3, es que estas taloneras están pensadas para combinar con el frontal de Rieger, mucho más bajo que el de Pogea (que es un frontal deportivo, pero de altura considerable, para permitir una circulación diaria "de calle" sin miedos a cargártelo al tercer día), y por lo tanto bajaba mucho más que este frontal (unos 3,5 cm. de más), quedando así muy mal.... ya sabéis de sobra que los "canones estéticos" son frontal y taloneras a idéntica altura y trasera un poco más alta. Ya en su día se recortó toda una tira de 3 cm. a lo largo para que subiese y con el cambio al nuevo culohuevo se ha vuelto a recortar medio centímetro más (y además se mejoró el corte, que antes no era perfecto). Ahora quedan perfectamente igualadas en altura con el frontal .... unas fotos de ellas cuando llegaron, todavía sin recortar. Están fabricadas en plástico ABS..... Y aquí las podéis ver ya recortadas esos 3 centímetros...

Por otro lado tan importante como la estética es la calidad del paragolpes. Está fabricado en PUR-RIM, simplemente el mejor material que actualmente existe en la fabricación de frontales. Es moldeable y muy resistente a la vez frente a pequeños impactos, mucho mejor que el plástico ABS, y ya que la fibra ni que decir.... además viene íntegramente forrado su interior de una especie de tela asfáltica, lo que le dota de una mayor consistencia sin perder flexibilidad.... pongo unas fotos de ese interior, cuando llegó el paquete a Madrid... observaréis también las cajas originales con los antinieblas, rejillas... El fabricante, para los que todavía no lo saben, es por supuesto alemán, y comercializa toda una gama de productos para Audi. Os pongo el enlace directo a su página web. Ahí tenéis su tienda on-line (onlineshop) donde podéis ver lo que comercializa y sus precios... Pogea Racing Y el link al hilo que abrió Maxi164 (un abrazo, Jose ) de cuando se hizo la compra-conjunta. La verdad es que sudamos tinta para traerlos a España. Fueron varios meses dando vueltas hasta que pudimos disfrutarlos.... Compra-conjunta frontal Pogea Racing

Bueno, pues vamos a comenzar a dar toda la información sobre los distintos accesorios y reformas realizadas, comenzando por algo muy significativo, el "bodykit" o kit de carrocería, compuesto por..... - Frontal RS4 B7 Pogea Racing - Paragolpes trasero S3 - Alerón S3 - Taloneras Rieger Decir que en este aspecto no ha habido cambios con respecto al anterior culohuevo.... para mi gusto no he visto nada que me gustase más y por lo tanto lo mantengo. Las piezas (a excepción del alerón, que compré uno nuevo) son las que montaba en el otro coche. Se compraron todas nuevas hace ahora un año y siguen como el primer día.... tan sólo tuve que pintarlas en el color del nuevo coche, negro (estaban pintadas en aquel verde phoenix que a mí tanto me gustaba )..... Empezando por el frontal Pogea, decir que es un accesorio que, independientemente de los gustos, personaliza enormemente al coche y le dota de mucha exclusividad... no tengo constancia en España de otros frontales de este fabricante (a excepción del de Maxi164 y Frenchy, foreros que hicimos la compra conjunta). Compramos el acabado más completo, que incluía los antinieblas y las branquias laterales. Lo primero que me llamó la atención de él era que, aunque no estaba fabricado por Audi, tenía el diseño 100% de la marca.... esto era la consecuencia de tratarse de un molde fabricado sobre la base de dos frontales originales Audi: el del S4 B5 y el del RS4 B7. De hecho, la parrila single-frame, las rejillas inferiores y los antinieblas son los originales Audi del RS4. En cuanto a acabado éste es perfecto. Yo, si me apuran, hasta lo consideraría un frontal semi-original y para mí el mejor con diferencia, en cuanto a estética y calidad, de todo lo que se ha fabricado en single-frame para el A3 8L.... y es también el más caro (alrededor de 1.200 euros en España). Lo que es innegable es el carácter deportivo de este accesorio, y lo que actualiza y rejuvenece el vehículo. He leído algún comentario que decía que este frontal "no sigue la línea del coche" o "no se adapta bien", y quiero decir que nada más alejado de la realidad. Además puedo hablar porque lo llevo viendo desde hace un año en este y en mi anterior culohuevo y si no fuese así lo hubiese cambiado hace tiempo. Está fabricado específicamente para este modelo y cae perfecto, exacto diría yo, en lo que es su unión con el capot y las aletas. Tiene además los mismos tornillos de sujección que el frontal original, es decir, el montaje es muy sencillo y sin la mínima pega. Y continúa la línea del capot de forma suave y sin romper un mínimo la estética....

Un vendedor... http://cgi.ebay.es/AUDI-A3-S3-NEW-NEW-ROOF...VQQcmdZViewItem Otro.... http://cgi.ebay.es/Audi-A3-roof-spoiler-or...VQQcmdZViewItem

¿Carmelo puedes explicarme que tienen de especial estos tintado de lunas? ¿en España tienen instaladores? He estado en "Protec Tint Max", taller especializado exclusivamente en tintado de lunas y taller autorizado SolarCheck. Después de hablar un buen rato sobre tintados y fabricantes, David, un especialista en el tema, me ha hablado de Hanita Tek. Son israelíes y es el fabricante que más ha evolucionado sus láminas en estos últimos años. Montan los tintados en los coches de la Policía y Guardia Civil, en coches oficiales.... y para fabricantes de 1ª línea. Sus láminas son las que filtran mayor porcentaje de rayos UV, y la calidad es máxima. Basta decir que te dan 10 años de garantía por escrito ante cualquier defecto como decoloración, bolsas de aire.... además estéticamente son muy bonitas y desaparecen esos reflejos plateados (según el ángulo) que dan las láminas SolarCheck y que no quedan nada bien... Me cobran exactamente lo mismo por ponerlas SolarCheck o Hanita Tek, y me dicen que a ellos les da igual ponerme unas que otras, pero después de pedirle su opinión personal, este señor, que al fin y al cabo es el entendido, me ha dicho que me recomienda sin dudarlo las Hanita por prestaciones y estética.... y Hanita las voy a poner (además mañana a las 09:00 horas). Ya me informaré a fondo y os contaré más cosas de estas láminas. Un abrazo Javi PD.: Por cierto, ¿que tal va tu máquina todoterrenera?

c*** Carmelo, eso no lo sabía yo. Me refiero que no sabía que ese coche era el de David (Rurouni), de haberlo sabido hasta yo te hubiera dicho como estaba el coche porque es un coche que conozco un poco (ha estado en mi casa un par de veces) Lo tenía muy muy mimado y además es un gran tipo No conozco personalmente a David (aunque vivimos cerca y lo conoceré cualquier día de estos), aunque ya lo he machacado a preguntas <_< sobre su ex.... y todos sus comentarios han sido positivos. Si además, Javier, tú me confirmas que mimaba el coche, pues me corroboras lo mismo.... Gracias

Rayos, no sé porque no deja abrir el enlace <_< .... ¿será porqué acabó la puja? Bueno, pues entonces te pongo una foto del último juguetito que me he pillado en Alemania por Ebay... un navegador RNS-E de un A6, ya preparado (y limado perfectamente además como observaréis) para colocar en un A3 8L. Es navegador, radio-CD, DVD y MP3. Para ver la TV necesitaré además ponerle algo más que estoy mirando... la put*da es que lo vendían con varias cosas más que ya tengo (doble DIN, clima...) y ahora me sobran. La foto es la de la puja.... En fin, la puñalada ha sido profunda pero este segundo megaproyecto no merecía menos Y este es el RNS-D (impecable) que iba a poner y ahora también me sobra .... me lio comprando (y cualquier día mi mujer me echa de casa ) Saludos Enderx33 Jo, la verdad es que me dan unas tentaciones muuu malas de ponerle algo así al mio...(sería bueno buscar por el foro el índice/número de piezas necesarias para llevar a cabo todo el proceso) Por cierto, has tenido en cuenta el color? Venden las piezas en dos tonos: Negro mate o negro brillante...no es que se note mucho, pero sería una pena que con el 50% de elegir bien el color luego resulte que sea el otro... s2 Hola Enderx33 Como he dicho antes mi salpicadero es negro mate. Es un negro bastante más suave que el negro intenso y brillante del otro acabado (y me gusta más). El navegador que me he comprado parece de ese color (negro mate).... espero que no sea gris (pienso que también se ha fabricado en ese acabado).... Este hilo, que está en destacados (en trucos para el A3I), habla sobre los navegadores en el A3 8L. Es muy interesante y el forero DJSALUS nos da mucha información para aprendices en el tema.... échale un vistazo, te introducirá en la materia. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...119742&st=0

Esta claro que no hay muchos A3 8L con sistema de navegación (RNS-D, que es el que le correspondió en su tiempo, o RNS-E, que es el actual), tampoco es que en aquellos años muchos modelos de vehículos viniesen con navegador y quizás el salpicadero no se diseñó en el 8L pensando en él.... de todas formas tampoco sacrifico NADA poniéndolo, todo lo contrario, y aunque algo de razón tendrás, lo lógico y normal es que un vehículo actual como el A3II esté mejor diseñado en este aspecto (lo que no tendría sentido es lo contario)....

Las molduras de los bajos de puertas estoy en ello... me gustaría saber si Audi comercializa algo de eso para el 8L... y si no haremos un apaño que quede fino... en Ebay salen a subasta distintas molduras (suelen ser nuevas) cada semana... Mi salpicadero es color negro mate, no es el negro oscuro y brillante del climatizador que se ve en la foto, es un negro más suave... espero que coincida... desde luego el navegador RNS-D que vendo coincide exactamente con mi color de salpicadero. Saludos RUBIO <_<

buenas! la luz de los pies y de las puertas se encienda al abrir las puertas y se apagan al cerrarlas, exactamente igual que las luces de los plafones, de echo, la corriente la saque del plafon delantero pinzando dos cables (tengo un brico explicando todo) bajando los cables por los pilares delanteros hasta los pies y las puertas. Las luces son leds ultrablancos (comprados en el pedido conjunto de BoR), tanto las de los pies , como puertas e interiores de cortesia y mapas. La diferencia se nota bastante y queda mas "molon" Si tienes dudas pregunta. Saludos compa Oye tio, yo quiero esas luces yaaaaaa .... bueno, a ver estas navidades en Galicia si nos vemos e inspecciono a fondo esa luz "pedalera"..... mooola Un abrazo, Pablo

Pablo, estas navidades nos vemos de nuevo en Galicia.... a ver si los de la anterior minikdd culohuevera y alguno más que me ha dicho que se apuntaba (Bertiño....). Tengo muchas ganas, de verdad, de veros a todos de nuevo. Mi mujer yo creo que ya me deja por imposible ....sí, se merece un monumento. El navegador (RNS-D de un A6) lo vendo por lo que me costó, ni más ni menos (y fué casi un regalo). Me sobra, también, un módulo doble DIN para colocarlo, por si te interesara. Te mando MP. Eso sí, ya hay varios interesados.... Un fuerte abrazo, majete, y nos vemos segurooo.