Carmelo

buenas catfish, le he dicho ke haber si me puede mandar unas fotos al mail, con imagen de dia y de noche y de los leds de dia haber como se ven ya que el video se ve bastante mal.

ya te dire algo.

sal-U2

Pídele el enlace al brico, por lo menos si lo tuviésemos hasta algún mañoso se atrevería.....

Pues muy bonitos, ESTO si que me convence 100%. Los leds muy ordenados, de manera uniforme, estéticamente muy logrado el conjunto.... PERFECTOS!!!!

Deberían comercializar algo así, creo que aunque fuesen caros se venderían bien... YO ME APUNTO!!!

A ver si localizamos el hilo, pero si son hechos en plan brico el tio era un artista sin duda

Pues por aquí seguimos.... disfruta tu nuevo coche

Dios existe... Fernando vaaaamos

eso a mi tb me interesa!!! jod** es la primera que oigo que un coche da MAS caballos que lo que dice el fabricante!! siempre es al reves!!!

 

Cuanto CV REALES tiene entonces el 1.9 tdi 130cv?

 

De 145 a 150 cv es lo normal.

 

Carmelo y el 1.8 T de 150 cv ? cuantos reales serian ??

Por lo que me parece recordar en algún post que trataba este mismo tema unos 160 cv.

Creo que los que más rinden sobre lo que figura en la ficha técnica son los turbodiesel (de 15 a 20 cv). Los turbo de gasolina después (unos 10 - 12 cv). Los atmosféricos dicen que rinden más o menos lo que marca la ficha. Eso es lo que creo recordar.

Pero también está en función de cada unidad... no todas rinden igual....

eso a mi tb me interesa!!! jod** es la primera que oigo que un coche da MAS caballos que lo que dice el fabricante!! siempre es al reves!!!

 

Cuanto CV REALES tiene entonces el 1.9 tdi 130cv?

De 145 a 150 cv es lo normal.

Bueno pos Bienvenido jejej io tmb soy nuevo y todabia no tngo mi audi pero esta en camino .....me presente en otro post pero creo ke no era del todo indicado xd bueno da = espero aver elegido bien mi niño

les dejo el link de dnd me presente aver si me pueden decir si hice bien o mal en la compra xd y si es buen coxe ke eso espero ^^

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...45&start=45

Bienvenido también, Nano 1.8T..... y fotooos

Hola neoduna, bienvenidos al foro tú y tu mujer, culohueveros los dos

Ya verás la de cosas que les podéis hacer a vuestros coches.... a ver quién de los dos deja el culohuevo más bonito!!!

Saludos

Has rayado la laca de la pintura....

 

Prueba con Scratch-X de Meguiars... pulimento suave especial para los swirls.... VA DE put* MADRE PARA PEQUEÑOS ARAÑAZOS.... y lo mejor es que puede ser la solución o no, pero jamás te hará un desaguisado como otros (quizás, si los arañazos son muy profundos necesites ya un pulimento más fuerte, un desbastador.... o lo mejor, un buen pulido a máquina, que ya es otro nivel y queda como el primer día ....

 

¿Con que c*** sacaste el alquitrán para rayar el coche?... el alquitrán, con el producto adecuado, es de las cosas más fáciles de quitar de una carrocería....

 

Saludos Rondor

 

Con unos calzoncillos que ya no me valen y lo uso de trapo. El problema sk el capó estaba enterito lleno de manchas y si no le dabas con fuerza no se quitaban (me duelen los dedos de tanto fortar, jod** q mal suena!!! B) ). Los arañazos no son muy profundos solo se ven con una determinada iluminación.

Gracias Carmelo ire a comprarme cuando pueda el scratch x, he leido x limpieza que si luego le das con cera se queda deput* madre.

¿pero usas gallumbos de esparto? ....un consejo ... para todas estas cositas de frotar compra un aplicador y una gamuza de microfibras para brillar a continuación... son 5 eurillos y tu carrocería lo agradecerá

Has rayado la laca de la pintura....

Prueba con Scratch-X de Meguiars... pulimento suave especial para los swirls.... VA DE put* MADRE PARA PEQUEÑOS ARAÑAZOS.... y lo mejor es que puede ser la solución o no, pero jamás te hará un desaguisado como otros (quizás, si los arañazos son muy profundos necesites ya un pulimento más fuerte, un desbastador.... o lo mejor, un buen pulido a máquina, que ya es otro nivel y queda como el primer día ....

¿Con que c*** sacaste el alquitrán para rayar el coche?... el alquitrán, con el producto adecuado, es de las cosas más fáciles de quitar de una carrocería....

Saludos Rondor

En mi caso, llanta réplica S4 18", neumático 225/40-18, pesa el conjunto (pesé una ayer) un total de 23,800 kg.

La verdad es que si la Avus S3 pesa 21,800.... no pensaba que tan solo hubiese una diferencia de dos kilos de peso (pensaba que habría más diferencia).

La de 15" original, con 195/65-15, pesa 18 kg. exactamente...

hola chicos/as! tengo un a3 de ese año me va genial,aunque me falló el otro dia( casi se me paró el coche),y creo que será el tipico relé que esta situado debajo del volante o por ahí,que salió con defecto de fabrica y que tube que cambiar hace unos años ¿podrias decirme que numero es o como se llama?gracias :clap1:

Hola anita ..... poco concretas tu problema como para que alguien pueda decirte algo..... :drool:

Oye, así que fundadora de: *SOLO PARA CHICAS* y sus incondicionales *co-productoras* va por vosotras chicas ... :clap1: ... cuéntanos, cuéntanos de que va el tema :clap1: :drool: ........................... :drool:

bueno ,aqui teneis un bombero y ojala no tenga que trabajar para vosotros ,un saludo

Oye udun, ¿no serás uno de esos que sale en los calendarios? :drool:

Reconozco que cada vez disfruto más "detallando" el coche.... no solo lavándolo.... casi diría yo que me estoy convirtiendo en un "detailer incipiente" :clap1: ..... hoy precísamente me he comprado unos cuantos "productos milagrosos" que me faltaban en mi cajón de limpieza culohuevera... ya te contaré

 

Ya te pediré "asesoramiento" de cómo montar esas luces..... o mejor nos vemos todos de nuevo allá por Galicia :lmfao:

 

Abrazos, Pablo :lmfao:

ESO, ESO,.......otra mini KDD culohuevera gallega ya!! que quiero ver los cambios de tu conche, delde LibertoX y del de Javi.....

 

un abrazo amigo

En navidades supongo que estaré 15 días por Galicia... a ver si nos reunimos de nuevo para ver las novedades .... y quiero poner esa luz en pedales, queda de muerte (aunque las fotillos dejan que desear )

Un abrazo, Pablo

Que barbaridad el proceso..... y que salvajada de Bugatti... sin palabras

Sabeis si los anagramas "A3" "1.9 TDI" de la primera serie del A3 8l van simplemente pegados??

Se pueden arrancar sin mas??

como hacerlo??

Como queda despues??

 

No tengo ni idea y los quiero hacer desparecer sin tener que pintar luego, claro.

 

 

 

Muchas gracias a todos!

Hey, muy bonito tu tomatito....

Se pueden sacar perfectamente, es fácil y la pintura queda perfecta. Los anagramas van pegados simplemente con cinta de doble cara, eso sí, pega muy bien

Para quitarlos, da si puedes un poco de calor en la zona para que el pegamento se ablande (otra solución es dejar el coche un rato dándole el sol al culete ). Coge un trozo de hilo resistente por los extremos y mételo entre la chapa y el anagrama y muévelo suavemente de lado a lado. Verás como va pasando hasta despegarlo. Después un poco de cera abrillantadora para quitar restos de pegamento y.... niquelao

Saludos

Por cierto, sé que los códigos se visualizan en el clima de los pre-reestyling..... ¿en los reestyling también?

Un post imprescindible para TODOS.... en DESTACADOS... bricos para el A3I, encontraréis CASI todo...

Desmontaje asientos delanteros

Aunque no resuelve el tema de los airbags....

Yo bajaría el tintado al 25 % y a lo mejor funciona y todo.... y eso de fisgones... tengo comprobado que los ladrones rompen la luna cuando creen que puede haber algo... y encima no se ve....

Pues igual con un tintado muuuy suave hasta funcionaría.... no descarto nada

Hey jonymepeino... vaya culohuevo que te gastas!.... muuuuy exclusivo

Bienvenido a ASI, hala, que lo disfrutes

Pasa por el foro del censo culohuevero..... y ponnos también más fotos...

Saludos

Enhorabuena Pablo por todos esos cambios ... te ha quedado el coche fenomenal, y mucho más actualizado.

 

Además, todo siguiendo la estética original, por lo que me gusta más.

 

Hay alguna cosilla que has hecho que quiero hacer yo también como poner luz en los pies de piloto-copiloto, que queda de PM

 

Saludos

 

PD.: Eres un artista :cry2:

joer, pues si yo soy un artista tu con el tuyo.....ni te cuento....aunque mejor dicho....el mecanico es el que se lo curra todo no?? pero si tu solo lo limpias!!! :cry2: :cry2:......

 

 

 

 

 

 

que es coña!!!!! ojala le hiciera yo eso al mio, pero.....no soy productor :cry2: :cry2:

 

Un abrazo :cry2:

 

PD: si necesitas ayuda con las luces , no lo dudes y pregunta ok? y si quieres nos hacemos una mini KDD y lo hacemos. :cry2:

Reconozco que cada vez disfruto más "detallando" el coche.... no solo lavándolo.... casi diría yo que me estoy convirtiendo en un "detailer incipiente" :cry2: ..... hoy precísamente me he comprado unos cuantos "productos milagrosos" que me faltaban en mi cajón de limpieza culohuevera... ya te contaré

Ya te pediré "asesoramiento" de cómo montar esas luces..... o mejor nos vemos todos de nuevo allá por Galicia

Abrazos, Pablo

pero me falta todavía por colocar los espejos en aluminio del S3 (calefactables + fotosensibles), los intermitentes laterales que me mandan de Alemania, el tintado de lunas, la antena GPS, todos los anagramas (kit ASI y S-line) y darle un buen pulido de carrocería para que brille como un sol....

 

Carmelo te lo he comentado creo, pero te lo recuerdo:

 

Si colocas las lunas tintadas, ni te va a funcionar los espejos fotosensibles ni de dentro ni de fuera, puesto que el sensor está en el interior y manda la señal de que se oscurezcan a los exteriores ....

 

 

Yo prefiero la cortinilla original y unas que haré a medida en los laterales.... Para mí los fotosensibles dentro y fuera es una gran ventaja .....

Gracias Jose, me quedó muy claro.... pero como te dije, quizás haga la correspondiente instalación para dejarlo operativo "por si acaso" (y además por colocarlo ya que lo tengo), y tinte a continuación las lunas... para mí son todo ventajas:

- Protege a mi hijo de los rayos solares.

- Protege el interior del coche.

- Estéticamente me gustan, y ahora más con el negro de la carrocería (pondré de nuevo un tintado suave).

- Baja la temperatura interior.

- Protege en caso de accidente de que salten las lunas en pedazos.

- Te da intimidad y protege de "fisgones" amigos de lo ajeno.

- Precísamente te evita deslumbramientos del espejo retrovisor interior (aunque claro, no de los exteriores)

Oye, Jose, a ver si nos vemos el finde... por cierto, he quedado con snootch (es de la zona) para vernos... hablamos.

En fin, que se me acumula el chollo :cry2: .... ya vamos hablando.... pero necesito todavía un par de semanitas para terminar de montar el puzzle!!!

 

 

RIIINNGGGGG... TIEMPO !!!!

 

 

 

DING-DONG-DING

 

Atención por favor, se ruega al señor Carmelo, señor Carmelo, se ponga en contacto con el foro para comentar como va su criatura, ya ha pasado el plazo de 2 semanas que prometió.

 

DING-DONG-DING

 

 

:drool:

Hola DJSALUS

Pues si tuviera unos días de vacaciones hubiera adelantado todo o casi todo, pero.... tengo que ir sacando huecos en mi tiempo para ir avanzando poco a poco.... y no tengo muchos que digamos.... "Los Serrano" me absorben :cry2:

Tengo terminado prácticamente el exterior, el coche prácticamente pintado entero, el bodykit completo colocado (frontal RS4, trasera + alerón S3 y taloneras Rieger), colas de escape, llantas S4 y suspensión Bilstein + Eibach..... pero me falta todavía por colocar los espejos en aluminio del S3 (calefactables + fotosensibles), los intermitentes laterales que me mandan de Alemania, el tintado de lunas, la antena GPS, todos los anagramas (kit ASI y S-line) y darle un buen pulido de carrocería para que brille como un sol....

Del interior me han colocado ya el volante + pomo S-line, los aros en aluminio del cuadro, pero falta toda la electrónica que voy a colocar en Todonavegadores entre esta semana y la que viene (te acabo de mandar MP sobre el tema): Naviplus RNS-D, Bluetooh Parrot CK 3200, DVD y MP3.... y a continuación (posiblemente en New Mode) todo el interior completo en cuero + alcántara... (vendo los asientos que tengo en cuero amarillo azteca, una preciosidad, y tapizo todo el interior del nuevo coche, quizás en ese mismo color que me gusta mucho).... para terminar con un limpieza integral de tapicerías, techo y demás....

Bueno, pues ahí anda el tema... liadillo la verdad, pero te aseguro que con unas ganas locas de verlo terminado. Este finde abriré el hilo correspondiente e iré subiendo fotos de cómo va de momento....

Saludos :cry2:

gracias si es ese jeje muy bonito la verdad aora mirare aver i deatras tambien es del mismo kit o es otro?

No es un bodykit completo, se trata exclusivamente del frontal RS4 B5. Para la trasera el preferido de todos es el original del S3, el más bonito y elegante sin duda.

Pues si que es una put*da, lo siento.... busca un buen motor con garantías.... yo empezaría llamando a desguaces La Torre, para tener una referencia de qué cobran ellos por un motor como el que buscas. Es muy posible que lo tengan, ellos te dan una garantía, además de que el precio te suele incluir el transporte...

Sinó como dicen, llama al CIDE (central de desguaces). Suele ser resolutivo.

Piensa que si encuentras un buen motor con pocos kilómetros el coche rejuvenecerá de mecánica.

Saludos y suerte.