Carmelo

Si, me he adelantao Saludos Pablete

A veeeer, alguien que saque la calculadora y sume, que a mi me da la risa

El reposapiés del TT es bastante sencillo de colocar (para que lo colocara yo ya puede serlo :drool: ). Lo primero es ubicar bien esas cuatro (creo que son) pestañas en sus agujeros, presionando bien hacia el fondo. Sin dejar de presionar hacia el fondo (para que no se salga ninguna pestaña de su posición), al mismo tiempo empujas el reposapies hacia abajo, hasta que coincida con el agujero del tornillo. Tienen que quedar todas esas pestañas enganchadas en su posición. Ten un poco de paciencia y lo harás perfectamente enseguida.

Yo tengo un panfleto de PPG (una marca de pinturas) con una serie de recomendaciones para tomar en los primero 6 meses despues de pintar un coche. Si quieres lo escaneo cuando este en casa. Si eres tan amable,el saber no ocupa lugar. Mas tarde, si encuentro el panfleto os lo cuelgo por aqui, la verdad es que es interesante y vienen un monton de puntos Oye Sugarless, que pasa con el panfleto ese ¿o ha volado? Sería interesante que lo colgaras... Gracias Me han devuelto el coche hoy, voy a por el. Ostias Sugarless, estoy preocupado... ¿has llegado ya? ..... bueno, me imagino que le habrás perdido la pista al papelillo... Gracias a los gurús por el aviso y la información... el coche que me he comprado hace una semana lo están pintando casi entero (por buenos profesionales) para dejarlo impecable en su estreno... y no tenía muy claro este asunto... tendré entonces claras estas indicaciones hasta final de año. Saludos.

Ponte a mirar un par de días en los foros de compra-venta de vehículos.... rápidamente te harás una idea de como está en estos momentos el tema. Pienso que un S3I reestyling 225 cv en buenas condiciones debe rondar los 18.000 euros... digo yo

Si por check-control entendemos el FIS (ordenador de a bordo) leí no hace mucho (creo que en este subforo) un hilo en el que hablaban varios foreros de este problema y parecía ser, me parece recordar, que le influía bastante el que el coche quedara al sol mucho rato, o diera sobre el salpicadero directamente el sol .... que provocaba que desapareciese alguna línea, que a algunos le volvía a aparecer cuando pasaba cierto tiempo.... misterios PD.: antes esto no me preocupaba en mi anterior A3 (no tenía FIS), pero ahora en este (que si lo tiene) me mosquea un poco el tema... Saludos

Cuídalo desde ahora, y si lo cuidaron también en su día tendrás coche para rato. Eso sí, con ese kilometraje quizás debería llevar una revisión más profunda para quedarte tranquilo... ver como anda el tema correas y alguna cosilla más..

Pues venga, ponnos unas fotillos....

¿pegado? ...... no entiendo nada... de todas formas tu mecánico podía haberte terminado el chollo, que cachondo

Regular nada más..... de Philips las mejores sin duda son las Diamond Vision 5000ºK. Iluminan bastante bien, con una luz muy blanca.

Modas Padilla - Sport Car Tuning C/ Félix Rodríguez de la Fuente, 5 - bajo A 03400 - Villena (Alicante) Contacto: Jose Padilla - 696 812 648 - 96 580 29 31 (tlf. y fax) Saludos, Bully

Lo que está claro es que se comercializan dos tipos de aros de muy distinta calidad-acabado. Los de "Modas Padilla" (Sport Car Tuning) son los mejores con diferencia. Son de aluminio y estéticamente quedan mucho mejor. La put*da es que los fabrican sin el rectángulo del FIS, sólo los cuatro aros. Además cierto es que los han subido de precio hace poco.... 50 euros + portes. Pero quedan de muerte, con muy buena presencia. Los otros se comercializan por Ebay, traen el rectángulo del FIS, y son mucho más simples, no son de aluminio y salen más baratos.... pero son más peseterillos y no me convencen demasiado. Además el acabado es brillante :drool: Yo ya llevaba en el otro A3 los de aluminio, y probé comprando los de Ebay, por el tema del recuadro del FIS... me llegaron en dos días y no me convencieron en absoluto (si cuando algo es barato por algo será). Inmediatamente volví a pedir otro juego de los buenos a "Modas Padilla". He cogido el rectángulo del FIS de los primeros y lo he lijado con lija de agua para quitarle el brillo y dejarlo con un acabado similar al aluminio (se acerca bastante). Ahora probaré a ver que tal me quedan los aros de aluminio con rectángulo del FIS de los otros (y si no queda bien integrado se quedará sin él, sólo con los aros).

H1 en cortas y H7 en largas (y H1 en antinieblas) es en las ópticas de una pieza, las reestyling. En las ópticas de dos piezas del pre-reestyling no lo tengo tan claro...

Menos mal que hay alguien que me entiende y tambien al forero que ha abierto el post :drool: Carmelo, que entiendes por parrilla? :drool: Buen rollo , saludos Tengo muy claro lo que es una parrilla, Kai..... donde se asan las chuletillas, no? :lmfao: Lo que no sé muy bien es si es a lo que se refiere EdTorrentes... me mandó ahí atrás un MP pues estaba muy interesado en el frontal Pogea Racing y como podría importarlo a Méjico.... me habló de frontal o paragolpes delantero, y no de parrilla, calandra o frontgrill. PD.: Yo CASI siempre estoy de buen rollo. Saludos :lmfao:

Adaptar el frontal S3 en un A3 es una operación muy sencilla y de mínima complicación. En cualquier taller lo hacen. Ya son un montón de foreros los que lo han hecho, con resultados de primera....

En desguace seguro que lo encuentras fácilmente.... no es una pieza que suela estar rota en los coches (de desguace) y además por eso mismo (porque no se rompe habitualmente) estará poco solicitada....

Bueno..... pero que le cambie el aceite también

En el conce lo encuentras.... yo llevo el brazo del VW Tourán y queda muuuuy bien.... también vale el de otros VW. Hay algún hilo por ahí sobre el tema... Estéticamente la trasera mejora y además la rejuvenece...

belenlen, buen detalle por tu parte el intentar solucionar este problema de halcomac.... te honra. Gracias por tu buen rollo <_<

o****, que se me pasaba..... bienvenido al foro .... y que lo disfrutes

No sé si el del nuevo A3 es compatible, pero tienes brazos + aerotwins de otros modelos (similares al del A3 II) perfectamente compatibles para tu A3 I.

Hola EdTorrentes El frontal S3 es una buena opción para tu coche. Se coloca sin el más mínimo problema, prácticamente igual que el tuyo de origen, y además lo podrás comprar sin ningún problema en el concesionario de ahí, sabiendo que, estando como creo que estás en Méjico, las dificultades que tienes de comprar productos en Europa... Ya sabes que aquí hay muchas más opciones, pero como hablamos tiempo atrás por MP, tienes la desventaja de estar al otro lado del charco.... y poder claro que podrías comprar productos de aquí, pero te va a salir excesivamente caro por su transporte.... O sea que tu opción más lógica sería ese frontal S3 Saludos desde aquí para ahí

Por supuesto, si hay espacio, siempre es mejor para circular llevarla en el interior. No entiendo del tema pero me tiene mejor pinta las que van en el portón trasero (o por lo menos que ofrecen menos resistencia)....

Bueno... no se había dado el caso hasta ahora (con la llegada del foro S los S3 desaparecieron prácticamente del subforo 8L).... pero vaaale, aceptamos pulpo como animal de compañía

Si la marca registrada Alcantara recomienda en su página web lavar sus productos (la piel alcántara) a máquina (lavadora), cuando la tapicería del automóvil es desmontable y, eso si, siguiendo bien las instrucciones de lavado, me imagino que la tela con más motivo (por ser menos delicada) se podrá lavar sin miedo a cargártela.