Carmelo

Y por cierto, y ya que estamos con el tema xenon, voy a poner a la venta en breve (me sobra del despiece de mi anterior coche) un kit de xenon H1 a estrenar + sistema completo de lavafaros original audi seminuevo (con 9 meses).... por si alguien tiene pensado en comprarlo próximamente.

Si tienes un golpe en la defensa, te pagarán sólo la parte afectada... pero la parte inferior, las rejillas y los antinieblas (no son los mismos los del A3 que los del S3) no te los pagarán si están bien, así que tendrás que comprar todo eso... o sea, descuenta solo esa parte afectada. Resumiendo, que si completo cuesta 600-700 euros, pagarás quizás la mitad. A ver si ponen los precios exactos del frontal S3, pero por ahí andará.

Los experimentos, con gaseosa...

Perfectamente..... y prepara la cartera...... hummmm, unos 1.200 pavos de ópticas+balastros, y si también quieres de serie el resto, pues unos casi 400 del sistema completo de lavafaros y casi otro tanto del sistema de regulación automática de altura..... total, unos 2.000 eurillos de ná Se me olvidaba.... y la mano de obra del montaje de todo, que no es poco B) <_<

Perfectamente..... y prepara la cartera...... hummmm, unos 1.200 pavos de ópticas+balastros, y si también quieres de serie el resto, pues unos casi 400 del sistema completo de lavafaros y casi otro tanto del sistema de regulación automática de altura..... total, unos 2.000 eurillos de ná

Yo sentir, mi no entender B) <_< <_<

No deberías de preocuparte tanto por la gente..... además si has comprado un coche con 210.000 km. lo habrás pagado como tal, otra cosa es que hubieras pagado por un coche con 50.000 km. y tuviera realmente esos 200.000 km. Si está cuidado tienes motor para rato (especialmente si se tratase de un TDI, que no lo sé)

Si, nuevos valen una pasta.... 600 euros por una pareja de ópticas originales xenon en buen estado es un precio normal. Es lo que se está pidiendo habitualmente cuando aparecen (muy de vez en cuando)...

Perdonad, ¿que es eso del ISOFIX? .......... es que soy un poco zoquete B)

Fácil, comprar y pegar, no tiene más misterio

....... <_< ................... .......................................................... Si, ahora pareceré una botella de "Codorniu".................. En fin, todo es cuestión de gustos, pero cierto es que el color gustaba mucho en general, por los comentarios de la gente. Y por cierto, lo de Phantom no sé exactamente de que viene, pero curiosamente la denominación del negro es "Negro Phantom" también B) Saludos

Hola Alexis, pues está todo dicho... y los resultados no es lo que diga yo, es el fiel reflejo (en estas fotos contrastado) de un trabajo muuuy profesional y hecho con calma, esmero y mucho cariño. Un 10 Sois unos fenómenos, sin duda, y me alegro de haber tomado la decisión de enviároslos. Saludos, Alexis

Más fotos de las orejas, éstas de la banqueta.... sorprendente... Pues éstas son las fotos de los asientos ya con el proceso de recuperación finalizado.... la verdad es que no tienen nada que ver con aquellos asientos comprados en el desguace.... ultrasucios, resecos, con grietas y algún roto..... ahora mismo han quedado en un estado yo me atrevería a calificar de "seminuevo", con el cuero sin la menor grieta, con su color original 100%, con la piel completamente restaurada e hidratada y con un tacto y olor "a nuevo" y los plásticos como el primer día... ha sido un proceso largo y laborioso pero cuando los resultados quedan claramente palpables se puede uno quedar plenamente satisfecho con una labor tan profesional Saludos

Y aquí detalles de las orejas, que eran la parte más degradada de los asientos.... ¿donde están las grietas y marcas? Las orejas del respaldo.... sin comentarios El "picotazo" aquel que tenía en la banqueta.... ni rastro

Plásticos de ambos asientos, también tratados y tintados... el resultado... pues como nuevos...

Los asientos en general..... parecen otros con respecto a unos días atrás .....

Bueno, ya con los asientos en Madrid, os pongo unas fotos del resultado final de este laborioso proceso de recuperación de estos asientos... Aquí, tras el tintado y ya listos, una hidratación final con crema hidratante para dejarlos listos para su montaje.... Observaréis cambios de color en las fotos, por el uso del flash... pero los resultados se ven igual... El tinte que se igualó sobre el reposabrazos recién comprado (y por tanto con el color 100% original)....

Hola albernunez, y gracias...... yo también creo que es un desembolso lógico para un cambio de coche, que aunque sea de segunda mano es significativamente más moderno y completo. Y como ya lo he leído el comentario en varios sitios, decir que una de las cosas que más me gustaban de mi primer culohuevo era ese "verde phantom" tan peculiar y exclusivo, porque además se veía realmente poco... pero bueno, veo que el negro gusta mucho a la gente y a mí también, y quizás después del verde era mi color favorito... Eso sí, es el color "más delicado" y sucio :clap1: ....... voy a tener que cuidarlo mucho (el guante de lana de cordero va a echar humo de tanto usarlo ) Saludos

Venga Pablo, que queremos ver esas fotitos de esas mejoras estéticas en tu culohuevo ... y a ver si alguien le puede hechar una mano a este hombre con los antiniebla!!!! PD.: El frontal con los antiniebla te va a rejuvenecer el coche un huevo, enhorabuena. Saludos

Enhorabuena Jose Juan, como me gusta ver lo bien que te esta quedando tu pequeño, PRECIOSO .... y como ha cambiado desde aquel día que lo ví, el proceso ha llevado su tiempo pero los resultados han sido de primera. Y en cuanto al brico que has puesto.... pues simplemente es de los mejores y más completos y detallados que he visto hace mucho.... gracias por tu buen hacer Espero ese hilo de todas las modificaciones con impaciencia. Un abrazo, genio

El seguro te paga el precio de tu frontal (o de aquella parte de él que esté deteriorada y que se pueda sustituir). Si tomas la opción de poner otra cosa que vale más simplemente abonarás la diferencia.

Las primeras son del A3 8P, tornillería 5x112.... por lo tanto no te valen (los A3 8L llevan tornillería 5x100). Las segundas son réplicas, posiblemente para ambas tornillerías (5x112 + 5x100).... y si te valdrían por tanto...... pero el precio sería bueno si las gomas son también a estrenar. Si las gomas están usadas sería un precio caro. Estas llantas réplicas nuevas a estrenar valen en torno a unos 450 euros. Además las tapas centrales no te traen el logo de Audi.... Date una semana de búsqueda diaria y busca bien.... vas a encontrar unas cuantas opciones.

He recibido los asientos hoy mismo .... más tarde subiré fotillos. Tengo muchas ganas de hacer un reportaje a fondo del Suzuki.... te aseguro que la preparación para off-road extremo y las reformas son de quitar el hipo, muuuy estudiadas y después de contrastar muchísima información. Han sido muuuuchos años encima de él.... Hace unos tres años lo recuperé al 100% (me gasté un dineral) y se desmontó entero y se pintó de primera y se puso nuevo medio coche... tiene casi 20 años Y ESTÁ IMPECABLE, COMO NUEVO. El caso es que lo tengo en Santiago, y lo disfruto muy poco porque estoy en Madrid (ni 500 km. al año). A ver si estas navidades le hago un buen reportaje fotográfico y lo cuelgo.... Saludos.

También tienes la opción de comprarte nuevas unas réplica Audi de buena calidad por poco dinero. Ten un poco de paciencia, ya verás como resuelves...

Si, lo sé, estoy jugando con pólvora ..... pero bueno, siempre me quedará el coche para dormir dentro Saludos :crying_anim: