Carmelo

Perdonad, ¿que es eso del ISOFIX? .......... es que soy un poco zoquete

 

Carmelo el ISOFIX es el anclaje para colocar la silleta de BEBÉ que van en el asiento trasero,si metes la mano entre el respaldo y el asiento notaras 2 ganchos,uno a cada lado,el mio lo lleva y como soy PAPÁ pues ya mismo la tengo que colocar y me las estoy mirando con ISOFIX :crying_anim:

 

P.D te adjunto foto para que veas lo que es

 

S2

 

Gracias orenesTDI, no conocía lo del ISOFIX..... pues si que me interesa y mucho, ya que tengo un Carmelito de 7 meses .... mi primer culohuevo (06/2000) no lo tenía...... me tengo que fijar cuando recoja este fin de semana mi actual culohuevo (12/2002) a ver si lo tiene.... espero que si pues me parece muuuy interesante y cómodo... además de la seguridad que debe dar ese anclaje al bebé.

Gracias

¿Los faros son los originales con su sistema de xenon integrado o son las lámparas de xenon para acoplar en los faros, Carmelo?

 

En cuanto al montaje no hay problema, yo lo haría igualmente que el sistema de lavafaros, lo tengo ya instalado.

Gracias por la respuesta.

Es un kit de xenon (lámparas + balastros + soportes para balastros)

Pues si que es un crack el tio, ¿donde dices que esta? Asturias me queda cerca.

El tema es que yo no necesito eso, mi coche sale del taller como nuevo (el tio donde lo llevo trabaja bien).

El tema es que no se que aplicarle cuando lo saque para que la pintura quede protegida.

S2.

Yo tengo un panfleto de PPG (una marca de pinturas) con una serie de recomendaciones para tomar en los primero 6 meses despues de pintar un coche. Si quieres lo escaneo cuando este en casa.

 

Si eres tan amable,el saber no ocupa lugar.

Mas tarde, si encuentro el panfleto os lo cuelgo por aqui, la verdad es que es interesante y vienen un monton de puntos

Oye Sugarless, que pasa con el panfleto ese ¿o ha volado?

Sería interesante que lo colgaras...

Gracias

Algun alma caritativa con el ELSA o programas similares que comente el nº de pieza audi, del "commutador"? ya sabeis, para que cuando vaya a audi a pedir la pieza (conmutador) no me digan "ande!!!!, de que esta hablando".

 

Gracias

Vamos a ver, que aquí la peña se piensa que los de Audi nos toman por gil***ollas.... tu te vas allí y le pides el conmutador del arranque para tu modelo de coche (lleva la documentación), y que no te lie. Es una cosa muy concreta y no quieres nada más. Dile también que es muy facilito, anda, a ver si va a tener que hacer un master para dártelo <_<

Y por cierto, y ya que estamos con el tema xenon, voy a poner a la venta en breve (me sobra del despiece de mi anterior coche) un kit de xenon H1 a estrenar + sistema completo de lavafaros original audi seminuevo (con 9 meses).... por si alguien tiene pensado en comprarlo próximamente.

Si tienes un golpe en la defensa, te pagarán sólo la parte afectada... pero la parte inferior, las rejillas y los antinieblas (no son los mismos los del A3 que los del S3) no te los pagarán si están bien, así que tendrás que comprar todo eso... o sea, descuenta solo esa parte afectada. Resumiendo, que si completo cuesta 600-700 euros, pagarás quizás la mitad. A ver si ponen los precios exactos del frontal S3, pero por ahí andará.

y si voy un poco mas lejos y digo que si lo que quiero es algo parecido pero insertado de manera que cuando abra la puerta se ilumine????

Los experimentos, con gaseosa...

Una pregunta, ya que estamos poniendo lámparas de gas xenon a nuestros coches como quien dice sin hacer modificación alguna, ¿se puede directamente comprar estos faros originales y ponerlos sin más a nuestros coches?

 

Perfectamente..... y prepara la cartera...... hummmm, unos 1.200 pavos de ópticas+balastros, y si también quieres de serie el resto, pues unos casi 400 del sistema completo de lavafaros y casi otro tanto del sistema de regulación automática de altura..... total, unos 2.000 eurillos de ná

Se me olvidaba.... y la mano de obra del montaje de todo, que no es poco B) <_<

Una pregunta, ya que estamos poniendo lámparas de gas xenon a nuestros coches como quien dice sin hacer modificación alguna, ¿se puede directamente comprar estos faros originales y ponerlos sin más a nuestros coches?

Perfectamente..... y prepara la cartera...... hummmm, unos 1.200 pavos de ópticas+balastros, y si también quieres de serie el resto, pues unos casi 400 del sistema completo de lavafaros y casi otro tanto del sistema de regulación automática de altura..... total, unos 2.000 eurillos de ná

aupa gente!

 

 

bueno pues ya e llevado el coche con alguna choradilla pa que me areglen las choradillas del coche

 

con 200 y piko mil ya le dado candela y de put* madre jajaja

 

 

e ido a leon , a oviedo y muy bien mazo contento con el a3

 

 

bueno pues el tema que el cuenta kilometros cuando me lo dieron marca... 80 . 90 , 95 ....

 

jajja sisi no me pone 205 mil ( me dijo el del concesionario que se lo cargo el )

 

el me dijo lo coche que tenia el coche y en los papeles de la garantia tb pone los reales...

 

bueno an llevado el km a reparar y le dicho que ponga 100 mil o asi jajajaj bajo mi consentimiento ....

 

el coche tiene 10 años y lo voy a jubilar yo ..

 

me preguntava aver si cuando te lo llevar a reglar lo ponen a 0...

ponen los reales....

o que kilometros te ponen

 

 

yo le dicho que ponga 100 o asi... no pasa nada no? no es ilegal ni na no? pa la itv me diran algo?

 

saludos y graciassss

Yo sentir, mi no entender

B) <_< <_<

buenas!

 

 

ami sinceramente me da igual que marca 300 mil que 800 mil el coche anda muy bien estoy encantado con el...

 

pero ya saves como es la gente.. no kiero que se rian de mi por los kilometro por aver comprado un coche con esos kilometros etc etc

 

que ya savemos que la gente es muy muy mala....

 

y no kiero discutir y que se rian de mi audi....

 

saludos

 

 

PD: voy acer algun invento pa tapar el 2 jajajaj, estilo pegatina muñeco o algo asi jejejejej

 

saludos

No deberías de preocuparte tanto por la gente..... además si has comprado un coche con 210.000 km. lo habrás pagado como tal, otra cosa es que hubieras pagado por un coche con 50.000 km. y tuviera realmente esos 200.000 km.

Si está cuidado tienes motor para rato (especialmente si se tratase de un TDI, que no lo sé)

Si, nuevos valen una pasta.... 600 euros por una pareja de ópticas originales xenon en buen estado es un precio normal. Es lo que se está pidiendo habitualmente cuando aparecen (muy de vez en cuando)...

Perdonad, ¿que es eso del ISOFIX? .......... es que soy un poco zoquete B)

Hola, he visto en algun a3 vuestro que llevais el simbolo del a3 y los oooo (cuatro aros)en los bajos de las pilastras de la puerta. Como se hace eso?

Fácil, comprar y pegar, no tiene más misterio

Hola, la razón de que sea "exclusivo y poco visto" es que es feo, no le deis mas vueltas.

Si quereis puedo daros una lista de colores exclusivos y poco vistos

 

Por mucho que se llame verde "PHANTOM" que parece un nombre molón y así parece que hasta te tenga que gustar ... Eso es un verde botella de cava en toda regla...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<_<

....... <_< ................... ..........................................................

Si, ahora pareceré una botella de "Codorniu"..................

En fin, todo es cuestión de gustos, pero cierto es que el color gustaba mucho en general, por los comentarios de la gente.

Y por cierto, lo de Phantom no sé exactamente de que viene, pero curiosamente la denominación del negro es "Negro Phantom" también B)

Saludos

Hola Alexis,

pues está todo dicho... y los resultados no es lo que diga yo, es el fiel reflejo (en estas fotos contrastado) de un trabajo muuuy profesional y hecho con calma, esmero y mucho cariño. Un 10

Sois unos fenómenos, sin duda, y me alegro de haber tomado la decisión de enviároslos.

Saludos, Alexis

Más fotos de las orejas, éstas de la banqueta.... sorprendente...

Pues éstas son las fotos de los asientos ya con el proceso de recuperación finalizado.... la verdad es que no tienen nada que ver con aquellos asientos comprados en el desguace.... ultrasucios, resecos, con grietas y algún roto..... ahora mismo han quedado en un estado yo me atrevería a calificar de "seminuevo", con el cuero sin la menor grieta, con su color original 100%, con la piel completamente restaurada e hidratada y con un tacto y olor "a nuevo" y los plásticos como el primer día... ha sido un proceso largo y laborioso pero cuando los resultados quedan claramente palpables se puede uno quedar plenamente satisfecho con una labor tan profesional

Saludos

Y aquí detalles de las orejas, que eran la parte más degradada de los asientos.... ¿donde están las grietas y marcas?

Las orejas del respaldo.... sin comentarios

El "picotazo" aquel que tenía en la banqueta.... ni rastro

Plásticos de ambos asientos, también tratados y tintados... el resultado... pues como nuevos...

Los asientos en general..... parecen otros con respecto a unos días atrás .....

Bueno, ya con los asientos en Madrid, os pongo unas fotos del resultado final de este laborioso proceso de recuperación de estos asientos...

Aquí, tras el tintado y ya listos, una hidratación final con crema hidratante para dejarlos listos para su montaje....

Observaréis cambios de color en las fotos, por el uso del flash... pero los resultados se ven igual...

El tinte que se igualó sobre el reposabrazos recién comprado (y por tanto con el color 100% original)....

Pues a mí también me parece una inversión magnífica. El dinero es relativamente poco con tooodo lo que va a hacerle.

 

 

Me sumo a la idea de que me gusta más el negro que el verde para un A3

Hola albernunez, y gracias...... yo también creo que es un desembolso lógico para un cambio de coche, que aunque sea de segunda mano es significativamente más moderno y completo.

Y como ya lo he leído el comentario en varios sitios, decir que una de las cosas que más me gustaban de mi primer culohuevo era ese "verde phantom" tan peculiar y exclusivo, porque además se veía realmente poco... pero bueno, veo que el negro gusta mucho a la gente y a mí también, y quizás después del verde era mi color favorito...

Eso sí, es el color "más delicado" y sucio :clap1: ....... voy a tener que cuidarlo mucho (el guante de lana de cordero va a echar humo de tanto usarlo )

Saludos

Venga Pablo, que queremos ver esas fotitos de esas mejoras estéticas en tu culohuevo ... y a ver si alguien le puede hechar una mano a este hombre con los antiniebla!!!!

PD.: El frontal con los antiniebla te va a rejuvenecer el coche un huevo, enhorabuena.

Saludos

Enhorabuena Jose Juan, como me gusta ver lo bien que te esta quedando tu pequeño, PRECIOSO .... y como ha cambiado desde aquel día que lo ví, el proceso ha llevado su tiempo pero los resultados han sido de primera.

Y en cuanto al brico que has puesto.... pues simplemente es de los mejores y más completos y detallados que he visto hace mucho.... gracias por tu buen hacer

Espero ese hilo de todas las modificaciones con impaciencia.

Un abrazo, genio

Hola!!

El otro dia cuando llegue al coche me encontre el parachoques rajado de un golpe, como os podeis imaginar ni ratro de notita. Un amigo me ha comentado que a traves del taller se podría conseguir que el seguro pagara el parachoques del S3 en vez del de serie de mi coche. Sabeis si esto es posible? O no merece la pena ni comentarselo al del taller?

 

Muchas gracias por anticipado y un saludo!!

El seguro te paga el precio de tu frontal (o de aquella parte de él que esté deteriorada y que se pueda sustituir). Si tomas la opción de poner otra cosa que vale más simplemente abonarás la diferencia.