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Mensajes publicados por Carmelo
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venga....que tampoco es para tanto eh?? nada de quejaros .....y lo que cobrais por ello que eh?? eso no lo decis eh??..........
jajajajaja!!!!
:clap1: :clap1: :clap1: que es coña
ojala fuera ASI no?
Enhorabuena en serio y mil gracias a todos por el trabajo.
os mereceis unas cañas
Cobrar.... ni un duro.... tan solo han tenido un pequeño detalle para "incentivarnos"..... ejem, un nuevo RS4 a cada uno por tan "ardua labor"
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DISCULPAD EL RETRASO EN CONTESTAR ESTOS DÍAS, ESTOY DE VACACIONES EN LA PLAYA Y ALLÍ NO TENGO ACCESO A RED... SOLO ACCEDO CUANDO SUBO A SANTIAGO DE VEZ EN CUANDO...
que bien vivimos eh???
:clap1:
Se hace lo que se puede...... :clap1:
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Cuando veremos el reportaje de las llantaaaaaaaas!!!!!!!!!! ?
A primeros de agosto estaré ya en Madrid para colgar todas las fotos de estas últimas reformillas.... las llantas ya las tengo montadas hace una semana (y quedan muuuuy bien
:clap1: :clap1: ..... pero ya las veo un poco pequeñas
..... :clap1: .... y, por cierto, ya tengo cita para la instalación del tempomat, el jueves de la semana que viene en el conce de Santiago (Brea Hervés).... también me van a acoplar el nuevo volante.... que en principio si parece que se pueda colocar (ya sabéis que pertenece a un A3 8P del 2004), o por lo menos eso me dicen (el comercial, Alejandro, se llevó el volante al interior del taller y lo consultó con algún mecánico y creo que con cambiar los conectores bastará, dicen....).
Me han hecho un precio mínimamente "razonable" para el Tempomat de 185 euros + IVA, así que prefiero hacerlo en concesionario, que me quedo más tranquilo (y ya especialmente por lo del volante y su airbag....)
También me he comprado los brazos + escobillas del Golf IV y quedan muy bien, y alguns cosillas más que ya os contaré....
Saludos veraniegos
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Vaya Kai, veo que ya localizaste el hilo y que también lo subiste a "Trucos" en destacados...... PERFECTO, Y GRACIAS
edito....
DISCULPAD EL RETRASO EN CONTESTAR ESTOS DÍAS, ESTOY DE VACACIONES EN LA PLAYA Y ALLÍ NO TENGO ACCESO A RED... SOLO ACCEDO CUANDO SUBO A SANTIAGO DE VEZ EN CUANDO...
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No se si ya te lo han preguntado (yo no lo he visto) pero los aros del marcador los montaste tu o te lo hicieron en el taller, es que me fije el otro dia y me ha molado el royo.
Sabes si es muy complicado?
Gracias y un saludo!
En este hilo viene donde los compré en Ebay.... unos 30 eurillos el juego. Para colocarlos hay que desmontar el cuadro (son un par de tornillos y un embellecedor.... en el hilo de destacados de "trucos para el A3I" viene como desmontarlo). Está tirado.... para que lo hiciese yo solo ya puede serlo
Cómpralos en acabado aluminio... son los más bonitos.
Hay más de un hilo específico de cómo se montan esos aritos.... cuando tenga un rato a ver si localizo alguno...
Saludos
Ya localicé el enlace.... está muy completito el brico.... gracias alastor
Colocación de aros en el cuadro del velocímetro
Lo subo al post de "bricos" en destacados para tenerlo localizado
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No se si ya te lo han preguntado (yo no lo he visto) pero los aros del marcador los montaste tu o te lo hicieron en el taller, es que me fije el otro dia y me ha molado el royo.
Sabes si es muy complicado?
Gracias y un saludo!
En este hilo viene donde los compré en Ebay.... unos 30 eurillos el juego. Para colocarlos hay que desmontar el cuadro (son un par de tornillos y un embellecedor.... en el hilo de destacados de "trucos para el A3I" viene como desmontarlo). Está tirado.... para que lo hiciese yo solo ya puede serlo
Cómpralos en acabado aluminio... son los más bonitos.
Hay más de un hilo específico de cómo se montan esos aritos.... cuando tenga un rato a ver si localizo alguno...
Saludos
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Llevo un año y medio con un kit Well Done 8000ºK Y ESTOY ENCANTADO..... VA PERFECTO!!!!!
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Está tirado el precio... inmejorable
Tendrás que hacer la instalación eléctrica para los antinieblas (en cualquier taller una tontería) y para los lavafaros sustituir el bidón original (creo que de tres litros) por el correspondiente de cinco litros. También hay que hacer la correspondiente instalación eléctrica y de los tubos del agua...
Saludos
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En la foto además se ha modificado el capót, que baja sobre los faros...
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que precio tiene mas o menos el paragolpes trasero original en el conce?
Gracias.
Paragolpes trasero + embellecedor central unos 420 euros creo recordar (iva incluído)....
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Sobre las funciones "ocultas" del Vag Com, como activar ciertas funciones poco conocidas a través de él, como el cierre automático de los seguros de las puertas al superarse cierta velocidad...
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...112340&st=0
Y aquí el enlace directo (gracias Chirrito), en inglés, a estas funciones....
http://translate.google.com/translate?u=ht...Flanguage_tools
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Hola me acabo de comprar una a3 1.8 125cv creo k es el ambition es d color plata con los asientos a cuadraditos azules y como soy nuevo pues me gustaria saber unas cuantas cosas, se puede montar el exterior del s3 verdad?¿ i luego esta el pomo algo roto por cual podria cambiarlo, bueno eso es todo se que son preguntas chorras pero bueno jje
un saludo a todos.
P.D: es al a3 8L chaooo
Se puede montar perfectamente, casi como si fuera el original, sin la mínima complicación.
Hay un montón de hilos abiertos con modificaciones de este tipo... dedica un poco de tiempo a buscarlos en este subforo 8L y los encontrarás.
Por cierto, bienvenido al foro, yoo_87
Saludos
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Por cierto....
¿alguien sabe si en los concesionarios te tapizan sin problemas el reposabrazos con cualquier referencia audi de color y acabado (cuero, alcántara o tela)?
de ser así, ¿que precio aproximado podría tener en cuero?
y la última.... ¿sabéis si los conces tapizan también paneles de puertas?
Ya no pregunto más, que soy un pesao
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He estado mirando y he visto que uno de los fusibles que esta en la caja junto a la bateria estaba totalmente quemado,era el que ponia en funcionamieto el ventilador.
Le he colocado otro y ya funciona el ventilador,he dejado el coche con el motor funcionando media hora y de 90º no ha subido la temperatura,supongo que esa habra sido la causa del calenton, ¿creeis que es eso?
Si ves que no sube la aguja de la temperatura ahora si lo llevaría (y siempre vigilando la aguja) al concesionario para que le hagan una revisión y quedarte tranquilo de que no te vas a cargar el motor.
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El mío es de junio del 2000 y tampoco lleva bombín en la puerta del copiloto....
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Como desmontar los paneles de las puertas (hay otro link en este hilo que hace referencia al tema, pero es más bien del desmontaje del cristal-elevalunas de las puertas que del propio panel)....
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=46200
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Os dejo un enlace a un hilo que habla precisamente de esto.... y además lo ilustra con unas buenas fotos...
Desmontar el panel de la puerta en A3I
Además lo subo al post de "trucos para el A3I", en destacados, para poder acceder a él fácilmente...
Saludos <_<
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En torno a los 750 km. (lo tengo bien controlado, saliendo de Madrid con el depósito lleno llego a Portosín, que queda a casi 700 km. entrando en la reserva
).
Con 225-45/17 y circulando a una media de 140 km/h.
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Si, uno de los culohuevos más mimados del foro...... esperemos que su nueva propietaria lo mantenga como lo tenías..... y dile que se anime a pasar por el foro
Me alegro, Jose, que todo haya salido bien.
Un abrazo :clap1:
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Respecto a la duda diesel/gasolina,1.8T vs TDI,mira mi firma y hallaras la respuesta,como observaras desde que prove un 1.8T no he vuelto a tener un TDI.
Respecto a la otra duda,Ibiza vs A3,pues como tambien veras en mi firma yo tengo un TT y un Cupra...tambien he tenido un A3 y entre un A3 y un Cupra lo tengo claro,un Ibiza Cupra,son otros coches tio...no se...a mi,mi A3 a parte de que me salio malo y paso como 4-5veces por el taller en el poco tiempo que lo tuve...no se...no dejaba de ser una cafetera diesel,un coche normal,pesado y muy caro para lo que era...sin embargo el Ibiza Cupra es(y ya no pueden decir que lo digo porque no tengo un Audi) un coche especial,otro coche...algo que para mi roza la exclusividad,de hecho mira cuantos Cupra de verdad ves por la calle...eso por un lado,pero es que en este caso lo que pagas esta mas que justificado porque ya hablamos de unos frenos de verdad...de un 1.8T tocado por Seat Sport,de un sonido tambien tocado por ellos que hace creer que vas en una moto...
no se...luego en acabados,pues mira,un Cupra tampoco lleva los mismos materiales ni los mismos asientos ni nada de eso...y la verdad es que el acabado es mas que correcto,mencion aparte merece que desde que lo tengo que la verdad es que no es mucho tiempo(unos 6meses) no me ha dado ni un solo problema y llendo reprogramado desde 3dias despues de comprarlo...no se...yo personalmente entre un A3 y un Ibiza 1.8T que me imagino que seria un Cupra...me quedo con el Ibi de cabeza...luego ya si hablamos del TT por ejemplo si te digo que se nota un poco mas la diferencia...y se justifica un poco mas el sobreprecio pero yo a dia de hoy no me volveria a comprar un A3 si no fuera un 2.0T o un S3,pero si me volveria a comprar un Ibi Cupra.
Seneca, tu comparación pienso que no es la más acertada..... si comparas un A3 cualquiera con el tope de gama de los Ibiza (Cupra) pues como que no.... cuando hablamos de comparar dos vehículos tan distintos, y tu nos pones de referencia el Cupra, como tope de gama del modelo Ibiza, deberías compararlo con el tope de gama del A3, el S3. Es decir, que no me es válida la comparación del mejor Ibiza con el peor A3.... y en cuanto a exclusividad pues creo que no hay color.
Eso es a lo que me refiero cuando digo que no son comparables, son coches que pertenecen a distintas gamas, compares el Cupra con el S3, o compares el peor A3 diesel con el peor Ibiza diesel... creo que no son comparables en ningún aspecto.
Saludos.
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Caramba, chechu, veo que tu proyecto va cogiendo forma día a día
... te está quedando precioso
Eso si, ya estoy deseando ver el cambio al colocarle esas llantitas de 18"
Seguiremos los acontecimientos...
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ASI tapizaría yo mi coche, sindo gris plata x fuera, los asientos en cuero rojo... espectacular <_<
Mi madre que pasadaaaaaa.... preciosos de verdad... y combina realmente bien con el gris del resto del interior.
Me gusta, RafaGas <_<
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Una sobre el cuidado del coche, como eliminar el famoso swirl, leves "arañazos" circulares que van apareciendo en la pintura del coche tras múltiples lavados y encerados. El enlace os llevará a un hilo en el que tenéis un segundo enlace muy interesante (como no, gracias guanterarefrigerada) del foro A4-S4...
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=91126
Aquí váis directamente a ese segundo enlace que os comento, donde ya se detalla como y con que productos eliminar el swirl...
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Como instalar la segunda luz antiniebla trasera, la derecha (gracias borja).....
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=91651
*En llantas 18"-....Que que ET me aconsejais??*
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
Para medida de llanta 8x18", ET 35 diría yo sin dudarlo.... delante quedán al límite de la aleta y detrás entran un poco.
Es el ET lógico si no quieres rozamientos con el neumático en el paso de rueda (eje delantero). Es más, diría que es el único ET que no te va a dar problemas, repito, en 8x18"