Carmelo

Pues sería el siguiente paso si en un plazo razonable de tiempo no encontrase los originales de cuero en buen estado... ¿son calefactables o tienen algún tipo de regulación eléctrica?... ¿o los Ambition no la tienen? Saludos Son pre-restyling y no tienen ni regulacion electrica ni son calefactables. Si no encuentras originales de cuero en buen estado.. ya sabes. Estan nuevos y los tengo aqui haciendo bulto Te tendré presente por si se torciese el tema y tuviera que acudir a la opción de tapizar unos ambition... Saludos

vaya son iguales a los mios ,solo que yo pensaba que ese color era el camel jeje,tambien tengo de ese color los paneles y el reposabrazos,un saludo Si, ciértamente llevar ese precioso color y no llevar el reposabrazos igual (como pasa en la foto) como que queda sin rematar.... Pues a ver si nos pones alguna foto de ese interior completo en azteca ... es precioso

Espero esas fotos con ansias Están muuuy bien tus asientos, pero yo sinceramente no tapizaría los paneles en azul..... los tapizaría en todo caso en el color del que fueran los asientos (negro en tu caso). Saludos

Diossssss, se me van los ojos .... hay combinaciones que no había visto hasta ahora y que son realmente espectaculares Claro está que las combinaciones de colores son válidas en función del color de tu carrocería, y algunas de las que más me gustan lógicamente no pegarían con mi color ni con cola por lo que lógicamente quedarían descartadas... Y por lo que comentáis la opción a priori más lógica e interesante (en lo referente al frío, calor y resbalar en los asientos) sería la combinación cuero-tela o cuero-alcántara Y en cuanto al color, pues (no se si me equivoco) creo que a un color oscuro como el de mi coche le pegarían muy bien los colores más claros.... camel, hueso y azteca...... y quizás también gris claro o negro (que más o menos pegan con todo). Pues si que realmente estamos aprendiendo cosas sobre los asientos del A3I-S3I. Gracias y saludos

Pues este en principio si.... creo que tengo que cambiarle el anillo...... vamos que después de todo el tema como no sea adaptable me dá un telele PD.- Beeitch, que es de los que más sabe de estos temas (y además lo vió en vivo) me dijo que no abría problema en ponerlo...

Pero si yo no queríaaaa colocar la fooooto, XD .................................. :crying_anim:

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿aclarar algo, dices?......................... pues si después de este tutorial teórico-práctico no me han quedado claro que me parta un rayo........... MODERADORES, QUE YA SE PUEDE CERRAR EL HILOOOOOO!!!!! PD.- Es bromita, que no se cierre nada que esto va por buen camino...... Y AHORA A FARDAR DE INTERIORES.... QUE FALTAN FOTITOS DE VUESTROS ASIENTOS!!!!!!! :crying_anim: PD2.- Jose, perdona ¿hay algún tema culohuevero que no tengas controlado?

Buenooooooooo, que yo estoy abierto a todo tipo de "proposiciones deshonestas".... :crying_anim: Tu avisaaaaaaaaaaa

floripi.... cuero AZTECA (que debe ser el CAMEL que digo yo)..... mi debilidaaaaaad ¿tienen alguna regulación eléctrica...? Ponnos los dientes largos con alguna fotillo de ese increíble interior, pleeeease PD.: Pues dicen que lo de resbalar a lo largo del asiento en las curvas es de lo más divertido :crying_anim: Saludos floripi :crying_anim:

Pues sería el siguiente paso si en un plazo razonable de tiempo no encontrase los originales de cuero en buen estado... ¿son calefactables o tienen algún tipo de regulación eléctrica?... ¿o los Ambition no la tienen? Saludos

¿que forma tienen, como los Ambition pero tapizados en cuero o son distintos?.... es para ir controlando que tipos de asientos se comercializaron para ir aclarando dudas... y si nos pones alguna fotillo de esos pedazo asientos pues cojonudo PD.: Claro, ahora lo entiendo, esos asientos de cuero combinan a la perfección con un volante deportivo ... ponnos unas fotillos si lo tapizas del conjunto asientos de cuero-volante deportivo y así me voy haciendo a la idea de como quedaría Saludos nelo :crying_anim:

Como desmontar el cuadro del velocímetro (gracias queroseno).... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=112707

No sé de que chapa hablas... yo creo que no tuve que cortar nada :ranting2: ... y si me lo hubiesen hecho debe ser lo más normal porque hay 1.000 foreros con colas....

Gracias Chirrito..... conozco los problemas del trasero con el cuero en condiciones "extremas" :ranting2: En cuanto a tapizar mis asientos, que están en perfecto estado, sería una opción.... si tuviera un asiento más envolvente que los Ambiente que llevo. New Mode lo conozco, estuve la pasada semana y fué allí donde me tapizaron el volante que preparé a lo S-line, y quedó muy bien, son buenos profesionales... Pero si encontrase unos asientos ya calefactables y regulables en condiciones lo preferiría... A veeeer, más gente con cuero que comente cosas Saludos <_<

Pues eso, que tengo muchas ganas de en un futuro darle un buen cambio interior al coche .... y eso pasa por meterle unos buenos asientos de cuero, originales...... esto ya sería para la "quinta o s..ta fase" de reformas en el coche Y como no tengo ni idea de que es lo que salió al mercado os pido ayuda, especialmente a aquellos que lleváis cuero, que sóis unos cuantos ..... me gustaría aclarar mis dudas en lo refente a varios puntos: - ¿que colores de cuero salieron o conocéis?..... me vuelve loco el acabado camel, y los he visto también en negro, gris y creo que beis (crema, casi blanco)..... ¿algún color más de piel? - ¿salieron combinaciones de cuero y alcántara?.... se que hay combinación de cuero y tela (por ejemplo los de Beeitch, espectaculares) - ¿que formas de asientos salieron?.... he visto distintos acabados, tenemos los del S3, el acabado de asiento tipo Ambition forrado en piel, y otros de A3 "más envolventes" (no sé si serán el acabado S-line)... ¿alguien me puede aclarar este punto? - En cuanto al tema de ser calefactables... ¿sabéis que modelos lo eran? - Y ya para terminar, en cuanto a las regulaciones eléctricas, los del A3 los hay con regulación lumbar.... ¿alguna regulación más, como desplazamientos en altura, para adelante, atrás....? Por un lado sé que los del S3 vienen muuuy completos, pero en principio los descarto porque parece ser que tienen un peso muuuy por encima de los de cuero de A3 (y no me gustaría cargar el coche así porque así :clap1: ). También he visto por ahí algún modelo "básico" de los primeros, creo que era el asiento "Ambition" simplemente acabado en piel sin regulación eléctrica alguna.... También he sopesado la opción de hacerme con unos Ambition delanteros de tela y tapizarlos directamente en cuero junto a los míos traseros.... ¿como lo véis? Agradecería comentarios y alguna fotito si fuese posible. PD.: Yo llevo los asientos acabado "Ambiente", son unos butacones muuuuy cómodos y acabados en alcántara... pero tenía ganas del cambio.... Saludos

Si tu coche es un TDI, efectivamente es un proceso muy sencillo.... Se cortan las dos colas, casi a ras del último silencioso. Se sueldan dos tubos rectos (del diámetro adecuado, es decir, generosos) y a ellos el tramo final con las colas. Te tienen que hacer la "caja" en tu paragolpes original, es decir, recortarlo con "mucho amor" para dar cabida a dichas colas... Estas son unas fotos de hace tiempo de mi coche, y de cómo quedaban las colas cuando llevaba la trasera original (antes de colocar la S3)... observarás los nuevos tubos soldados al silencioso, y a ellos las colas... Aquí ves la forma de la caja que hicieron en el paragolpes... es muy fácil cortarlo pero hay que hacerlo con buen pulso. Yo el recorte lo cubrí posteriormente con un embellecedor (negro) que lo cubría todo y así quedaba mejor rematado A mi me lo hicieron en Mundotuning, 120 euros todo. En cualquier taller especializado en escapes te lo pueden hacer con las garantías de que te quede perfecto.

Gracias Jose Y ya sabéis de mi afición de sacar fotos de toda reforma y después subirlas para que sirva de ayuda en el foro.... intentaré hacerlas, el problema es que si hiciese finalmente esas reformas en el conce allí no te dejan estar por el medio (como en otros talleres de amiguetes) haciendo fotos de cómo lo hacen y fisgando de paso Si hiciese las reformas en el taller de mi amigo Julio (la otra opción) no tendría problemas.... Todo está en función del presupuesto que me hagan en Brea-Hervés, en Santiago, si estuviese ajustado casi preferiría hacerlo allí (me da más tranquilidad al andar manipulando el airbag, por temas de vag-com,....) En fin, ya veremos, dentro de diez días me voy de vacaciones a Galicia y allí veré que hago finalmente...

He pasado por un montón de lámparas y para ver resultados de verdad píllate las Philips Diamond Vision de 5000ºK.... con ellas si notarás la diferencia

Tus plegarias son órdenes para mí, Carmelo PINCHA AQUÍ que te he puesto el enlace traducido del alemán al inglés directamete SALUDOS Bravo Chirrito ..... no se te escapa una ..... cuando tenga un rato intentaremos traducirlo y dejarlo más cómodo y claro para todos , para subirlo después al post de Rondor "trucos para el A3I" en destacados GRACIAS

Bienvenido al subforo culohuevero babu... pero hay que apuntarse a la lista borja - A3I Pre-Reestyling - 1.8T+Upsolute - 2000 (Negro Metalizado) A3 Ambiente - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI - 1999 (Azul Ming) peibol79 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Verde esmeralda) galleg20 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 (Gris oscuro o negro claro..) ChristianA3 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 - (Azul ming) LibertoX - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 - 1999 (Azul ming) Felipe - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 - 2000 (Blanco crema) udun - A3I Pre-Reestyling 1.8t - tlr - 2000 (Cobre) Tio Chan - A3I Pre-Reestyling - 1.8T 180cv 1999 (Negro) chupacabras - A3I Pre-Reestyling - 1.8 125cv 1998 (Azul Santorín) Nelo18 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110cv 1999 (Azul Santorín) BEEiTCH - A3I (EX-PRE)Reestyling - 1.9 TDI 110 cv TLR - 2001 (Plata mercurio) Bullitt - A3I Pre-Reestyling - 1.8 125cv - 1998 (Plata) Rondor- A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI-ASI - 1999 (Rojo) Carmelo - A3I - 1.9 TDI - 2000 (Verde Perla) Magodelnorte - A3I - 1.6 - 2001 (Azul Ming) Pakito11 - A3I - 1.9 TDI 110 - 2000 (Negro) Pakito11 - A3I - 1.9 TDI 110 - 2000 (Azul) nano97 - A3I - 1.8 T - 1997 (Rojo) zarpius - A3I - 1.9 TDI 110 Ambition - 10/1999 (Azul oscuro) juanbermudez - A3I - 1.9 TDI Ambition - 2000 (Plata) Mad-i - A3I - 1.9 TDI 110 Ambiente - 12/1999 (Azul ming) kai - A3I - 1.8 20v 125 - Ambition - 2000 (Negro "algo") HansStuck - A3I - 1.9 TDI 110 Ambition - 07/1999 (Negro Ebano "efecto perlado") babu - A3I - 1.8 20V - 1998 (Rojo) Restyling: Audition - A3I Reestyling - 1.6 - 2001 (Plata mercurio) Hamster - A3I Reestyling - 1.9 - 2001 (Negro) RafaGas - A3I Reestyling - 1.9 TDI (Gris plata) AntuA3 - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 130 (Azul denin) Izan - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130 - 2001 (Azul denin) chechufdez - A3I Reestyling - 1.8 125cv - 2002 (Azul denim) Castilla - A3I Reestyling - 1.9 TDI+Innova - 2003 (Gris plata) rdd_rdd - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris oscuro) VIRON - A3I Reestyling - 1.9 TDI 100cv - 2002 (Azul Denin) DOLESCO - A3I Reestyling - 1.8T quattro - 2001 (Azul Ming) HuescA3 - A3I Reestyling - 1.8T quattro - 2001 (Negro) BEEiTCH - A3I Reestyling - 1.9 TDI quattro - 2002 (Plata avus) Angel_idm - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2001 (Negro) CopyrighTT - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2003 (Negro perlado) FINCH - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv quattro - 2003 (Negro ebano metalizado) Black Hawk - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 2000 (Plata) Alex_murcia- A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris plata) alfer - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Azul Denin) angeldpc - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 2002 (Gris Plata) Enderx33 - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 2001 (Negro brillante) Bully - Audi A3I Reestyling - 1.8 I 20 V. - 2001 (Rojo) A3 nuvolari- Audi A3I Reestyling - 1.8T - 2002 (Negro) Y van 47.... nos acercamos a los 50 peligrosamente

Bienvenido al foro Quesito5..... píllate el kit ASI y ponnos unas fotitos de esa preciosidad

De todas formas, y al ser proveniente de un A3 8P, ahora tendré que ver que es lo que tengo que ponerle para adaptarlo al 8L... creo que es el anillo correspondiente .... a ver si alguien sabe algo....

No los conozco (y eso que rulo a menudo por Ebay)... pero estarían muy bien que los fabricaran para los pre-reestyling. Me gustan

Ya Carmelo, pero es que en el fondo tengo cierta vena Tunera. Además, hay que dar vida al subforo Tuning, que no todos tienen por que ser hilos de que si "sobra la tirita cromada" y de audis truñeados. El Tuning puede ser bueno tambien. En cuanto a la suspensión, si que le sentaria bien una ligera bajadita, pero habra que esperar un poquito. Igual voy pensando mientras tanto en ponerle los faros y pilotos del restyling, segun me de. Saludos. Si, yo también me doy de vez en cuando un garbeo por el foro tuning... hay buen rollete por allí

Un juego de cuatro neumáticos 225/40-18 "pata negra" (la medida habitual en 18" para el A3I) rondan los 700 euros .... claro que tienes gomas de fabricantes de segunda fila por la mitad, pero vete tu a saber.... El precio que se indica para las llantas es el referente a la mayor puja en ese momento... pero casi con toda seguridad subirá notablemente antes del cierre de la puja. En la compra conjunta que hicimos a Neumáticos Marqueta esas llantas (réplicas) New RS4 las conseguimos en unos 390 euros el juego (IVA, transporte, tornillería y tapas con anagramas incluídos). Saludos