Carmelo

Más fotos desde distintos ángulos...

Por otro lado puedo decir que no he notado merma alguna en el confort general del coche (y vengo de la más cómoda Ambiente)... si me dicen en este aspecto que no he cambiado de suspensión me lo creo bien porque sincéramente no es nada dura en baches o carreteras en mal estado... No tiene nada que ver con dejar el coche como una tabla y pegarte las grandes riñonadas en viajes... eso sí, ha desaparecido totalmente ese vaivén que tenía (el conocido efecto flotante o "efecto barco" :clap1: ) y es entrando en curvas fuertes, rotondas, giros bruscos de volante o fuertes frenadas donde notas la diferencia... ahí se agarra de miedo Por cierto, y pese a que está supuéstamente en el límite a la hora de pasar la ITV, cuando hice hace un par de meses la homologación de todo el coche "me recomendaron" en la ITV aprovechar la ocasión para incluír también la suspensión... y así lo hice, cosa de la cual me alegro porque al fin y al cabo circulas más tranquilo :clap1: Fotos de la bajada en conjunto...

Bueno, quedaban pendientes algunas fotos de esta "tercera fase", entre ellas de la bajada de suspensión, mediciones y sensaciones en general, del kit ASI, comparativas entre las lámparas Crystal y las Diamond... Empezando por la suspensión (Eibach Pro Kit + Bilstein Sprint / -3,5 cm.), después de llevar cinco meses con ella puesta mis impresiones son bastante positivas en general :lmfao: .... - Por un lado la bajada ha sido sensible y notable, pero sin ser drástica ni mucho menos. Las siguientes mediciones se hicieron antes de montarla (con la suspensión Ambiente) y las segundas hace escasos días. Lo que tengo claro, comparándola en vivo con otros A3 que montan suspensión Ambition (-2 cm.) y S-line (-3 cm.) es que queda a la par que una suspensión S-line. La bajada, con respecto a las mediciones tomadas de mi suspensión Ambiente, no ha sido de 3,5 cm., lo que denota que en las mediciones hechas antes de cambiarla (con 100.000 km.) estaba ya bastante cedida y fatigada por el uso, y más baja en consecuencia que cuando estaba nueva... es normal. Habría, claro está para saber la bajada real, que tomar las medidas con la referencia de la suspensión Ambiente nueva. Y milímetro arriba, milímetro abajo, las mediciones antes (suspensión Ambiente con 100.000 km.) y después (suspensión Eibach Pro Kit + Bilstein Sprint nueva) son, desde el paso de rueda al suelo y con las Avus S3 y 225/45 - 17: Eje delantero ----- 67,2 cm. (antes) ----- 64,8 cm. (después) ------ BAJADA: 2,4 CM. Eje trasero ------- 68,8 cm. (antes) ----- 66,4 cm. (después) ------ BAJADA: 2,2 CM. Aquí os dejo dos fotos comparativas, la de arriba antes del cambio, y la de abajo al poco de cambiarla, creo que se aprecia sensiblemente el cambio...

El volante (salvando las diferencias entre este modelo del A3II y nuestro Ambition de tres palos) ha quedado de este estilo... combinación de cuero liso y perforado, hilo rojo y chapita S-line :clap1: Este S-line lleva combinando hilo rojo y blanco... en New Mode las costuras te las hacen a un solo color (escogí rojo en mi caso) y también es cierto que las costuras en blanco pienso que en un mes tendrían que estar negras (de sobarlo con las manos, de la crema hidratante para el cuero....) Por cierto, estas fotos son del volante de benfiter, las he cogido para ilustrar del foro compra-venta, donde lo tiene puesto. Por cierto, lo deja a buen precio.... pero sin airbag :clap1:

Si, exactamente así me tapizaron el volante... os cuento..... sabiendo que quería hacerme con el volante acabado Ambition (el de tres palos), me puso Beeich en la pista de uno que se vendía en Ebay correspondiente a un A3 8P del 2004, y que incluía por supuesto el airbag. Tras pujar se cerró la subasta que gané, además a un precio cojonudo. Tras esperar un largo mes (el volante venía desde Reading, en U.K.) lo recibí la semana pasada. Pese a que el cuero estaba impecable (el volante en general) tenía ganas de tapizarlo combinando cuero perforado y cuero liso (como el nuevo S-line del A3II), así que lo llevé a Tapizados New Mode, aquí en Madrid, y me lo dieron terminado este viernes. También pedí que las costuras las hicieran con hilo rojo, que queda más deportivo (también como lo lleva el nuevo S-line)... y además compré en el conce la chapita S-line que le da un toque ya definitivo :clap1: . El tapizado en New Mode me costó 120 euros (sin factura), y la chapita 25 euros en el conce (ya le vale). EL VOLANTE HA QUEDADO DE PELÍCULA, MUY DEPORTIVO CON LA COMBINACIÓN DE CUERO LISO-PERFORADO, CON EL HILO EN ROJO Y LA CHAPITA S-LINE COLOCADA EN SU SITIO. EL TAPIZADO HA QUEDADO COMO SI FUERA COMPRADO NUEVO EN EL CONCE, SIMPLEMENTE PERFECTO :clap1: Por cierto y para vuestra información, el volante de la foto de arriba ronda los 400 euros en el conce, a lo que hay que sumarle otros 500 del airbag :clap1: ... una talegada. A ver si tengo tiempo y le hago unas fotitos y las subo.... Saludos :clap1:

Bueno, pues a ver si damos con la referencia de esos brazos, que estamos muy interesados :clap1:

1 - ALONSO 2 - MASSA 3 - RAIKONNEN Hamilton se estampa en la primera curva...

Exactamente, los pre-reestyling fueron del 96 al 2000 (creo que septiembre). Los reestyling desde finales del 2000 al 2003. Saludos :clap1:

Yo siempre metería diseño Audi..... en 18" .... S4 - RS4 - RS6 - New RS4 (y por este orden) En 17", sin dudarlo, las Avus S3 :clap1: Saludos, y medítalo bien

Bully, no seas tan cómodo :clap1: .... Pre-Restyling: borja - A3I Pre-Restyling - 1.8T+Upsolute - 2000 (Negro Metalizado) A3 Ambiente - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI - 1999 (Azul Ming) peibol79 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Verde esmeralda) galleg20 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 (Gris oscuro o negro claro..) ChristianA3 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 - (Azul ming) LibertoX - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 - 1999 (Azul ming) Felipe - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 - 2000 (Blanco crema) udun - A3I 1.8t - tlr - 2000 (Cobre) Tio Chan - A3I Pre-Restyling - 1.8T 180cv 1999 (Negro) chupacabras - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv 1998 (Azul Santorín) Nelo18 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv 1999 (Azul Santorín) BEEiTCH - A3I (EX-PRE)Restyling - 1.9 TDI 110 cv TLR - 2001 (Plata mercurio) Bullitt - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv - 1998 (Plata) Rondor- A3I 1.9 tdi-ASI 1999 (Rojo) Carmelo - A3I - 1.9 TDI - 2000 (Verde Perla) Magodelnorte - A3I - 1.6 - 2001 (Azul Ming) Pakito11 - A3I - 1.9 TDI 110 - 2000 (Negro) Pakito11 - A3I - 1.9 TDI 110 - 2000 (Azul) nano97 - A3I - 1.8 T - 1997 (Rojo) zarpius - A3I - 1.9 TDI 110 Ambition - 10/1999 (Azul oscuro) juanbermudez-A3I-1.9TDI Ambition - 2000 (Plata) Mad-i - A3I - 1.9TDI 110 Ambiente - 12/1999 (Azul ming) kai - A3I - 1.8 20v 125 - Ambition - 2000 (Negro "algo") Restyling: Audition - A3I Restyling - 1.6 - 2001 (Plata mercurio) Hamster - A3I Restyling - 1.9 - 2001 (Negro) RafaGas - A3I Restyling - 1.9 TDI (Gris plata) AntuA3 - A3I Restyling - 1.9 TDI - 130 (Azul denin) Izan - A3I Restyling - 1.9 TDI 130 - 2001 (Azul denin) chechufdez - A3I Restyling - 1.8 125cv - 2002 (Azul denim) Castilla - A3I Restyling - 1.9 TDI+Innova - 2003 (Gris plata) rdd_rdd - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris oscuro). VIRON - A3I Restyling - 1.9 TDI 100cv - 2002 (Azul Denin). DOLESCO - A3I Restyling - 1.8T quattro - 2001 (Azul Ming) HuescA3 - A3I Restyling - 1.8T quattro - 2001 (Negro) BEEiTCH - A3I Restyling - 1.9 TDI quattro - 2002 (Plata avus) Angel_idm - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2001 (Negro) CopyrighTT - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2003 (Negro perlado) FINCH - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv quattro - 2003 (Negro ebano metalizado) Black Hawk - A3I Restyling - 1.9 TDI - 2000 (Plata) Alex_murcia- A3I Restylling - 1.9 TDI 130cv -2002 (Gris plata) alfer - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Azul Denin) angeldpc - A3I Restyling - 1.9 TDI - 2002 (Gris Plata) Enderx33 - A3I Restyling - 1.9 TDI - 2001 (Negro brillante) Bully - Audi A3I Restyling - 1.8 I 20 V. - 2001 (Rojo) Y van 44...

El volante S-line (de tres palos) del A3I reestyling viene en cuero perforado.... y el S-line del A3II combina cuero liso y cuero perforado.... Otra opción que tienes es la de tapizarlo, en perforado... queda PERFECTO si te lo hacen buenos profesionales... yo lo he hecho esta semana. Saludos

Estás seguro de que la descarga no da problemas?... he intentado hacerlo y me sale un cuadro de error y no se que rayos más me dice del buffer <_< en fin, me quedo con las ganas....

Venga chicos, que tenemos que llegar a los 100!!! <_< ..... y es que faltan unos cuantos conocidos que tienen que pasar por lista Arriba!!!!!! :dl:

Yo no te puedo ayudar Kiku, mi coche es manual...... pero bienvenido al foro, y a este subforo culohuevero, ponnos alguna foto de tu coche para que lo conozcamos ... jod** como han subido los miembros, ya hemos pasado con creces los 20.000 registros desde que se fundó el foro, casi ná ........... Saludos Kiku :clap1:

Yo la cambié hace poco... son 30 eurillos la pieza y se cambia en un plis. Pintarla mejora la pieza, pero los arañazos y marcas no se los quita nadie, por muy bien pintado que esté. Cambiadla, por muy poco dinero consola central nueva...

.... Y cuando tengas las referencias cuélgalas y pon cuatro fotitos de cómo las cambias, el antes y el después.... y después se mete en el post de destacados "Trucos para A3I", que hay que colaboraaaar

Sin duda, una ganga ... Enhorabuena y ponednos unas fotillos de este nuevo compañero de foro Saludos

Pregúntale al forero AvrO.... me parece recordar un post en el que había cambiado los brazos por otros más modernos (creo que del Golf V) con aerotwins... Yo llevo aerotwins Valeo Extreme en los brazos originales, y aunque quedan muy bien y mejora el coche estoy también tentado de poner otros brazos más actuales. En la trasera ya llevo el brazo cambiado. Saludos

Me gusta mucho ....

Si, hay que desmontar el panel del portón trasero... Revestimiento portón trasero: desmontar y montar ¿Para que tenemos en destacados ese magnífico hilo "Trucos para A3I"....? Saludos

Por cierto, os dejo el enlace de Ebay.... FAROS TRASEROS "PARA FANÁTICOS DE LA MARCA"

Pues que dando un paseo por Ebay uno se encuentra cincuenta modelos distintos de nuestros faros traseros (réplicas, tipo Lexus, de leds...), pero estos que me he encontrado me han llamado la atención, cuanto menos por ser enteros del mismo color y, sobre todo, por iluminarse en ellos los aros de Audi Curiosos, cuanto menos.... y exclusivamente para "fanáticos de la marca"

Dani, por si te vale de referencia, yo llevo Solar Film al 60%.... como verás en la foto al 60% no es un tintado excesivo, todo lo contrario.... no me van demasiado los tintados oscuros pero ya si quieres un tintado mínimo, apenas perceptible (como los coches de serie), pues el 35%. Creo que con el tiempo te alegrarás mucho de haberlas colocado.... tienen muchas ventajas más allá de la propia estética. Saludos

Que raro esto que cuentas , nunca había oído a nadie que le pasara esto.... Bueno, por lo menos has encontrado la solución al problema Saludos.

La iluminación de mi cuadro es de colores rojo y blanco.... me encanta