Carmelo

Y bueno, ya finalizada la "tercera fase"..... os comento los cambios previstos para la inminente "cuarta fase" (cuestión de dos o tres semanas) :cry1: :clap1: Las modificaciones de esta fase van a ser las siguientes: - Sustitución de las actuales llantas S3 en 17" por las llantas S4 en 18" + neumáticos Michelín Pilot Spot 2, medida 225/40-18. - Sustitución del actual volante de serie de cuatro palos por el volante deportivo de tres palos, en acabado S-line. - Inclusión del Tempomat o sistema de velocidad de crucero. - Sustitución de los actuales cristales de los retrovisores exteriores por los originales calefactables y fotosensibles. - Sustitución del espejo retrovisor interior por el original fotosensible. - Sustitución de todas las luces interiores del habitáculo (amarillas) por luces de leds de mayor intensidad (ultrablancas). - Sustitución de las lámparas exteriores traseras por lámparas de leds ultrablancos. Todos estos cambios aprovecharé para realizarlos en Galicia ahora que me voy el mes de julio de vacaciones, ya que no tiene nada que ver la mano de obra en los conces de Madrid con la de mi concesionario de Santiago, Brea Hervés, del que además estoy más que satisfecho de su seriedad y de cómo trabajan

Por cierto, en la última foto apreciaréis también el color de los leds de posición.... ES IDÉNTICO AL XENON (o por lo menos se acerca muchísimo). Son ultrablancos, con un ligerísimo tono azulado, y además... vale el juego 3 eurillos en el Norauto :clap1: Mañana pondré alguna fotillo del envoltorio y su referencia, para quien se los quiera pillar :cry1: ....

Ahora comparándolas con las luces antiniebla.... el resultado creo que está muuuy bien En definitiva, que las Philips Diamond Vision son unas lámparas que han satisfecho plenamente mis expectativas (cosa que no hicieron otras que me decepcionaron). Dan una luz realmente blanca de verdad, tienen filtro UV, y las garantías de calidad de un fabricante de primera línea :clap1: Las recomiendo totalmente.

Bueno, pues ahí van cuatro fotos de las nuevas lámparas que monté hace poco :clap1: Ahora mismo llevo en el frente: - Xenon 8000ºK en luz de cruce. - Philips Diamond Vision 5000ºK en luz larga. - Philips Diamond Vision 5000ºK en luces antiniebla. - Leds ultrablancos en luces de posición. O sea, que ahora por fin rozo el blanco inmaculado, ese del anuncio Tengo que decir que, después de pasar por un montón de lámparas, había colocado las Crystal Vision de 4300ºK y el cambio había sido total, dan una luz muy blanca.... pero al mes de montarlas tuve la oportunidad de hacerme con las Diamond.... y no me pude resistir Hay que tener en cuenta que comparar la luz xenon con la luz halógena es como comparar el jamón ibérico con la mortadela, o sea, que no hay forma posible ..... pero estas lámparas halógenas son muy buenas y cumplen bastante bien en cuanto a color al lado del xenon.... por lo menos ha desaparecido de mis ópticas ese amarillo limón que me horrorizaba :cry1: ... Haciendo una pequeña comparativa, la foto superior la hice con lámpara Philips Blue Vision 4000ºK en largas, y la inferior con la Diamond Vision 5000ºK en largas.... se aprecia un cambio importante.... además comparándola con el xenon de las cortas recordad que el 8000ºK ya tiene un tono blanco-azulado, por lo que si se comparase con xenon 6000ºK seguro que la diferencia sería mucho menor...

Asñi bajadito queda mejor. Ya estas cambiando la firma Y DANDONOS PISTAS SOBRE LA 4ª FASE PD. en Thailandi ví las Diamond Vision. Si, otra vez tengo que cambiar la firma :clap1: ..... pero estoy esperando a completar la cuarta fase , que será en cosa de un par de semanas, para hacerlo de una vez.... si no me tiro cada dos por tres cambiándola... ¿el motivo?, pues una de las cosas de la 4ª fase es meterle las S4 en 18" :clap1: :clap1: En Asia las Diamond se comercializan en muchos países.... estoy muy contento con estas lámparas, las recomiendo. Saludos

Con las Avus S3 te va a cambiar el coche una barbaridad... bueno, ya solo te quedan un par de semanitas para cambiarle los zapatos al nene ... por cierto, tengo que avisar a PEIBOL y Javlen (y a alguno más) para esa mini-kdd culohuevera en Santiago el sábado, 7 de julio. En cuanto a lo de los muelles S-line (-3) con amortiguadores Ambition (para muelles -2) creo que sería factible... quizás no lo ideal pero si perfectamente posible....

Como puse en el hilo, y ya comenta algún otro forero, parece mayor de 17", sobre todo mirando el perfil del neumático... ¿llevas perfil 45? Ahora toca una bajadita y ya definitivo. Enhorabuena y a disfrutarlas :drool: :clap1: PD.- Yo he estado precisamente hace un par de horas en Marqueta pagando mis llantas del megapedido... :clap1: Saludos Bullit, y... que me choca un poco que no hayas puesto fotos en este subforo y si en el de tuning, siendo además unas llantas diseño Audi, o sea, poco "tuneras" :clap1: ?

Ciértamente hacen dudar si es 17" ó 18"... sobre todo mirando el perfil del neumático... ¿es perfil 45?

Hola zenjy, bienvenido al foro ... que sepas que ya anda por aquí algún forero más de Méjico Ponnos fotos presentándonos a tu máquina PD. Los concesionarios en España también tienen un peligro....

Y las últimas por hoy.... mañana colocaré todas las referentes a las lámparas Diamond Vision en largas y antinieblas, leds en posición.... para cerrar esta tercera fase.... y antes de comenzar con la cuarta, que está prevista realizarla para dentro de un par de semanas, ya cuando esté de vacaciones en Galicia Saludos, foreros :clap1:

Algunas fotitos más...

Ahora alguna fotito de como he colocado ese maravilloso kit ASI que hace girar las cabezas a la gente a tu paso, además de identificarte con otros foreros :clap1: :clap1: .... además de la consabida subida de prestaciones en general :clap1:

Más fotos desde distintos ángulos...

Por otro lado puedo decir que no he notado merma alguna en el confort general del coche (y vengo de la más cómoda Ambiente)... si me dicen en este aspecto que no he cambiado de suspensión me lo creo bien porque sincéramente no es nada dura en baches o carreteras en mal estado... No tiene nada que ver con dejar el coche como una tabla y pegarte las grandes riñonadas en viajes... eso sí, ha desaparecido totalmente ese vaivén que tenía (el conocido efecto flotante o "efecto barco" :clap1: ) y es entrando en curvas fuertes, rotondas, giros bruscos de volante o fuertes frenadas donde notas la diferencia... ahí se agarra de miedo Por cierto, y pese a que está supuéstamente en el límite a la hora de pasar la ITV, cuando hice hace un par de meses la homologación de todo el coche "me recomendaron" en la ITV aprovechar la ocasión para incluír también la suspensión... y así lo hice, cosa de la cual me alegro porque al fin y al cabo circulas más tranquilo :clap1: Fotos de la bajada en conjunto...

Bueno, quedaban pendientes algunas fotos de esta "tercera fase", entre ellas de la bajada de suspensión, mediciones y sensaciones en general, del kit ASI, comparativas entre las lámparas Crystal y las Diamond... Empezando por la suspensión (Eibach Pro Kit + Bilstein Sprint / -3,5 cm.), después de llevar cinco meses con ella puesta mis impresiones son bastante positivas en general :lmfao: .... - Por un lado la bajada ha sido sensible y notable, pero sin ser drástica ni mucho menos. Las siguientes mediciones se hicieron antes de montarla (con la suspensión Ambiente) y las segundas hace escasos días. Lo que tengo claro, comparándola en vivo con otros A3 que montan suspensión Ambition (-2 cm.) y S-line (-3 cm.) es que queda a la par que una suspensión S-line. La bajada, con respecto a las mediciones tomadas de mi suspensión Ambiente, no ha sido de 3,5 cm., lo que denota que en las mediciones hechas antes de cambiarla (con 100.000 km.) estaba ya bastante cedida y fatigada por el uso, y más baja en consecuencia que cuando estaba nueva... es normal. Habría, claro está para saber la bajada real, que tomar las medidas con la referencia de la suspensión Ambiente nueva. Y milímetro arriba, milímetro abajo, las mediciones antes (suspensión Ambiente con 100.000 km.) y después (suspensión Eibach Pro Kit + Bilstein Sprint nueva) son, desde el paso de rueda al suelo y con las Avus S3 y 225/45 - 17: Eje delantero ----- 67,2 cm. (antes) ----- 64,8 cm. (después) ------ BAJADA: 2,4 CM. Eje trasero ------- 68,8 cm. (antes) ----- 66,4 cm. (después) ------ BAJADA: 2,2 CM. Aquí os dejo dos fotos comparativas, la de arriba antes del cambio, y la de abajo al poco de cambiarla, creo que se aprecia sensiblemente el cambio...

El volante (salvando las diferencias entre este modelo del A3II y nuestro Ambition de tres palos) ha quedado de este estilo... combinación de cuero liso y perforado, hilo rojo y chapita S-line :clap1: Este S-line lleva combinando hilo rojo y blanco... en New Mode las costuras te las hacen a un solo color (escogí rojo en mi caso) y también es cierto que las costuras en blanco pienso que en un mes tendrían que estar negras (de sobarlo con las manos, de la crema hidratante para el cuero....) Por cierto, estas fotos son del volante de benfiter, las he cogido para ilustrar del foro compra-venta, donde lo tiene puesto. Por cierto, lo deja a buen precio.... pero sin airbag :clap1:

Si, exactamente así me tapizaron el volante... os cuento..... sabiendo que quería hacerme con el volante acabado Ambition (el de tres palos), me puso Beeich en la pista de uno que se vendía en Ebay correspondiente a un A3 8P del 2004, y que incluía por supuesto el airbag. Tras pujar se cerró la subasta que gané, además a un precio cojonudo. Tras esperar un largo mes (el volante venía desde Reading, en U.K.) lo recibí la semana pasada. Pese a que el cuero estaba impecable (el volante en general) tenía ganas de tapizarlo combinando cuero perforado y cuero liso (como el nuevo S-line del A3II), así que lo llevé a Tapizados New Mode, aquí en Madrid, y me lo dieron terminado este viernes. También pedí que las costuras las hicieran con hilo rojo, que queda más deportivo (también como lo lleva el nuevo S-line)... y además compré en el conce la chapita S-line que le da un toque ya definitivo :clap1: . El tapizado en New Mode me costó 120 euros (sin factura), y la chapita 25 euros en el conce (ya le vale). EL VOLANTE HA QUEDADO DE PELÍCULA, MUY DEPORTIVO CON LA COMBINACIÓN DE CUERO LISO-PERFORADO, CON EL HILO EN ROJO Y LA CHAPITA S-LINE COLOCADA EN SU SITIO. EL TAPIZADO HA QUEDADO COMO SI FUERA COMPRADO NUEVO EN EL CONCE, SIMPLEMENTE PERFECTO :clap1: Por cierto y para vuestra información, el volante de la foto de arriba ronda los 400 euros en el conce, a lo que hay que sumarle otros 500 del airbag :clap1: ... una talegada. A ver si tengo tiempo y le hago unas fotitos y las subo.... Saludos :clap1:

Bueno, pues a ver si damos con la referencia de esos brazos, que estamos muy interesados :clap1:

1 - ALONSO 2 - MASSA 3 - RAIKONNEN Hamilton se estampa en la primera curva...

Exactamente, los pre-reestyling fueron del 96 al 2000 (creo que septiembre). Los reestyling desde finales del 2000 al 2003. Saludos :clap1:

Yo siempre metería diseño Audi..... en 18" .... S4 - RS4 - RS6 - New RS4 (y por este orden) En 17", sin dudarlo, las Avus S3 :clap1: Saludos, y medítalo bien

Bully, no seas tan cómodo :clap1: .... Pre-Restyling: borja - A3I Pre-Restyling - 1.8T+Upsolute - 2000 (Negro Metalizado) A3 Ambiente - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI - 1999 (Azul Ming) peibol79 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Verde esmeralda) galleg20 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 (Gris oscuro o negro claro..) ChristianA3 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 - (Azul ming) LibertoX - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 - 1999 (Azul ming) Felipe - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 - 2000 (Blanco crema) udun - A3I 1.8t - tlr - 2000 (Cobre) Tio Chan - A3I Pre-Restyling - 1.8T 180cv 1999 (Negro) chupacabras - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv 1998 (Azul Santorín) Nelo18 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv 1999 (Azul Santorín) BEEiTCH - A3I (EX-PRE)Restyling - 1.9 TDI 110 cv TLR - 2001 (Plata mercurio) Bullitt - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv - 1998 (Plata) Rondor- A3I 1.9 tdi-ASI 1999 (Rojo) Carmelo - A3I - 1.9 TDI - 2000 (Verde Perla) Magodelnorte - A3I - 1.6 - 2001 (Azul Ming) Pakito11 - A3I - 1.9 TDI 110 - 2000 (Negro) Pakito11 - A3I - 1.9 TDI 110 - 2000 (Azul) nano97 - A3I - 1.8 T - 1997 (Rojo) zarpius - A3I - 1.9 TDI 110 Ambition - 10/1999 (Azul oscuro) juanbermudez-A3I-1.9TDI Ambition - 2000 (Plata) Mad-i - A3I - 1.9TDI 110 Ambiente - 12/1999 (Azul ming) kai - A3I - 1.8 20v 125 - Ambition - 2000 (Negro "algo") Restyling: Audition - A3I Restyling - 1.6 - 2001 (Plata mercurio) Hamster - A3I Restyling - 1.9 - 2001 (Negro) RafaGas - A3I Restyling - 1.9 TDI (Gris plata) AntuA3 - A3I Restyling - 1.9 TDI - 130 (Azul denin) Izan - A3I Restyling - 1.9 TDI 130 - 2001 (Azul denin) chechufdez - A3I Restyling - 1.8 125cv - 2002 (Azul denim) Castilla - A3I Restyling - 1.9 TDI+Innova - 2003 (Gris plata) rdd_rdd - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris oscuro). VIRON - A3I Restyling - 1.9 TDI 100cv - 2002 (Azul Denin). DOLESCO - A3I Restyling - 1.8T quattro - 2001 (Azul Ming) HuescA3 - A3I Restyling - 1.8T quattro - 2001 (Negro) BEEiTCH - A3I Restyling - 1.9 TDI quattro - 2002 (Plata avus) Angel_idm - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2001 (Negro) CopyrighTT - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2003 (Negro perlado) FINCH - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv quattro - 2003 (Negro ebano metalizado) Black Hawk - A3I Restyling - 1.9 TDI - 2000 (Plata) Alex_murcia- A3I Restylling - 1.9 TDI 130cv -2002 (Gris plata) alfer - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Azul Denin) angeldpc - A3I Restyling - 1.9 TDI - 2002 (Gris Plata) Enderx33 - A3I Restyling - 1.9 TDI - 2001 (Negro brillante) Bully - Audi A3I Restyling - 1.8 I 20 V. - 2001 (Rojo) Y van 44...

El volante S-line (de tres palos) del A3I reestyling viene en cuero perforado.... y el S-line del A3II combina cuero liso y cuero perforado.... Otra opción que tienes es la de tapizarlo, en perforado... queda PERFECTO si te lo hacen buenos profesionales... yo lo he hecho esta semana. Saludos

Estás seguro de que la descarga no da problemas?... he intentado hacerlo y me sale un cuadro de error y no se que rayos más me dice del buffer <_< en fin, me quedo con las ganas....

Venga chicos, que tenemos que llegar a los 100!!! <_< ..... y es que faltan unos cuantos conocidos que tienen que pasar por lista Arriba!!!!!! :dl: