Carmelo

Yo no te puedo ayudar Kiku, mi coche es manual...... pero bienvenido al foro, y a este subforo culohuevero, ponnos alguna foto de tu coche para que lo conozcamos ... jod** como han subido los miembros, ya hemos pasado con creces los 20.000 registros desde que se fundó el foro, casi ná ........... Saludos Kiku :clap1:

Yo la cambié hace poco... son 30 eurillos la pieza y se cambia en un plis. Pintarla mejora la pieza, pero los arañazos y marcas no se los quita nadie, por muy bien pintado que esté. Cambiadla, por muy poco dinero consola central nueva...

.... Y cuando tengas las referencias cuélgalas y pon cuatro fotitos de cómo las cambias, el antes y el después.... y después se mete en el post de destacados "Trucos para A3I", que hay que colaboraaaar

Sin duda, una ganga ... Enhorabuena y ponednos unas fotillos de este nuevo compañero de foro Saludos

Pregúntale al forero AvrO.... me parece recordar un post en el que había cambiado los brazos por otros más modernos (creo que del Golf V) con aerotwins... Yo llevo aerotwins Valeo Extreme en los brazos originales, y aunque quedan muy bien y mejora el coche estoy también tentado de poner otros brazos más actuales. En la trasera ya llevo el brazo cambiado. Saludos

Me gusta mucho ....

Si, hay que desmontar el panel del portón trasero... Revestimiento portón trasero: desmontar y montar ¿Para que tenemos en destacados ese magnífico hilo "Trucos para A3I"....? Saludos

Por cierto, os dejo el enlace de Ebay.... FAROS TRASEROS "PARA FANÁTICOS DE LA MARCA"

Pues que dando un paseo por Ebay uno se encuentra cincuenta modelos distintos de nuestros faros traseros (réplicas, tipo Lexus, de leds...), pero estos que me he encontrado me han llamado la atención, cuanto menos por ser enteros del mismo color y, sobre todo, por iluminarse en ellos los aros de Audi Curiosos, cuanto menos.... y exclusivamente para "fanáticos de la marca"

Dani, por si te vale de referencia, yo llevo Solar Film al 60%.... como verás en la foto al 60% no es un tintado excesivo, todo lo contrario.... no me van demasiado los tintados oscuros pero ya si quieres un tintado mínimo, apenas perceptible (como los coches de serie), pues el 35%. Creo que con el tiempo te alegrarás mucho de haberlas colocado.... tienen muchas ventajas más allá de la propia estética. Saludos

Que raro esto que cuentas , nunca había oído a nadie que le pasara esto.... Bueno, por lo menos has encontrado la solución al problema Saludos.

La iluminación de mi cuadro es de colores rojo y blanco.... me encanta

Muy interesante....

Las de posición siempre son halógenas (no conozco kits de xenon para lámpara W5W).... ponle leds ultrablancos... QUEDAN IGUAL QUE EL XENON (en cuanto a temperatura de color) y valen 3 eurillos en el Norauto (yo los llevo y son definitivos) Para tus antiniebla (H1 ó H7) creo que sí podrías instalar xenon... si el antiniebla te permite (por su reducido tamaño) albergar en su interior las nuevas lámparas. Saludos

Pues me gusta

Sanguijuelas.... <_< :clap1:

1 - ALONSO 2 - RAIKKONEN 3 - MASSA HAMILTON SE LA DA EN LA PRIMERA CURVA...

La relación calidad/precio igual no es la mejor del mercado... la realidad es que tú en el fondo has querido comprarte un Audi por encima de todo, y no otro coche, algo será lo que te ha llevado a esa decisión.... Prepárate a disfrutar

Hola lunatic, bienvenido al foro :clap1: Aquí te sentirás como en una gran familia <_< ..... ponnos fotitos de tu próxima máquina

Yo A3 I culohuevo <_< :clap1:

Mi coche es un veterano y en todos estos años y km. (120.000) tan sólo un cambio de caudalímetro, un cambio de bendix y los elevalunas, o sea, poca cosa y relativamente poco importante... Mi puntuación: 9

La suspensión deportiva se compone, en líneas generales, de un muelle más corto que el original (desde -2 cm. hasta que se yo), y un amortiguador más robusto, más "duro", que sujeta más el coche... Y ya, en función de la dureza hay quien acompaña al conjunto con una barra de torretas, o mete unos silentblocks más consistentes... también se modifican barras estabilizadoras.... hasta se llegan a reforzar los soportes de los amortiguadores si estos son ultraduros, porque con un buen bache es capaz de arrancarlo de su posición... Para una opción lógica y equilibrada no necesitarás más que cambiar muelles y amortiguadores. Una bajada "normal" está en torno a los 3 centímetros, a partir de ahí dí adiós a muchas cosas.... y hola a otras. Tú sabrás que es lo que quieres de tu coche. Yo llevo cinco meses con Eibach Pro kit (-3,5 cm.) y Bilstein Sprint, y estoy encantadooooooooooooo. En el foro de Preparación Audi encontrarás más información. Saludos

Hombre, la concert I me parece bonita, pero la II mucho más y lógicamente más actualizada por el lector de CD... me parece que la última cinta de cassette que escuché fué cuando las melenas me llegaban por la cintura Muy buen cambio, tio chan

Yo monté Bilstein Sprint + Eibach pro Kit (-3,5 cm.) hace poco y estoy muy contento....

Vaya, lo siento... hay que ser miserable.... En fin, por lo menos no te ha hecho ningún destrozo... ha sido el menor de los males