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Pues estos segundos se parecen menos a los originales....
Sin embargo los veo claramente mejor terminados... los leds de los primeros, iluminados, quedan un poco pobres, con pocos leds y un poco "desordenados" dentro del faro.... sin embargo los segundos tienen más leds, y como mejor colocados, ordenados, mejor terminados... y tienen pinta de iluminar mejor.... habría que verlos iluminados de noche.
Los segundos, organizados los leds como en las bombillas-lámparas de los originales (y por tanto, con el mismo color que el original) sería definitivo
.
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A punto de comenzar la carrera...
1 - ALONSO
2 - MASSA
3 - HAMILTON
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Encontrarás información en el foro "Car audio / Navegadores". Usa el buscador....
También me parece recordar hilos sobre este tema aquí en el subforo, a ver si los rescatamos....
Y lo primero, bienvenido a ASI
PD.: si tu coche tiene esos km. y está bien de mecánica creo que has hecho muy buena compra.... lo de chapa y pintura es lo de menos. Te gastas 1.000 eurillos más en pintarlo entero y por 11.000 te has comprado un coche "como nuevo". Pon fotos en cuanto lo tengas listo...
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la cola esa negra pega de lo lindo sip, mis taloneras las pegaron con eso.
animo q te va a quedar de miedo.
Exacto, mis taloneras también las pegaron en Mundotuning con esa especie de silicona selladora de color negro... eso es eterno.
PEIBOL, estamos ansiosos por ver terminada esa modificación en la trasera.... puede quedar muuuy bien
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Mobys, muito obrigado por ter colocado as fotos.... olha, gosto muito da tua cidade... Oporto e umha cidade especial
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Rondor, los culohuevos llevan tornillería 5x100 y los A3II 5x112.... eso sí, muchas llantas réplicas incluyen ambas tornillerías (tienen los 10 agujeros, en vez de 5)
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Pues señores, tras el estreno con "El Internado" hemos tenido un share del 25,8 (esto es, la audiencia más alta en Antena 3 desde hace muuuucho tiempo, en una cadena con una media que ronda el 18-19).....
... están alucinando... y los capítulos 2 y 3 son aún mejores......
....... ASI QUE LOS JUEVES TODOS SENTADITOS A VER "EL INTERNADO" (con el cubatita en la mano, of course)
je, je, estuve probando aún el otro día un Q7 que nos dejaron para entrar como vehículo de escena
...
Y a ver si encuentro las put** fotitos
:clap1:
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jooooder, tengo un follón con las fotos.... había hecho unas cuantas fotos muy chulas del rodaje y ya no sé en que CD las grabé o si las borré sin querer... no las encuentro
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Ja, ja, y además se ve bien..... bueno, el caso es que mi profesión es productor audiovisual. Trabajo en la productora Globomedia desde hace 12 años (comencé con ellos trabajando en una serie que empezaba por aquellos tiempos y que os sonará... "Médico de Familia" <_< ), y este es el último proyecto con el que estoy liado, en este caso como responsable de la producción de exteriores....
En ese exterior en concreto (se trata de la Universidad Antonio de Nebrija, en la Berzosa, cerca de Madrid), había una serie de cochazos... Cadillac STS, Hummer H2, Audi A4 cabrio, Subaru Tribeca.... y para rellenar plano el Dire se empeñó en que colocara también mi coche
PD.- No soy Amparo Baró
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Jose Juan, tio, ya que tienes las gomas montadas ponle las ruedas al coche yaaaaaaaaaa, que quiero ver el efecto
.... llevas suspensión Ambition, no?
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No me parece mal, normal diría yo...
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¡¡¡¡¡¡¡QUE ALGUIEN SE COMPRE ESTOS FAROS, QUE QUIERO VERLOS MONTADOS Y FUNCIONANDO!!!!!!
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carmelo si la llanta es 8x18 no tendras problemas en la itv ya que no superas el ancho de vias que tenias con la llanta 15" de serie, yo lleve 18" en el a3 y nunca tuve problemas en la itv, eso si como metas 8,5 adios muy buenas
La llanta es 8x18.... ahora mismo llevo en la ficha técnica (desde hace año y medio) un nuevo ancho de vías homologado que me pusieron cuando homologué las Avus S3... en la ficha la medida original es 1513 / 1492 (anterior / posterior) y en mi ficha.... pues tengo que mirarlo, je, je (creo recordar que era 1,3 centímetros más en cada eje, 1526 / 1505, lo confirmaré....)
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como me gusta el A3 I
passan los años y cada vez me gusta mas
rusito, siempre serás hijo adoptivo en este subforo
se nota que llevas sangre culohuevera
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Aquí la foto
IM-PE-CA-BLE, IM-PO-LU-TO, que gusto levantar el capó y verlo ASI....
Muy interesantes estas tapas... a ver si nos vamos enterando de algo
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Si te sirve de algo yo monte las del rs4 en 8 18" y no me roza por ningun lado, piensa que lo que subes de llanta lo bajas de perfil.
Delante queda un par de mm saliendo de la aleta, pero a mi me encanta mirarlo de frente y ver un poco de goma, parece mas ancho
. De detras todavia le podrias poner un separador de 1 cm pero no hace falta.
Si quieres mañana te pongo una foto o un par que todavia no me he presentado :clap1: .
Saludos
Si, pero que ET tiene tu llanta?... el problema no es que sobresalga un pelín de más hacia fuera, el problema es que me roce en su desplazamiento hacia dentro, o al girar la rueda....
aunque me tranquiliza un poco saber que Catfish tiene esa misma llanta en anchura y ET y que no tenga problemas
...
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La solucion a tus problemas la tienes aqui: http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
Con esto se acabaron los calculos. Metes el ancho y el ET de la llanta que llevas y la que quieres poner y te dice lo que sobresale y se esconde por fuera y por dentro
Te adelanto que sobresaldra por fuera 12mm mas y por dentro se quedara exactamente a la misma distancia de los frenos.
Gracias oetaM... no conocía esta página que te calcula el desplazamiento de tus nuevas llantas con respecto a las anteriores :clap1: :clap1: :clap1:
Conocía otras como ésta, muy útil, que calcula medidas equivalentes de neumáticos y sus diámetros....
TELENEUMÁTICO - CÁLCULO EQUIVALENCIAS
De todas formas no entiendo de donde salen esos 12 mm. que desplaza a mayores... he hecho el cálculo varias veces en esa página Y ME SALE QUE DESPLAZA LO MISMO (paso de medida 7,5 ET32 a medida 8 ET35)
:clap1:
Tienes razon, es que intercambie los ETs, es decir que puse 7.5 ET35 y 8 ET32.
Si los pongo bien me dice que la parte exterior sale 3mm mas hacia afuera y la parte interior se acerca al disco 9mm (chungo
).
Ahora sí que esto que me dices corrobora el cálculo al que llegué y con el que abrí el hilo, tal como dije.... "Finalmente.... 6,35 mm. - 3 mm. son 3,35 mm. ó 0,335 cm. lo que desplazaría de más con respecto a la S3 (o sea, prácticamente nada)......."
Lo que está claro es que media pulgada de ancho (que es lo que tiene de más la S4 con respecto a la S3, de 7,5 a 8) son 12,7 mm.... que son los 3 + 9 que me dices tú que desplaza para fuera y dentro, respectivamente... pues no sé.... hablando con otros foreros con A3I que montan 18" ET 35 y suspensión rebajada me comentan que no han tenido problemas de roces...
Por cierto, sigo metiendo el cálculo en el enlace que das y me sigue saliendo en ambas casillas THE SAME
Saludos
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Por cierto, en la foto de tus nuevas llantas veo en su tapa central (cubretornillos) como saltada la pintura... ¿no te la mandarían así?
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Carmelo yo las pille en 18 y et 35 y son las del S4, las que tu quieres.
Las compre en Car Elite Wheels en Barcelona, un trato muy bueno y sin ningun problema, te las mandan con la tornilleria, ademas no las encontre a mejor precio:
Yo despues de preguntar a un monton de foreros por mp, a los que les doy de nuevo las gracias, llegue a la conclusion de que no rozan, tengo el acabado ambition y me aseguraron que aun bajandolo un poco no tendria problemas de roces.
Aun no las he montado porque estoy pendiente de arreglarle una averia, pero ya las he puesto unas gomas Nakang que pedi en neumaticosonline.
Aqui te dejo el hilo donde puse unas fotitos y las dudas que tenia:
LLantas nuevas y dudas nuevas...
Saludos.
Gracias por tu infomación Jose Juan, tus llantas son exactamente las que quiero montar yo....
Es una pena que no las tengas montadas, me aclararias definitivamente las dudas...
Cuando puedas pon unas fotillos, gracias
Saludos
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Con 18x8 y ET35, que es mi caso, delante queda justo a rás de la aleta(aunque según los de la itv sobresale 2 mm). Si pones más ET te quedará más adentro. En el eje trasero no hay problema.
CaTFiSH, éstas son las llantas que quiero yo, medidas 8x18 - ET35, igual que las tuyas.... el caso es que ahora mismo las Avus S3 7,5x17 - ET32 me quedan como tu dices (y se ve en la foto), las delanteras a ras de aleta y las traseras un poco más adentro.... ya en la ITV tuve esa movida que cuentas tú, que si sobresalían un pelín sobre la aleta y que abría que... ¡¡¡adaptarle unos aletines!!!
.... los hay que deben beber en el trabajo
.... todo esto creo que me corrobora mis cuentas hechas al principio de este hilo de que desplazarían esos 3,35 insignificantes mm. a mayores sobre mis llantas actuales :clap1:
aunque no lo creas, yo tuve que ponerle aletines para que me hicieran la anotacion. Nada mas salir los quité en el parking. En la ficha no pone por ningun sitio la necesidad de aletinas, es más, al poco tiempo pasé la ITV y no se molestaron en medir, se fijaron en que la medida anotada coincidía con la montada.
Me quedo de piedra
.... ¿que aletines eran esos.... iban pegados?... lo que no entiendo es como en la ITV que te manda poner los aletines para poder homologar después pasas la revisión sin el mínimo problema
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La solucion a tus problemas la tienes aqui: http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
Con esto se acabaron los calculos. Metes el ancho y el ET de la llanta que llevas y la que quieres poner y te dice lo que sobresale y se esconde por fuera y por dentro
Te adelanto que sobresaldra por fuera 12mm mas y por dentro se quedara exactamente a la misma distancia de los frenos.
Gracias oetaM... no conocía esta página que te calcula el desplazamiento de tus nuevas llantas con respecto a las anteriores
Conocía otras como ésta, muy útil, que calcula medidas equivalentes de neumáticos y sus diámetros....
TELENEUMÁTICO - CÁLCULO EQUIVALENCIAS
De todas formas no entiendo de donde salen esos 12 mm. que desplaza a mayores... he hecho el cálculo varias veces en esa página Y ME SALE QUE DESPLAZA LO MISMO (paso de medida 7,5 ET32 a medida 8 ET35) :clap1:
:cry1:
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No está nada mal...... 60.000 kilómetros... pues sincéramente si estás contento y viendo el resultado yo pondría la misma.
PD.- tienes otra opción, ahora que toca cambiar las gomas.... pasarte a 16" ó 17" :clap1:
:cry1: .
En llantas originales de 16" tienes auténticas gangas, no es difícil hacerse con unas "Competition" de 5 brazos (lo más bonito en esas pulgadas) en muy buen estado por poco dinero, y el coche ganaría mucho, mucho, sin perder prestaciones.... piénsalo, rondando los 300-400 euros tienes llantas de 16" con neumáticos en buen estado.
Saludos
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Precisamente CARELITE es uno de los proveedores que se van a tocar en la compra conjunta de llantas réplica que se está organizando en el foro... en el foro general A3 está ahora ese hilo....
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Sin duda alguna, los del TT
He encontrado dos A3 para despiece
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
¿asientos de cuero? ¿navegador?