Carmelo

Son ultra blancos (con un tono un pelín azulado)..... me dan IDÉNTICA luz a la que emite el xenon 8000ºK que llevo en cortas, clavao. Antes llevaba las de posición que trae las Crystal Vision de 4300ºK, mejoran bastante las originales, pero se quedan lejos de los leds...

Estas son, en principio, las bombillas que lleva el INTERIOR de mi coche, que me imagino serán la de la mayoría de culohuevos..... En principio yo quisiera cambiar (del interior).... - Plafón delantero: 2 FASTON 44 MM. 8 LEDS BLANCAS + ¿2 BAS9/T4W 4 LEDS BLANCAS? - Plafón Trasero: ¿2 BAS9/T4W 4 LEDS BLANCAS? - Maletero: 2 FASTON 39 MM. 15 LEDS BLANCAS - Guantera: ¿1 FASTON 39 MM. 8 LEDS BLANCA? - Parasoles: ???????????????? - Puertas (las inferiores blancas): ¿2 BAS9/T4W 4 LEDS BLANCAS? Y ya del EXTERIOR lo dejamos para mañana, pero casi seguro.... - Luces de matrícula - Luces de marcha atrás - Intermitentes traseros En fin.... saludos <_<

Por cierto, vaya horitas de andar por aquí <_<

CONSOLA CENTRAL: COMPUESTO POR 1 LUZ Bombilla blanca con tulipa roja...

GUANTERA: COMPUESTA POR 1 LUZ ¿Alguien sabe como sale esta tulipa?

LUCES DE LAS PUERTAS: COMPUESTO POR 2 LUCES (BLANCA Y ROJA) EN CADA PUERTA Luz roja (lámpara blanca con tulipa roja) en el lateral de la puerta.... Se saca muy fácil, destornillador plano en la muesca lateral, pinzas hacia fuera, y sale sin problemas... Luz blanca en la parte inferior de la puerta, ilumina el suelo... Sale como la anterior, pinzando hacia fuera en la muesca lateral... Intentando saber que tipo de lámpara-bombilla es... me parece que tiene casquillo... ¿BA9S/T4W?

LUCES DE LOS PARASOLES (¿DE CORTESÍA?): COMPUESTO POR 1 LUZ EN CADA PARASOL Tampoco fuí capaz de desmontarla... ¿alguien sabe que lámpara es?

MALETERO: COMPUESTO POR 2 LUCES INDEPENDIENTES Una luz a cada lado, encima de los compartimentos laterales... Muy fáciles de sacar sus bombillas, se abre la tapa lateral, se mete la mano por detrás y se empuja la tulipa por un lado, saliendo perfecto... Bombilla TIPO FASTON DE 39 MM., ¿me equivoco? Comparando las dos FASTON, DE 44 MM. (PLAFÓN DELANTERO) Y DE 39 MM. (MALETERO)

PLAFÓN TRASERO: COMPUESTO POR 2 LUCES INDEPENDIENTES DE LECTURA Me imagino que variará según modelo ... quitarlo es muy fácil, se tira hacia abajo por su parte delantera y salen las dos grapas.... Vista trasera.... Con prisas, no fuí capaz de quitar la lámpara a la primera (quemaba ligeramente )... Foto con macro de la bombilla, intentando identificarla.... lleva casquillo.... ¿me puedes confirmar si es la BA9S/T4W de la que hablas PEIBOL?

Bueno, empiezan los problemas .... no soy capaz de quitar el resto del plafón para ver las bombillas que llevan las luces de lectura de mapas... intento sacarlo pero no sale a la primera y me da miedo cargármelo .... se que son con casquillo porque si fuí capaz de sacar el plafón trasero donde vienen dos que parecen iguales... ¿sabes PEIBOL, por la foto, si serán las que tú indicas... BA9S/T4W?

Por cierto, ahora que quito la tulipa, recomiendo a todo el mundo que lo haga para limpiarla... en mi coche nunca se fumó y tiene tal capa de polvo que ya solo limpiándolas seguro que iluminan mucho mejor ... buuuuf, con los leds Y BIEN LIMPIAS el efecto será "deslumbrante"

Bueno, comenzamos con las fotillos..... PLAFÓN DELANTERO: COMPUESTO POR 2 LUCES + 2 LUCES INDEPENDIENTES DE LECTURA Plafón... Retirar la tapa principal... presionando hacia atrás y abajo, con cuidado... Retirar la tapita independiente que hay encima de cada bombilla... La bombilla en cuestión, su medida... que me corrijan si me equivoco: TIPO FASTON 44 MM.

Caramba FSI, enhorabuena por tu brico.... la verdad es que los leds delanteros quedan muy bien y te ha quedado bastante bien terminado para lo básico del material... esas tiras de leds son muy sencillas y pensadas, me imagino, para otros menesteres distintos del ponerlos en el frontal de un coche... Con la aparición de las luces de vision diurna es muy posible que en breves a algún fabricante de accesorios de automoción o tuning se le ocurra fabricar lo mismo pero mejor terminado, no sé, una tira semirígida metida en una especie de piloto transparente con esa forma plana y alargada, con menos leds, más grandes y ultrablancos, en una tira de pegar o que se fije de alguna forma al frontal y que se taladre para ocultar totalmente el cableado... es decir, el accesorio específico "leds de visión diurna para el frontal de x vehículo" que quede igual, o casi, que como quedan en los vehículos de serie..... eso espero Bueno, que nadie niegue que has sido pionero en estas artes Saludos :clap1:

Hay muchos sitios donde te hacen fundas... en tela, en polipiel, en piel... y te las hacen a medida, es decir, según el acabado de tu coche (en tu caso Ambition)... claro está que dependiendo del material dependerá la factura final. En polipiel, por ejemplo, que imita piel y quedan realmente curiosas (ya las he visto poner) puede salirte en unos 200 euros (asientos delanteros + traseros). Hay post en los que se ha hablado a fondo del tema, con muchas fotos....

Súbete las fotillos...... me voy al garaje con destornillador en mano, metro de medir y cámara de fotos, a ver si entre todos sacamos este tema adelante En un par de horas empiezo a subir fotos e información para aclarar toooodas las dudas. Saludos

... tercer o cuarto hilo que abres con el mismo tema (cuando, además, ya se te ha contestado)

Yo estoy igual que tu AvrO, apuntado al pedido pero ni idea del tipo de bombillas que llevamos en el interior del coche A ver si entre todos...

Estoy pendiente de hacer unas fotillos.... Como comenté, las colgaré en el hilo abierto de la preparación de mi coche, una pequeña comparativa con fotos del paso en largas de la Blue Vision 4000ºK a las Crystal Vision 4300ºK y finalmente a las Diamond Vision 5000ºK, comparándolas con el xenon 8000ºK que llevo en cruce.... y también con las Diamond en antinieblas y los famosos leds de posición, que recomiendo 100%. Saludos

Si... pero en esa foto no están encendidos precisamente los antiniebla

Las Diamod me las consiguió un forero (Luisli) que parece ser que viaja a Japón por su trabajo de vez en cuando.... salen, creo recordar, en unos 65 euros cada juego. El A3I reestyling lleva de serie: H1 en cruce-cortas H7 en largas H1 en antinieblas Yo, en los antinieblas de mi frontal Pogea (que son los originales del RS4) llevo H7. Las lámparas de los antinieblas cuesta un poco más cambiarlas por su ubicación pero tampoco es complicado. Saludos

Yo llevo ahora mismo.... - Kit de xenon 8000ºK en cruce-cortas (H1) - Philips Diamond Vision 5000ºK en largas (H7) - Philips Diamond Vision 5000ºK en antinieblas (H7) - Leds ultrablancos en posición (W5W) O sea, megablancura total.... y no estoy hablando de detergentes :clap1: :clap1:

Si que se puede abrir.... pues no tenía ni idea de que se reseteaba así Gracias por la info

Jooooder, que maravilla.... así da gusto.... .... cuando se terminen de mover todos los hilos 8L a este subforo habrá que ponerse, para ya rematarla, a recopilar todos los post de bricos que han colocado los foreros durante estos años en un megapost titulado "MANUALIDADES DEL CULOHUEVERO" ... Rondor ha abierto, no hace mucho, un post muy interesante "Trucos para A3I" que va en esta línea , aunque ya tiene mezclados bricos para el 8P.... Además me gusta mucho y me parece muy cómodo y ordenado presentarlos como en la página a la que nos diriges, en un listado de acceso rápido y por apartados: interior, exterior, motor, iluminación, audio, vagcom... Gracias AvrO

Tienes muchos post relativos al tema en el subforo 8P.... Bienvenido a ASI Saludos

Bueno, pero ahora no te pelees con la nueva