Carmelo

Hola Bandit, bienvenido al foro Muy bonito culohuevo, el interior me encanta. Que lo disfrutes mucho tiempo. Saludos

Ánimo y no le des más vueltas, que podía haber sido mucho peor..... y cuando lo arregles pon unas cuantas fotos, que queremos conocerlo <_< Saludos

Los tres materiales principales que usan los fabricantes de accesorios del tipo frontales, traseras, taloneras, alerones, es decir, "accesorios aeródinámicos" son básicamente: - Fibra de vidrio, sus ventajas son exclusivamente el precio final del accesorio, mucho más barato. Sus contras son su extrema fragilidad, que al mínimo roce parte y astilla el material, con el consiguiente destrozo. Es un accesorio "mírame y no me toques". En ciertos accesorios como los alerones de techo no es mala opción al ir situados en lugares que no se golpean y por lo tanto no hay problemas. - Plástico ABS, más caro, pero aguanta mejor pequeños roces o golpes al ceder y ser más moldeable. - PUR-RIM, lo último, el más caro, mezcla de diversos compuestos plásticos que le dan notable consistencia al accesorio ante pequeños golpes o roces, volviendo a su posición original. Es realmente muy elástico y moldeable, nunca parte. Calidad total. Si no me equivoco es el material en el que se fabrican las piezas originales de Audi y de otros fabricantes de 1ª fila. Saludos

OVETUS..... me encanta tu coche, precioso de verdad :crying_anim: Que lo disfrutes saludos

Es cierto, es el típico ruido que escuchas cuando una ventanilla está un pelín bajada, un zumbido muy molesto que aumenta a cuanta más velocidad vaya el coche. Creo que son las gomas exteriores que rodean la ventanilla, que si está un mínimo descolgada no queda totalmente ajustada y provoca ese efecto QUE ME TIENE FRITO :cry1: A mi las ventanillas me suben bien, pero estoy tentado de arreglarlas solo por el dichoso ruidito pero efectivamente no me gasto un duro si no me garantizan que el ruido desaparece al 100%. Y en tu caso, si te han arreglado las mismas EL RUIDO NO DEBERÍA EXISTIR, PORQUE EL CAMBIO DE LAS GOMAS DEBERÍA IMPLICAR SU DESAPARICIÓN. Otra cosa es que te hayan hecho la ñapa de turno, es decir, si te pasaba lo típico que le ha pasado a muchos, que por desgaste del sistema de elevalunas llega un momento en el que suben un poco y a continuación se bajan del todo, hay un apaño para no gastarse un duro que es el hechar en los bordes de la ventanilla un spray de silicona que hace que la ventanilla deje de patinar y agarre y suba de nuevo con normalidad (es un arreglo temporal, te dura unos meses hasta que vuelve a fallar definitivamente). Mira a ver que es lo que te han sustituído (y cobrado por ello). Si te lo han hecho bien ese ruido no debería existir, llévales el coche y diles que no ha quedado bien. También lo notarás al lavar el coche, que entra alguna gota de agua por el interior. Ha perdido la estanqueidad. Si el arreglo te lo han hecho en el conce, tiene delito Saludos, y cuéntanos como lo has solucionado, que seguro que le interesa a más de uno.

Nitro, un precio cojonudo, de verdad

Si, una manita de cera..... y perfecto

Muy buen coche y se ve muy cuidado.... muuuy bonito, si señor :clap1: Que lo disfrutes :clap1:

...y eso sí, el que vuelva a cometer una falta lo mandamos directo al foro de ortografía para que escriba cien veces esa frase corregida

Hola diablillo, pues como veo que ya te has organizado con este tema (y como ya te comenté en el post del foro compra-venta) me interesa un juego de esas magníficas lámparas en H7, pero también otro en H1 para los antiniebla.... a ver si hubiera más interesados en las H1 y las pides

por algo que sepas en especial ? a los que usamos BP nos gustara saber tu opinion de porque no. gracias y un saludo VpcA3, estamos ansiosos por escuchar tus argumentos cuando eres tan categórico en tus afirmaciones.... o es que te has quedado sin ellos?

Muy bonito, Canario, precioso coche :clap1: Bienvenido, que lo disfrutes........... y pon más fotoooos!!!!!! :clap1: :clap1:

Ya lo sé, soy forero habitual del foro Coches.net desde hace dos años y si que crea adiccion, si. :clap1: Bienvenido pakito, queremos fotos de ese precioso culohuevo.... y haciendo un simil rápido, si foro coches es como fumarse un canutillo, ASI es como un chute directo a la vena, o sea, enganchado para el resto de tu vida :clap1:

Macho, tu garaje debe ser la envidia del vecindario, con esas dos preciosidades esperándote cada día B) :clap1: :clap1: Que los disfrutes muuuucho :drool:

B) :clap1: :clap1: :drool: :drool: ... me encanta...

Voy a estar casi dos semanas fuera de Madrid, por trabajo, y de momento no te puedo hacer esas fotos. El invento, como dices, no tiene ni el más mínimo secreto. Es cortar (literalmente, con una sierra para metal) el tramo final después del último silencioso (si, la curva final que va dirigida al suelo) y soldar un nuevo tubo (de un diámetro similar , o un poco mayor) en forma de "S", que se dirija a la caja (hueco de salida del escape) del nuevo paragolpes. Está tirado, cualquier persona que esté habituada a soldar lo hace en un momento. Saludos B)

Pues me alegro mucho por ti. Además da gusto saber que hay ITV´s que no te echan atrás a la primera de cambio como otras....

Las últimas... pero cuenta, que estás planeando? <_< :cry1: Saludos nelo

Más.....

Disculpa nelo, pero no he podido hacer antes las fotos. Como pides, te cuelgo varias fotos (no muy buenas) con las taloneras vistas desde varios puntos de vista, haber si te aclaran algo. Como expliqué anteriormente, cuando me llegaron las taloneras, las probamos y flipé porque llegaban bastante más abajo y yo no quería eso. Las quería a la altura del frontal por lo que en Mundotuning me dieron la solución recortándose por la parte superior a ambas una tira de unos 3 centímetros para que subieran Por otro lado creo que las taloneras quedan perfectamente integradas en la línea del coche cuando van colocadas en un vehículo con suspensión rebajada, porque ese aire más deportivo que dan al coche queda raro cuando se ve el paso de rueda muy separado de la propia rueda, y a continuación las taloneras, o por lo menos eso me da a mi la impresión (en mi coche por ejemplo) Este mes estoy con el tema de colocarle una suspensión deportiva (Bilstein Sprint + Eibach Pro Kit) y estoy seguro de que, estéticamente, las taloneras van a mejorar notablemente con respecto a ahora (ya sabes, una cosa pide otra)

BP Ultimate, casi siempre.

Me ha llamado esta tarde Raúl y me dice que el proveedor no puede conseguir las Amolux de 4500 ºK , todavía no se comercializan aquí... pues sí que estamos bien con el tema. Como trabajan con más de un fabricante me dijo que iba a preguntar si alguno tiene lámparas de temperaturas de color altas, o sea, de más de 4000 ºK, aunque lo veo difícil.... Habría que enterarse de que temperatura de color son las nuevas Philips Extrem Power..... y si no volvemos al punto de partida: EBAY. Seguimos buscando...

Pues hace dos meses las compré yo... aquí lo puedes ver... Valeo X-treme

Más casualidades, el mío también es 1.9 TDi, :clap1: en cuanto a las birras escoge lugar, fecha y nos ponemos de acuerdo con la hora, la primera ronda es mía Saludos Te mando MP

A ver si le hago unas fotos en detalle y te las cuelgo mañana, nelo ... Saludos