Carmelo
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Oye Carmelo, este frontal esta homologado pa la ITV???
El frontal de Pogea, así como el de Rieger, cumplen el famoso TÜV, que es como la ITV en Alemania (yo diría que más que la ITV, pues en Alemania los controles son muy rigurosos en cuanto a las calidades de los materiales con los que se fabrican, etc, etc.).
Pero pese a que son unos controles tan exhaustivos y que cumplen perfectamente y de sobra los niveles exigidos en España (que mejores fabricantes que los alemanes), aquí lo de la ITV es más que un control un negocio.
Si habría que homologarlo, pero como tienes que homologar cualquier cosa que le coloques al coche, como un alerón, unas taloneras, unas llantas cuya medida no te figure en la ficha técnica, etc., etc. Cualquiera de los frontales que han ido apareciendo de distintos fabricantes hay que homologarlo.
Lo "bueno" de que ya tengan el TÜV es que la casa de homologaciones ya tiene "el trabajo hecho", es decir, ya tiene la garantía de que cumple todos los requisitos en cuanto a calidades, seguridad, etc., y no tienen más que dar su visto bueno o aprobación, esto es, darte el puñetero certificado que presentarás en la ITV.
De ahí que se abarate considerablemente.
Por ejemplo, cuando estuve en Mundotunig me dieron también los datos de la F.E.T. (Federación española de tuning, reformas y homologaciones), con los que ellos trabajan, y me dijeron que para homologar cosas que ya tienen el T.Ü.V. es muy económico. Me hablaron en concreto de todo lo de Rieger, que al tener el T.Ü.V, solo cuesta 100 euros homologar.
Además lo ideal es hacerlo todo junto. Es lo que se recomienda para que te salga barato pues casi te vale lo mismo homologar el frontal que el frontal+taloneras+faldón trasero+alerón (es decir, el bodykit completo)+ ruedas+xenon..... o sea que quien piense colocar algo al coche es mejor esperar a colocarlo todo y después homologar el conjunto que homologar cada cosa que le vayas colocando.
Eso sí, homologar es imprescindible, pues tarde o temprano te dará dolores de cabeza el no haberlo hecho. Y sobre todo, lo tranquilo que uno va......
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Bueno yo tambien quiero esta lindura de paragolpes, y para eso cuando sepamos cuanto cuesta, los pagos ( que fuera contrareembolso) que es lo mas logico, no? Lo tengo, pago.. y saber hasta el minimo detalle. Abrimos un post de un par de semanas para comprar conjuntamente. GRACIAS Carmelo por todo y espero que salga todo bien.
Hola maxi164, estoy intentando ponerme en contacto contigo pues realmente fuiste tu el que abriste este post y el primero en mostrar y confirmar tu interés en esta compra. No se si estás localizable estos días en el foro pero en cuanto te enteres cuéntanos algo de si sigues interesado en la compra. Te lo comento por intentar agilizar en lo posible e ir viendo el interés real de la gente (y también para poder yo, en función del posible número de frontales que se compren, presionar y negociar al máximo con los de Mundotuning y Pogea el precio final que nos quedaría).
Gracias compañero y saludos.
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hola carmelo yo habia hablado con los de mundotuning por el frontal rieger ya que el de pogea lo veia muy lejos pero ahora viendo tus mensajes pues he frenado en comprarme el rieger y quiero el pogea!!!!!
asi que cuenta conmigo para la compra.Solo queria preguntarte una cosa....me imagino que valdra para un audi a3I del 98 no??
bueno en cuanto sepas mas cosas comunicamelas que yo este frontal lo quiero si o si.
saludos
Pues nada Frenchy, que creo que tu decisión es la acertada (yo también viendo los problemas de importar el de Pogea me planteé la opción de comprar el de Rieger pero ahora se me han quitado las dudas).
Te diré que este frontal es específico para todos los A3 I desde el 96 al 03 (pre-reestyling y reestyling), para todas las motorizaciones, pues lo que importa es la carrocería y en todos los A3 I es igual. También se fabrica este mismo frontal pero para montarlo en el S3 (haber también si alguien con S3 se anima), y así hay que reflejarlo.
Lo que si tiene que especificar cada uno es si el frontal lo quiere preparado para instalar los lavafaros, o sin los huecos-soportes para lavafaros. Yo, por ejemplo, instalé el otro día el kit de xenon que compramos en grupo en el foro (por cierto, otro mundo), y lo voy a pedir preparado para la instalación del lavafaros, obligatorio si montas xenon. Creo que la diferencia de precios entre uno y otro es apenas significativa (por ejemplo, en el de Rieger la diferencia entre uno y otro es de unos 40 euros). Yo personalmente, y aunque no tengas xenon, lo pediría con esa preinstalación, pues nunca se sabe si acabarás colocándolo, además de día no se sabe si tienes xenon o no, pero con sus tapitas siempre dará la impresión de que lo llevas.
Os iré contando cosas conforme vayan surgiendo, pero yo ya estoy loco por comprarlo y no querría dejar pasar más de dos o tres semanas para hacer el pedido (seamos dos o veinte). Así que te apunto Frenchy a la lista (que tu y yo inauguramos) a la espera de que la peña se vaya enterando del tema y se vaya animando.
Saludos
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a mi me gusta mas el dietrich porque con el de pogea se quedaria mal sin las taloneras esas que lleva,y ademas es mas economico.por otra parte,esto lo cubre el seguro como extra no?
El de Dietrich, como dije anteriormente, me resulta sospechosamente barato, sobre todo en lo referente al material de fabricación, además de estar muy por debajo estéticamente y en todo lo demás sobre el de Pogea.
Y en cuanto a las taloneras, si le metes un frontal tan bonito y moderno, creo que siempre las pedirá, o por lo menos te resaltará más ese cambio en el coche. Lo que no tienes que hacer es pensar que tienen que ir al momento, es como todo, primero le metes una cosa al coche y después, cuando se pueda (por las pelas), lo completas con eso que le falta.
No obstante piensa que el frontal que queda montado casi como uno original (sobre todo en lo referente a la altura al suelo) es el de Pogea. Es "el más alto" con referencia a los otros frontales que aparecen en este post, que son mucho más bajos, incluso algunos a escasos cm. del suelo y que te implican el peligro de cargártelo a la mínima con una acera, bordillo, badén, o a estar todo el día con miedo de acercarte aquí o allá para no tocar con el. Es por ello por lo que en un momento dado sería el que menos pediría las taloneras por ser el más alto (aunque sinceramente me parecería un crimen no acabar poniéndoselas).
Es esto entre otras cosas por lo que el frontal de Pogea me ha convencido totalmente: es un frontal estéticamente precioso, superactualizado, que se aleja de historias tuning de mal gusto, casi diría semi-original pues está fabricado sobre el frontal del nuevo RS4, que te permite circular sin miedo a golpearlo pues aunque es muy deportivo respeta esas alturas que traen los audis de origen, y está fabricado en materiales de primerísima calidad (ciertas partes que lo componen son originales audi como el frontgrill, los antinieblas del propio RS4,...). En definitiva, que para mi es el mejor en todo, eso sí, todo eso se ve reflejado en un precio superior, que es donde se intentará negociar si se animan más foreros con este proyecto.
Saludos
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Acabo de ver este hilo y me interesaria sanber si existe la posibilidad o alguno conoceis algun sitio donde vendan esta misma parrilla para los A4????
De las que se han posteado la mejor es la de Pogea, las demas se nota que no son de fabrica, y aunque esa tampoco lo es, lo `parece y mucho. Queda de vicio.
Un saludo
gracias
Disculpa cmv por la tardanza en la contestación. Pues siento decirte que yo hasta ahora no he visto nada similar a lo que estamos viendo para A3 I pero para A4 (frontal con el frontgrill grande de los últimos modelos). Tampoco es que haya dirigido mi búsqueda en esa dirección, pero si existieran seguramente lo hubiese visto.
En el catálogo de Rieger, que es de los más completos, desde luego no aparece ese frontal para A4, y de otros fabricantes solo he encontrado para A3, y en ebay tampoco me parece recordar ver nada (claro que he visto muchos frontales para A4 pero no de los de similar apariencia a los últimos Audi).
Lo que no quiere decir que no exista o que puedan aparecer en cualquier momento, ya sabes, te toca hacer esa labor de "investigación", muchas veces pesada, pero te puedes encontrar alguna sorpresa inesperada. Suerte con la búsqueda.
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carmelo,no tiene na que ver con el hilo,pero cuanto te costaron las opticas del restyling?gracias
Pues no fueron baratas, comparadas con los precios que encuentras ahora (sobre todo en lugares como ebay). Yo las quería originales, marca Hella, y pregunté directamente en Audi. Creo recordar que salían por unos 550 euros (hace un par de años). En Mundotuning me las consiguieron originales por 390 euros (IVA incluído), y es que fue en el sitio que mejor precio me hizo en ese momento (por unas ópticas nuevas y originales), y eso que pregunté precios en varios conces, tiendas de accesorios y también a la misma Hella.
Hoy en día, en lugares como ebay, las puedes encontrar mucho más baratas (incluso desde unos 200 euros), pero claro está que lo de ebay es muchas veces tener un poco de suerte y que no se te adelanten, y dar con un vendedor serio, pues yo ya he tenido en ebay experiencias de todo tipo.
Saludos.
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La verdad es que me estas haciendo la boca agua.... porque ese frontal es una caña
solo tengo una duda; al haber un intermediario (mundotuning) no resultará aun mas caro el frontal?? porque algo tendran que llevarse ellos, digo yo
Pues nelo18, en principio tampoco tiene porque ser así. Lo normal es que si una empresa como Mundotuning comienza la comercialización de determinado producto en España también lleguen a unos acuerdos en cuanto a las tarifas que Pogea les ofrezca, porque no es lo mismo vender a un particular una unidad que abrir las puertas de venta de tu producto a todo un territorio y vender mucho más.
De ahí que enseguida, tanto Pogea al principio como Mundotuning ahora, hablen de descuentos por la compra de varias unidades. Deben de tener un margen de beneficios lo suficientemente amplio por frontal que les interesará económicamente el rebajarlo si venden varios (y esto bien sabéis que es así en todo, solo basta ver precios especiales en compras conjuntas, en el foro de compra-venta).
Por otro lado también pienso que se les puede apretar algo (en el precio) por un motivo claro, que es que hasta ahora los productos de Pogea no se conocen en España por no estar comercializados aquí, pero está muy claro (y ellos lo saben) que un foro como ASI es fuente potencial de posibles compradores y una manera muy buena de empezar a introducir sus productos y, sobre todo, de darlos a conocer al público español (y ya se sabe que a veces para que algo sea rentable tan solo hace falta ese "empujón" inicial para que después ya funcione por si mismo).
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Por cierto, el acabado de Rieger que más me convence es este...
Aunque el de Pogea me gusta mucho más.
El de Rieger ronda los 500 y pico euros. El de Pogea es más caro, pero también te incluye por ejemplo los antiniebla, que son los originales del RS4.
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Alejandro me habló de un coste en torno a lo que ya sabíamos, unos 900 y pico euros más gastos de envío.
Yo le dije que necesitaría unos días puesto que seguramente habría más gente del foro interesada y que tenía que comentar el tema. Ya sabéis que hacen como mínimo un 10% de descuento si se compran tres frontales y como un 20% si son cinco, aparte que se reducirían también los gastos de envío (ya sabéis lo que en su momento nos dijo el de Pogea, que cuesta igual el envío de uno que de dos frontales, pues en ese "cajón-baúl" donde se envían entran de dos en dos frontales.
Lo que ya no hay duda es en que ya no hay miedos o dudas de si recibiré bien el producto, si llegará o no, etc, etc. Tampoco descarto precios especiales si además te lo pintan y montan en Mundotuning.
También Mundotuning vende otros frontales, en concreto el de Rieger, que hay un modelo en concreto bastante bonito y sensiblemente inferior en precio que el de Pogea. Aquí me hablan de un 20% de descuento en tres unidades.
Resumiendo, que si alguien tiene pensado hacerle un super-reestyling a su A3 I, cambiándole el frontal, este es un buen momento para decidirse y conseguir entre todos un precio sensiblemente inferior y con todas las garantías de Mundotuning, tienda líder a nivel nacional en estos temas de importación de accesorios. Yo soy cliente de ellos y os aseguro que la seriedad es absoluta (ya me han hecho varias cosillas al coche como el cambio de las ópticas por las del reestyling, colas de escape, etc., y siempre todo perfecto).
Pues nada, que yo soy el primero que me apunto a la lista para comprarlo (el de Pogea), seguro, pero se de otros que también estabais pendientes de tomar la decisión. Da igual que sea el de Pogea o el de Rieger, pues tenemos descuento en ambos.
También creo que abriré en el foro de compra-venta otro post hablando de esta compra conjunta, pues pienso que no todos los que pudieran estar interesados caen por este foro de tuning (aunque yo a este frontal casi original nunca lo consideraría como algo "tuning").
Saludos
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Bueno señores, el que la sigue la consigue.....
Tras casi tres meses con este dichoso post a vueltas con el frontal de Pogea por fin veo la luz.
Como conté hace 15 días me puse en contacto con Mundotuning (me acerqué para hablar personalmente con ellos). Me atendió Raúl Otero, director técnico, al que puse al tanto de todo lo acontecido anteriormente y tras insistirle en mi intención en adquirir ese (y solo ese) maravilloso frontal quedaron en intentar el contacto con Pogea.
El caso es que la semana pasada me llama Alejandro Díaz Holler, director gerente de Mundotuning (el que hablaba alemán) y ¡sorpresa!, me dice que por fin ha logrado el contacto telefónico con Eduard Pogea (el jefe del tinglado), que además y curiosamente ya se conocían desde hace unos años atrás también por negocios, y que han llegado a un acuerdo entre ellos y Pogea para que desde este momento sea Mundotuning el importador directo de toda la gama de productos de Pogea Racing
:clap1: En definitiva, que sepáis que ya se puede adquirir este frontal sin el más mínimo problema, como compráis cualquier otra cosa, con la máxima garantía.
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Gracias maxi por tus ánimos...
por cierto, para aquellos que no hayan visto el proceso de fabricación del molde de este "ansiado" frontal, a base de frontales originales....
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Creo, y solo es una opinion, que a ese color le pega algo no tan agresivo como veo las de 5 radios y las del S3.Me quedo para ese color con las replicas RS4.En vivo ganan bastante.
A mi no me parece que las del S3 le queden tan agresivas al color verde.... yo hasta las veo muy elegantes
Foto de mi A3. Los numáticos son 225/45, las gomas Yokohama decibel (según dicen, uno de los neumáticos más confortables y silenciosos del mercado)
Perdón, a ver si ahora...
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Pues a mi A3 ya le va tocando también (100.000 Km.). De todas formas, aunque se nota en las fotos una ligera bajada, sinceramente pensaba que se notaría algo más con los H&R. Quizás tengáis razón que habrá que esperar a que se asienten del todo muelles y amortiguadores (aunque si no bajan más tendré que descartar esta opción, que era una de las que más tenía en mente).
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Tras ponerme en contacto con Mundotuning (Raúl), volverles a contar todo el rollo y mandarles la información, me han dicho que les de una semana para intentar avanzar algo con este tema (por lo menos uno de los que allí curra habla alemán).
Espero que puedan hacer algo porque a mí ya se me acaban los recursos....
Ya os contaré.
Saludos
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xa vexo que hai moito portugues falante por aqui :drool: . Que se encargue Galliani que es el que está más cerca de Portugal
mas cerca que yo? ummmm nose pero yo estoy a 500m en la frontera :clap1:
eu moro preto da fronteira, uns 20 kms....
Melhor ASI, tan preto podería contaxiar...Se fora Brazil con certeza moraria na cidade das meninas mais gostosas...
Com certeza as mulheres brasileiras são das mais lindas e gostosas... e agora que me lembro, a minha mulher é brasileira!
manauára (amazonense). Tchau perssoal!
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Buenas a todos los foreros:
Estoy esperando mi coche ( a3 II ambition 1.9 tdi + p. metalizada + llantas 9 radios del sline), pero hasta finales de julio si todo va bien no lo tendré. Estoy buscando plaza de garaje y me ofrecen una plaza en un garaje colectivo al lado de mi casa por un precio de 60 eur. El problema es que tendria que empezar a pagarlo ya, incluido el mes de mayo. Los actuales usuarios de la plaza cambian de ciudad y me aseguran que es un buen precio (es el que les mantienen a ellos desde hace 6 años y que ahora las plazas rondan los 100 eur.). ¿Que os parece? ¿Que hariais vosotros?. ¿Merece la pena pagar 3 meses sin utilizar la plaza?
Agradezco vuestras respuestas y perdon a los moderadores si esta cuestion no encaja exactamente en este foro
Yo pago en Villaviciosa de Odon (Madrid) 60 euros al mes
Eso si, al ser estudiante me dejan contratarla de octubre a junio
Buenas a todos los foreros:
Estoy esperando mi coche ( a3 II ambition 1.9 tdi + p. metalizada + llantas 9 radios del sline), pero hasta finales de julio si todo va bien no lo tendré. Estoy buscando plaza de garaje y me ofrecen una plaza en un garaje colectivo al lado de mi casa por un precio de 60 eur. El problema es que tendria que empezar a pagarlo ya, incluido el mes de mayo. Los actuales usuarios de la plaza cambian de ciudad y me aseguran que es un buen precio (es el que les mantienen a ellos desde hace 6 años y que ahora las plazas rondan los 100 eur.). ¿Que os parece? ¿Que hariais vosotros?. ¿Merece la pena pagar 3 meses sin utilizar la plaza?
Agradezco vuestras respuestas y perdon a los moderadores si esta cuestion no encaja exactamente en este foro
Yo pago en Villaviciosa de Odon (Madrid) 60 euros al mes :blink:
Eso si, al ser estudiante me dejan contratarla de octubre a junio
Hola Cortés, yo también estoy en Villaviciosa y también pago 60 euros al mes (en un garaje comunitario), precio creo que razonable para los tiempos que corren... (se de más de uno que está a la espera de que quede alguna libre para alquilarla porque sencillamente no hay mucha oferta de plazas para alquilar).
Saludos.
joer os suena de ver por villaviciosa un ibiza blanco y un hyundai coupe blanco nuvolari?¿
en villa son 40 euros la plaza sin buscar mucho.
Ibizas blancos como que algunos cientos :clap1: y hyundais blancos también más de uno.
Y lo de 40 euros, por lo menos en la calle Carretas, olvídate (que es donde vivo y donde realmente me interesa tenerla, con la entrada a 20 metros de mi portal, porque para tenerla cuatro o seis calles más allá como que no me resulta muy operativa).
Saludos
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Como dicen por aqui...llantas y suspension....porque sino desmerece un poco...
El paragolpes delantero no me convence del todo...
Saludos
Pues sinceramente creo que te ha quedado bastante bien el frontal, bien terminado, además de actualizar la estética del coche.
Las llantas - suspensión coincido con el resto.
Saludos
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Buenas a todos los foreros:
Estoy esperando mi coche ( a3 II ambition 1.9 tdi + p. metalizada + llantas 9 radios del sline), pero hasta finales de julio si todo va bien no lo tendré. Estoy buscando plaza de garaje y me ofrecen una plaza en un garaje colectivo al lado de mi casa por un precio de 60 eur. El problema es que tendria que empezar a pagarlo ya, incluido el mes de mayo. Los actuales usuarios de la plaza cambian de ciudad y me aseguran que es un buen precio (es el que les mantienen a ellos desde hace 6 años y que ahora las plazas rondan los 100 eur.). ¿Que os parece? ¿Que hariais vosotros?. ¿Merece la pena pagar 3 meses sin utilizar la plaza?
Agradezco vuestras respuestas y perdon a los moderadores si esta cuestion no encaja exactamente en este foro
Yo pago en Villaviciosa de Odon (Madrid) 60 euros al mes
Eso si, al ser estudiante me dejan contratarla de octubre a junio
Hola Cortés, yo también estoy en Villaviciosa y también pago 60 euros al mes (en un garaje comunitario), precio creo que razonable para los tiempos que corren... (se de más de uno que está a la espera de que quede alguna libre para alquilarla porque sencillamente no hay mucha oferta de plazas para alquilar).
Saludos.
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Pues a mi casi me gusta más el frontal de Racedesign. Es prácticamente idéntico al de Dietrich es su parte superior, en la ubicación del frontgrill (distancias al capot, faros, antinieblas y suelo) y en la forma de las entradas de los antiniebla (aunque la propia rejilla es igual, en el de Racedesign va situada a ras del resto del frontal y la de Dietrich entra algo, cosa que me gusta más).
Pero donde yo veo más terminado al de Racedesign es en su parte más inferior, como más cercano a los nuevos frontales que están saliendo ahora (o por lo menos eso me parece).
Lo que si tengo claro es que el de Pogea está por encima de los demás en todo.
Y que del resto la mayoría los descartaría definitivamente.
Saludos
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Pues estas son las opciones que he encontrado.... se admiten opiniones, sugerencias, cualquier cosa.
Saludos, foreros. :clap1:
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7 - DIETRICH
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6 - IN-TUNING
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5 - RACEDESIGN
paragolpes delantero A3 8L
en Tuning Audi
Publicado
Ahora que lo pienso cmv siento desilusionarte pero me parece que no vas a encontrar nada similar a este frontal para tu A4 por un motivo bastante lógico: ¿la parrilla (frontgrill) del A4 no va incluída en lo que es el propio capó y se levanta al levantar este?. Si es así, no veo de que forma se podría adaptar un frontal con el frontgrill grande, si el tuyo va unido al capó (para los A3 se sustituye la antigua parrilla + el resto del frontal por el nuevo, es decir, todo el morro completo menos los faros, pero en tu caso no puedes hacer desaparecer tu antigua parrilla si no fuera separándola del capó, tarea ya mucho más laboriosa).
De todas formas, adaptaciones más raras se han visto. En tu caso, si alguien fabricara este frontal para A4, creo que la adaptación obligaría a cambiar también el capó (por uno sencillo, como el del A3), o a modificarlo.
Saludos y suerte.