Carmelo

Vaya la que tienes liada,,, entre techo y laterales traseros vas a tener que desoldar medio coche :lol2: ... eso sí, bien hecho te puede quedar de infarto :clap1: (que además ya sabemos que el tema lo tenéis dominado!). Bueno, pues a ver si es verdad y le haces un buen reportaje fotográfico, para hacer un brico de nivel y en detalle, que queremos disfrutar con ese buen hacer en el taller. Después lo pasamos a PDF y lo colgamos en posición preferente en la biblioteca! :thumbsup:

Si es que ya ni se pueden abrir hilos de coña... :lol2:

Carmelo una pregunta. ¿para poner los Xenon legales que pasos ha que seguir para legalizarlas? se que tengo que llevar regulador de altura y lava faros... pero hasta ahí llegan mis conocimientos. Hombre Dany, pues no sé si puedes meterlo en ficha, creo que todavía no porque los kits de xenon todavía no están contemplados como reforma de importancia... pero sí pasar la ITV sin problemas, con lo que te cuentan: faro con homologación, sistema de lavafaros y regulación automática de altura... como siempre tiene su lio si no entiendes del tema... el que entiende no lo tiene tan complicado (por ejemplo, mi cuñado ha instalado todo eso a su Golf IV, y sin dolores de cabeza, pero claro, el tio sabe un poco del tema ) Gracias carmelo porl a respuesta. Entiendo que sí pasa la ITV sin problemas con: faro con homologación, sistema de lava-faros y regulación automática de altura...? En principio sí, eso dicen los que andan con el lio de intentar llevar el xenon "legalmente"... para meterlo en ficha habría que ver la última revisión de las "Reformas de Importancia" para ver como anda ahora la cosa... yo por ejemplo hace un año homologué y metí por fin en la ficha la incorporación de dayligths, y hasta esa fecha era imposible (porque no se reconocía como reforma). O sea que estas cosas van cambiando...

Aitor, este paragolpes lo encuentras también por Ebay rápidamente... lleva muchos años comercializándose... Y ahí lo tiene usted!...http://www.ebay.de/itm/AUDI-A3-8L-BODYKIT-FRONTSCHURZE-HECKSCHURZE-SEITENSCHWELLER-/330761760661?pt=DE_Autoteile&hash=item4d02efef95#ht_2911wt_1184

Este paragolpes lo han llevado varios foreros de los "veteranos"... "Sline" (el de la foto), "Nelo" (en azul ming su coche, y ahora se lo compró otro forero que anda por aquí para ponérselo a su coche... Bully creo que se lo hizo...) Es el paragolpes para A3 8L "réplica RS4 B5"... solo lo fabrican en fibra, y por Ebay se encuentra... no es caro.... aunque las rejillas y parrilla si son las originales deben valer dinero... Aquí lo tienes... http://www.ebay.es/itm/Paragolpes-Delantero-parachoques-Audi-A3-typ-8L-/130805312255?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item1e749aaaff#ht_3351wt_1184

Aitor, este paragolpes lo encuentras también por Ebay rápidamente... lleva muchos años comercializándose...

Este paragolpes lo han llevado varios foreros de los "veteranos"... "Sline" (el de la foto), "Nelo" (en azul ming su coche, y ahora se lo compró otro forero que anda por aquí para ponérselo a su coche... Bully creo que se lo hizo...) Es el paragolpes para A3 8L "réplica RS4 B5"... solo lo fabrican en fibra, y por Ebay se encuentra... no es caro.... aunque las rejillas y parrilla si son las originales deben valer dinero...

Si, mil euretes por un buen pintado es un precio bastante habitual...

IVÁN, QUEREMOS UN BRICO EN CONDICIONES Y CON MUCHAS FOTOS DE LA OPERACIÓN!!!!... COMO HOMENAJE A TU COCHE... Y PORQUE NOS LO DEBES!!! ......................................... :lol2: :lol2:

JJ_325, todo esto era una coña del amigo Iván, que es así de cachondo... lógicamente desde este foro NO recomendamos descapotar tu 8L para el verano según las indicaciones arriba descritas PD:. y ahora en serio, lo que si se puede hacer y puede quedar muy bien es DESOLDAR el techo y soldar otro igual (lo hacen, por ejemplo, los que encuentran un techo solar y se lo quieren poner a su coche)... Creo que el dia de lso inocentes ya paso compi!! :ranting2: :ranting2: !jejejejjeSi eso de lo que dices de poner el techo solar es cierto,yo vi unos cuantos bricos y la verdad es que queda como salido de fabrica!!! Pues ya ves tio que hay uno por aquí que en breve le va a dar a la soldadura! :lol2:

No jodas Iván!... pues si que es casualidad :lol2: La cogí de la red en un pis pas para hacerle el brico a tu tocayo... Bueno, pues nada tio, que me alegro mucho de que por fin esa reforma tan deseada por ti vaya a ser una realidad! PD.: ¿lo vas a pintar de blanco o quedará ya en negro piano como está? (que a mi me gusta mucho así...)

Toni, espero que lo último te valga para algo, ahora que estás en pleno lio con el coche... y descuida que si estos días encuentro algún manual de taller del 1.8 te lo cuelgo enseguida... ¿Alguien que tenga algún manual de taller del 1.8 para el amigo Toni? :lol2: Un abrazo!

Actualizado!

Carmelo una pregunta. ¿para poner los Xenon legales que pasos ha que seguir para legalizarlas? se que tengo que llevar regulador de altura y lava faros... pero hasta ahí llegan mis conocimientos. Hombre Dany, pues no sé si puedes meterlo en ficha, creo que todavía no porque los kits de xenon todavía no están contemplados como reforma de importancia... pero sí pasar la ITV sin problemas, con lo que te cuentan: faro con homologación, sistema de lavafaros y regulación automática de altura... como siempre tiene su lio si no entiendes del tema... el que entiende no lo tiene tan complicado (por ejemplo, mi cuñado ha instalado todo eso a su Golf IV, y sin dolores de cabeza, pero claro, el tio sabe un poco del tema )

Bueno señores, pues les adelanto ya algunos de los nuevos enlaces que en breve estarán colgados... comparativas, pruebas y más info interesante... cortesía de primoantonio...

Hola zpequeno pues desde luego es una opción cuanto menos a estudiar... si se trata de una unidad en la que el resto de cosas están en condiciones y no te van a dar guerra, y tu ya tienes todos los medios y hasta la mano de obra... te quedaría sumarle lo que te gastarías en piezas y poco más... De las opciones que planteas para arreglarlo también habría que darle una vuelta... pero yo casi preferiría meterme con el motor que llevas y reconstruirlo, por lo menos queda de tu mano y ya sabes que tendrás la mecánica saneada... si buscas uno de segunda mano que funcione tampoco sabes en que estado real está y si en breve te puede empezar a dar problemas... Lo de motor de intercambio no sé muy bien como va y que garantías te dan... En cuanto a tema de dineros... tampoco te sabría dar una cifra del coste, pero sabiendo que dispones de los medios y toda o buena parte de la mano de obra creo que con otros 2.000 pavos podrías dejar la mecánica 100% operativa y el coche revisado en general... que son 4.000 pavos que desembolsarías en total por un S3 ya de tu mano... Hablo así por encima de lo que yo calculo a bote pronto... pero a ver si otros te dan más opiniones...

Si, es verdad que son pre-restyling los que él lleva (como su S3)... creo que he leído por ahí que FK Automotive... pero bueno, para hacerse una idea de como quedan le puede valer... supongo que los fabricarán también para restyling... Para mí también los mejores son los originales de serie...

Hola Pagi, pues más o menos fué lo que se le pidió... algo bien hecho sin volverse loco. Yo estoy muy contento con el rendimiento y respuesta de este ASZ, sabiendo que es una simple repro con mecánica de serie... el coche desde luego anda mucho, pero bastante menos de lo que hay pensado para un futuro, y con lo que el proyecto quedará terminado... Gracias y saludos!

Ostras pues esta muy bien esa curva.a 2500rpm tienes 145cv de nada...P.D:te sale tu matricula en la hoja por si n ote fijaste y quieres borrarla compi!jeje Hombre JJ_325, la repro desde luego fue hecha por uno de los reprogramadores que más años llevan en esto y referencia y maestro de unos cuantos... La matrícula del negrito?... anda que si me tengo que poner a borrar las matrículas de todas las fotos del "2º MEGAPROYECTO" voy apañao , pero de todas formas muchas gracias por el aviso, desde luego sería lo suyo que no aparecieran matrículas en ningún lado!

Aquí tiene usted... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/151298-presentacion-de-mi-s3/page__hl__delicatessen__st__75

Yo al forero que conozco que en su día se los puso a su S3 es "Delicatessen S3"... y quedaban muy chulos, lo que pasa es que su coche es de color rojo y con ese color combinan perfectos (es el color de carrocería ideal para algo negro)... a ver si te encuentro el hilo....

Bueno, tampoco veo un motivo grave para hacerlo...

JJ_325, todo esto era una coña del amigo Iván, que es así de cachondo... lógicamente desde este foro NO recomendamos descapotar tu 8L para el verano según las indicaciones arriba descritas PD:. y ahora en serio, lo que si se puede hacer y puede quedar muy bien es DESOLDAR el techo y soldar otro igual (lo hacen, por ejemplo, los que encuentran un techo solar y se lo quieren poner a su coche)...

Te agradezco de verdad tu comprensión... aquí nuestra labor no es otra que ayudar y facilitaros las cosas en la medida de lo posible! Saludos, y para lo que necesites por aquí estamos. PD.: Michel tiene toda la razón, a la hora de comprar un coche, y si tú no eres entendido, lo mejor es que le hagan una revisión previa en un taller de tu confianza... o en un taller que te recomienden en el foro si el posible S3 candidato está en otra ciudad... amen de por supuesto ver toda la documentación que te ofrece el vendedor: libro de mantenimiento, facturas, itv´s, y contrastar otros datos en la Jefatura de Tráfico, historial... Y si notas en el vendedor la más mínima traba o inconveniente, desconfía...

Ya sé Iván, ya sé que andas por ahí un poco perdido con otras novias, pero recapacita, hijo mío Solo te digo que ésta es tu casa y que no dejes de visitarnos de vez en cuando... o me veré obligado a entrar en cierto foro y tomar medidas Muchos abrazos, y aquí nos tienes para lo que necesites!