Carmelo

Si, es verdad que son pre-restyling los que él lleva (como su S3)... creo que he leído por ahí que FK Automotive... pero bueno, para hacerse una idea de como quedan le puede valer... supongo que los fabricarán también para restyling...

Para mí también los mejores son los originales de serie...

Repro del TDi 130cv muy equilibrada, sin exprimir más de la cuenta la mecanica y conjunto de embrague - caja cambios.

Más que la potencia en sí, lo que notarás será un mayor empuje gracias al aumento de par.

Hola Pagi, pues más o menos fué lo que se le pidió... algo bien hecho sin volverse loco. Yo estoy muy contento con el rendimiento y respuesta de este ASZ, sabiendo que es una simple repro con mecánica de serie... el coche desde luego anda mucho, pero bastante menos de lo que hay pensado para un futuro, y con lo que el proyecto quedará terminado...

Gracias y saludos!

Os dejo las gráficas de mi TDI 130 (ASZ)... curvas y datos de serie y curvas con repro stage1 a medida (Demac, by Borja Blanco)... toda la mecánica de serie.

 

Ostras pues esta muy bien esa curva.a 2500rpm tienes 145cv de nada...

P.D:te sale tu matricula en la hoja por si n ote fijaste y quieres borrarla compi!jeje

Hombre JJ_325, la repro desde luego fue hecha por uno de los reprogramadores que más años llevan en esto y referencia y maestro de unos cuantos...

La matrícula del negrito?... anda que si me tengo que poner a borrar las matrículas de todas las fotos del "2º MEGAPROYECTO" voy apañao , pero de todas formas muchas gracias por el aviso, desde luego sería lo suyo que no aparecieran matrículas en ningún lado!

Aquí tiene usted... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/151298-presentacion-de-mi-s3/page__hl__delicatessen__st__75

Decidido, FONDO NEGRO.

 

Algun comentario de alguien que los tenga puestos o los haya visto puestos?

Yo al forero que conozco que en su día se los puso a su S3 es "Delicatessen S3"... y quedaban muy chulos, lo que pasa es que su coche es de color rojo y con ese color combinan perfectos (es el color de carrocería ideal para algo negro)... a ver si te encuentro el hilo....

jajajajajjajajjaja muchas gracias por las aclaraciones Carmelo eres un crack en todos los sentidos y siempre en tú linea .

 

Me alegro de saber de vosotros que aún sigo por aquí ,menos pero por aqui ando

 

Si puedes ,cierra este post

 

Un abrazo a todos

Bueno, tampoco veo un motivo grave para hacerlo...

Hola!!una cosa,al cortar asi el techo,el chasis no dobla por la mitad por mucho refuerzo que metas por debajo del chasis??Porque si le quitas el techo con sus pilares el chasis queda debilitado por completo..

JJ_325, todo esto era una coña del amigo Iván, que es así de cachondo... lógicamente desde este foro NO recomendamos descapotar tu 8L para el verano según las indicaciones arriba descritas

PD:. y ahora en serio, lo que si se puede hacer y puede quedar muy bien es DESOLDAR el techo y soldar otro igual (lo hacen, por ejemplo, los que encuentran un techo solar y se lo quieren poner a su coche)...

Gracias MICHELS3, que tenga techo es algo que quiero si o si, pero a la hora de probar el coche y que vaya bien pues es lo de menos. Me gustaría saber con detalle como probar si el Haldex esta bien mantenido o al menos saber si esta averiado, y también detectar fallos en el motor y tal. La cosa es saber como debe ir un s3 bien y así saber si el que pruebo va igual o no. A parte claro esta ver si tiene revisiones selladas y demás detalles del interior que den pistas sobre su uso y desgaste y/o maltrato.

Carmelo, gracias por el cambio de título, mucho mejor ASÍ, jeje.

Te agradezco de verdad tu comprensión... aquí nuestra labor no es otra que ayudar y facilitaros las cosas en la medida de lo posible!

Saludos, y para lo que necesites por aquí estamos.

PD.: Michel tiene toda la razón, a la hora de comprar un coche, y si tú no eres entendido, lo mejor es que le hagan una revisión previa en un taller de tu confianza... o en un taller que te recomienden en el foro si el posible S3 candidato está en otra ciudad... amen de por supuesto ver toda la documentación que te ofrece el vendedor: libro de mantenimiento, facturas, itv´s, y contrastar otros datos en la Jefatura de Tráfico, historial...

Y si notas en el vendedor la más mínima traba o inconveniente, desconfía...

Ya sé Iván, ya sé que andas por ahí un poco perdido con otras novias, pero recapacita, hijo mío

Solo te digo que ésta es tu casa y que no dejes de visitarnos de vez en cuando... o me veré obligado a entrar en cierto foro y tomar medidas

Muchos abrazos, y aquí nos tienes para lo que necesites!

Hola radical, veo que pides información para una posible compra de un S3... seguro que los que por aquí andan te dan buenos consejos...

Habrás observado que te he editado el título... tal como estaba (Compro S3...) me vería obligado a cerrar el hilo, o a pasarlo al foro de compra-venta, por no estar cumpliendo las normas del foro, pero como veo que lo que realmente pides es información de aquello que se debe tener en cuenta para su compra prefiero directamente adecuar el título y así no habrá problema

Un saludo, y suerte con la búsqueda de esa mákina!

Y hablando de donaciones quiero agradecer al amigo primoantonio toda la ingente cantidad de info enviada para compartirla con todos nosotros... se está preparando desde ayer y pronto la iremos colgando!

GRACIAS POR TU COLABORACIÓN! :clap1: :clap1: :clap1:

Y tanto luki...

Gracias... y oye, que si tienes por ahí algún brico guardado se aceptan donaciones!

Buenas ,

 

 

tengo un Audi A3 8l 1.9 Tdi y querría ponerlo un poco con vistas al verano a tono ,como hace calor ,querria ponerle un techo hard top y la pregunta es ,si me podrian poner alguna traba cuándo pase la ItV ,alguien sabe si se puede hacer ,el tema sería meterle radial a los pilares para que este totalmente descapotado y ya una vez pasado el verano ,volver a soldarlo por donde se cortó un poco de pintura y hasta el verano siguiente .

 

Y otra duda ,de donde me podrían tapizar los asientos tipo tigre ,a si a rallitas y demás .

 

Gracias y si lo lees ,un saludo Carmelo :lmfao:

Hombre Iván, cuanto tiempo

me gusta mucho que seas un tipo previsor y pienses ya en el verano!

tranquilo, es una reforma sencilla y que no llama mucho la atención, así que en la ITV no creo que te digan nada, pero claro, ya todos sabemos que cada ITV es un mundo, en resumen, que te recomiendo homologar el jard toc

El proceso tampoco tiene mucha complicación, debes tener buen pulso y utilizar la rebarbadora mejor con un disco nuevo... y sobre todo no te olvides de ponerte los guantes! te dejo unas fotillos, que ya sabes que eso ayuda mucho! :thumbsup:

y el brico en 4 pasos, que yo sé que eres un tio espabilao:

Paso 1- te subes al techo y empiezas a cortar, con cuidado...

Paso 2 - Ahora directo al pilar, aquí afina el pulso...

Paso 3 - No te olvides mientras trabajas de apuntalar el techo, no vaya a ser que te caiga encima!!!!!!

Paso 4 - Guardar bien el techo en el garaje para su conservación, que pronto llega el otoño y toca volver a soldar!!!

Sobre el tapizado yo no lo dudaría, "Tapicerías Ngorongoro" son lo más en combinados africanos... mi prima precisamente tapizó allí su kadett gsi el otro día, y quedó encantada...

Oye, que un abrazo y que te portes bien!

A mi personalmente me gustan más los negros... pero creo que para tu color azul de carrocería quizás combinarían mejor los cromados...

Pues kit de xenon, está claro...

Juanki, compañero, no veas la alegría que me llevo de ver a Ignacio empezando el cole y superando todos los contratiempos... nos está demostrando que es un niño fuerte, ha salido al padre...

Hombre InKiLiNo, veo que por fin has abierto un hilo para ir mostrando los avances en tu culohuevo...

Mi opinión personal es que va por muy buen camino, me gusta ese frontal réplica S3 8P, aunque si algún día te animas y puedes yo le haría a este proyecto tres cosas que creo serían perfectas para dejar definitivo su aspecto:

- Prolongación del capot para dejar todo más integrado... cambia mucho aunque no lo parezca!

- Ese frontal (bastante más bajo que el original) pide ahora unas taloneras que bajen a su altura todo el lateral del coche... sencillas y lisas, como estas que nos enseñaba antes el amigo yeray... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/303692-taloneras-gci/

- Para terminar con unas llantas en 18 pulgadas... y si te gustan las S3 en 17 pulgadas pero quieres 18 pulgadas tu modelo es sin duda la S4...

... y después cuatro detalles exteriores pintados en negro piano (montantes centrales, carcasas de retrovisores...) combinando con el blanco de la carrocería y ni te cuento...

Cuéntanos más, motorización, fotos del interior...

En una reforma lo importante es tener la paciencia para acabar encontrando y montando lo que realmente te interesa... y recuerda que a veces gastarte un poco más es ahorrarte dinero después...

Un juego en condiciones de asientos Recaro lo puedes encontrar por unos 450-500 pavos y te olvidas de lios... y llevarás algo de más nivel que esos asientos S-line y perfectamente compatibles con tu 8L!

Te mando por MP varios enlaces para que veas....

Saludos!

Hombre, pues son unos buenos asientos y bonitos, de eso no cabe duda aunque sigo prefiriendo los Recaro del Golf...

Ahora bien, en mi opinión no debes lanzarte a la compra alegremente aunque estén casi regalados... de entrada ya te digo que los delanteros, si no tienes problemas de tamaño (convendría medir su anchura por si acaso), por el tema de las guías sí se podría hacer. En cuanto a los traseros (de los que no hablamos en principio) no vas a poder hacer ninguna adaptación casera, y casi seguro que no te van a entrar en su sitio, no van a coincidir (ni de lejos) como sí lo hacen los Recaro del Golf IV (son los llevo yo, y caen exactamente igual que los que traemos de serie).

Sobre el airbag, viniendo de un 8P estoy seguro que llevan (supongo que traerán esa chapita lateral que lo indica), aunque también tendrás lio con los conectores y ya no sé si hasta con su funcionamiento...

En fin, que te lo pienses bien, porque los delanteros tienen bastante chollo y de los traseros diría que te olvides. Otra cosa es que los tengas cerca y simplemente los pruebes en tu coche para confirmar si es factible la operación (los traseros en un plis lo ves)...

SUERTE Y QUE ESE CULOHUEVO TE LO HAYAN DEJADO PERFECTO!!!! :thumbsup: :thumbsup:

Os dejo las gráficas de mi TDI 130 (ASZ)... curvas y datos de serie y curvas con repro stage1 a medida (Demac, by Borja Blanco)... toda la mecánica de serie.

Compañero, aquí te dejo la prueba de la revista autopista. Sale una gráfica de potencia aunque se ve muy pequeña, la potencia máxima fue de 117 caballos, aunque el coche estaba con pocos kilómetros. No creo que nadie haya metido su 1.8 AGN en banco porque la verdad... De poco serviría, pocas sorpresas positivas te podías llevar!! Jejejej

 

Edito, que no he puesto la foto:

 

Oye primoantonio, ¿no tendrás por ahí el resto de las hojas de esta prueba?... lo digo por copiarlas, pasarlas a PDF y colgarla en LA BIBLIOTECA....

Bueno señores, colgado el primer brico ochoelero que se ha preparado tras las pruebas: Cambio servomotor V71 del clima.

Espero que os guste el formato que van a llevar los bricos en PDF a partir de ahora!

yeray, las taloneras que muestras a mi me gustan porque son discretas y lisas, en la línea de lo que pueden traer coches de serie... pero ten presente que para que queden bien tienen sobre todo que seguir la altura adecuada en relación a los paragolpes: quedar más o menos a la misma altura del paragolpes delantero y si quieres un poco más bajo que el paragolpes trasero (que es lo que en la línea del coche debe quedar más "levantado").

Yo por ejemplo, con mis taloneras Rieger, cuando las probé en relación al frontal quedaban demasiado bajas, así que les cortaron a lo largo una tira de unos 2 cm. por su parte superior para levantarlas y que quedaran a la altura que el conjunto pedía...

Saludos!

Pues si eres un tipo que suelda bien, y tienes un poco de maña ya tienes buena parte del trabajo hecho... piensa también que si los asientos llaman mucho la atención y notan que no son del vehículo tendrás que homologarlos (es obligatorio que lleven airbag)... ¿no tienes una foto para enseñárnoslos?

No seré yo el que diga no a una reforma