factor

creo que los tdi llevan los mortis diferentes pq el motor pesa mas.

sips eso mismo. menos mal ya nos entendemos.Por eso necesitas todo lo asmentado para incluirlo en la ficha tecnica. mi pre no lleva xenon,yo lo llevo en el honda bixenon,pero son especiales,lleva una capucha especial para faros sin tulipa,y se ve de pm. seguramente ni se daran cuenta en la itv y menos la policia,yo desdeluego no lo homologo ni de coña,prefiero pagar antes la multa que no sera el caso.tiene que ser que te paren y te busquen todo,que normalmente no lo hacen.

gracias tio pero en la casa es lo que tiene que me pegen un sablazo bueno y como que no toy dispuesto a pagar 360 pavos...yo intentare pasar por los desguaces pero ahi es peor porque ni los tendran ase tienpo me llegue y me dijeron que de ningun modelo (y yo que me lo creo)eh incluso uno me dijo que era eso y fue el colmo valla. de todos modos si me pasas el tema ese de la electricidad para los lavafaros te lo agradeceria me interesa ver como seria el tema,tendre que echarle mano a EBAY pero como pongo para que me salga en aleman "LAVAFAROS"gracias Osele aki seguro k encuentro alguno por k hay un desguace k tiene de todo..si voy para allí k no lo sé seguro aun.. si kieres te lo miro otro para ti...lo k pasa k hasta finales del mes k viene seguramente no vaya..un saludo.. pablo si me lo miras de put* madre y me dices si si lo ahi o si no, FACTOR eso de que tiene que llevar homologacion y eso quien te la dicho??porque yo no lo se pero si lo traen de casa algunos modelos los de la itv que saven si son o no..ellos aki lo unico que te hacen es levantar el capot,como yo tengo los balastros escodidos no me lo ven y segundo el teme de lavafaros me gustaria tenerlo que por que...pues nose digamoslo que quiero ir mas "legal"ante los GC que esos son peores que los de la itv...en fin que te voy a contar si lo pongo o no ya lo vereis le bien y tienes las respuestas, he hablado con diferentes tecnicos de itv, me refiero a los que hacen las homologaciones,incluso con itv central. puedes dar el pego con los lavafaros,pero sigue siendo ilegal,pq lo que les interesa es la regulación automatica. si tiran de manual no pasas itv,aqui es donde ven si los puedes llevar o no. los coches mas antiguos no los llevavan y si la pasas es que la gente que esta alli no entiende mucho,me ponen a mi y te aseguro que lo veo todo. que despues hiciera la vista gorda es otra cosa. los verdes i azules no se enteran mucho del tema,ya te digo yo que llevo los xenon sin tulipa ni nada.

yo quedo acojonado,que os pensais que por llevar limpiafaros ya esta! ya podeis llevar xenon? si habeis leido lo comentado antes por mí hace falta bastante mas,incluido llevarlo en la ficha tecnica, me hace gracia ver que quereis perder el tiempo con los lavafaros y va a ser igualmente ilegal. por que tengas los balastros a la vista no hay problema,mientras sean homologados. puedes tener todo el kit,faros,lavafaros,regulación automatica vamos todo y tener los balastros. hay muchos coches que ya estan preparados y solo tienen que instalar el kit xenon y esos ya lo pueden llevar. me vengo a referir que llevarian balastros. ah tambien se pueden esconder.

son originales los tuyos? en principio si los compro seran nuevos,ya veremos que encuenro,a lo mejor me pongo restiling con angel eyes.

cuanto vale la del S3 ya que si es de hierro puede ser que sea economica y mas si es de serie.

estoy pensando en ponerle al audi 2 colas de escape DTM,me encantan incluso el honda las lleva(tubo powerfull) con sonido precioso,claro es gasolina,colectores,admision,supresor.... el caso es que si se las meto al audi me quedara el culo negro?o es mejor que las ponga rectas?

a mi me gustan siempre las 2,tambien le hice lo mismo al honda. mis bricos suelen ser de pasada,algo general.si alguien tiene dudas es mejor preguntar,yo creo que los bricos faciles no hace falta especificar mucho,por ej en instalar un cierre sí,por el cableado,pero en esto que no tiene perdida... tu brico creo que lo vi hace unos dias. ahora hay 2

aqui el liquido limpia radiadores ya puesto y el limpia clima ya hecho tambien. dejo aqui el brico de 2da luz de antiniebla trasero http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2187905

entonces nada,no se puede poner.

yo lo hare esta semana en mi tdi y hare el brico.

los aros significa que hay que cambiarlos,no me gustan en rojo,los quiero cromados de origen o supresión,estoy en ello. gracias chicos. ahora a seguir mi brico ya casi en marcha.

es lo que tiene hacer el cafre. hacer el cafre se paga.

si descuentas la botella y la tuberia es mas economic,yo solo compraria los lavafaros. hay que pensaren esto: para que el tubo de origen si por 30 centimos los tienes. la botella mas grande para que? si la mayoria teneis el coche limpio siempre y casi nunca utilizas el limpia pq segun como queda mas guarro el coche,a la que esta sucio al lavadero. y sino lo rellenas mas a menudo que es menos peso. los limpia supuestamente se levantan con la presion del liquido. pero os gusta de verdad esa placa alli? yo lo veo un poco antiestetico,casi le montaria unos de estos de 10 euros,estos tuning cromados que tienen hasta su led y todo. osele cro que si lo podria hacer,pero ahora mismo no tengo tiempo. pensad una cosa cuando prendes los faros en la itv al mismo tiempo le das a la ruedecilla,pensad que ellos estan delante no ven lo que tu haces,o entras ya directamente con los faros encendidos,no necesitas mas,lo veo un gasto inecesario e igual de apsurdo los que lo llevan instalado. si trabajara al momento seria ideal,pero cuando trabajan los sensores ya te ha deslumbrado. pensad que ademas de la homologación de faros,del kit xenon,de la regulación automatica,el lavafaros,el certificado de taller,el certificado de audi comforme el coche puede llevar xenon, hace falta la homologación en la ficha tecnica. sale mas a cuenta cambiar el coche. no os lieis meted el xenon y a tomar viento,somos muchos los que llevamos xenon de ilegal(supuestamente) yo lo veo como una inversion de salvavida pq veo muchisimo mejor. para quitar un par de bombillas una vez al año no hay para tanto se quita en 5 minutos. los de verde no diran nada pq ni ellos saben como va el tema,pensad que hay tantos tipos de bombillas que hacen diferentes luces. si instalais un kit de 6000k no hay problema no os diran nada. fijaos por la carretera todo dios las lleva,a veces parecen xenon y son bombillas azules, en esto no se fijan.

bueno como ya saben algunos hace dias que tengo este coche y con mucha alegria lo muestro, hoy lo he pulido y encerado por lo que esta en su mejor momento 5 años menos. empece por el interior,hoy el exterior y la semana que biene el motor,y quedara en perfectas condiciones. antes de que nadie diga nada los aros rojos seran sustituidos,estan en busca y captura.

en su casa o dentro del audi :shocked: me lo has puesto a huevo

puedes poner un cuadro nuevo,pero el ordenador a bordo no te funcionara,a no ser que ya te lies a mas,pero aqui ya no te puedo ayudar,no tienes que tener problema con el imovilizador por cambio de cuadro.

lo del intermitente lo he pensado,pero yo le metere las 2 bombillas nuevas,pero ahora que dices lo de las cromadas tambien seria buena opcion. haber si consigo unos faros,seguramente seran nuevecitos

he instalado la segunda empezamos sacando tapas de los lados del maletero. y sacamos la placa donde esta el enganche del cierre,levantando el suelo del maletero,sacando los 4 tornillos torx y los 4 tornillos de las manetillas de enganche. esta sacamos el portabombillas del lado a instalarlo y le ponemos una de 12v 21 w pasamos el cable con los otros cables pinchamos el cable gris blanco que es el del antinieblas. sacamos el faro,yo le he metido un conector dentro del conector(lo tenia del honda)pero se puede meter el cable directamente(no me gusta) o ir al desguace a buscar un conector y cambiarlo entero o cortarlo y sacarle el conector de dentro y meterlo en el conector del coche. perforamos con una corona el abujero. montamos todo y.. brico terminado

he instalado la segunda empezamos sacando tapas de los lados del maletero. y sacamos la placa donde esta el enganche del cierre,levantando el suelo del maletero,sacando los 4 tornillos torx y los 4 tornillos de las manetillas de enganche. esta sacamos el portabombillas del lado a instala y le ponemos una de 12v 21 w pasamos el cable con los otros cables sacamos el faro y perforamos con una corona el abujero.

no lo intenteis con los calamares

hay que diseñar una placa,he instalarla donde esta el regulador de los faros mas bien con un rele solo se podria hacer,pero dudo que el rele que tengo en mente este disponible para 12 v ya que no hay ni reles teleructores de 12 no croe que haya de lo que pienso. ahun que tambien se podria hacer con un plc o hasta los que teneis car pc tambien diseñando un programa con el plc,hay muchas opciones,pero el brico facil... buen facil si la placa pero hay que buscar las opciones que existen o fabricarla. cetex fabrica placas de muchos estilos,en el honda llevo diferentes por cosas que tengo instaladas,puede que ellos tengan algo. ale yo ya he tirado la piedra tambien se pueden instalar los sensores y hacer el kit automatico como es devido. supongo que buscando el kit de origen seria menos complicado.

unos limpiacristales de cualquier modelo y una t en la tuberia de los limpias y listo. el tema de la regulación instalando una placa que al conectar los faros baje un poco y vuelva a subir el motor ya tienes regulación automatic(supuestamente)

eso mismo hice yo antes de acidentarme contra un coche que delante de mi a 140 cruzo el coche,frene,coji el volante fuerte y lo embesti,pero en mi caso el coche si se daño,y sigue en cuidados intensivos a la espera del parte.pero resistio como un campeon y no se daño mucho,nada de chasis. no es el audi,pero bueno aqui lo dejo jeje

muy buen brico, si señor. he visto que los hay adaptados,pero son los que bienen separados o almenos es lo que he visto,y quiero los restiling para meterle el xenon.