factor

aqui el video que se ve el juego que tiene lo que me extraña es que apretando con la mano ya haga ruido. tambien encontre esto que no es lo mismo de la copela que yo escucho.

casi 300.000 y va como un cañon,lo que mas me jode es el clonk por otro lado lo demas va pm. ya es algo personal reparar el clonk.

bien chicos, comento de nuevo, la otra semana prove como dije de poner en el muelle goma,le puse en las 2 partes del muelle, arriba y abajo e incluso le puse una junta plana entre el plato y el cojinete, y el resultado fue NADA! de nuevo al apretar la aleta sigue haciendo clock. y sigue el clonk con los baches. como ya he comentado he revisado todo el coche varias veces, ya no quedan cosas que se muevan, no quedan piezas en mal estado en el tren delantero solo me quedan 2 opciones, que es la conclusion que he llegado: 1- es el amortiguador(caca selex)yo no le veo defecto y como el ruido sigue en la copela, lo descarto. 2-La copela y el cojinete tiene una holgura de nuevos y creo que es el mismo dentro de ella. quando lo comprove de nuevas ya lo hacia, compre un kit no original, "topan" podria ser el problema, hi he visto por ej las copelas supersport que el diametro interior es mas pequeño a lo mejor se soluciona el problema o despues de 60-80 euros mas sigue mas fuerte por las copelas. tengo un par de videos por la red, los busco...

sigo con el tema, la cremallera ya la aprete y no consegui nada. este finde le probe de poner goma en el muelle, la parte donde ancla con el amortiguador y con el plato del medio. y una torica plana eltre el plato y el cojinete, y el resultado ha sido nada. creo que provare a cambiar las copelas por otras, si empujo la aleta hacia abajo se escucha un clonc en la copela, ya lo unico que me queda es pensar el juego que vi entre el cojinete y la copela, creo que se mueve de un lado a otro.

los legales son los tipo gps, al igual que a tu gps le puedes poner los radares como pois. eso no detecta nada, te dice solo donde estan(los fijos) mas bien no son detectores, son avisadores. te indica lo que ya esta en señales(radar). los detectores si te lo detectan, eso si si te pillan 6.000 euros de multa.

si no le llega corriente empieza por alli. busca el porque no le llega.

eso si el mando te tolera los 12v. sino lo vas a quemar sin poner nada mas.

compra el vagcom y coje la llave del desguace.

yo tengo un medio fis para montar. para las senyales tienes que cablear, pero hay manuales.

necesito el programa de la eproom de un cuadro tdi inmo 3 el de medio fis. tengo el cuadro de un gasolina y lo queria passar a diesel.

tu coche cual es un 8l o un 8p? sin datos no te podemos ayudar.

pon un rele NO que lo active la luz del techo mismo. la entrada la cages de la alimentacion del inteructor luces y salida del rele en el cable de lo que quieras encender. todo esto lo puedes poner detras del boton de luces. yo lo llevo asi y funciona pm.lo puedes instalar en 15 minutos. yo por mi parte le puse fusibles e inteructor para descoectarlo.

yo lo llevo en mi honda, y la verdad lo volveria a poner, en audi lo heche mucho de menos, parece que cambies un camion. los cambios se hacen mas eficientes, mas comodos y normalmente mas entran mejor las marchas. llevo tiempo tras el para el audi, hay gente que se lo fabrica, con cuidado se puede hacer correr la bolita y ahorrarte el dinero.

has mirado en desguaces? yo le puse el del esp y lo utilize para arrancar el coche.

se supone que el remote de la fuente esta conectado devidamente, solo un "xapucero" instalaria la etapa sin remote. por si acaso mira si se apaga. tambien te digo que si es muy comun que escuches musica sin el coche en marcha(lo tipico con los colegas) deves empezar por aqui, yo lo hacia e instale 2 baterias una para el equipo y otra para el coche.

me interesa este tama, tengo un medio fis de 1.8 para montar a mi tdi, pero no tengo el programa de la eproom. me lo podrias pasar jordan? el cuadro es inmo 3. el mio inmo 2

es para tdi? necesito el programa de la eproom

comprueva el alternador primero haber que te marca, en caso que este bien deves buscar que no tengas un punto de consumo, pero si lo mueves durante el dia.. por cierto de cuantos amperios tienes la bateria? a lo mejor demandas mas de lo que tienes y por eso agotas las baterias. el coche arranca bien y rapido?

yo le he puesto que se enciendan las luces al abrir. con un solo rele tienes suficiente no hace falta modulo.

a mi me hacen una repro upsulet por 180 leiros

las trampillas del interior del clima se deshacen, con el tiempo, yo cuando desmonte el clima las puse todas nuevas porque se deshacian. tienes 2 soluciones. lo dejas como esta o desmontas todo el tablero, columna direccion,liquido refrigerante, recarga a.c. y el clima. hacer al reves. creo que es mejor esperar a que rebiente el radiador de calefaccion como me paso a mi y despues liarse. y cambiar los radiadores,juntas,esponjas,limpiar. lo he hecho en 2 coches y hay faena para hacerlo.

yo lo hago con un rodillo de pintura desde dentro,asi le doy la forma poco a poco

haber si por semana blanca lo vuelvo a mirar todo de nuevo, volvere a sacer la suspension haber que veo. lo bueno de estos coches el que con aceite de girasol tambien funcionan y te ahorras un dinerito en gasoil. jeje

si,la verdad que le he metido bastante mano al coche, le he cambiado muchas piezas, bricos... pues hablando del plato creo recordar que no me fije si habia encajes en el lo meti y listos. creo que desmontare otra vez el amortiguador y lo mirare de nuevo, pero tengo que comprar unas garras. por el momento el rudo se ha reducido algo mas desde esta semana que lo estoy trasteando. la lastima es los 270.000 km que ya tiene, que cualquier dia me deja tirado, lo intento tenersuper bien, pero es un abuelete ya

que os parecen estas holguras haber que os parecen estas holguras porque no se que devo hacer, las copelas son nuevas, y creo que alomejor no estan bien. y este a parte que si aprieto la aleta hacia abajo tambien me hace clonk, pero son los cojinetes y copelas nuevos. este es de la cremallera