factor

mira como va conectado tu turbo y el del fr

mira como va conectado tu turbo y el del fr

metele un liquido de esos de limpiar el circuito. yo le puse uno de esos de 10 minutos y lo deje mas de una semana, y quedo el circuito nikel. para cambiarlo, debajo del radiador hay un grifo, lo abres, pones el coche en marcha,(mejor que este caliente) y por arriba en el baso de expansion le vas hechando agua destilada,hasta que te salga limpia por debajo. haz lo mismo para poner el g12, quando salga por debajo, cierra y rellena a su posicion. recuarda que salten los electros un par de veces para asegurar que no queda aire en el circuito.

añado silenbloks del radiador desgastado y pito flojo. pero sigue el ruido.

una buena puesta a punto siempre mejorara algo(no me refiero a filtros y aceite) profundizar en las cosas, como bujias, limpieza motor, inyectores, pastilla distribuidor ...

creo que aqui no lo resolveremos.

pos si que xupa!! pq no le poneis el turbo en vez de cambiarlo?

los cv tienen que beber, te lo digo que he tenido varios coches los consumos siempre son bajos,la gente siempre gasta muy poco y cuando lo tienes tu...c***! donde esta este consumo? problemas, mi audi me tiene harto ya si cambias un audi por otro no te pasara lo mismo pero mas caro? almenos comprate uno de nuevo,que tiene garantia. revisa el seguro pq yo en 400 lo tengo a robo e incendio. creo que te pueden mejorar la oferta.

tengo un problemilla, he hecho unos arreglillos al coche de pintura, pero se cuartea el barniz. que puede ser? lo he hecho en repetidas ocasiones y hace lo mismo. la pintura si no me equivoco es autocolor. y el barniz se llama hs. he provado hacer barnizar sobre humedo, barnizar sobre seco, pero hace lo mismo. creo, digo creo pq no estoy seguro. podria ser que la pintura sea al agua y el barniz sintetico? gracias de antemano. es lo que me vendieron los muy cab***es y me he gastado ya...

esto en la itv... a mi hermano le regale una 3a luz de freno que tiene unos intermitentes en cada lado, unas flexitas muy pijas que queda, precioso y curioso. pos la itv lo hecharon para altras por eso.

por cierto lo comprastes nuevo el coche? que tipo de faro llevas? pq no le hechas unas fotos al faro i los balastros para que veamos. si tan firme es tu afirmacion danos alguna prueva ya no palpable, sino visual.

no hombre de dios, no te piques q no queremos entrar en polemica, estamos aqui para comentar, aprender y ayudar, si tu dices q tu coche lo traia de serie yo me lo creo, pq no puede ser? con lo que deberias haber fardado en su momento con tu s3 nuevecito y esas pedazo de luzes:drooling:

lo q no entiendo es q quieras cambiar el coche pq consume mucho y quieres comprar algo mas potente q te gastara mas, que sera el seguro mas caro,el impuesto mas caro y los recambios mas caros. te cambiases a un tdi, aun lo entenderia. en todo caso deves decir que quieres algo mas potente. los cv tienen q beber eso no lo olvides.

el civic gasta bastante, a parte q esta tocado, pero ya de serie el 10 bien bueno. a 180 se mantiene con punta de gas. el audi calamar tienes q pisarle. aqui esta la diferencia. a lo mejor cuando lo reprograme

tengo un civic y tambien gasta lo suyo, pero si voy a 180 gasta mucho menos que el a3 calamas a 140. depende de lo que quieras. eso de que gasta mas que el s3 pq el s3 tiene mas cv y le cuesta menos tirar de el, pero piensa q los cv hay que alimentarlos. . pq no le montas un turbo? o swap. asi pagaras menos y tendras mas potencia.

a mi me pasa igual con las luces i con las vetanillas siempre digo lo mismo" es que ya esta enseñado"je,je. yo no creo que haya opciones de luz diurna, y menos del fabricante, si las quieres compra un coche nuevo, al final todo es lo mismo o te lo gastas en uno nuevo o te gastas el dinero en lo que quieras poner. todo es economico en este put* pais para llenar las arcas y los bolsillos de los m****s que gobiernan el pais.

lo q mas me interesa es el consumo pero tampoco no me quiero gastar el dinero pq el coche lo tengo para currar y ya me gaste los miles de euros en un civic coupe que tengo y no quiero empezar a cambiar cosas pq acabare igual gastando mas euros de los debidos.

antes de pagar ese dinero para poner esto creo que es mejor poner los faros con diurna homologados.

tienes un gasolina que quieres, el consumo no lo veo disparatado tampoco

yo estoy varajando la posibilidad de instalar medio fis, tengo ya la maneta pero si no me marca el consumo ya no me interesa. creo recordar que hay unos modelos que son fis completo y la parte de arriba se pone negra pareciendo medio fis, con lo que se puede confundir facilmente porque solo se enciende en caso de averia y reserva creo. yo recuerdo un ibiza de los antiguos que tenia mi compañero y el consumo lo marcava en la pantallita donde estan los km,la roja y el marcador no tenia fis, y no logro entender pq esos ibizas lo tenian i nuestros audis no.

que marcan los medio fis? solo la temperatura? y los fis completo?

entonces con medio fis se ve el consumo? se podria en uno de leon fr? es q estoy pensando en meterlo en mi a3

tal como te dicen, yo llevo ya unos cuantos años

pintalo todo, mucho mejor

por cierto rellenar un spray de pintura son unos 18 euros mas 10 de varniz, si os quitan el iva os ahorrais eso.