factor

lo q no me queda claro es q inmo llevo, devera ser imo 2? supongo q inmo 1 eran los del 96, ya que el mio es diferente a ellos en algunos aspectos, por ej, motor o manetas de las puertas, ya era evolucion

llevo reloj de agujas. entonces no tengo can bus. puedo montar el cuadro? cualquiera?

quiero instalar un cuadro con fis y no se si mi a3 ahf del 99 tiene can bus,me podeis orientar? me saldra el consumo en el fis?

estoy pensando en reprogramar mi a3 ahf con una repro upsulet, el caso es que no tengo muy claro si conseguire bajar el consumo, normalmete le meto chicha al coche y no se si sera al reves. si conduzco ligero me salen unos 600-650 km por deposito, si hago conduccion super soft he conseguido entre 900 y 1000 km. a parte que el coche tiene ya sus 260.000 km eso si esta todo al dia y he combiado el turbo y colector de admision. que opinays

lo tienes facil, abre el tapon del vaso de expansion y mira haber si el agua se mueve, si se mueve es que gira y la bomba esta bien. cambia el sensor de temperatura, pero asegurate de montar el mismo que sino hay problemas, ojo con los piratas que sobretodo valeo hay algun problema con la referencia. por experiencia lo digo, son 13 euros

algo mejor, pero demasiado grandes. bueno hay llantas que le quedan mejor, pero lo q a mi realmente me interesa es la medida, y esta llantas + neumaticos nuevos me salen tirados de precio. para un coche q uso para currar y llevarlo lleno de herramientas con 260.000 km creo q ya estaran bien. puede q le de un toque en blanco para q resalten. ha ya no tan xaval,

pos almenos me has hecho el xop y me ha quedado claro como quedaria mas o menos, gracias. aunque si haces un curso de repaso de shop seria muy provechoso :clap1: en serio gracias

yo por el momento he sustituido rotulas direccion, axiales y silenbloks, menos las rotulas el resto estava mal, pero el ruido persiste pero mucho menos q antes almenos he ganado algo, mas adelante mirare mas a fondo

hola quiero poner las llantas del 20vt a mi a3 pero no se como quedarian, si alguien me pudiera hacer un xop se lo agradeceria mucho. http://www.glowfoto.com/static_image/26-16...0/img5/glowfoto http://www.glowfoto.com/static_image/26-16...0/img5/glowfoto http://www.glowfoto.com/static_image/26-16...0/img6/glowfoto el coche no es el mio pero me hago una idea, no puedo sacar mis fotos

lo he mirado a fondo y son las axiales, ya aprovechare y las cambio toda la barra y rotulas. la direccion tiene un tornillo de ajuste, con apretarlo un poco mejoro mucho.

creo q es la rotula axial, aunque antes provare q hay un tornillo para regular un poco esa holgura y ver bien la rotula sin la goma

no es el cojinete de la rueda,viene de la cremallera

hola buscando donde podia estar un dichoso ruido en el tren delantero he mirado la direccion, resultado. -girando el volante de un lado a otro hay un juego que se puede apreciar. -levante una rueda y con la mano puedo encontrar dicho juego, pero no es de rotulas de direccion, las rotulas estan correctas, pq si tiro de la barra axial tambien tiene juego. puede ser la cremallera de direccion o la union entre barra axial y cremallera?

SI TE CRUJE AL ARRANCAR EN PARADO DESPACIO CON GIRADO COPLETAMENTE ES LA HOMOCINETICA donde se encuentra la homocinetica?

la grasa que hay que poner en los silembloks es especifica, una blanca transparente q se pega mucho. si le pones grasa normal de esprai se dilatan las gomas y las cambiaras muchisimo antes, como mas delgada mas rapido.

esperando esas fotos

lo mio no son las copelas, es de direccion. cada vez veo mas malos estos coches alemanes, solo salen fallos por todos lados, todo dios tiene problemas

me lo hacia y cuando mente el tempomat desaparecio.

he mirado el coche, el ruido es producido por la direccion. si muevo el volante de un lado a otro rapido hace como q tiene una holgura. levantando la rueda i moverla con la mano hace juego. las rotulas estan bien, toda la barra que va unida a las rotulas mueve. creo haber leido que se puede ajustar esa holgura? o tendra algun silenblock mal?

si de lujo va, si.

puede ser que yo me haya cargado el mio por no tirar del todo la maneta, en quanto tenga tiempo desmonto todo.

yo pienso en caso de accidente la faena seria abrir, el domingo tire 3 veces y no pude abrir, me lie a palos con la puerta que casi la arranco y todo

tambien te pasa lo mismo?

llevo el sistema de cierre automatico a 30 km/h. el tiron de 2 veces para abrir no funciona bien, cada vez abre menos. creo que es culpa mia de no haber tirado bien de la maneta, pero en tan solo menos de 1 año el caso es si a alguien le ha pasado similar, asi antes de desmontar ya tengo el recambio, creo q deve ser algo desgastado

que wapo!!! que mas opciones hay de este tipo?