brugal

Lo intentaré! jejeje!!!

Esta tarde lo haremos por la autopista!!

Precioso coche A disfrutarlo

Video "Solo Acustico" de un a3 1.8T culo huevo. (Escape Artesanal) Opiniones porfavor!

Esta tarde intentare grabarlo en movimiento por la autopista.

1 SAaludo.

Hola, mucho dinero por muy pocos caballos, no?? que coche es? un 1.8 de 125??

1 Saludo.

mañana intentare colgar otro video y unas fotillos de mi niño! que hoy va lentisimoooooooo!!!!

Aqui os presento un video " Acustico de mi niño" ya que he intentado que sea en movimiento por la autopista pero esta lleno de..... ybarna esta SITIADA!!!!! ya me entendeis! mañana me voy fuera y lo grabare metiendole caña. y intentare colgar las fotos y un video en movimiento.

1 SaludoSonido de mi a3 culo huevo 1.8T 150Cv Repro. (Escapes)

perdon, tengo unos problemillas, cuando los arregle subo las fotos y el video!

uff no se ve muy bien!!

A ver otra!!

Hola, aqui os pongo una imagen del escape!

por cierto, estoy intentando subir un video,. como se hace que no me deja??

Por supuesto que os lo explicare!

Esta tarde mismo bajare al parking y hare unas fotos de los escapes. Han tenido que recortar un poco, y lo han dejado exactamente igual que los del s3. Ha quedado muy bonito. De paso, aprovechare a grabar el sonido para que te hagas una idea de como suena. El sonido es mucho mas grave, da gusto apurar marchas, a parte de que el sonido es mas limpio, mas abierto. No se si me entiendes Mejor lo subo cuando lo tenga y me das tu opinion.

Por cierto, te has pensado lo de los escapes? Cuando pille una carretera un poco vacia grabare un video para que veais como suena. A ver si os gusta.

Muchas gracias por tu tiempo y tus conocimientos. Definitivamente me acabas de abrir los ojos y voy a llamar a upsolute para que cuando puedan me hagan de nuevo una reprogramacion del coche. La verdad es que perdos un poco en bajos me da un poco igual Mas que nada que como tu bien sabras. Estos coches son para llevarlo alto de vueltas, si no tienes que estar tirando de cambio demasiado a menudo.

Por supuesto que lo que mas me interesa es mantener en buen estado el coche. Ya te contare que me cuentan en upsolute cuando les envie la grafica. y cuando tenga hecha la nueva repro la subire enseguida para que me volvais a dar vuestras opiniones y consejos.

1 Saludo y a disfrutar de ese avion (Siempre con cuidado)

Xavi.

Por cierto Dolesco, que tal te funciona el coche?

Vas notando mejoria?

Gracias Dolesco, me parece interesante la idea de llevar el coche para reprogramar de nuevo y mejor. Tengo un par de preguntas:

No perjudicaral al coche el hacer una segunda repro? cuando la primera la hice con 9000 km? De ser asi, donde me aconsejariais llevar el coche a hacer la reprogramacion? lo digo porque el que me hizo la repro en Reus me dice que disfrute el coche que va de put* madre! y en Dimsport me dijero el lunes que es una de las mejores repros que ha visto en un 1.8T de 150Cv. Estoy hecho un lio!! no voy a negar que el coche va muy bien, pero segun vuestras opiniones podria estar mas optimizada la repro. Y lo que mas me interesa es mantener en buen estado el motor del coche, embrague, etc...

Gracias.

Ahh vale ralf! Gracias. como veo que le pregunte lo que era el regulador de gasolina y no me contesto

curu, muchas gracias por tu explicación. Tomo nota que buena falta me hace!

1 Saludo

Hola, te agradeceria que fueras un poco mas explicito. A que te refieres a que eso es falso? y que es una chapuza?? la reprogramación? o la lanzada al banco de potencia?

1 Saludo

1 Saludo

Gracias brugal.

De todas formas si fuera el caudalimetro no tendria perdida de potencia en todas las revoluciones???

Por que el bache es solamente entre 2 y 3 mil, una vez pasa de tres mil vueltas el coche es un tiro.

Por cierto, como desconecto el caudalimetro??? Perdon por mi ignorancia

que ignorancia hombre, como te pasas! :blink: jejeje!!!

Yo se mas o menos de este porque me han cambiado el caudalimetro 2 veces.

para desconectarlo tienes que desconectar un tubito que hay al lado de la tapa del motor. La verdad es que exactamente no lo se. intentare mirarlo en mi coche y te intento explicar mejor. yo si que soy un poco borrego! jejeje!!! solo hay que soltar un tubo. Prefiero mirarlo antes de nada.

1 Saludo

Hola, igualmente con esas medidas que te has calzado si que notaras una pequeña perdida de potencia y augmento de gasolina. Eso si ( bastante simbolico)

Para comprovar si el caudalimetro esta mal ( tiene todos los numeros) es: desconectalo y prueba si el coche te va mejor. Si es asi. Caudalimetro esta jodido. Y si no ves a un taller que te metan otro caudalimetro para provar el coche. es muy rapido.

Yo primero desconectaria el caudalimetro y provaria el coche.

1 Saludo.

Hola, yo no he puesto ninguna boost valve, sólamente he cambiado la diverter por una forge para curarme en salud. Por lo demás lo llevo de serie, pero me gustaría ponerle una salida de escape o algo ASI, pero estoy indeciso entre down pipe más ancha o silencioso + salidas. ¿cuánto te costó a ti el catalizador? ¿has cambiado tb las salidas o solo el catalizador? ¿se nota mucha diferencia?

 

Gracias. SAludos.

Hola, le cambie las salidas y le cambie la petaca. Solo con eso el coche suena increible, 3 dias despues me cambie el catalizador, porque no se puede poner un supresor de catalizador a nuestro coche. Debido al tema de gases y de la sonda lamdba. Me costo 360 euros. Mi opinion es que le cambies el escape y le pongas uno artesanal. pasaras ITV sin problemas y suena de lujo. Si quieres dame tu telefono y te pego un par de pisotones desde el parking para que aprecies la diferencia.l

Salidas escape tipo s3 y petaca. 220 Euros. 100 % recomendable.

El sonido increible.

Perdon me equivoque de tecla. No creo que las llantas te repercutan en ese aspecto. y mucho menos pasando de 16 a 17. a no ser que hayas cambiado mucho el tamaño del neumatico. que tamaño de neumatico le has puesto??

1 SAludo

Hol compañero, tiene toda la pinta de caudalimetro.

1 Saludo

Bienvenido compañero! Precioso coche!

Ya tardan esas fotos

Si es el mismo que el tuyo pero con Quattro. Al principio cuando lo fui a probar despues de hacerle la repro me pareció que no habia ganado tanto como esperaba. Despues lo cogi dos o tres veces más y mucho mejor, noté como el motor se iba adaptando. Yo creo que aun le falta por adaptarse y a mi por probarlo en condiciones, ya que con el temporal no he tenido ocasión.

 

¿Que fue lo que más notaste en tus primeras sensaciones?

El temporal?? de donde ereS?

Cuando cogi el coche despues de reprogramarlo note bastante mas patada en primera y segunda. Dia a dia que iba cogiendo el coche notaba que iba ganando en bajos. Para que te hagas una idea, antes en segunda me llegaba a los 100 y en tercera a los 181 de marcador. Ahora, apurando marchas me coge en tercera los 188 de marcador. Yo lo que mas he notado es que el coche sube mas de vueltas que antes y mas rapido. En fin que cuando lleves unos 1000 km mas ya veras como el coche te va mucho mejor. Mas reprise, mas potencia, y en mi caso mas rabioso. Ya que mi en mi caso tiene un patadon muy bestia.

Perdona una pregunta. Le vas a meter una valvula de descarga del turbo??

Es que a mi me la instalaron, me costo 200 euros, y ahora resulta que en Dimsport y en el concesionario de audi me han dicho que ese tipo de valvulas no es adecuado ni recomendable para nuestro tipo de motores.

Comentarte tambien, que hace un par de semanas fui a un taller especializado de escapes ( en barcelona) para mejorar un poquito mas los bajos del coche. Me instalaron un catalizador deportivo y me dijeron que ganaria mas o menos unos 8 Cv, pero que no se notaria mucho en los coches con turbo. La verdad es que se nota una pasada, y el sonido es mucho mas bonito y racing que antes. Espero que te pueda haber ayudado un poco.

Perdona si soy un poco torpe explicandome, se me da mejor conducir!

1 Saludo.