brugal

No te equivocaste Brugal, Unitronic tb reprograma Diesel.

Gracias Dolesco por sacarme de dudas

1 Abrazo.

Te mola la sección del follonero en el programa buenafuente eh!!

 

Saludos Torpedo!

Yooooo? que va B)

Cuanto tiempo Dolesco, la verdad es que me he conectado muy poco y os he tenido bastante abandonados . Encima perdí tu movil y soy tan burrico que las pocas veces que me he conectado no he caido en enviarte un privado. Lo siento tio

Encantado de haber sabido de ti.

1 Abrazo, Xavi.

Nada de toston, muy agradecido de verdad.

 

Ah y yo que pensaba que unitronic solo era para gasolina y no para diesel.Ala pos una cosa mas que he aprendido.

Haber si estaré confundido. La verdad es que ahora no se si unitronic es solo para gasolina o también para diesel . Disculpame si me he equivocado.

1 Saludo

Hola ek4in, te paso unos datos para que puedas tener distintas opciones.

Unitronic: Actualmente estamos afincados en Madrid y nuestra zona de trabajo comprende las comunidades de Madrid, Castilla la Mancha, Castilla Leon, La Rioja, Pamplona y Pais Vasco.

E-mail: Unitronic.centro@unitronic.es

Telefono de contacto: 654-70-93-73

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Reprogramación en TLR

consulta mvl 626 68 03 86 o tlrsport@gmail.com

mailto:pagina web: www.tallereslrios.com

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Upsolute:

UPSOLUTE España

Chipodromo

Avenida Eduard Toldrá, 85

08800 - Vilanova y la Geltrú, Barcelona

Telef.: 93.814.01.65

Web: www.chipodromo.com

Email: upsolute@chipodromo.com

UPSOLUTE Madrid / Zona Central - VAGSPEED MOTORSPORT S.L.

Oficinas: C/ aldebaran 74. Alalpardo. Madrid. 28130. Spain.

Service: Eficar Team. Crta. Ajalvir - Torrejon. km 0.800 Ajalvir. Madrid.

Telef.: 615.16.77.74

Web: www.vagspeed.com

Email: tecnico@vagspeed.com

UPSOLUTE Galicia

Contacto: Roberto Rial Franco.

Bexo, s/n - Dodro.

15982 La Coruña

ESPANA

Teléf.: 981 804 811

Móvil: 616 408 926

Web: www.upsolute.com

Email: upgalicia@upsolute.com

UPSOLUTE Almeria - AUTOREPARACIONES EJIDO, S.L.L.

Contacto: Juan José Fernández Gómez

C/ Bética, 10 - Pol. Ind. Cíavieja

04700 - El Ejido (Almería)

España

Teléf.: 950 487 777 o 950 487 778

Móvil: 606 404 920

Web: www.upsolute.com

Email: fernandezgomez@larural.es

UPSOLUTE Málaga - 101OCTANOS

Av. de Velázquez, 2

29003 Málaga.

España

Contacto: Pedro Valencia Leal

Telef.: 656 284 710

Web: www.upsolute.com

Email: pedroelmecanico@supercable.es

UPSOLUTE Valencia - Talleres Vimauto Valencia, CB

C/ La Eliana, 3 - Bajo

46900-Torrente

Valencia

España

Telef.: 961294467

Web: www.upsolute.com

Email: vicente@chipodromo.com

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DIM Sport Center Madrid

C/ Copérnico, 11-BIS

28820 - Coslada (Madrid)

Telef.: 91.673.78.92

Contacto: Cristóbal

Web: www.motorsportmadrid.com

Email: dimsport-madrid@iservicesmail.com

Reprogramaciones personalizadas y a gusto del cliente.

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Eprom power

EPROMPOWER, S.L.

Polígono Industrial

Las Atalayas

Avda. Antigua Peseta

Parcela 136, Nave 6

03114 BACAROT (Alicante)

ESPAÑA

Estos datos y pasarte por el sub-sofo reprogramaciones seguro que te ayudará a decidirte. En mi humilde opinión yo te recomendaria hacer la repro en unitronic o en upsolute, ya que son especialistas en el grupo Vag. Pero bueno, la hagas donde la hagas, suerte

Perdón por el tostón

1 Saludo

A lo mejor soy mas listo que tu Venga en serio, me parece que a mi nunca me has visto en un post defender a upsolute ni menospreciar a eprom power. Tengo amigos que se han hecho repros en eprom y estan encantados. Peró upsolute tiene mucha mas experiencia en reprogramar estos motores que no eprom power. Faltar el respeto? No veo que en ninguno de mis post te haya faltado al respeto. Aunque si tu lo dices......

Pd, Unitronic también me parece una muy buena opción a la hora de reprogramar el coche.

1 Saludo

Uno que ha ido a upsolute y ha tenido un problema. Y cuantos han hecho la repro en upsolute y estan encantados? Si que hay mucho listo SI. Peró muy poca inteligencia también.

Hola, lo mejor que puedes hacer es meterlo en un banco de potencia. Con eso solventaras tus dudas sobre el estado del motor.

1 Saludo

Se supone que sera de la zona de Alicante. Perfectamente puedes ir comptobarlo por ti mismo e oido que son muy buenos. Y como tu dices tanto upsolute o como se llame y uno del foro le han hecho una repro y se la han hecho mal. Lamentable :cry1:

Lamentable son tus comentarios Mas absurdos y fuera de lugar imposible. Seria un detalle que antes de escribir ciertas tonterias te informaras un poco.

Pues el trailer tiene muy buena pinta Muchas gracias por colgar el video

1 Saludo

Yo no entiendo una cosa , antes tenía un BMW compact 320td , y este aceleraba , recuperaba y era en general mucho más rapido que cualquier a3 de 140cv ... El que tengo ahora empuja muchisimo más que el compact , y veo que un r32 , con más potencia y menos peso , corre menos que un a3 140 ...

He bebido demasiado

Ya somos dos, yo tampoco lo entiendo

No lo dudes, Bmw es tu mejor elección :ranting2: No hay color entre un coche y otro.

1 Saludo

Aprovechando el video de otro forero en otro post cuelgo esto.

http://www.youtube.com/watch?v=Bpe6PY5_g-Q

pues eso que iba yo tranquilo con mi A3 2.0 Tdi de 140cv, con Upsolute desde un año y medio, y me paso como un tiro despues freno y se me puso delante y empezó a acelerar y yo le seguí. El tramo era una autopista subiendo. Velocidad max 210 o 220 km/h. empezó a acelerar y el tio no me dejaba atrás, encima ibamos tan a la par que parecía en camara lenta. le intentaba pasar por los interiores pero me cerraba.

hubo un momento que tuvimos que aflojar a 140km/h por un coche y arrancar otra vez. yo me separe de su culo unos 10metros para ver mi arrancada, y lo cogí en nada pero no me dejaba pasar. un poco mas adelante se desvió y salio de la autopista. lo bueno de todo es que le hice saber que era un 2.0 Tdi al momento de desviarse.

 

eso si hay que decir que es más pesado, en largos planos nos pasa seguro y nos deja atrás pero en subida ni de broma.

Como dijo uno: De ilusión también se vive!!!

Te vas a reir, el otro dia iba con el boxter S por autopista. Pasó un 911 turbo y se pico conmigo. Me puse a su rebufo en una recta y al 911 le fué imposible despegarse de mi. Eso si, en cuando llegó una carretera con pendiente reducí y le adelanté como un avión.

Fué un bonito sueño

aqui teneis el video de un tt contra un bmw compact, que diferencia en las curvas juas juas

 

Te aseguro que un propulsión trasera no se va de esa manera en una curva en mojado. Para mi que el tio no tiene ni idea de conducir un trasera y no sabe dominar ese culito tan inquieto.

Es normal,no van a poner un video de verdad donde se vea como un buen trasera le pasa por encima a un quattro

 

Por el momento ningún trasera ha podido pasarme.......

Yo no lo diria tan alto :clap1:

aqui teneis el video de un tt contra un bmw compact, que diferencia en las curvas juas juas

Te aseguro que un propulsión trasera no se va de esa manera en una curva en mojado. Para mi que el tio no tiene ni idea de conducir un trasera y no sabe dominar ese culito tan inquieto.

QUE GUAPOOOOO!!!!!!!!!!!!! esta claro que una cruzada asi tiene que ser la o****, pero cuando se trata de una vuelta rapida el bmw se queda un poco detras no???

Hombre 420 Cv del Rs4 contra 343 del M3 se notan. A mi me gustaria ver un pique con un M3 de los nuevos. Que pasaria

saludos

Hola, con una 8800 GT no tendrias que tener problemas.

1 Saludo

Realmente los beneficios de una valvula forge 007 para un diesel son bastante pequeñas. Aguanta mas presion que la de serie. Ya que la de serie es de plastico y suelen romperse. Sinceramente no se que aconsejarte sobre este aspecto. Lo siento :crying_anim:

saludos

¿Le podría meter el turbo a lo mejor de un 2.0 140 cv??

Hola, meterle el turbo del 2.0 seria cojonudo. Hay desguaces online que te buscan la pieza que tu necesitas en toda españa.

Metiendole el turbo del 2.0, una repro y una linea de escape entera llegarias sin problemas a los 170 Cv. Eso si, seria interesante que alguien mas diera su opinion en este post. :crying_anim:

1 Saludo

Buenos dias, si cambias el turbo por uno mas gordo, le metes un intercooler para mejorar la refrigeracion, le metes un escape completo y un supresor de catalizador seguro que llegarias a los 170 Cv. Bajo mi punto de vista no creo que valga la pena gastarse ese dineral para conseguir esos cv. Cuando con una simple repro y un escape completo se te quedaria en unos 140 cv aprox, lo cual no esta nada mal. Lo que podrias hacer es buscar un turbo de un ibiza cupra, un A3 1.9 130 o algun coche similar en algún desguace, seria dificil y cuestion de paciencia encontrarlo, pero los hay. Eso te ahorraria muchisimo dinero. Y conseguir esa potencia deseada te resultaria bastante mas barato. Solo es mi opinión, seguro que hay foreros que pueden aconsejarte mejor que yo.

1 Saludo y me voy a sobar que acabo de llegar <_<

Lo siento, pero ni de coña sacaras esa potencia a tu motor con una repro. Bueno, ni cambiandole el escape, supresor de catalizador, etc...

Yo me daria por satisfecho si sacara 140 o 145 Cv. Seria un coche nuevo a lo que sensaciones se refiere.

Con una repro bien hecha tu coche sera 100 % fiable.

1 Saludo y suerte

Hola, yo lo monte en barcelona. En talleres la Cumbre, lo mejorcito que hay aqui en escapes y catalizadores deportivos. Tu de donde eres? Yo lo llevo y se nota bastante ganancia en bajos.

Si llamas aqui te informaran de todas las dudas que puedas tener.

Tubos de escape en España [TALLER LA CUMBRE S.L.] Tubos de escape a medida.

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http://www.escapeslacumbre.com

1 Saludo y sigue informandonos

10000 euros me parece razonable, a ver que opinan los demas foreros. Asegurate que tiene los km que te dice, mira el libro de revisiones e informate bien. El coche lo bajo personalmente de alemania o se lo trayeron importado? eso es importante porque si lo bajo el personalmente me inspira mas confianza. Pero si se lo importaron a aqui en españa afeitan los km y no me fiaria

1 saludo y siento no poder ayudarte mas.

Que es de finales del 2002 o principios del 2003? Lo encuentro un poco caro. Pero es un buen coche. Si puedes intenta negociar un poquito el precio.

1 Saludo y suerte

Hola y bienvenido

El motor del A3 1.9 130 Cv es el motor mas probado y fiable que se ha montado en un audi. Ese coche bien cuidado aguanta muchisimos mas km de los que tiene. El motor tira muy pero que muy bien Lo que no nos has dicho es el precio?

Si el precio es razonable y sabes a ciencia cierta que el estado del motor y el coche esta bien cuidado, yo ni me lo pensaria.

1 Saludo y bienvenido.